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      新型排水泵車的制作方法

      文檔序號:10786132閱讀:274來源:國知局
      新型排水泵車的制作方法
      【專利摘要】新型排水泵車。涉及應(yīng)急車領(lǐng)域,尤其涉及其中排水泵車的改進。結(jié)構(gòu)精巧、使用方便、散熱效果好且噪音低。包括車頭、車身和容置箱,車頭和容置箱均連接在車身上,容置箱內(nèi)通過擋板分隔為進風(fēng)區(qū)、排風(fēng)區(qū)、水泵容置區(qū)和發(fā)電機容置區(qū),水泵容置區(qū)內(nèi)儲存有水泵,發(fā)電機容置區(qū)內(nèi)固定連接有發(fā)電機組,所述進風(fēng)區(qū)通過進風(fēng)百葉窗與容置箱外連通,排風(fēng)區(qū)通過排風(fēng)百葉窗與容置箱外連通;排風(fēng)區(qū)內(nèi)還固定連接有排放組件,排放組件豎直設(shè)置、且其頂端伸出至容置箱上方,排放組件從上到下依次包括相互連通的排放管、一級消音器和二級消音器,發(fā)電機組具有排煙口,排放管與排煙口相連通。具有結(jié)構(gòu)精巧、使用方便、散熱效果好,降噪效果好的特點。
      【專利說明】
      新型排水泵車
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實用新型涉及應(yīng)急車領(lǐng)域,尤其涉及其中排水栗車的改進。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,廣泛使用的消防車僅具有滅火功能,而對搶險救援的功能相對較為缺乏;同時,在國內(nèi)大型湖泊周圍有部分區(qū)域偶爾會出現(xiàn)塌方等現(xiàn)象,河水對周圍居民百姓生活產(chǎn)生了很大影響,造成了很多不便;因而,此類大型消防車往往會因為功能單一、體積過大等缺陷無法在第一時間對災(zāi)害地區(qū)進行救援,而帶來嚴重的財產(chǎn)、生命安全問題。對此,國家局于2015年9月9日公告了一份名為“新型多功能供電應(yīng)急車”、申請?zhí)枮椤?01520180338.X”的中國實用新型專利,該案中于應(yīng)急車中設(shè)置了發(fā)電機組、集中控制柜、抽水栗、電纜盤、液壓站、破拆設(shè)備和焊接設(shè)備。然而,由于發(fā)電機組在工作時噪音較大、且溫度較高,因此,如何有效對其進行降噪、散熱成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型針對以上問題,提出了一種結(jié)構(gòu)精巧、使用方便、散熱效果好且噪音低的新型排水栗車。
      [0004]本實用新型的技術(shù)方案為:包括車頭、車身和容置箱,所述車頭和容置箱均連接在車身上,所述容置箱內(nèi)通過擋板分隔為進風(fēng)區(qū)、排風(fēng)區(qū)、水栗容置區(qū)和發(fā)電機容置區(qū),所述水栗容置區(qū)內(nèi)儲存有水栗,所述發(fā)電機容置區(qū)內(nèi)固定連接有發(fā)電機組,所述進風(fēng)區(qū)通過進風(fēng)百葉窗與容置箱外連通,所述排風(fēng)區(qū)通過排風(fēng)百葉窗與容置箱外連通;
      [0005]所述排風(fēng)區(qū)內(nèi)還固定連接有排放組件,所述排放組件豎直設(shè)置、且其頂端伸出至容置箱上方,所述排放組件從上到下依次包括相互連通的排放管、一級消音器和二級消音器,所述發(fā)電機組具有排煙口,所述排放管與排煙口相連通。
      [0006]所述擋板呈空心狀、且擋板表面上均布有若干吸音孔,所述擋板內(nèi)填充有微孔型阻燃隔音填料。
      [0007]所述容置箱的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)側(cè)保溫組件,所述容置箱的外壁上設(shè)有外側(cè)保溫組件;
      [0008]所述內(nèi)側(cè)保溫組件包括保溫板和若干掛壁式熱風(fēng)機,所述保溫板固定連接在容置箱的內(nèi)壁上,若干所述掛壁式熱風(fēng)機可拆卸的連接在保溫板的內(nèi)側(cè);
      [0009]所述外側(cè)保溫組件包括固定板和發(fā)泡保溫填料,所述固定板固定連接在容置箱的外壁上、且與容置箱的外壁之間留有間隙,所述發(fā)泡保溫填料填充在所述間隙中。
      [0010]所述內(nèi)側(cè)保溫組件還包括若干組保溫環(huán),所述保溫環(huán)均與保溫板的內(nèi)壁固定相連;
      [0011]—組保溫環(huán)與一掛壁式熱風(fēng)機相對應(yīng),同一組中的若干保溫環(huán)均與同一掛壁式熱風(fēng)機保持同軸心,同一組中的若干保溫環(huán)的內(nèi)徑逐級遞增、且厚度由內(nèi)到外逐級遞增。
      [0012]本實用新型中新鮮空氣可自由的通過于進風(fēng)百葉窗和排風(fēng)百葉窗之間,從而在確保了通風(fēng)散熱效果的同時,避免了過量的噪音自容置箱與外部的連通處流出;另一方面,通過二級消音器的結(jié)構(gòu)形式,對發(fā)電機組產(chǎn)生的噪音進行大幅的削減,從而起到了極佳的降噪效果。本實用新型從整體上具有著結(jié)構(gòu)精巧、使用方便、散熱效果好以及降噪效果好的特點。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
      [0014]圖2是本實用新型中發(fā)電機容置區(qū)的結(jié)構(gòu)示意圖,
      [0015]圖3是圖2的俯視圖,
      [0016]圖4是本實用新型中內(nèi)側(cè)保溫組件的結(jié)構(gòu)示意圖,
      [0017]圖中I是車頭,2是車身,3是容置箱,31是進風(fēng)區(qū),310是進風(fēng)百葉窗,32是排風(fēng)區(qū),320是排風(fēng)百葉窗,321是排放管,322是一級消音器,323是二級消音器,33是水栗容置區(qū),34是發(fā)電機容置區(qū),341是發(fā)電機組,342是內(nèi)側(cè)保溫組件,3421是保溫板,3422是掛壁式熱風(fēng)機,3423是保溫環(huán),343是外側(cè)保溫組件,3431是固定板,3432是發(fā)泡保溫填料。
      【具體實施方式】
      [0018]本實用新型如圖1-4所示,包括車頭1、車身2和容置箱3,所述車頭I和容置箱3均連接在車身2上,所述容置箱3內(nèi)通過擋板分隔為進風(fēng)區(qū)31、排風(fēng)區(qū)32、水栗容置區(qū)33和發(fā)電機容置區(qū)34,所述水栗容置區(qū)33內(nèi)儲存有水栗,所述發(fā)電機容置區(qū)34內(nèi)固定連接有發(fā)電機組341,所述進風(fēng)區(qū)31通過進風(fēng)百葉窗310與容置箱3外連通,所述排風(fēng)區(qū)32通過排風(fēng)百葉窗320與容置箱3外連通;從而使得新鮮空氣可自由的通過于進風(fēng)百葉窗和排風(fēng)百葉窗之間,從而在確保了通風(fēng)散熱效果的同時,避免了過量的噪音自容置箱與外部的連通處流出;
      [0019]所述排風(fēng)區(qū)32內(nèi)還固定連接有排放組件,所述排放組件豎直設(shè)置、且其頂端伸出至容置箱3上方,所述排放組件從上到下依次包括相互連通的排放管321、一級消音器322和二級消音器323,所述發(fā)電機組341具有排煙口,所述排放管321與排煙口相連通。這樣,通過二級消音器的結(jié)構(gòu)形式,對發(fā)電機組產(chǎn)生的噪音進行大幅的削減,從而起到了極佳的降噪效果。
      [0020]所述擋板呈空心狀、且擋板表面上均布有若干吸音孔,所述擋板內(nèi)填充有微孔型阻燃隔音填料。從而針對噪音來源(即發(fā)電機組),通過改進的擋板進一步替身設(shè)備整體的隔音降噪效果。
      [0021]人們在實際使用時還發(fā)現(xiàn),在嚴寒地區(qū)發(fā)電機組將受氣溫影響,無法快速冷啟動,從而無法進行及時的抽水工作,對此,本案中還增設(shè)了一下技術(shù)方案:
      [0022]所述容置箱3的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)側(cè)保溫組件342,所述容置箱3的外壁上設(shè)有外側(cè)保溫組件343;
      [0023]所述內(nèi)側(cè)保溫組件342包括保溫板3421和若干掛壁式熱風(fēng)機3422,所述保溫板3421固定連接在容置箱3的內(nèi)壁上,若干所述掛壁式熱風(fēng)機3422可拆卸的連接在保溫板3421的內(nèi)側(cè);
      [0024]所述外側(cè)保溫組件343包括固定板3431和發(fā)泡保溫填料3432,所述固定板3431固定連接在容置箱3的外壁上、且與容置箱3的外壁之間留有間隙,所述發(fā)泡保溫填料3432填充在所述間隙中。從而可在發(fā)電機組冷啟動前,先開啟若干掛壁式熱風(fēng)機對發(fā)電機組進行預(yù)熱,而在發(fā)電機組使用過程中或使用完畢后,則可通過保溫板以及發(fā)泡保溫填料對容置箱內(nèi)的發(fā)電機組進行良好的保溫。
      [0025]所述內(nèi)側(cè)保溫組件342還包括若干組保溫環(huán)3423,所述保溫環(huán)3423均與保溫板3421的內(nèi)壁固定相連;
      [0026]一組保溫環(huán)3423與一掛壁式熱風(fēng)機3422相對應(yīng),同一組中的若干保溫環(huán)3423均與同一掛壁式熱風(fēng)機3422保持同軸心,同一組中的若干保溫環(huán)3423的內(nèi)徑逐級遞增、且厚度由內(nèi)到外逐級遞增。一方面,在掛壁式熱風(fēng)機工作時,其側(cè)向的若干保溫環(huán)可起到極佳的提升熱輻射效果的特點,從而使得掛壁式熱風(fēng)機發(fā)出的熱量可快速、均勻的擴散開,進而在發(fā)電機組冷啟動或啟動初期起到良好的輔助、保護作用。另一方面,若干保溫環(huán)與保溫板的結(jié)合,也在一定程度上增強的內(nèi)側(cè)保溫組件的保溫效果。
      【主權(quán)項】
      1.新型排水栗車,包括車頭、車身和容置箱,所述車頭和容置箱均連接在車身上,其特征在于,所述容置箱內(nèi)通過擋板分隔為進風(fēng)區(qū)、排風(fēng)區(qū)、水栗容置區(qū)和發(fā)電機容置區(qū),所述水栗容置區(qū)內(nèi)儲存有水栗,所述發(fā)電機容置區(qū)內(nèi)固定連接有發(fā)電機組,所述進風(fēng)區(qū)通過進風(fēng)百葉窗與容置箱外連通,所述排風(fēng)區(qū)通過排風(fēng)百葉窗與容置箱外連通; 所述排風(fēng)區(qū)內(nèi)還固定連接有排放組件,所述排放組件豎直設(shè)置、且其頂端伸出至容置箱上方,所述排放組件從上到下依次包括相互連通的排放管、一級消音器和二級消音器,所述發(fā)電機組具有排煙口,所述排放管與排煙口相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型排水栗車,其特征在于,所述擋板呈空心狀、且擋板表面上均布有若干吸音孔,所述擋板內(nèi)填充有微孔型阻燃隔音填料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型排水栗車,其特征在于,所述容置箱的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)側(cè)保溫組件,所述容置箱的外壁上設(shè)有外側(cè)保溫組件; 所述內(nèi)側(cè)保溫組件包括保溫板和若干掛壁式熱風(fēng)機,所述保溫板固定連接在容置箱的內(nèi)壁上,若干所述掛壁式熱風(fēng)機可拆卸的連接在保溫板的內(nèi)側(cè); 所述外側(cè)保溫組件包括固定板和發(fā)泡保溫填料,所述固定板固定連接在容置箱的外壁上、且與容置箱的外壁之間留有間隙,所述發(fā)泡保溫填料填充在所述間隙中。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型排水栗車,其特征在于,所述內(nèi)側(cè)保溫組件還包括若干組保溫環(huán),所述保溫環(huán)均與保溫板的內(nèi)壁固定相連; 一組保溫環(huán)與一掛壁式熱風(fēng)機相對應(yīng),同一組中的若干保溫環(huán)均與同一掛壁式熱風(fēng)機保持同軸心,同一組中的若干保溫環(huán)的內(nèi)徑逐級遞增、且厚度由內(nèi)到外逐級遞增。
      【文檔編號】B60P3/00GK205468715SQ201620095943
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年1月29日
      【發(fā)明人】許林, 何林
      【申請人】揚州??邓拱l(fā)電機有限公司
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