用于減震器的異形連接件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于減震器的異形連接件,包括:連接桿,所述連接桿的左右兩端分別設置有第一連接頭和第二連接頭,所述連接桿上包括兩個連接豎板,所述連接豎板之間通過多個連接橫板相連接,所述連接橫板和連接豎板之間還設置有多個加強筋。通過上述方式,本發(fā)明用于減震器的異形連接件,能夠延長減震器的使用壽命,連接方式簡單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安全可靠。
【專利說明】
用于減震器的異形連接件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及減震器領(lǐng)域,特別是涉及一種用于減震器的異形連接件。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車減震器將減震器和彈簧集成在一起,用于承擔發(fā)動機、車身、地盤、貨物和乘客的重量,同時緩沖和并衰減汽車行駛過程中由于車速、路面激勵造成的沖擊振動。
[0003]主托架、副托架是減震器中中藥的零配件之一,兩者相互配合,中間形成中空狀的孔供儲液缸筒穿過?,F(xiàn)有技術(shù)中,主托架和副托架是通過螺栓固定連接,螺栓連接會出現(xiàn)螺栓和螺母的外露,不利于與其他減震器部件配合工作;另外,主托架的內(nèi)表面與儲液缸筒的外表面緊密貼合,經(jīng)過長時間的工作,兩者會發(fā)生摩擦,對儲液缸筒的表面造成損傷,尤其是主托架兩端的弧形外緣,在于儲液缸筒發(fā)生輕微位移時,對其造成的損害尤其明顯。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于減震器的異形連接件,能夠延長減震器的使用壽命,連接方式簡單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安全可靠。
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種用于減震器的異形連接件,包括:連接桿,所述連接桿的左右兩端分別設置有第一連接頭和第二連接頭,所述連接桿上包括兩個連接豎板,所述連接豎板之間通過多個連接橫板相連接,所述連接橫板和連接豎板之間還設置有多個加強筋。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述第一連接頭為內(nèi)部中孔的圓柱形連接頭,所述第二連接頭為內(nèi)部中控的六邊形連接頭。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述連接橫板的數(shù)量為2二個,所述連接橫板間隔設置在連接豎板之間。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述加強筋的數(shù)量為3個,所述加強筋為橫截面呈X型的加強筋。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述連接桿、第一連接頭和第二連接頭均為一體成型。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明用于減震器的異形連接件,能夠延長減震器的使用壽命,連接方式簡單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安全可靠。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發(fā)明用于減震器的異形連接件一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖; 附圖中各部件的標記如下:1、連接桿,2、第一連接頭,3、第二連接頭,4、連接豎板,5、連接橫板,6、加強筋。
【具體實施方式】
[0012]下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0013]請參閱圖1,一種用于減震器的異形連接件,包括:連接桿I,所述連接桿I的左右兩端分別設置有第一連接頭2和第二連接頭3,所述連接桿I上包括兩個連接豎板4,所述連接豎板4之間通過多個連接橫板5相連接,所述連接橫板5和連接豎板4之間還設置有多個加強筋6。
[0014]另外,所述第一連接頭2為內(nèi)部中孔的圓柱形連接頭,所述第二連接頭3為內(nèi)部中控的六邊形連接頭。
[0015]另外,所述連接橫板5的數(shù)量為2二個,所述連接橫板5間隔設置在連接豎板4之間。
[0016]另外,所述加強筋6的數(shù)量為3個,所述加強筋6為橫截面呈X型的加強筋。
[0017]另外,所述連接桿1、第一連接頭2和第二連接頭3均為一體成型。
[0018]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明用于減震器的異形連接件,能夠延長減震器的使用壽命,連接方式簡單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安全可靠。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于減震器的異形連接件,其特征在于,包括:連接桿,所述連接桿的左右兩端分別設置有第一連接頭和第二連接頭,所述連接桿上包括兩個連接豎板,所述連接豎板之間通過多個連接橫板相連接,所述連接橫板和連接豎板之間還設置有多個加強筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震器的異形連接件,其特征在于,所述第一連接頭為內(nèi)部中孔的圓柱形連接頭,所述第二連接頭為內(nèi)部中控的六邊形連接頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震器的異形連接件,其特征在于,所述連接橫板的數(shù)量為2 二個,所述連接橫板間隔設置在連接豎板之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震器的異形連接件,其特征在于,所述加強筋的數(shù)量為3個,所述加強筋為橫截面呈X型的加強筋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震器的異形連接件,其特征在于,所述連接桿、第一連接頭和第二連接頭均為一體成型。
【文檔編號】B60G15/00GK105857004SQ201610189491
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】顧玉珍
【申請人】無錫市中亞減震器有限公司