一種可拆卸式腳輪及具有其的旅行箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及腳輪連接結構領域，具體涉及一種可拆卸式腳輪及具有其的旅行箱。
【背景技術】
[0002]旅行箱，也稱拉桿箱，拉桿箱因內部具有較大容積可供收納多數物品而廣泛為遠行的外出者所使用，拉桿箱底部裝設有數個與地面接觸的腳輪，并佐以具有可伸縮的拉柄結構設置，便于使用者輕易地將拉桿箱拖行，給人們的出行帶來了方便。但是在使用時間較長，或者使用環(huán)境惡劣的情況下，腳輪容易損壞。傳統(tǒng)拉桿箱的腳輪與拉桿箱的箱體是固定連接，難以取下，因此當腳輪損壞時，由于不能更換、不易維修，人們往往就會將箱包丟棄，這對資源造成了極大的浪費。

【發(fā)明內容】

[0003]為克服現有技術的不足，本發(fā)明提供一種延長腳輪使用壽命、在腳輪受損時可更換腳輪且更換方便的可拆卸式腳輪及具有其的旅行箱。
[0004]本發(fā)明提供的一種可拆卸式腳輪，包括固定座和連接于固定座上的輪座，以及分設于輪座兩側的輪子，所述固定座和輪座之間通過可拆卸式連接桿連接固定，輪座上設有固定連接桿的固定件；輪座上還設有軸孔，軸孔內穿設有轉軸，輪子固定于轉軸兩端；轉軸與輪子之間設有軸套。
[0005]所述軸套外表面設有卡接突起，輪子的中心孔內設有與卡接突起匹配的卡接槽。
[0006]所述卡接突起和卡接槽均為長條形，長度延伸方向與轉軸的軸向相同。
[0007]所述固定座上設有穿透的通孔，與通孔位置對應的輪座上設有輪座沉孔，連接桿穿過通孔，上端卡接于通孔孔口上，下端插接固定于輪座沉孔內。
[0008]所述連接桿下端設有環(huán)形凹槽，固定件卡接于環(huán)形凹槽內限制連接桿上下竄動。
[0009]所述輪座上設有穿透輪座的固定孔，所述固定件為螺栓，螺栓穿過固定孔，一端通過螺栓頭部卡接于輪座上，另一端通過螺母鎖緊固定。
[0010]所述螺母外周為圓形，一個端面設有與螺栓匹配的螺紋沉孔，另一個端面設有內六角沉孔或梅花沉孔。
[0011]所述固定孔一端開口為與螺栓頭部形狀配合的多邊形沉孔，另一端為與螺母外形配合的圓形沉孔；所述螺栓頭部沒入多邊形沉孔內，螺母沒入圓形沉孔內。
[0012]所述兩個輪子的外側面扣接有端蓋；所述輪子上設有卡孔，端蓋上設有與卡孔配合的卡扣；所述卡扣的背部設有加強筋。
[0013]本發(fā)明提供的一種旅行箱，包括上述的可拆卸式腳輪。
[0014]本發(fā)明提供的可拆卸式腳輪，通過螺栓卡接于環(huán)形凹槽的方式卡接固定腳輪，在卡接固定時，螺栓的頭部和尾端的螺母均沒入輪座內，外形簡潔，可縮短兩個輪子之間的間距，避免因為要避讓螺栓而增大兩個輪子之間的間距，同時也可減小拉桿箱內凹的空間；腳輪的兩個輪子外側設有端蓋，可防止灰塵等臟污進入腳輪內，保證了腳輪在使用時滾動順暢，并且采用卡接方式可以方便隨時更換端蓋；本發(fā)明還可更換單個輪子，或者整個腳輪進行更換，可節(jié)約資源，維護方便。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明整體結構示意圖；
圖2是本發(fā)明輪子裝配部位的剖面示意圖；
圖3是本發(fā)明連接桿裝配部位的剖面示意圖；
圖4是本發(fā)明連接桿和固定件配合部位的剖面示意圖；
圖5是本發(fā)明輪座立體結構示意圖；
圖6是本發(fā)明輪座另一側立體結構示意圖。
[0016]圖中標號:1_固定座，2-輪座，3-輪子，4-連接桿，41-環(huán)形凹槽，5-軸孔，6-轉軸，7-軸套，8-卡接突起，9-通孔，10-輪座沉孔，11-固定孔，111-多邊形沉孔，112-圓形沉孔，12-端蓋，13-卡孔，14-卡扣。
【具體實施方式】
[0017]為了便于本領域技術人員的理解，以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0018]本發(fā)明的其中一個實施例中，提供了一種可拆卸式腳輪，如附圖1、2、3、4、5、6所示，包括固定座I和連接于固定座I上的輪座2，以及分設于輪座2兩側的輪子3，即為一個整體的腳輪包含輪座2左右分置的兩個輪子3 ;輪座2上設有軸孔5，軸孔5內穿設有轉軸6，輪子3固定于轉軸6兩端。本實施例中，輪子3與轉軸6的固定方式有多種，比如轉軸6兩端設置銷孔，輪子3裝上轉軸6上時插入插銷將輪子3固定于轉軸6上，也可在轉軸6兩端設置螺紋，輪子3裝上轉軸6上時通過螺母鎖緊固定，在此并不限定具體的連接方式，因此，輪子3在損壞時，可更換單個輪子3，不用整體更換腳輪，節(jié)約資源。兩個輪子3的外側面扣接有端蓋12，輪子3上設有卡孔13，端蓋12上設有與卡孔13配合的卡扣14 ;卡扣14的背部設有加強筋，可增強扣合力，也可保證在多次拆卸組裝是卡扣14不會產生疲勞失效。端蓋12的設置可防止灰塵等臟污進入輪子內，保證了腳輪在使用時滾動順暢，并且采用卡接方式可以方便隨時更換端蓋12。轉軸6與輪子3之間設有軸套7，軸套7外表面設有卡接突起8，輪子3的中心孔內設有與卡接突起匹配的卡接槽。為增大卡接槽和卡接突起8的接觸面積，減緩磨損速率，本實施例卡接突起8和卡接槽均設置為為長條形，長度延伸方向與轉軸6的軸向相同。本實施例中，腳輪在滾動時，可以為轉軸6固定，軸套7沿轉軸6轉動帶動輪子3轉動；也可為轉軸6和軸套7相對固定，轉軸6帶動輪子3轉動；或者為轉軸6可以轉動，軸套7相對轉軸6也可轉動，實現兩個輪子3不相制約，使輪子3與地面滾動接觸實現轉彎。
[0019]固定座I和輪座2之間通過可拆卸式連接桿4連接固定，輪座2上設有固定連接桿4的固定件；在本實施例中，連接桿4上端為大頭，下端即為桿身部位，桿身部位設置有環(huán)形凹槽41 ;固定座I上設有通孔9，與通孔9位置對應的輪座2上設有輪座沉孔10，連接桿4穿過通孔9，上端卡接于通孔9孔口上，下端插接固定于輪座沉孔10內，設于輪座2上的固定件卡接于環(huán)形凹槽41內限制連接桿4上下竄動，實現了腳輪的固定；本實施例固定件為螺栓，輪座2上設有穿透輪座2的固定孔11，螺栓穿過固定孔11，一端通過螺栓頭部卡接于輪座2上，另一端通過螺母鎖緊固定；在本實施例中，螺母為非標準件，螺母外周為圓形，一個端面設有與螺栓匹配的螺紋沉孔，另一個端面設有內六角沉孔或梅花沉孔，螺紋沉孔為鎖緊螺栓使用，內六角沉孔或梅花沉孔為在組裝固定和拆卸更換時配合扳手使用。固定孔11 一端開口為與螺栓頭部形狀配合的多邊形沉孔111，另一端為與螺母外形配合的圓形沉孔112，螺母在圓形沉孔內可旋轉，因此可實現鎖緊或拆卸，而標準螺母在本實施例的腳輪結構中只能鎖接在輪座外端，并且會露出螺栓，螺栓容易銹蝕，且會增大輪子間距。在鎖緊固定時，螺栓頭部沒入多邊形沉孔111內，螺母沒入圓形沉孔112內，螺母和螺栓的頭部與輪座的表面平齊，看起來外形簡潔，可縮短兩個輪子3之間的間距，避免因為要避讓螺栓兩端而增大兩個輪子之間的間距，同時也可減小拉桿箱內凹的空間。
[0020]本實施例提供的腳輪，輪子3有兩種拆卸方式，一種為更換單個輪子3，另一種為通過固定件更換整個輪座2，可根據腳輪的不同損壞程度進行更換，節(jié)約資源。
[0021]本發(fā)明另一個實施例中提供了一種旅行箱，該拉桿箱包括箱體、可伸縮拉桿和上述實施例中的可拆卸式腳輪。拉桿箱采用了上述可拆卸式腳輪，解決了傳統(tǒng)箱包腳輪不能更換、維修困難的問題，避免了因腳輪不能更換而丟棄整個箱包的資源浪費行為。
[0022]上述實施例為本發(fā)明的較佳的實現方式，并非是對本發(fā)明的限定，在不脫離本發(fā)明的發(fā)明構思的前提下，任何顯而易見的替換均在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種可拆卸式腳輪，包括固定座和連接于固定座上的輪座，以及分設于輪座兩側的輪子，其特征在于:所述固定座和輪座之間通過可拆卸式連接桿連接固定，輪座上設有固定連接桿的固定件；輪座上還設有軸孔，軸孔內穿設有轉軸，輪子固定于轉軸兩端；轉軸與輪子之間設有軸套。2.根據權利要求1所述的可拆卸式腳輪，其特征在于:所述軸套外表面設有卡接突起，輪子的中心孔內設有與卡接突起匹配的卡接槽。3.根據權利要求2所述的可拆卸式腳輪，其特征在于:所述卡接突起和卡接槽均為長條形，長度延伸方向與轉軸的軸向相同。4.根據權利要求2所述的可拆卸式腳輪，其特征在于:所述固定座上設有穿透的通孔，與通孔位置對應的輪座上設有輪座沉孔，連接桿穿過通孔，上端卡接于通孔孔口上，下端插接固定于輪座沉孔內。5.根據權利要求4所述的可拆卸式腳輪，其特征在于:所述連接桿下端設有環(huán)形凹槽，固定件卡接于環(huán)形凹槽內限制連接桿上下竄動。6.根據權利要求5所述的可拆卸式腳輪，其特征在于:所述輪座上設有穿透輪座的固定孔，所述固定件為螺栓，螺栓穿過固定孔，一端通過螺栓頭部卡接于輪座上，另一端通過螺母鎖緊固定。7.根據權利要求6所述的可拆卸式腳輪，其特征在于:所述螺母外周為圓形，一個端面設有與螺栓匹配的螺紋沉孔，另一個端面設有內六角沉孔或梅花沉孔。8.根據權利要求7所述的可拆卸式腳輪，其特征在于:所述固定孔一端開口為與螺栓頭部形狀配合的多邊形沉孔，另一端為與螺母外形配合的圓形沉孔；所述螺栓頭部沒入多邊形沉孔內，螺母沒入圓形沉孔內。9.根據權利要求8所述的可拆卸式腳輪，其特征在于:所述兩個輪子的外側面扣接有端蓋；所述輪子上設有卡孔，端蓋上設有與卡孔配合的卡扣；所述卡扣的背部設有加強筋。10.一種旅行箱，其特征在于:包括權利要求1至9任意一項所述的可拆卸式腳輪。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可拆卸式腳輪及具有其的旅行箱，可拆卸式腳輪包括固定座和連接于固定座上的輪座，以及分設于輪座兩側的輪子，所述固定座和輪座之間通過可拆卸式連接桿連接固定，輪座上設有固定連接桿的固定件；輪座上還設有軸孔，軸孔內穿設有轉軸，輪子固定于轉軸兩端；轉軸與輪子之間設有軸套。本發(fā)明解決了腳輪不能更換或者腳輪損壞后維修困難的問題，輪子損壞后可根據損壞程度更換單個輪子或者整個輪座，可降低成本，節(jié)約資源。
【IPC分類】B60B33/00, A45C5/14
【公開號】CN105252966
【申請?zhí)枴緾N201510765720
【發(fā)明人】李守來
【申請人】廣東名將旅行用品有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月11日