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      一種自行車輪圈調(diào)圈工具的制作方法

      文檔序號:8520966閱讀:2858來源:國知局
      一種自行車輪圈調(diào)圈工具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及自行車輪圈調(diào)整工具,具體涉及一種自行車輪圈調(diào)圈工具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]自行車輪圈屬于調(diào)節(jié)頻率較低的自行車組件,在由于路面顛簸、發(fā)生碰撞、輻條斷裂等原因造成輪圈變橢圓或者偏離的情況下才需要進(jìn)行調(diào)整。同時,自行車輪圈的調(diào)節(jié)也是自行車安裝調(diào)試中較高難度的工序之一,需要使用專用工具且擁有專業(yè)技能才能順利完成,通常采用自行車輪圈調(diào)圈臺。傳統(tǒng)的自行車輪圈調(diào)圈臺使用時必須把自行車的輪圈、內(nèi)胎、外胎全部拆卸下來,再把輪圈安裝到自行車輪圈調(diào)圈臺上進(jìn)行調(diào)整。這種方式需要花費較多的時間在拆卸和安裝過程中,勞動強(qiáng)度大,操作效率低,同時這種調(diào)圈臺的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大,占用空間大。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、高效的自行車輪圈調(diào)圈工具。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明可以通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
      [0005]一種自行車輪圈調(diào)圈工具,包括夾持件,所述夾持件與伸縮機(jī)構(gòu)垂直連接,所述伸縮機(jī)構(gòu)的前端設(shè)有貫通的螺紋孔,所述螺紋孔上穿有與之相適配的螺桿,所述螺桿在螺紋孔內(nèi)可旋進(jìn)或旋出。
      [0006]進(jìn)一步的,所述螺桿上靠近螺紋孔處設(shè)有與之相適配的螺母,使螺桿更加穩(wěn)定地在螺紋孔內(nèi)旋進(jìn)旋出及保持穩(wěn)定,不產(chǎn)生位置偏移。
      [0007]進(jìn)一步的,為了便于操作,所述夾持件具有夾持部以及與夾持部連接的握持部,所述握持部與伸縮機(jī)構(gòu)垂直連接。夾持部夾在自行車輪圈旁邊的車管上,握持部用于使夾持部夾緊或松開,方便操作。
      [0008]進(jìn)一步的,所述夾持部內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑墊片,防止夾持面打滑。
      [0009]進(jìn)一步的,所述夾持部內(nèi)表面為鋸齒狀防滑表面,防止夾持面打滑。
      [0010]進(jìn)一步的,為了方便旋轉(zhuǎn)螺桿,所述螺桿的后端設(shè)有手柄。
      [0011]進(jìn)一步的,所述伸縮機(jī)構(gòu)的最大伸縮長度為6?12cm,適用于各種規(guī)格的自行車輪圈。
      [0012]進(jìn)一步的,所述螺桿的長度為8cm,保證足夠的長度以便進(jìn)行調(diào)整。
      [0013]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、體積小,便于攜帶,直接夾持在自行車輪圈旁邊的車管上進(jìn)行調(diào)整,不用拆卸自行車輪圈,方便快捷,大大節(jié)省了時間、空間和勞動強(qiáng)度,極大地提高了操作效率,適用不同規(guī)格型號的自行車。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖;
      [0016]圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)局部圖;
      [0017]圖中:1-夾持件、11-夾持部、12-握持部、2-伸縮機(jī)構(gòu)、3-螺紋孔、4_螺桿、5_螺母、6-防滑墊片、7-手柄、8-車管、9-輪圈。
      【具體實施方式】
      [0018]下面將結(jié)合附圖以及【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明:
      [0019]如圖1所示,本發(fā)明所述的自行車輪圈調(diào)圈工具,主要包括夾持件1、伸縮機(jī)構(gòu)2和螺桿4。夾持件I與伸縮機(jī)構(gòu)2垂直連接,優(yōu)選的,夾持件I具有夾持部11以及與夾持部11連接的握持部12,由握持部12與伸縮機(jī)構(gòu)2垂直連接。為了防止夾持部11夾緊物體時滑動,夾持部11內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑墊片6或其內(nèi)表面設(shè)為鋸齒狀防滑表面。伸縮機(jī)構(gòu)2的前端設(shè)有貫通的螺紋孔3,螺桿4與螺紋孔3相適配并穿過螺紋孔3,螺桿4在螺紋孔3內(nèi)可旋進(jìn)或旋出。為了螺桿4更加穩(wěn)固地穿在螺紋孔3內(nèi)而不發(fā)生上下左右偏移,在螺桿4上靠近螺紋孔3的位置設(shè)有與螺桿4相適配的螺母4,可以在螺紋孔3前后各配置一個螺母4。為了方便操作螺桿4旋進(jìn)旋出,螺桿4的后端設(shè)有手柄7。
      [0020]優(yōu)選的,伸縮機(jī)構(gòu)2的最大伸縮長度為6?12cm,可以適用于12寸、14寸、20寸、26寸等型號的自行車。如需要用于其他型號自行車,則可以把伸縮機(jī)構(gòu)2的長度設(shè)置為其他數(shù)值。
      [0021]優(yōu)選的,螺桿4的長度為8cm,可以大幅度地旋進(jìn)或旋出。
      [0022]如圖2?3所示,本發(fā)明的使用方法:
      [0023]把夾持件I夾緊自行車輪圈9旁邊的車管8,調(diào)節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)2的長度,以及旋動螺桿4,使螺桿4的前端近距離對著輪圈9側(cè)面,轉(zhuǎn)動輪圈9,觀察輪圈9與螺桿4前端的距離變化。若此距離在輪圈9轉(zhuǎn)動一周均無變化,則輪圈9正常,否則為異常,需松緊輻條帽進(jìn)行調(diào)整。
      [0024]本發(fā)明用于觀察自行車輪圈異常僅需幾分鐘或更少的時間,而傳統(tǒng)的自行車輪圈調(diào)圈臺要把輪圈拆卸和安裝,要花費30分鐘左右的時間,因此,本發(fā)明大大縮短了操作時間,提高了工作效率。同時本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,體積小,便于攜帶,且適用不同規(guī)格型號的自行車,值得大力推廣應(yīng)用。
      [0025]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可根據(jù)以上技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其他各種相應(yīng)的改變以及變形,而所有的這些改變和變形都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種自行車輪圈調(diào)圈工具,其特征在于:包括夾持件,所述夾持件與伸縮機(jī)構(gòu)垂直連接,所述伸縮機(jī)構(gòu)的前端設(shè)有貫通的螺紋孔,所述螺紋孔上穿有與之相適配的螺桿,所述螺桿在螺紋孔內(nèi)可旋進(jìn)或旋出。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈調(diào)圈工具,其特征在于:所述螺桿上靠近螺紋孔處設(shè)有與之相適配的螺母。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈調(diào)圈工具,其特征在于:所述夾持件具有夾持部以及與夾持部連接的握持部,所述握持部與伸縮機(jī)構(gòu)垂直連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車輪圈調(diào)圈工具,其特征在于:所述夾持部內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑墊片。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車輪圈調(diào)圈工具,其特征在于:所述夾持部內(nèi)表面為鋸齒狀防滑表面。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈調(diào)圈工具,其特征在于:所述螺桿的后端設(shè)有手柄。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈調(diào)圈工具,其特征在于:所述伸縮機(jī)構(gòu)的最大伸縮長度為6?12cm。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的自行車輪圈調(diào)圈工具,其特征在于:所述螺桿的長度為8cm0
      【專利摘要】本發(fā)明涉及自行車輪圈調(diào)整工具,具體涉及一種自行車輪圈調(diào)圈工具,主要包括夾持件,所述夾持件與伸縮機(jī)構(gòu)垂直連接,所述伸縮機(jī)構(gòu)的前端設(shè)有貫通的螺紋孔,所述螺紋孔上穿有與之相適配的螺桿,所述螺桿在螺紋孔內(nèi)可旋進(jìn)或旋出。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、體積小,便于攜帶,直接夾持在自行車輪圈旁邊的車管上進(jìn)行調(diào)整,不用拆卸自行車輪圈,方便快捷,大大節(jié)省了時間、空間和勞動強(qiáng)度,極大地提高了操作效率。
      【IPC分類】B60S5-00
      【公開號】CN104842961
      【申請?zhí)枴緾N201510292078
      【發(fā)明人】黎法明, 張志穩(wěn), 張貴岳, 江儒敏, 鄭又新, 張少明, 李江華, 張莉
      【申請人】廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
      【公開日】2015年8月19日
      【申請日】2015年5月29日
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