一種車用降溫坐墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種車用坐墊，尤其是涉及一種車用降溫坐墊。
【背景技術(shù)】
[0002]如今市面上有真皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛、羊毛等不同材質(zhì)的車用坐墊，羊毛坐墊是冬季汽車內(nèi)飾的選擇之一。而處于炎熱的夏季，不少車主則會選擇冰絲坐墊(化纖)?，F(xiàn)在市面上也有四季通用的坐墊，并逐漸成為一種大趨勢。
[0003]皮革四季墊隨著中國汽車用品后市場的消費(fèi)持續(xù)增高.汽車坐墊也成為有車一族的主要消費(fèi)品。根據(jù)季節(jié)選擇一套舒適、實(shí)用的汽車坐墊尤為重要！
汽車坐墊分為三件套、五件套、八件套、九件套四種。三件套指的是兩個(gè)前排座椅的坐墊加上后面長排座椅的坐墊。五件套在三件套的基礎(chǔ)上加上兩個(gè)前排座椅的靠背。八件套在五件套的基礎(chǔ)上加上后排座椅的靠背。九件套是指前排兩件，后排靠背兩件，長坐墊一件，2個(gè)頭枕，兩個(gè)腰枕！當(dāng)然件數(shù)越多，價(jià)格越貴。
[0004]夏天高溫季節(jié)，令車主最煩惱的往往是器材在陽光下暴曬而導(dǎo)致的車內(nèi)溫度過高，無法快速有效的降溫，而且對車內(nèi)器材的損耗也大大增高。目前，市場上的汽車坐墊功能性單一，多是簡單結(jié)構(gòu)或利用現(xiàn)有紡織材料等，不具有降低車內(nèi)溫度的功效，不能滿足市場需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種具有工作可靠，工作效率高，具有節(jié)省資源，節(jié)能環(huán)保，使用壽命長、有效吸收車內(nèi)過高溫度，降低車內(nèi)溫度等優(yōu)點(diǎn)的一種車用降溫坐墊。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種車用降溫坐墊，包括坐墊、靠背、U形卡固面；其特征在于:所述坐墊一端連接靠背，所述靠背的另一端連接U形卡固面；所述U形卡固面包括曲形連接面和延展卡固面；所述坐墊和靠背連接的一端呈90度夾角；所述曲形連接面和延展卡固面內(nèi)側(cè)呈90度夾角；所述坐墊和靠背內(nèi)部設(shè)有太陽能光伏吸熱板和半導(dǎo)體制冷片；所述太陽能光伏吸熱板底部連接半導(dǎo)體制冷片；所述太陽能光伏吸熱板外表面上設(shè)有透明的橡膠顆粒；所述半導(dǎo)體制冷片底部設(shè)有多層棉質(zhì)軟墊；所述U形卡固面由多層棉質(zhì)軟墊組成。
[0007]所述太陽能光伏吸熱板背部上設(shè)有控制電路板和蓄電池；所述太陽能光伏吸熱板連接蓄電池，所述蓄電池連接控制電路板；所述控制電路板連接半導(dǎo)體制冷片。
[0008]所述控制電路板上設(shè)有充電模塊、電源模塊、CPU主控模塊、存儲器、半導(dǎo)體制冷模塊；所述充電模塊分別連接太陽能光伏吸熱板、蓄電池和電源模塊；所述電源模塊連接CPU主控模塊，所述CPU主控模塊分別連接存儲器、半導(dǎo)體制冷模塊；所述半導(dǎo)體制冷模塊連接半導(dǎo)體制冷片。
[0009]本發(fā)明的工作原理:太陽能光伏吸熱板將光能和熱能轉(zhuǎn)化成電能存儲在蓄電池中，蓄電池供給其他元器件電能；控制電路板根據(jù)存儲的程序，控制半導(dǎo)體制冷片制冷，從而降低車內(nèi)溫度。
[0010]本發(fā)明的車用降溫坐墊具有工作可靠，工作效率高，具有節(jié)省資源，節(jié)能環(huán)保，使用壽命長、有效吸收車內(nèi)過高溫度，降低車內(nèi)溫度等優(yōu)點(diǎn)，具有很高的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0011]附圖1是本發(fā)明側(cè)視透視圖。
[0012]附圖2是本發(fā)明內(nèi)部電路模塊連接示意圖。
[0013]附圖中:1_坐墊，2-靠背，3-U形卡固面，4-曲形連接面，5-延展卡固面，6-太陽能光伏吸熱板，7-半導(dǎo)體制冷片。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
實(shí)施例1
一種車用降溫坐墊1，包括坐墊1、靠背2、U形卡固面3 ;其特征在于:所述坐墊I 一端連接靠背2，所述靠背2的另一端連接U形卡固面3 ;所述U形卡固面3包括曲形連接面4和延展卡固面5 ;所述坐墊I和靠背2連接的一端呈90度夾角；所述曲形連接面4和延展卡固面5內(nèi)側(cè)呈90度夾角；所述坐墊I和靠背2內(nèi)部設(shè)有太陽能光伏吸熱板6和半導(dǎo)體制冷片7 ;所述太陽能光伏吸熱板6底部連接半導(dǎo)體制冷片7 ;所述太陽能光伏吸熱板6外表面上設(shè)有透明的橡膠顆粒；所述半導(dǎo)體制冷片7底部設(shè)有多層棉質(zhì)軟墊；所述U形卡固面3由多層棉質(zhì)軟墊組成。
[0015]所述太陽能光伏吸熱板6背部上設(shè)有控制電路板和蓄電池；所述太陽能光伏吸熱板6連接蓄電池，所述蓄電池連接控制電路板；所述控制電路板連接半導(dǎo)體制冷片7。
[0016]所述控制電路板上設(shè)有充電模塊、電源模塊、CPU主控模塊、存儲器、半導(dǎo)體制冷模塊；所述充電模塊分別連接太陽能光伏吸熱板6、蓄電池和電源模塊；所述電源模塊連接CPU主控模塊，所述CPU主控模塊分別連接存儲器、半導(dǎo)體制冷模塊；所述半導(dǎo)體制冷模塊連接半導(dǎo)體制冷片7。
[0017]實(shí)施例2
本發(fā)明的工作原理:太陽能光伏吸熱板6將光能和熱能轉(zhuǎn)化成電能存儲在蓄電池中，蓄電池供給其他元器件電能；控制電路板根據(jù)存儲的程序，控制半導(dǎo)體制冷片7制冷，從而降低車內(nèi)溫度。
[0018]實(shí)施例3
本發(fā)明中，太陽能光伏吸熱板6的外表面設(shè)有透明的橡膠顆粒，方便吸收熱量并且聚光，增加光能和熱能的利用率，不僅僅可依靠半導(dǎo)體制冷片7制冷，也可通過太陽能光伏吸熱板6吸熱增加降低溫度的工作效率。
[0019]實(shí)施例4
本發(fā)明中，坐墊I和靠背2內(nèi)部設(shè)有軟保護(hù)材料和填充材料，增加舒適度，并保護(hù)內(nèi)部元器件。也可增加相關(guān)的保健器材，或功能性材料，不僅僅具有降溫效果，還可增加保健效果，減緩司機(jī)疲勞等。
[0020]實(shí)施例5
本發(fā)明中，U形卡固面3可有效將坐墊I和靠背2整體卡固在車內(nèi)座椅的靠背上，中間設(shè)有鏤空處，可是車內(nèi)座椅的頭枕穿過，使用方便，安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用降溫坐墊，包括坐墊、靠背、U形卡固面；其特征在于:所述坐墊一端連接靠背，所述靠背的另一端連接U形卡固面；所述U形卡固面包括曲形連接面和延展卡固面；所述坐墊和靠背連接的一端呈90度夾角；所述曲形連接面和延展卡固面內(nèi)側(cè)呈90度夾角；所述坐墊和靠背內(nèi)部設(shè)有太陽能光伏吸熱板和半導(dǎo)體制冷片；所述太陽能光伏吸熱板底部連接半導(dǎo)體制冷片；所述太陽能光伏吸熱板外表面上設(shè)有透明的橡膠顆粒；所述半導(dǎo)體制冷片底部設(shè)有多層棉質(zhì)軟墊；所述U形卡固面由多層棉質(zhì)軟墊組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用降溫坐墊，其特征在于:所述太陽能光伏吸熱板背部上設(shè)有控制電路板和蓄電池；所述太陽能光伏吸熱板連接蓄電池，所述蓄電池連接控制電路板；所述控制電路板連接半導(dǎo)體制冷片。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用降溫坐墊，其特征在于:所述控制電路板上設(shè)有充電模塊、電源模塊、CPU主控模塊、存儲器、半導(dǎo)體制冷模塊；所述充電模塊分別連接太陽能光伏吸熱板、蓄電池和電源模塊；所述電源模塊連接CPU主控模塊，所述CPU主控模塊分別連接存儲器、半導(dǎo)體制冷模塊；所述半導(dǎo)體制冷模塊連接半導(dǎo)體制冷片。
【專利摘要】<b>本發(fā)明公開了</b><b>一種車用降溫坐墊，包括坐墊、靠背、U形卡固面；所述坐墊一端連接靠背，所述靠背的另一端連接U形卡固面；所述U形卡固面包括曲形連接面和延展卡固面；所述坐墊和靠背連接的一端呈90度夾角；所述曲形連接面和延展卡固面內(nèi)側(cè)呈90度夾角；所述坐墊和靠背內(nèi)部設(shè)有太陽能光伏吸熱板和半導(dǎo)體制冷片；所述太陽能光伏吸熱板底部連接半導(dǎo)體制冷片；所述太陽能光伏吸熱板外表面上設(shè)有透明的橡膠顆粒；所述半導(dǎo)體制冷片底部設(shè)有多層棉質(zhì)軟墊；所述U形卡固面由多層棉質(zhì)軟墊組成。</b><b>本發(fā)明的</b><b>車用降溫坐墊</b><b>具有工作可靠，工作效率高，具有節(jié)省資源，節(jié)能環(huán)保，使用壽命長、有效吸收車內(nèi)過高溫度，降低車內(nèi)溫度等優(yōu)點(diǎn)，具有很高的實(shí)用價(jià)值。</b>
【IPC分類】B60R16/02, B60N2/56
【公開號】CN105015389
【申請?zhí)枴緾N201510462143
【發(fā)明人】王永剛, 胡晶
【申請人】哈爾濱金都太陽能科技有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月31日