汽車電動擋光板的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，特別是涉及一種可以用于汽車由電機驅(qū)動的電動擋光板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車擋光板在汽車中必不可少，特別是在太陽光線強烈，迎面照射時，駕駛員肉眼無法抵擋強光刺激，這時就大大體現(xiàn)汽車擋光板的作用，目前汽車的擋光板均為手動，當駕駛員感覺到光線太強刺眼時，必須手動將汽車擋光板拉下來，這樣往往至少需要幾秒的時間，在拉汽車擋光板的過程中，會形成一個視野盲區(qū)，而此時汽車在行駛中，如果路況復雜，非常容易出交通事故，因此，汽車擋光板的安全作用不容忽視。
[0003]為了解決目前現(xiàn)有技術(shù)汽車擋光板均為手動操作，操作時需轉(zhuǎn)移視線，安全隱患較大，容易形成視野盲區(qū)，造成交通事故，本實用新型提出了一種電動的汽車擋光板，其系統(tǒng)原理簡單，運行可靠，無需駕駛員轉(zhuǎn)移視線，全自動完成汽車擋光板的放下來與收進去，大大提高行車安全，既能滿足汽車市場的實際需求，填補相關技術(shù)空白，又可產(chǎn)生較大的社會效益與經(jīng)濟效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型可以實現(xiàn)自動實現(xiàn)擋光板的開閉，實現(xiàn)打開和收回，太陽光線強烈時，駕駛員可通過按鈕調(diào)節(jié)擋光板角度，全電動實現(xiàn)打開擋光板，當不需要時，駛員輕輕再一按紐，全電動關閉擋光板，操作過程快捷，無需駕駛員轉(zhuǎn)移視線，集中精力行駛。
[0005]本實用新型所解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:擋光板由主動輥筒和從動輥筒對轉(zhuǎn)靠摩擦力傳動，實現(xiàn)平穩(wěn)的送出和退回，電機驅(qū)動減速器，降低速度增加扭矩后帶動主動輥筒和主動齒輪同時等轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，同時主動齒輪驅(qū)動從動齒輪反方向轉(zhuǎn)動，速度大小相等，方向相反，從而從動齒輪帶動從動輥筒轉(zhuǎn)動，兩個輥筒同時轉(zhuǎn)動，改變電機的轉(zhuǎn)向就能實現(xiàn)擋光板的送出或退回，機架側(cè)面設置有前端限位開關和后端限位開關，保證擋光板在送出和退回時位置準確，當擋光板運行到極限位置時，會觸發(fā)前端限位開關或后端限位開關發(fā)出指令，控制電機停止，這樣保證擋光板始終處于合理行程范圍。
[0006]—種汽車電動擋光板，包括機械結(jié)構(gòu)部分和控制部分，其特征在于擋光板為電動開閉，擋光板處于主動輥筒和從動輥筒之間，靠兩個輥筒的對轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力帶動擋光板送出機架，實現(xiàn)擋光，電機反轉(zhuǎn)帶動主從動輥筒反轉(zhuǎn)將擋光板送入機架，擋光板收起，動力通過電機經(jīng)減速器降低速度增加扭矩后帶動主動輥筒轉(zhuǎn)動，同時主動齒輪驅(qū)動從動齒輪，從而帶動從動輥筒轉(zhuǎn)動，機架側(cè)面安裝有前端限位開關和后端限位開關，保證擋光板出來和進去均能到達預定位置，機架兩側(cè)面配置與汽車安裝的安裝孔。其特征在于主動輥筒和從動輥筒轉(zhuǎn)速大小相等，方向相反，擋光板由主動輥筒和從動輥筒的對轉(zhuǎn)實現(xiàn)送出和退回。其特征在于主動輥筒通過電機和減速器驅(qū)動，主動輥筒和主動齒輪同軸，且轉(zhuǎn)速相同。其特征在于從動輥筒由從動齒輪帶動實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，從動齒輪由主動齒輪驅(qū)動。其特征在于主動齒輪和從動齒輪齒數(shù)相等，模數(shù)相等，轉(zhuǎn)速大小相同，方向相反。其特征在于機架內(nèi)部為空心，內(nèi)部空間能夠保證擋光板全部收縮進去。其特征在于機架側(cè)面設置有前端限位開關和后端限位開關，防止擋光板過多和過少送出或退回，只要擋光板達到兩端極限位置，觸發(fā)限位開關發(fā)出指令讓電機停止轉(zhuǎn)動，保證擋光板送出和退回位置的準確性。其特征在于機架的兩側(cè)面設置有便于與汽車頂部位置安裝連接的安裝孔。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:汽車電動擋光板能夠電動實現(xiàn)擋光板的送出和退回，并且能準確到達設置的預定位置，其系統(tǒng)工作原理簡單，運行可靠，無需駕駛員轉(zhuǎn)移視線，讓駕駛員集中視線駕駛，全電動完成汽車擋光板的放下來與收進去，大大提高行車安全，推動現(xiàn)代汽車汽車技術(shù)的發(fā)展。
【附圖說明】
[0008]圖1是汽車電動擋關板。
[0009]圖1 中:
[0010]1、擋光板； 2、主動輥筒； 3、從動輥筒；
[0011]4、主動齒輪；5、從動齒輪； 6、減速器；
[0012]7、電機；8、前端限位開關；9、機架；
[0013]10、后端限位開關。
【具體實施方式】
[0014]參考附圖描述本實用新型的實施方式，下面結(jié)合圖1對本實用新型進行具體說明。擋光板(I)由主動輥筒(2)和從動輥筒(3)對轉(zhuǎn)靠摩擦力傳動，實現(xiàn)平穩(wěn)的送出和退回，電機(7)驅(qū)動減速器(6)，降低速度增加扭矩后帶動主動輥筒(2)和主動齒輪(4)同時等轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，同時主動齒輪(4)驅(qū)動從動齒輪反方向轉(zhuǎn)動，速度大小相等，方向相反，從而從動齒輪(5)帶動從動輥筒(3)轉(zhuǎn)動，兩個輥筒同時轉(zhuǎn)動，改變電機(8)的轉(zhuǎn)向就能實現(xiàn)擋光板(I)的送出或退回，機架(9)側(cè)面設置有前端限位開關(8)和后端限位開關(10)，保證擋光板(I)在送出和退回時位置準備，當擋光板(I)運行到極限位置時，會觸發(fā)前端限位開關(8)或后端限位開關(10)發(fā)出指令，控制電機(8)停止，這樣保證擋光板(I)始終處于合理行程范圍。駕駛員開車行駛時，發(fā)現(xiàn)前方太陽光線太強刺眼，影響視野和行程安全時，可通過按鈕調(diào)節(jié)擋光板角度，擋光板(I)就會平穩(wěn)的從機架(9)中送出，當不需要擋光時，再通過按鈕調(diào)節(jié)，擋光板(I)平穩(wěn)縮回到機架(9)中，不影響任何視線，這樣就完成一次擋光板(I)完整的開閉動作，駕駛員在需要時可以隨心所欲的打開或者關閉汽車電動擋光板，循環(huán)往復的執(zhí)行開閉動作。
[0015]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施方式，并非對本實用新型做任何限制，凡是根據(jù)本實用新型實質(zhì)對以上實施方式所作的任何修改、變更以及等效變化，均仍屬于本實用新型技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車電動擋光板，包括機械結(jié)構(gòu)部分和控制部分，其特征在于擋光板為電動開閉，擋光板處于主動輥筒和從動輥筒之間，靠兩個輥筒的對轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力帶動擋光板送出機架，實現(xiàn)擋光，電機反轉(zhuǎn)帶動主從動輥筒反轉(zhuǎn)將擋光板送入機架，擋光板收起，動力通過電機經(jīng)減速器降低速度增加扭矩后帶動主動輥筒轉(zhuǎn)動，同時主動齒輪驅(qū)動從動齒輪，從而帶動從動輥筒轉(zhuǎn)動，機架側(cè)面安裝有前端限位開關和后端限位開關，保證擋光板出來和進去均能到達預定位置，機架兩側(cè)面配置與汽車安裝的安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動擋光板，其特征在于主動輥筒和從動輥筒轉(zhuǎn)速大小相等，方向相反，擋光板由主動輥筒和從動輥筒的對轉(zhuǎn)實現(xiàn)送出和退回。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動擋光板，其特征在于主動輥筒通過電機和減速器驅(qū)動，主動輥筒和主動齒輪同軸，且轉(zhuǎn)速相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動擋光板，其特征在于從動輥筒由從動齒輪帶動實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，從動齒輪由主動齒輪驅(qū)動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動擋光板，其特征在于主動齒輪和從動齒輪齒數(shù)相等，模數(shù)相等，轉(zhuǎn)速大小相同，方向相反。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動擋光板，其特征在于機架內(nèi)部為空心，內(nèi)部空間能夠保證擋光板全部收縮進去。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動擋光板，其特征在于機架側(cè)面設置有前端限位開關和后端限位開關，防止擋光板過多和過少送出或退回，只要擋光板達到兩端極限位置，觸發(fā)限位開關發(fā)出指令讓電機停止轉(zhuǎn)動，保證擋光板送出和退回位置的準確性。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動擋光板，其特征在于機架的兩側(cè)面設置有便于與汽車頂部位置安裝連接的安裝孔。
【專利摘要】本實用新型提出了一種汽車電動擋光板，包括機械結(jié)構(gòu)部分和控制部分，其特征在于擋光板為電動開閉，擋光板處于主動輥筒和從動輥筒之間，靠兩個輥筒的對轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力帶動擋光板送出機架，實現(xiàn)擋光，電機反轉(zhuǎn)帶動主從動輥筒反轉(zhuǎn)將擋光板送入機架，擋光板收起，動力通過電機經(jīng)減速器降低速度增加扭矩后帶動主動輥筒轉(zhuǎn)動，同時主動齒輪驅(qū)動從動齒輪，從而帶動從動輥筒轉(zhuǎn)動，機架側(cè)面安裝有前端限位開關和后端限位開關，保證擋光板出來和進去均能到達預定位置，機架兩側(cè)面配置與汽車安裝的安裝孔；有益效果是無需駕駛員轉(zhuǎn)移視線，全電動完成汽車擋光板的開閉，大大提高行車安全，滿足汽車市場的實際需求。
【IPC分類】B60J3/02
【公開號】CN204623075
【申請?zhí)枴緾N201520227179
【發(fā)明人】孟慶義
【申請人】孟慶義
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月16日