專利名稱：汽車電子點火的機械密碼鎖控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車電子點火的鎖控裝置。
現(xiàn)有的汽車電子點火的鎖控裝置，多為電子密碼式，電子線路多而煩雜，維修困難，且殼體可以被打開，安全性較差。
本實用新型的目的是提供一種機械與電子結(jié)合，線路簡單，防盜性能好，安全，易于維修的汽車電子點火的機械密碼鎖控器。
本實用新型包括旋轉(zhuǎn)式機械密碼護(hù)鎖器、柱銷鎖、底座，電路板、開關(guān)、形板等，護(hù)鎖器的殼蓋被固定在底座上形成一個殼體，殼體內(nèi)護(hù)鎖器內(nèi)部的固定板也被固定在底座上，形板的立板與殼體內(nèi)護(hù)鎖器的滑動板相垂直并一體聯(lián)接，形板的橫板上有一插孔，柱銷鎖穿過殼蓋伸入到殼體內(nèi)并被固定住，柱銷鎖的鎖舌可插入形板的插孔內(nèi)將形板鎖住固定，開關(guān)位于殼體內(nèi)，固定在底座上并能與滑動板上的銷相接觸，電路板位于殼體內(nèi)并固定在底座上。
本實用新型密碼是機械結(jié)構(gòu)，便于一般駕駛?cè)藛T維修，而且殼體在鎖住狀態(tài)上螺釘被蓋住，不能被拆開，安全、可靠，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。


圖1是本實用新型主視示意圖；圖2是本實用新型局部A-A剖面示意圖；圖3是本實用新型局部B-B剖面示意圖。
實施例本實用新型包括旋轉(zhuǎn)式機械密碼護(hù)鎖器2、柱銷鎖4、底座8、電路板13、開關(guān)7、形板12等，護(hù)鎖器2的殼蓋1用螺釘穿過護(hù)鎖器殼蓋1的四個螺孔3將殼蓋1固定在底座8上，構(gòu)成一個殼體，護(hù)鎖器2內(nèi)部的固定板6也通過螺釘固定在底座8上，形板12的立板的與殼體內(nèi)的滑動板10垂直并一體聯(lián)接，形板的橫板上有插孔9，柱銷鎖4從護(hù)鎖器殼蓋的一側(cè)穿入殼體內(nèi)并被固定在固定板6上，柱銷鎖4的鎖舌可插入形板12的橫板上的插孔9中將形板12鎖定，與形板12一體的滑動板10也隨之被鎖定，開關(guān)7固定在底座8上，內(nèi)部有彈簧結(jié)構(gòu)，開關(guān)7能與滑動板10上的銷11相接觸。電路板13固定在底座8上。使用時，將殼體固定在車上。防盜時，當(dāng)駕駛員離開汽車時，先將殼體內(nèi)滑動導(dǎo)板的扳手5向右推動，用手向下壓柱銷鎖4使滑動板10被鎖住，開關(guān)7在滑動導(dǎo)板上的銷11的壓力作用下斷開，使汽車電子點火器的電路板6斷開觸發(fā)信號電路，汽車不能點火。旋轉(zhuǎn)護(hù)鎖器2的旋鈕使其更安全可靠。當(dāng)推動扳手5時，殼體內(nèi)的滑動板10向左移動，使其擋住了殼體孔3使它在鎖定狀態(tài)下，殼體不能被拆開。開鎖工作時，用鑰匙打開柱銷鎖4，使其向上彈起，殼體內(nèi)滑動板10失去一次鎖定作用，再旋旋鈕2開解密碼，向左推動殼體內(nèi)滑動導(dǎo)板扳手5使殼體內(nèi)滑動導(dǎo)板10和其上的銷11向左移動，這時開關(guān)7在其內(nèi)部彈簧力的作用下，自動閉合，使汽車電子點火器電路板可以得到觸發(fā)信號，處于可工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種汽車電子點火的機械密碼鎖控器，它包括旋轉(zhuǎn)式機械密碼護(hù)鎖器(2)、柱銷鎖(4)、開關(guān)(7)、電路板(13)、底座(8)，護(hù)鎖器的殼蓋(1)固定在底座(8)上，護(hù)鎖器(2)內(nèi)部的固定板(6)也固定在底座(8)上，其特征在于它還包括一形板，形板位于殼體內(nèi)，形板(12)的立板與護(hù)鎖器(2)的滑動板(10)相垂直并與之是一體的，形板(12)的橫板上有插孔(9)，柱銷鎖(4)從殼蓋(1)上穿入殼體內(nèi)并被固定，柱銷鎖的鎖舌可插入插孔(9)內(nèi)，電路板(13)位于殼體內(nèi)并固定在底座(8)上，開關(guān)(7)也位于殼體內(nèi)并固定在底座(8)上，開關(guān)(7)能與護(hù)鎖器(2)內(nèi)的滑動板(10)的銷(11)相接觸。
專利摘要一種汽車電子點火器的機械密碼鎖控器,它是由旋轉(zhuǎn)式機械密碼護(hù)鎖器、柱銷鎖、底座、電路板、開關(guān)文檔編號B60R25/04GK2368759SQ9922360
公開日2000年3月15日 申請日期1999年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月23日
發(fā)明者韓富義 申請人:韓富義