一種雨刮電機(jī)防水罩及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雨刮電機(jī)防水罩及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]雨刮電機(jī)用于驅(qū)動雨刮擦拭前擋風(fēng)玻璃，保證駕駛員的視野在雨雪天氣不受干擾，安全出行。在實(shí)際使用時，影響雨刮電機(jī)的使用壽命因素有很多，其中不可忽視因素是雨刮電機(jī)容易進(jìn)水。例如，微型客車的前罩板裝飾件上流水槽較窄、較淺，前罩板裝飾件上密封條與前罩板密封效果差，且雨刮電機(jī)布置在車輛右角，經(jīng)過淋水驗(yàn)證，外界水易掉在大部分電機(jī)3和減速器4上，如圖1所示。其中，掉在電機(jī)3和減速器4上的水容易滲進(jìn)減速器4內(nèi)部和電機(jī)3與減速器4之間的線路連接部分，從而導(dǎo)致線路燒蝕，而且一旦造成線路燒蝕很有可能會對行駛中車輛和駕駛員產(chǎn)生安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種雨刮電機(jī)防水罩及汽車，采用卡接結(jié)構(gòu)安裝在雨刮電機(jī)和減速器上，不僅能夠起到防水的作用，而且安裝拆卸方便。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個方面，提供了一種雨刮電機(jī)防水罩，包括:
[0006]防水罩本體，所述防水罩本體包括罩設(shè)在減速器上的第一罩體，以及罩設(shè)在電機(jī)與所述減速器之間的連接部分上的第二罩體；
[0007]其中，所述第一罩體上設(shè)置有至少一個卡接部，所述卡接部卡接在所述減速器上。
[0008]可選地，所述第一罩體內(nèi)部設(shè)置有容納所述電機(jī)的電路接頭的凹槽。
[0009]可選地，所述第一罩體上設(shè)置有一缺口，所述減速器的線束輸出端子穿過所述缺
□O
[0010]可選地，所述第一罩體的形狀與所述減速器的外輪廓相匹配。
[0011]可選地，所述第二罩體與所述電機(jī)和所述減速器之間的連接部分的外輪廓相匹配。
[0012]依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的另一個方面，還提供了一種汽車，包括雨刮電機(jī)總成，所述雨刮電機(jī)總成包括電機(jī)以及與所述電機(jī)連接的減速器，其中，所述雨刮電機(jī)總成還包括上述所述的雨刮電機(jī)防水罩。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是:
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩，將第一罩體罩設(shè)在減速器上，第二罩體罩設(shè)在電機(jī)與減速器之間的連接部分，能夠有效防止水進(jìn)入減速器以及減速器與電機(jī)之間的連接部分，防止內(nèi)部線路因進(jìn)水而燒蝕，從而避免了因線路燒蝕帶來的安全隱患。此外，本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩，采用卡接結(jié)構(gòu)安裝在電機(jī)和減速器上，簡化了安裝操作過程。
【附圖說明】
[0015]圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩安裝在雨刮電機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖之 ，
[0018]圖4表示表示本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩安裝在雨刮電機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖之二；
[0019]圖5表示本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩的軸測示意圖；
[0020]圖6表示本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩的主視圖；
[0021 ]圖7表示本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩的俯視圖；
[0022]圖8表示本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩的左視圖。
[0023]其中圖中:1、第一罩體;2、第二罩體;3、電機(jī);4、減速器;5、線束輸出端子;6、電路接頭；101、卡接部；102、凹槽；103、缺口。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0025]依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個方面，提供了一種雨刮電機(jī)防水罩，如圖2?8所示，該雨刮電機(jī)防水罩包括:
[0026]防水罩本體，所述防水罩本體包括罩設(shè)在減速器4上的第一罩體I，以及罩設(shè)在電機(jī)3與所述減速器4之間的連接部分上的第二罩體2;
[0027]其中，所述第一罩體I上設(shè)置有至少一個卡接部101，所述卡接部101卡接在所述減速器4上。
[0028]因此，本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩采用卡接結(jié)構(gòu)安裝在電機(jī)3和減速器4上，不僅能夠起到防水的作用，而且結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，從而減少了裝配工藝，節(jié)省了制作成本。
[0029 ]如圖3和圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮電機(jī)防水罩通過卡接部1I卡接在減速器4上。其中，對于卡接部101的具體數(shù)量，本實(shí)用新型實(shí)施例中不做具體限定。但是，為了能夠?qū)⒎浪直倔w更加牢固地安裝在減速器4以及電機(jī)3和減速器4之間的連接部分上，可以根據(jù)減速器4的外輪廓找到便于卡接的位置，并在對應(yīng)于第一罩體I上設(shè)置對應(yīng)的卡接部101。
[0030]例如，圖2所示，共設(shè)置了4個卡接部101，在保證方便卡接到減速器4上的同時，還考慮了卡接部101之間的間隔距離，使得每相鄰兩個卡接部101的間隔距離相差不會超過預(yù)定差值，以使得第一罩體I受到的卡接力保持均勻。
[0031]另外，如圖1所示，由于減速器4上設(shè)置有電機(jī)3的電路接頭6，且該電路接頭6凸出在減速器4的表面，所以可以在第一罩體I的內(nèi)部設(shè)置容納該電路接頭6的凹槽102。
[0032]其中，如圖1所示，在減速器4上還設(shè)置有用于輸出線束的線束輸出端子5，且該線束輸出端子5位于減速器4的邊緣，所以，為了能夠?qū)⒌谝徽煮wI更好地罩設(shè)在減速器4上，并起到更好地防水效果，可以在第一罩體I上設(shè)置一缺口 103，并將第一罩體I罩設(shè)在減速器4上時，使線束輸出端子5穿過該缺口 103。
[0033]優(yōu)選地，第一罩體I的形狀與所述減速器4的外輪廓相匹配，使得第一罩體I通過卡接部101卡接在減速器4上時，第一罩體I的內(nèi)部能夠更好地與減速器4的表面相貼合，不僅使得第一罩體I的安裝效果更加美觀，而且能夠?qū)p速器4起到更好地的防水作用。
[0034]優(yōu)選地，第二罩體2與所述電機(jī)3和所述減速器4之間的連接部分的外輪廓相匹配，使得第二罩體2的內(nèi)部能夠更好地與電機(jī)3和減速器4之間的連接部分相貼合，從而使得第二罩體2的安裝效果更加美觀，并且更好地防止水進(jìn)入電機(jī)3與減速器4之間的連接部分。
[0035]依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的另一個方面，還提供了一種汽車，包括雨刮電機(jī)總成，所述雨刮電機(jī)總成包括電機(jī)3以及與所述電機(jī)3連接的減速器4，其中，所述雨刮電機(jī)總成還包括上述所述的雨刮電機(jī)防水罩。
[0036]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雨刮電機(jī)防水罩，其特征在于，包括: 防水罩本體，所述防水罩本體包括罩設(shè)在減速器(4)上的第一罩體(I)，以及罩設(shè)在電機(jī)(3)與所述減速器(4)之間的連接部分上的第二罩體(2); 其中，所述第一罩體(I)上設(shè)置有至少一個卡接部(101)，所述卡接部(101)卡接在所述減速器(4)上。2.如權(quán)利要求1所述的雨刮電機(jī)防水罩，其特征在于，所述第一罩體(I)內(nèi)部設(shè)置有容納所述電機(jī)(3)的電路接頭(6)的凹槽(102)。3.如權(quán)利要求1所述的雨刮電機(jī)防水罩，其特征在于，所述第一罩體(I)上設(shè)置有一缺口( 103)，所述減速器(4)的線束輸出端子(5)穿過所述缺口( 103)。4.如權(quán)利要求1所述的雨刮電機(jī)防水罩，其特征在于，所述第一罩體(I)的形狀與所述減速器(4)的外輪廓相匹配。5.如權(quán)利要求1所述的雨刮電機(jī)防水罩，其特征在于，所述第二罩體(2)與所述電機(jī)(3)和所述減速器(4)之間的連接部分的外輪廓相匹配。6.—種汽車，包括雨刮電機(jī)總成，所述雨刮電機(jī)總成包括電機(jī)(3)以及與所述電機(jī)(3)連接的減速器(4)，其特征在于，所述雨刮電機(jī)總成還包括如權(quán)利要求1?5任意一項(xiàng)所述雨刮電機(jī)防水罩。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種雨刮電機(jī)防水罩及汽車，該雨刮電機(jī)防水罩包括：防水罩本體，防水罩本體包括罩設(shè)在減速器上的第一罩體，以及罩設(shè)在電機(jī)與減速器之間的連接部分上的第二罩體；其中，第一罩體上設(shè)置有至少一個卡接部，且該卡接部卡接在減速器上。本實(shí)用新型的雨刮電機(jī)防水罩采用卡接結(jié)構(gòu)安裝在電機(jī)和減速器上，不僅能夠起到防水的作用，而且安裝拆卸方便。
【IPC分類】B60S1/08
【公開號】CN205327013
【申請?zhí)枴緾N201521089952
【發(fā)明人】魏友洪, 高志強(qiáng)
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月24日