分離式平衡塊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及分離式平衡塊。其包括若干個(gè)第一平衡塊、若干個(gè)第二平衡塊和雙面膠條，第一平衡塊與第二平衡塊間隔排列，且均通過雙面膠條與輪轂連接；第一平衡塊與第二平衡塊相接觸的側(cè)面均為斜面，第一平衡塊和第二平衡塊均采用金屬、合金或合成樹脂制成。相接觸的第一平衡塊的斜面與第二平衡塊的斜面形成倒三角，使得第一平衡塊與第二平衡塊可沿著輪轂進(jìn)行盤卷，根據(jù)輪轂的曲面隨意變形，穩(wěn)定性更佳；另外，用戶可以根據(jù)需要，對(duì)分離式平衡塊進(jìn)行任意切斷使用或者包裝；除此之外，第一平衡塊與第二平衡塊的重量不一定相等，給用戶更大的選擇空間；最后整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單、使用便捷、易于制造，且能夠滿足不同的重量需求、持久耐用。
【專利說明】
分離式平衡塊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及分離式平衡塊。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，汽車車輪的制造過程存在一定的局限性，從而導(dǎo)致同一輛車上的左右兩個(gè)車輪出現(xiàn)一定的重量差，行駛過程中汽車會(huì)因?yàn)樽笥臆囕喌闹亓坎灰恢隆⒉黄胶舛霈F(xiàn)跑偏現(xiàn)象。為了使左右兩側(cè)的車輪重量一致，通常的做法是在重量較輕的一側(cè)車輪的輪轂上添加加重塊，使左右車輪達(dá)到平衡，減少磨損;現(xiàn)有的加重塊就是一塊簡單的長方體金屬塊，具體使用時(shí)，將加重塊用雙面膠粘貼在輪轂上，但是其整體適用性不強(qiáng)，加重塊排列不夠緊密，形狀限制，折疊不到位，不能跟輪轂很好的配合，存在一定的局限性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述問題，提供了分離式平衡塊，其中相接觸的第一平衡塊的斜面與第二平衡塊的斜面形成倒三角，使得第一平衡塊與第二平衡塊可沿著輪轂進(jìn)行盤卷，根據(jù)輪轂的曲面隨意變形，穩(wěn)定性更佳;另外，用戶可以根據(jù)需要，對(duì)分離式平衡塊進(jìn)行任意切斷使用或者包裝;除此之外，第一平衡塊與第二平衡塊的重量不一定相等，給用戶更大的選擇空間；最后整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單、使用便捷、易于制造，且能夠滿足不同的重量需求、持久耐用，其采用的技術(shù)方案如下:
[0004]分離式平衡塊，其包括若干個(gè)第一平衡塊、若干個(gè)第二平衡塊和雙面膠條，所述第一平衡塊與第二平衡塊間隔排列，且均通過雙面膠條與輪轂連接;所述第一平衡塊與第二平衡塊相接觸的側(cè)面均為斜面，所述第一平衡塊采用金屬、合金或合成樹脂制成，所述第二平衡塊采用金屬、合金或合成樹脂制成。
[0005]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述斜面的傾斜角度為15度，且第一平衡塊與第二平衡塊之間的夾角為30度。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一平衡塊與第二平衡塊重量相等。
[0007]可選的，所述第一平衡塊與第二平衡塊重量不相等。
[0008]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):相接觸的第一平衡塊的斜面與第二平衡塊的斜面形成倒三角，使得第一平衡塊與第二平衡塊可沿著輪轂進(jìn)行盤卷，根據(jù)輪轂的曲面隨意變形，穩(wěn)定性更佳；另外，用戶可以根據(jù)需要，對(duì)分離式平衡塊進(jìn)行任意切斷使用或者包裝；除此之夕卜，第一平衡塊與第二平衡塊的重量不一定相等，給用戶更大的選擇空間；最后整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單、使用便捷、易于制造，且能夠滿足不同的重量需求、持久耐用。
【附圖說明】
[0009]圖1:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2:圖1中A處的局部放大示意圖；
[0011]圖3:本實(shí)用新型的局部變形示意圖；
[0012]圖4:本實(shí)用新型所述雙面膠條的示意圖；
[0013]圖5:本實(shí)用新型與輪轂的裝配示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0015]如圖1至圖5所示，本實(shí)施例的分離式平衡塊，其包括若干個(gè)第一平衡塊1、若干個(gè)第二平衡塊2和雙面膠條3，所述第一平衡塊I與第二平衡塊2間隔排列，有助于增加整個(gè)分離式平衡塊的穩(wěn)定性;所述第一平衡塊I和第二平衡塊2均通過雙面膠條3與輪轂200連接；所述第一平衡塊I與第二平衡塊2相接觸的側(cè)面均為斜面，相接觸的第一平衡塊的斜面與第二平衡塊的斜面形成倒三角，使得第一平衡塊與第二平衡塊可沿著輪轂進(jìn)行盤卷，根據(jù)輪轂的曲面隨意變形，增加其穩(wěn)定性;所述第一平衡塊I采用金屬、合金或合成樹脂制成，所述第二平衡塊2采用金屬、合金或合成樹脂制成。
[0016]優(yōu)選的，所述斜面的傾斜角度為15度，且相接觸的第一平衡塊I的斜面與第二平衡塊2的斜面之間的夾角為30度;所述斜面的傾斜角度為15度，其為最佳角度，其不僅便于加工，而且當(dāng)?shù)谝黄胶鈮K的斜面與第二平衡塊的斜面相貼合時(shí)，整個(gè)分離式平衡塊恰好與輪轂曲面貼合，排列緊密，穩(wěn)定性最佳。
[0017]優(yōu)選的，所述第一平衡塊I與第二平衡塊2重量相等，適用不同重量需求;所述第一平衡塊的重量為5克。
[0018]可選的，所述第一平衡塊I與第二平衡塊2重量不相等;增加重量的可選擇性。
[0019]用戶可以根據(jù)需要，對(duì)分離式平衡塊100進(jìn)行任意切斷使用或者包裝。
[0020]上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.分離式平衡塊，其特征在于，其包括若干個(gè)第一平衡塊(I)、若干個(gè)第二平衡塊(2)和雙面膠條(3)，所述第一平衡塊(I)與第二平衡塊(2)間隔排列，且均通過雙面膠條(3)與輪轂(200)連接;所述第一平衡塊(I)與第二平衡塊(2)相接觸的側(cè)面均為斜面，所述第一平衡塊(I)采用金屬、合金或合成樹脂制成，所述第二平衡塊(2)采用金屬、合金或合成樹脂制成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式平衡塊，其特征在于:所述斜面的傾斜角度為15度，且相接觸的第一平衡塊(I)的斜面與第二平衡塊(2)的斜面之間的夾角為30度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離式平衡塊，其特征在于:所述第一平衡塊(I)與第二平衡塊(2)重量相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離式平衡塊，其特征在于:所述第一平衡塊(I)與第二平衡塊(2)重量不相等。
【文檔編號(hào)】B60B15/28GK205631931SQ201620426834
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月12日
【發(fā)明人】李浩鎮(zhèn)
【申請(qǐng)人】青島成友金屬有限公司