汽車(chē)安全帶提醒裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車(chē)安全帶提醒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)安全帶就是在汽車(chē)上用于保證乘客以及駕駛員在車(chē)身受到猛烈打擊時(shí)防止乘客受到傷害的裝置。現(xiàn)代汽車(chē)的速度很快，一旦發(fā)生碰撞，車(chē)身停止運(yùn)動(dòng)，而乘客身體由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，在車(chē)內(nèi)與車(chē)身撞擊，嚴(yán)重時(shí)可能把擋風(fēng)玻璃撞碎而向前飛出窗外。為防止撞車(chē)時(shí)發(fā)生類(lèi)似的傷害，公安部門(mén)要求小型的客車(chē)駕駛員和前排的乘客必須使用安全帶，以便發(fā)生交通事故時(shí)，安全帶對(duì)人起到緩沖的作用，防止出現(xiàn)二次傷害。在高檔轎車(chē)上，除了前，后排座位都有安全帶外，還安裝著安全氣囊系統(tǒng)，一旦發(fā)生車(chē)禍，氣囊就會(huì)自動(dòng)充氣彈出，使人不撞到車(chē)身上。
[0003]隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷完善及汽車(chē)性能的提升，汽車(chē)行駛車(chē)速有了很大提高。但由于我國(guó)汽車(chē)普及較晚，造成很多駕駛員及乘客沒(méi)有養(yǎng)成良好的駕駛和乘車(chē)習(xí)慣，在汽車(chē)安全帶的使用上尤為突出。
[0004]2013年出臺(tái)的新交規(guī)從法律角度強(qiáng)化駕駛和副駕駛必須系好安全帶，為此，每次開(kāi)車(chē)必須牢牢記住要系好安全帶，但有時(shí)侯一大意，一時(shí)疏忽就忘記了系安全帶，這時(shí)候有一句提示語(yǔ)音就很有必要了，它會(huì)提示你不要忘記系好安全帶。免得出行帶來(lái)不必要的煩惱。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)安全帶提醒裝置，該提醒裝置能夠有效的提醒乘客和駕駛員第一時(shí)間系上安全帶，并且該提醒裝置由于采用了多個(gè)傳感器檢測(cè)，所以檢測(cè)更加準(zhǔn)確，并且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用、制造成本低廉。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:汽車(chē)安全帶提醒裝置，包括第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、紅外發(fā)射接收模塊、信號(hào)放大模塊、濾波模塊、處理器、延時(shí)模塊、報(bào)警模塊和按鈕模塊；第一壓力傳感器和第二壓力傳感器檢測(cè)到的信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)放大模塊和濾波模塊的放大、濾波處理后，輸入到處理器；第一壓力傳感器設(shè)置于汽車(chē)座椅下方，第二壓力傳感器設(shè)置于座椅靠背上；紅外發(fā)射接收模塊與處理器相連，紅外發(fā)射接收模塊設(shè)置于座椅的靠背上；處理器通過(guò)延時(shí)模塊與報(bào)警模塊相連；所述的按鈕模塊包括汽車(chē)安全帶提醒裝置開(kāi)啟/停止按鈕和停止報(bào)警按鈕。
[0008]優(yōu)選技術(shù)方案，所述的處理器和延時(shí)模塊采用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)，其中延時(shí)模塊即是單片機(jī)的定時(shí)器。
[0009]最優(yōu)選技術(shù)方案，所述的單片機(jī)采用AT89S52。
[0010]優(yōu)選技術(shù)方案，所述的報(bào)警模塊采用5V蜂鳴器。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明的安全帶提醒裝置能夠有效的提醒乘客和駕駛員第一時(shí)間系上安全帶，并且該提醒裝置由于采用了多個(gè)傳感器檢測(cè)，所以檢測(cè)準(zhǔn)確，并且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用、制造成本低廉。
[0012]
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明汽車(chē)安全帶提醒裝置原理方框示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明軟件流程方框示意圖。
[0015]
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]圖1:汽車(chē)安全帶提醒裝置，包括第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、紅外發(fā)射接收模塊、信號(hào)放大模塊、濾波模塊、處理器、延時(shí)模塊、報(bào)警模塊和按鈕模塊；第一壓力傳感器和第二壓力傳感器檢測(cè)到的信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)放大模塊和濾波模塊的放大、濾波處理后，輸入到處理器；第一壓力傳感器設(shè)置于汽車(chē)座椅下方，第二壓力傳感器設(shè)置于座椅靠背上；紅外發(fā)射接收模塊與處理器相連，紅外發(fā)射接收模塊設(shè)置于座椅的靠背上；處理器通過(guò)延時(shí)模塊與報(bào)警模塊相連；所述的按鈕模塊包括汽車(chē)安全帶提醒裝置開(kāi)啟/停止按鈕和停止報(bào)警按鈕。
[0018]其中，所述的處理器和延時(shí)模塊采用AT89S52單片機(jī)實(shí)現(xiàn)，其中延時(shí)模塊即是單片機(jī)的定時(shí)器；所述的報(bào)警模塊采用5V蜂鳴器；第一壓力傳感器和第二壓力傳感器都采用TX-B壓力傳感器；紅外發(fā)射接收模塊采用珠海銳星公司生產(chǎn)的0811A。
[0019]本發(fā)明的工作原理:座椅下方的第一壓力傳感器和靠背上的的第二壓力傳感器共同檢測(cè)是否有乘客坐在座椅上，紅外發(fā)射接收模塊也是用于檢測(cè)座椅上是否有乘客坐下，只有第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和紅外發(fā)射接收模塊這3個(gè)傳感器中有2個(gè)檢測(cè)到有乘客坐在座椅上，才會(huì)報(bào)警，并且考慮到乘客剛剛坐在座椅上也有可能馬上就離開(kāi)，所以本發(fā)明增加了延時(shí)模塊，該延時(shí)模塊可以采用單片機(jī)中的定時(shí)器實(shí)現(xiàn)，即當(dāng)傳感器檢測(cè)到有乘客坐在座椅上時(shí)，定時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，比如計(jì)時(shí)30秒之后，傳感器檢測(cè)到乘客仍然在座椅上，這時(shí)報(bào)警模塊才發(fā)出報(bào)警提醒。
[0020]圖2是本發(fā)明具體實(shí)施例軟件流程方框示意圖，其中定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為30秒鐘，而停止報(bào)警功能是通過(guò)按鈕模塊中的停止報(bào)警按鈕實(shí)現(xiàn)的，該停止報(bào)警按鈕與AT89S52單片機(jī)的外部中斷接口相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)安全帶提醒裝置，其特征在于:包括第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、紅外發(fā)射接收模塊、信號(hào)放大模塊、濾波模塊、處理器、延時(shí)模塊、報(bào)警模塊和按鈕模塊；第一壓力傳感器和第二壓力傳感器檢測(cè)到的信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)放大模塊和濾波模塊的放大、濾波處理后，輸入到處理器；第一壓力傳感器設(shè)置于汽車(chē)座椅下方，第二壓力傳感器設(shè)置于座椅靠背上；紅外發(fā)射接收模塊與處理器相連，紅外發(fā)射接收模塊設(shè)置于座椅的靠背上；處理器通過(guò)延時(shí)模塊與報(bào)警模塊相連；所述的按鈕模塊包括汽車(chē)安全帶提醒裝置開(kāi)啟/停止按鈕和停止報(bào)警按鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)安全帶提醒裝置，其特征在于:所述的處理器和延時(shí)模塊采用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)，其中延時(shí)模塊即是單片機(jī)的定時(shí)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)安全帶提醒裝置，其特征在于:所述的單片機(jī)采用AT89S52。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的汽車(chē)安全帶提醒裝置，其特征在于，所述的報(bào)警模塊采用5V蜂鳴器。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)安全帶提醒裝置，包括第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、紅外發(fā)射接收模塊、信號(hào)放大模塊、濾波模塊、處理器、延時(shí)模塊、報(bào)警模塊和按鈕模塊；第一壓力傳感器和第二壓力傳感器檢測(cè)到的信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)放大模塊和濾波模塊的放大、濾波處理后，輸入到處理器；第一壓力傳感器設(shè)置于汽車(chē)座椅下方，第二壓力傳感器設(shè)置于座椅靠背上；紅外發(fā)射接收模塊與處理器相連，紅外發(fā)射接收模塊設(shè)置于座椅的靠背上；處理器通過(guò)延時(shí)模塊與報(bào)警模塊相連；所述的按鈕模塊包括汽車(chē)安全帶提醒裝置開(kāi)啟/停止按鈕和停止報(bào)警按鈕。本發(fā)明的安全帶提醒裝置能夠有效的提醒乘客和駕駛員第一時(shí)間系上安全帶。
【IPC分類(lèi)】B60R22-48
【公開(kāi)號(hào)】CN104691493
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310473006
【發(fā)明人】張國(guó)榮, 楊正炳
【申請(qǐng)人】丹陽(yáng)市飛越車(chē)輛附件有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2013年12月10日