一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，包括：主車廂和兩個可分別由所述主車廂兩側(cè)向外伸展的擴展車廂；其中，所述擴展車廂包含：折疊底板、折疊頂板、銜接所述折疊頂板和所述折疊底板的側(cè)圍板；所述側(cè)圍板具有：沿所述旅居車前后方向布置的擴展側(cè)板、以及兩個分別可折疊成“M”型的折疊端板；所述擴展側(cè)板的前后兩端分別由一所述折疊端板連接至所述主車廂的側(cè)壁，并且，所述擴展側(cè)板的中部開設第一門。此種結(jié)構設計，方便乘員選擇性地展開擴展車廂，如在未展開折疊端板或部分展開折疊端板時，擴展車廂的折疊底板可作為旅居車的露臺，從而開闊乘員視野，增加觀景和親近大自然的機會，進而提高旅行的品質(zhì)。
【專利說明】
一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及房車技術領域，具體是涉及一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車。
【背景技術】
[0002]旅居車是一種為了滿足人們旅游和野外生活、工作的需要而設計的集房與車功能于一身的多功能車，形象的說，可稱之為“可移動的家”。并且，旅居車具有集“衣、食、住、行”于一身的舒適性和方便性，實現(xiàn)生活中旅行，旅行中生活的時尚產(chǎn)品。近幾年，越來越多的人喜歡旅居車，喜歡品嘗這種無拘無束的生活。
[0003]如中國實用新型專利(CN204623276U)公開了一種起落架式房車伸縮廂，是由伸縮廂體、動力伸縮系統(tǒng)、起落架式承載機構、側(cè)門反轉(zhuǎn)閉合裝置、鎖定機構和折疊導軌組成，進而達到橫向延伸大幅度擴展第二空間。該起落架式房車伸縮廂采用起落架式伸縮廂結(jié)構，最大可將廂體伸出部分達到2米，伸縮廂體采用三斷面圍合骨架和側(cè)面折返封板結(jié)構，在縮回主箱體時不會阻礙主廂體內(nèi)部結(jié)構，房車主箱體的四面都可以設置伸縮廂體，以此可極大增加房車的使用面積。全部伸縮廂體伸出后最多可使房車的使用面積擴大I倍以上。本發(fā)明在道路上行駛時，起落架式伸縮廂收合、鎖定，房車主箱體的大小與底盤一致;到達駐地車輛停穩(wěn)后，操作使伸縮廂體伸出，以使房車箱體加寬加長，達到增大使用面積的目的。
[0004]上述結(jié)構的起落架式房車伸縮廂，雖然能夠有效擴大房車的室內(nèi)面積，但是由于沒有設置露臺結(jié)構，乘員只能居于室內(nèi)，視野受到局限，缺乏觀景和親近大自然的機會，從而影響旅行的品質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術中存在的上述問題，現(xiàn)提供一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，旨在開闊乘員視野，增加觀景和親近大自然的機會，從而提高旅行的品質(zhì)。
[0006]具體技術方案如下:
一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，具有這樣的特征，包括:主車廂、支撐主車廂的底盤、以及兩個可分別由主車廂兩側(cè)向外伸展的擴展車廂；其中，擴展車廂和主車廂相連通，并且，擴展車廂包含:與主車廂底部橫向鉸接的折疊底板、與主車廂的側(cè)壁頂部橫向鉸接的折疊頂板、銜接折疊頂板和折疊底板的側(cè)圍板；側(cè)圍板具有:沿旅居車前后方向布置的擴展側(cè)板、以及兩個分別可折疊成“M”型的折疊端板;擴展側(cè)板的前后兩端分別由一折疊端板連接至主車廂的側(cè)壁，并且，擴展側(cè)板的中部開設第一門。
[0007]上述的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其中，折疊底板的前后兩端分別安裝一“L”型的第一翻轉(zhuǎn)架，并且，主車廂的側(cè)壁安裝有驅(qū)動其中一第一翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的第一動力裝置。
[0008]上述的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其中，折疊底板具有兩塊相鉸接的第一面板，并且，其中一第一翻轉(zhuǎn)架安裝有驅(qū)動兩塊第一面板張開或疊攏的第一伸縮機構。
[0009]上述的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其中，折疊頂板的前后兩端分別安裝一“L”型的第二翻轉(zhuǎn)架，并且，主車廂的頂部安裝有驅(qū)動其中一第二翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的第二動力裝置。
[0010]上述的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其中，折疊頂板具有兩塊相鉸接的第二面板，并且，其中一第二翻轉(zhuǎn)架安裝有驅(qū)動兩塊第二面板張開或疊攏的第二伸縮機構。
[0011]上述的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其中，主車廂于其中一擴展車廂的旁側(cè)設置可翻轉(zhuǎn)的入室露臺，并且，擴展車廂于靠近入室露臺的部位上開設第二門。
[0012]上述的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其中，入室露臺包含:一平板，平板的一端與主車廂的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài);一折疊梯，折疊梯可翻轉(zhuǎn)地設置于平板的另一端；以及一欄桿，欄桿與平板鉸接且正對第二門；當平板翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時，平板由其中一第一翻轉(zhuǎn)架支撐。
[0013]上述的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其中，當平板翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時，欄桿和折疊梯位于平板內(nèi)側(cè)。
[0014]上述的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其中，擴展車廂還具有平行于擴展側(cè)板的隔斷板;兩個折疊端板的中部分別鉸接隔斷板的前后兩端，并且，隔斷板的中部開設有廂門。
[0015]上述的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其中，底盤的前后兩端均安裝有駐車支撐，并且，折疊底板于遠離主車廂的一端安裝有撐腳。
[0016]上述技術方案的積極效果是:
上述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，在主車廂兩側(cè)分別設置向外伸展的擴展車廂擴展，其中，擴展車廂由折疊底板、折疊頂板、銜接折疊頂板和折疊底板的側(cè)圍板構成;側(cè)圍板進一步具有:沿旅居車前后方向布置的擴展側(cè)板、以及兩個分別可折疊成“M”型的折疊端板；擴展側(cè)板的前后兩端分別由一折疊端板連接至主車廂的側(cè)壁，并且，擴展側(cè)板的中部開設第一門。此種結(jié)構設計，方便乘員選擇性地展開擴展車廂，如在未展開折疊端板或部分展開折疊端板時，擴展車廂的折疊底板可作為旅居車的露臺，從而開闊乘員視野，增加觀景和親近大自然的機會，進而提尚旅彳丁的品質(zhì)。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例的展開示意圖；
圖2為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例的內(nèi)部結(jié)構示意圖；
圖3為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中第一翻轉(zhuǎn)架和第一伸縮機構的連接示意圖；
圖4為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中第二翻轉(zhuǎn)架和第二伸縮機構的連接示意圖；
圖5為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中只展開折疊底板和折疊頂板的結(jié)構示意圖；
圖6為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中擴展車廂部分展開的結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結(jié)合附圖1至附圖6對本發(fā)明提供的技術方案作具體闡述，但以下內(nèi)容不作為本發(fā)明的限定。
[0019]圖1為一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例的展開示意圖；圖2為一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例的內(nèi)部結(jié)構示意圖；圖3為一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中第一翻轉(zhuǎn)架和第一伸縮機構的連接示意圖；圖4為一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中第二翻轉(zhuǎn)架和第二伸縮機構的連接示意圖；圖5為一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中只展開折疊底板和折疊頂板的結(jié)構示意圖；圖6為一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中擴展車廂部分展開的結(jié)構示意圖。如圖1至圖6所示，本實施例提供的內(nèi)部空間可擴展的旅居車包括:主車廂1、支撐主車廂I的底盤2、以及兩個可分別由主車廂I兩側(cè)向外伸展的擴展車廂3。
[0020]具體的，擴展車廂3和主車廂I相連通，并且，擴展車廂3包含:與主車廂I底部橫向鉸接的折疊底板31、與主車廂I的側(cè)壁頂部橫向鉸接的折疊頂板32、銜接折疊頂板32和折疊底板31的側(cè)圍板；
較為重要的是，其中一擴展車廂3的側(cè)圍板具有:沿旅居車前后方向布置的擴展側(cè)板33、以及兩個分別可折疊成“M”型的折疊端板34。其中，擴展側(cè)板33的前后兩端分別由一折疊端板34連接至主車廂I的側(cè)壁，并且，擴展側(cè)板33的中部開設第一門331。
[0021]圖3為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中第一翻轉(zhuǎn)架和第一伸縮機構的連接示意圖。如圖1至圖3所示，作為優(yōu)選的實施方式，折疊底板31的前后兩端分別安裝一“L”型的第一翻轉(zhuǎn)架71，并且，主車廂I的側(cè)壁安裝有驅(qū)動其中一第一翻轉(zhuǎn)架71翻轉(zhuǎn)的第一動力裝置72。第一翻轉(zhuǎn)架71和第一動力裝置72組成折疊底板31的自動翻轉(zhuǎn)機構。在本實施例中，第一動力裝置72可以是電動推桿、液壓缸、氣缸等任意一種。
[0022]作為優(yōu)選的實施方式，折疊底板31具有兩塊相鉸接的第一面板，并且，其中一第一翻轉(zhuǎn)架71安裝有驅(qū)動兩塊第一面板張開或疊攏的第一伸縮機構8。
[0023]作為優(yōu)選的實施方式，折疊頂板32的前后兩端分別安裝一“L”型的第二翻轉(zhuǎn)架91，并且，主車廂I的頂部安裝有驅(qū)動其中一第二翻轉(zhuǎn)架91翻轉(zhuǎn)的第二動力裝置92。第二翻轉(zhuǎn)架91和第二動力裝置92組成折疊頂板32的自動翻轉(zhuǎn)機構。第二動力裝置92也可以是電動推桿、液壓缸、氣缸等任意一種。
[0024]圖4為本發(fā)明的一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車的實施例中第二翻轉(zhuǎn)架和第二伸縮機構的連接示意圖。如圖1至圖4所示，作為優(yōu)選的實施方式，折疊頂板32具有兩塊相鉸接的第二面板，并且，其中一第二翻轉(zhuǎn)架91安裝有驅(qū)動兩塊第二面板張開或疊攏的第二伸縮機構10。
[0025]更為優(yōu)選的是，其中，第一翻轉(zhuǎn)架71沿其中一第一面板延伸至兩塊第一面板的鉸接處，第一伸縮機構8具有:安裝在另一第一面板端部且與第一翻轉(zhuǎn)架71鉸接得第一連桿81、與第一連桿81鉸接的第二連桿82、兩端分別鉸接第一翻轉(zhuǎn)架71和第二連桿82的第三連桿83、以及安裝在第一翻轉(zhuǎn)架71上且連接第二連桿82和第三連桿83鉸接點的第三動力裝置84。其中，第三動力裝置84也可以是電動推桿、液壓缸、氣缸等任意一種。
[0026]第二伸縮機構的結(jié)構參照第一伸縮機構即可，此處不再贅述。
[0027]如圖1至圖6所示，為了便于乘員進出旅居車，作為優(yōu)選的實施方式，主車廂I于其中一擴展車廂3的旁側(cè)設置可翻轉(zhuǎn)的入室露臺，并且，擴展車廂3于靠近入室露臺的部位上開設第二門341。
[0028]作為優(yōu)選的實施方式，入室露臺包含:一平板4、一折疊梯6以及一欄桿5。具體的，平板4的一端與主車廂I的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)。折疊梯6可翻轉(zhuǎn)地設置于平板4的另一端。欄桿5與平板4鉸接且正對第二門341。當平板4翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時，平板4由其中一第一翻轉(zhuǎn)架71支撐。
[0029]作為優(yōu)選的實施方式，當平板4翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時，欄桿5和折疊梯6位于平板4內(nèi)側(cè)。
[0030]作為優(yōu)選的實施方式，擴展車廂3還具有平行于擴展側(cè)板33的隔斷板35。兩個折疊端板34的中部分別鉸接隔斷板35的前后兩端，并且，隔斷板35的中部開設有廂門351。
[0031]作為優(yōu)選的實施方式，底盤2的前后兩端均安裝有駐車支撐21，并且，折疊底板31于遠離主車廂I的一端安裝有撐腳311。
[0032]本實施例提供的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，方便乘員選擇性地展開擴展車廂，如在未展開折疊端板或部分展開折疊端板時，擴展車廂的折疊底板可作為旅居車的露臺，從而開闊乘員視野，增加觀景和親近大自然的機會，進而提高旅行的品質(zhì)。并且，展開的折疊頂板還可遮陽擋雨。
[0033]另外，為了安全起見，還可以在折疊底板上安裝圖中未顯示的折疊欄桿。
[0034]以上僅為本發(fā)明較佳的實施例，并非因此限制本發(fā)明的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，包括:主車廂、支撐所述主車廂的底盤、以及兩個可分別由所述主車廂兩側(cè)向外伸展的擴展車廂； 其中，所述擴展車廂和所述主車廂相連通，并且，所述擴展車廂包含:與所述主車廂底部橫向鉸接的折疊底板、與所述主車廂的側(cè)壁頂部橫向鉸接的折疊頂板、銜接所述折疊頂板和所述折置底板的側(cè)圍板； 所述側(cè)圍板具有:沿所述旅居車前后方向布置的擴展側(cè)板、以及兩個分別可折疊成“M”型的折置端板； 所述擴展側(cè)板的前后兩端分別由一所述折疊端板連接至所述主車廂的側(cè)壁，并且，所述擴展側(cè)板的中部開設第一門。2.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，所述折疊底板的前后兩端分別安裝一 “L”型的第一翻轉(zhuǎn)架，并且，所述主車廂的側(cè)壁安裝有驅(qū)動其中一所述第一翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的第一動力裝置。3.根據(jù)權利要求2所述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，所述折疊底板具有兩塊相鉸接的第一面板，并且，其中一所述第一翻轉(zhuǎn)架安裝有驅(qū)動兩塊所述第一面板張開或疊攏的第一伸縮機構。4.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，所述折疊頂板的前后兩端分別安裝一 “L”型的第二翻轉(zhuǎn)架，并且，所述主車廂的頂部安裝有驅(qū)動其中一所述第二翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的第二動力裝置。5.根據(jù)權利要求4所述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，所述折疊頂板具有兩塊相鉸接的第二面板，并且，其中一所述第二翻轉(zhuǎn)架安裝有驅(qū)動兩塊所述第二面板張開或疊攏的第二伸縮機構。6.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，所述主車廂于其中一所述擴展車廂的旁側(cè)設置可翻轉(zhuǎn)的入室露臺，并且，所述擴展車廂于靠近所述入室露臺的部位上開設第二門。7.根據(jù)權利要求6所述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，所述入室露臺包含: 一平板，所述平板的一端與主車廂的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)； 一折疊梯，所述折疊梯可翻轉(zhuǎn)地設置于所述平板的另一端；以及 一欄桿，所述欄桿與所述平板鉸接且正對所述第二門； 當所述平板翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時，所述平板由其中一所述第二翻轉(zhuǎn)架支撐。8.根據(jù)權利要求7所述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，當所述平板翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時，所述欄桿和所述折疊梯位于所述平板內(nèi)側(cè)。9.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，所述擴展車廂還具有平行于所述擴展側(cè)板的隔斷板； 兩個所述折疊端板的中部分別鉸接所述隔斷板的前后兩端，并且，所述隔斷板的中部開設有廂門。10.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)部空間可擴展的旅居車，其特征在于，所述底盤的前后兩端均安裝有駐車支撐，并且，所述折疊底板于遠離所述主車廂的一端安裝有撐腳。
【文檔編號】B60P3/34GK105905024SQ201610540614
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年7月11日
【發(fā)明人】周東
【申請人】上海慶華蜂巢科技發(fā)展股份有限公司