一種汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車座椅設計開發(fā)技術領域，具體是一種汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)。
【背景技術】
[0002]隨著汽車座椅功能的愈發(fā)多樣化和科技化，一些高檔轎車的座椅內(nèi)部都安裝了DVD等電動調(diào)節(jié)裝置，因此對于作為承載件的座椅而言，如何在其有限的空間內(nèi)布置各路線束并保證各種功能的正常使用已成為關鍵問題。
[0003]—般情況下，線束在汽車座椅的靠背骨架內(nèi)部通過膠帶、扎帶或鉚釘進行固定，但由于部分座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，腰托、電機、曲簧等充斥于狹小的空間內(nèi)，使用一般裝配方法會導致多根線束纏繞，特別是類似于DVD線束這種跨越整個零件的線束，可能存在座椅調(diào)節(jié)過程中線束與骨架、鋼絲等金屬件相擠壓的風險。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一個安全通道，以供各路線束在座椅內(nèi)部從頭枕底部至靠背座底部這段空間內(nèi)不與座椅內(nèi)部的其他機構(gòu)發(fā)生擠壓和干涉、在靠背角度調(diào)節(jié)的過程中保證各線束仍能正常安全運作的汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供了一種汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)，包括靠背骨架、頭枕及頭枕金屬桿，所述靠背骨架內(nèi)設置腰托固定鋼絲及座椅腰托盤，
[0006]所述頭枕金屬桿為空心管狀結(jié)構(gòu)，在靠近該頭枕金屬桿底部的靠背骨架上安裝固定板，所述固定板上伸出定位管，所述定位管的上端開口套設在頭枕金屬桿的外側(cè)，該定位管的下端開口與波紋管的頂端套接，所述波紋管的底端設置在與所述頭枕金屬桿同側(cè)的靠背骨架的底部。
[0007]優(yōu)選地，所述的固定板上設有通孔，所述靠背骨架上對應設有安裝孔，通過鉚釘依次插入通孔及安裝孔內(nèi)使固定板固定連接在所述靠背骨架上。
[0008]優(yōu)選地，所述的波紋管在腰托固定鋼絲處進行彎折并貼覆所述座椅腰托盤的側(cè)邊外緣向下延伸。
[0009]優(yōu)選地，所述的固定板上通孔的個數(shù)為兩個，所述靠背骨架上對應的安裝孔的個數(shù)為兩個，所述的鉚釘?shù)膫€數(shù)為兩個。
[0010]本實用新型的有益效果是，使座椅靠背內(nèi)部線路更合理化，在靠背內(nèi)部設計了一個安全通道，以供DVD頭枕線束等各路線束能夠安全地從頭枕底部貫通至靠背座椅底部，保證了在靠背前后角度調(diào)節(jié)的過程中各線束不與其他機構(gòu)產(chǎn)生擠壓和干涉。由于波紋管可以任意彎折成，即與座椅靠背是相對固定的，所以無論怎么調(diào)節(jié)座椅，線束線路都會避開零件相對擁擠的中部位置，這樣就能保證DVD線束等各路線束的正常使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:
[0013]1-靠背骨架2-頭枕3-頭枕金屬桿
[0014]4-腰托固定鋼絲 5-座椅腰托盤6-固定板
[0015]7-定位管8-波紋管9-鉚釘
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型做進一步說明。
[0017]實施例1:
[0018]如圖1所示的一種汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)，包括靠背骨架1、頭枕2及頭枕金屬桿3，所述靠背骨架I內(nèi)設置腰托固定鋼絲4及座椅腰托盤5，
[0019]所述頭枕金屬桿3為空心管狀結(jié)構(gòu)，在靠近該頭枕金屬桿3底部的靠背骨架I上安裝固定板6，所述固定板6上伸出定位管7，所述定位管7的上端開口套設在頭枕金屬桿7的外側(cè)，該定位管7的下端開口與波紋管8的頂端套接，所述波紋管8的底端設置在與所述頭枕金屬桿3同側(cè)的靠背骨架I的底部。
[0020]所述的固定板6上設有通孔，所述靠背骨架I上對應設有安裝孔，通過鉚釘9依次插入通孔及安裝孔內(nèi)使固定板6固定連接在所述靠背骨架I上。
[0021]所述的波紋管8在腰托固定鋼絲4處進行彎折并貼覆所述座椅腰托盤5的側(cè)邊外緣向下延伸。
[0022]所述的固定板6上通孔的個數(shù)為兩個，所述靠背骨架I上對應的安裝孔的個數(shù)為兩個，所述的鉚釘9的個數(shù)為兩個。
[0023]以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于所述的實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)，包括靠背骨架(I)、頭枕(2)及頭枕金屬桿(3)，所述靠背骨架(I)內(nèi)設置腰托固定鋼絲(4 )及座椅腰托盤(5 )，其特征在于， 所述頭枕金屬桿(3)為空心管狀結(jié)構(gòu)，在靠近該頭枕金屬桿(3)底部的靠背骨架(I)上安裝固定板(6 )，所述固定板(6 )上伸出定位管(7 )，所述定位管(7 )的上端開口套設在頭枕金屬桿(7)的外側(cè)，該定位管(7)的下端開口與波紋管(8)的頂端套接，所述波紋管(8)的底端設置在與所述頭枕金屬桿(3)同側(cè)的靠背骨架(I)的底部。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)，其特征在于:所述的固定板(6)上設有通孔，所述靠背骨架(I)上對應設有安裝孔，通過鉚釘(9)依次插入通孔及安裝孔內(nèi)使固定板(6 )固定連接在所述靠背骨架(I)上。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)，其特征在于:所述的波紋管(8)在腰托固定鋼絲(4)處進行彎折并貼覆所述座椅腰托盤(5)的側(cè)邊外緣向下延伸。4.根據(jù)權利要求2所述的汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)，其特征在于:所述的固定板(6)上通孔的個數(shù)為兩個，所述靠背骨架(I)上對應的安裝孔的個數(shù)為兩個，所述的鉚釘(9)的個數(shù)為兩個。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車座椅設計開發(fā)技術領域，具體是一種汽車座椅內(nèi)部線束約束機構(gòu)，包括靠背骨架、頭枕及頭枕金屬桿，所述靠背骨架內(nèi)設置腰托固定鋼絲及座椅腰托盤，所述頭枕金屬桿為空心管狀結(jié)構(gòu)，在靠近該頭枕金屬桿底部的靠背骨架上安裝固定板，該固定板上伸出定位管，所述定位管的上端開口套設在頭枕金屬桿的外側(cè)，該定位管的下端開口與波紋管的頂端套接，該波紋管的底端設置在與所述頭枕金屬桿同側(cè)的靠背骨架的底部。本實用新型的有益效果是，只需要在波紋管上線束入口和出口位置開孔即可，即一根波紋管可以安排多根線束線路，使座椅靠背內(nèi)部線路更合理化。
【IPC分類】B60N2/44, B60N2/48
【公開號】CN204936886
【申請?zhí)枴緾N201520576602
【發(fā)明人】張順毅, 李晶興
【申請人】西德科東昌汽車座椅技術有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月3日