專利名稱：無(wú)線數(shù)字汽車密碼識(shí)別裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種新型的無(wú)線數(shù)字汽車密碼識(shí)別系統(tǒng)，具有簡(jiǎn)易、有效、實(shí)用的特殊功能，數(shù)字密碼的識(shí)別范圍由00000000至99999999組成的八位數(shù)字，是車輛行之有效的身份證明，對(duì)于追查被竊車輛，預(yù)防盜車犯罪有不可替補(bǔ)的作用。
已有技術(shù)中移動(dòng)車輛的選擇性呼叫系統(tǒng)，均利用高頻無(wú)線電臺(tái)來(lái)完成，而且利用無(wú)線電話功率大、使用不方便，完成如上用途是浪費(fèi)極大。本發(fā)明人針對(duì)已有技術(shù)存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)出該無(wú)線數(shù)字汽車密碼識(shí)別裝置。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是充分利用現(xiàn)有的交通自動(dòng)化系統(tǒng)，使該發(fā)明利用較高的發(fā)射功率，低的成本來(lái)完成交通管理系統(tǒng)對(duì)車輛的管理。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置由子、主兩部分組成，子裝置部份由程序處理集成電路PIC16C54射頻發(fā)射集成電路MC2831A，接收集成電路MC3361B組成，當(dāng)PIC16C54通過(guò)MC3361B接收到發(fā)射指令后，將輸出一組預(yù)先設(shè)定的32位二進(jìn)制數(shù)字信號(hào)，由MC2831A調(diào)制后發(fā)射，有效距離100米(開(kāi)闊地)；主裝置部分的原理基礎(chǔ)與子裝置相同。所不同的是PIC16C64通過(guò)MC3361B收到發(fā)射部份發(fā)出的32位信號(hào)后，將接收到的信號(hào)經(jīng)譯碼等處理后，將會(huì)輸出一組8位二至十進(jìn)制的信號(hào)，可直接通過(guò)顯示屏顯示，或進(jìn)入及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行約定處理。同時(shí)，PIC16C64還能定時(shí)或按操做人員的要求，隨時(shí)向子裝置發(fā)出特定的發(fā)射指令，此指令由MC2831A調(diào)制后發(fā)射，子裝置部分的前級(jí)MC3361B接收后，由PIC16C54處理后交由MC2831A執(zhí)行發(fā)射數(shù)字密碼。
至于本實(shí)用新型的詳細(xì)構(gòu)造、應(yīng)用原理、作用與功效，則請(qǐng)參照下列依附圖所作的說(shuō)明即可得到完全的了解


圖1是本實(shí)用新型子裝置的流程框圖；圖2是本實(shí)用新型主裝置的流程框圖；圖3是本實(shí)用新型無(wú)線數(shù)字密碼識(shí)別主裝置線路圖；圖4是本實(shí)用新型無(wú)線數(shù)字密碼識(shí)別子裝置線路圖。
請(qǐng)參附
圖1所示，子裝置主要由接收2(MC3361B)，譯碼處理后輸出3(PIC16C54)和發(fā)射4(MC2831A)組成。子裝置主安裝于汽車內(nèi)，當(dāng)主裝置1向子裝置發(fā)出發(fā)射指令后，由子裝置的3通過(guò)2接收到主裝置要求子裝置向主裝置發(fā)射密碼的指令，3將一組無(wú)設(shè)定的數(shù)字信號(hào)傳輸給4，由4調(diào)制后發(fā)射，主裝置5收到子裝置傳輸來(lái)的密碼信號(hào)。
請(qǐng)參照?qǐng)D2所示，主裝置由2接收到子裝置傳輸來(lái)的密碼信號(hào)，由3進(jìn)行信號(hào)譯碼等處理，進(jìn)入顯示器4，顯示出8位數(shù)的密碼，或者根據(jù)需要進(jìn)入后級(jí)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，與報(bào)失車輛密碼進(jìn)行比對(duì)作出反應(yīng)，追尋報(bào)失車輛，以最短的時(shí)間尋找丟失的車輛。
圖3為本實(shí)用新型無(wú)線數(shù)字密碼識(shí)別主裝置線路圖，如圖中所示，電源線路31從接收調(diào)制的集成線路MC3361B的16端輸入電壓，接收信號(hào)經(jīng)MC3361B的15端進(jìn)行解調(diào)放大，解調(diào)放大后的信號(hào)由PIC16C64的11端，二端進(jìn)入的計(jì)算機(jī)芯片中處理，40、39、38、37、36、35、34、33輸出是數(shù)據(jù)采集端口，25端輸出編碼信號(hào)與調(diào)頻功效集成線路MC2831A的輸入端7相接，調(diào)頻信號(hào)由輸出端14與無(wú)線發(fā)射出去。
圖4則與圖3相似，區(qū)別是所采用的蕊片相對(duì)PIC64簡(jiǎn)單，由PIC16C54代替來(lái)完成，子裝置的成本較低，更便于汽車中的使用。
權(quán)利要求1.一種無(wú)線數(shù)字汽車密碼識(shí)別裝置，其由發(fā)射部與接收二部份組成，其特征在于其分別設(shè)有無(wú)線密碼識(shí)別主裝置與無(wú)線密碼識(shí)別子裝置，主裝置由電源、調(diào)制解調(diào)集成線路MC3361B、中央處理蕊片PIC16C64及調(diào)頻功效蕊片MC3361B構(gòu)成，當(dāng)信號(hào)由無(wú)線接收由MC3361B解調(diào)譯碼后，由輸出端口進(jìn)入到中央處理蕊片PIC16C64進(jìn)行處理，該中央處理蕊片PIC16C64輸出端設(shè)有計(jì)算機(jī)接口與發(fā)射信號(hào)輸出端與MC2831A相接，將該信號(hào)經(jīng)MC2831A調(diào)頻功發(fā)由天線發(fā)射，子裝置與主裝置的區(qū)別是中央處理蕊片采用PIC16C54。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)一種采用程度控制集成電路PIC16C64、PIC1654與射頻發(fā)射集成電路MC2831A,接收集成電路MC3316B構(gòu)成的新型無(wú)線數(shù)字汽車密碼識(shí)別主、子裝置。它由無(wú)線接收、發(fā)射單元、中央處理單元,顯示屏等構(gòu)成,有效范圍100以內(nèi)(開(kāi)闊地),采用穩(wěn)壓電源供電,數(shù)字密碼識(shí)別范圍達(dá)8位數(shù)字,是汽車有效的“身份證”,為追查失竊車輛提供有效的后段,具有預(yù)防盜車犯罪的重要功效。
文檔編號(hào)B60R25/00GK2427395SQ99252179
公開(kāi)日2001年4月25日 申請(qǐng)日期1999年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月22日
發(fā)明者楊愛(ài)萍 申請(qǐng)人:楊愛(ài)萍