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      水推動(dòng)力過江索道的制作方法

      文檔序號(hào):3996568閱讀:348來源:國知局
      專利名稱:水推動(dòng)力過江索道的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于一種懸掛式物質(zhì)運(yùn)輸高架索道,特別涉及一種水推動(dòng)力過江索道。
      本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種水推動(dòng)力過江索道,它包括固定在江兩岸的4個(gè)支承架12,每個(gè)支承架12上部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪2,在4個(gè)轉(zhuǎn)向輪2之間套有無極鋼絲繩5,轉(zhuǎn)向輪2前方用托索輪11把無極鋼絲繩5托起,托索輪11用支承架固定到地上,乘客吊籃14用固定抱索15固定到無極鋼絲繩5上,其特點(diǎn)是在江中間固定設(shè)有水輪支架13,水輪支架13上設(shè)有中間空的壓索輪支架6,在壓索輪支架6上固定設(shè)有壓索輪9、傳動(dòng)軸承3、變速離合器1,兩個(gè)對應(yīng)的變速離合器1之間設(shè)有主傳動(dòng)軸7,主傳動(dòng)軸7上垂直設(shè)有水輪8,水輪8的方向同水流方向相同,水輪8落在壓索輪支架6的中間空處,傳動(dòng)軸承3中間設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)軸4,驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)軸4一端同變速離合器1連接,另一端固定連接有驅(qū)動(dòng)輪10,無極鋼絲繩5被壓索輪9緊壓在驅(qū)動(dòng)輪10上。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是充分利用自然資源,依靠江水的流動(dòng),節(jié)省投資成本,降低運(yùn)營成本,對環(huán)境無任何污染。



      圖1、圖2、圖3所示,本申請人實(shí)施了一種水推動(dòng)力過江索道,采用單循環(huán)固定抱索形式,固定在江兩岸有4個(gè)支承架12,每邊2個(gè),每個(gè)支承架12上部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪2,在4個(gè)轉(zhuǎn)向輪2之間套有無極鋼絲繩5,轉(zhuǎn)向輪2前方即朝江心的方向,用托索輪11把無極鋼絲繩5托起,防止無極鋼絲繩5在運(yùn)行中脫離轉(zhuǎn)向輪2的凹槽,托索輪11用支承架固定到地上,乘客吊籃14用固定抱索15固定到無極鋼絲繩5上,在江中間固定設(shè)有外八字形鋼鐵框架結(jié)構(gòu)的水輪支架13,同江底固定,水輪支架13上設(shè)有鋼質(zhì)中間空的壓索輪支架6,在壓索輪支架6上固定設(shè)有壓索輪9,一邊的兩個(gè)壓索輪中間再設(shè)一個(gè)壓索輪,在壓索輪支架6的框架中間設(shè)有對應(yīng)的兩個(gè)變速離合器1,在變速離合器具的兩邊壓索輪支架的框架上設(shè)有傳動(dòng)軸承3,兩個(gè)對應(yīng)的變速離合器1之間設(shè)有主傳動(dòng)軸7,主傳動(dòng)軸7上垂直設(shè)有水輪8,水輪8的方向同水流方向相同,水輪8落在壓索輪支架6的中間空處,水輪8采用16組葉片雙同心圓結(jié)構(gòu),用來加強(qiáng)水輪8的強(qiáng)度。傳動(dòng)軸承3中間設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)軸4,驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)軸4的一端同變速離合器1連接,另一端固定連接有驅(qū)動(dòng)輪10,無極鋼絲繩5被壓索輪9從上向下緊壓在驅(qū)動(dòng)輪10上。變速離合器1的作用是可以調(diào)速和停止運(yùn)行,一個(gè)變速離合器兩端傳出的驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。水推動(dòng)水輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過變速改變方向,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),傳給驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)無極鋼絲繩移動(dòng)。工作原理簡單實(shí)用,投資少,運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用降低,省去了大量的電器維護(hù)工作。
      權(quán)利要求1.一種水推動(dòng)力過江索道,它包括固定在江兩岸的4個(gè)支承架(12),每個(gè)支承架(12)上部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪(2),在4個(gè)轉(zhuǎn)向輪(2)之間套有無極鋼絲繩(5),轉(zhuǎn)向輪(2)前方用托索輪(11)把無極鋼絲繩(5)托起,托索輪(11)用支承架固定到地上,乘客吊籃(14)用固定抱索(15)固定到無極鋼絲繩(5)上,其特征是在江中間固定設(shè)有水輪支架(13),水輪支架(13)上設(shè)有中間空的壓索輪支架(6),在壓索輪支架(6)上固定設(shè)有壓索輪(9)、傳動(dòng)軸承(3)、變速離合器(1),兩個(gè)對應(yīng)的變速離合器(1)之間設(shè)有主傳動(dòng)軸(7),主傳動(dòng)軸(7)上垂直設(shè)有水輪(8),水輪(8)的方向同水流方向相同,水輪(8)落在壓索輪支架(6)的中間空處,傳動(dòng)軸承(3)中間設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)軸(4),驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)軸(4)一端同變速離合器(1)連接,另一端固定連接有驅(qū)動(dòng)輪(10),無極鋼絲繩(5)被壓索輪(9)緊壓在驅(qū)動(dòng)輪(10)上。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于一種懸掛式物質(zhì)運(yùn)輸高架索道,特別涉及一種水推動(dòng)力過江索道。目的是提供一種減少投資成本、降低索道運(yùn)營成本、節(jié)能的設(shè)在江上的水推動(dòng)力過江索道。特點(diǎn)是在江的中心架設(shè)大的水輪,用變速離合器改變水輪傳來的力的方向和轉(zhuǎn)速,再傳給驅(qū)動(dòng)輪,讓驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)無級(jí)鋼絲繩運(yùn)行。其它同普通單循環(huán)索道一樣。優(yōu)點(diǎn)是充分利用自然資源,依靠江水的流動(dòng),節(jié)省投資成本,降低運(yùn)營成本,對環(huán)境無任何污染。
      文檔編號(hào)B61B12/10GK2602979SQ0320258
      公開日2004年2月11日 申請日期2003年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月26日
      發(fā)明者張文強(qiáng) 申請人:張文強(qiáng)
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