專利名稱：列車用污水處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用在列車上的污水處理裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，列車上的用水大多靠地面上的加水站提供，目前在列車上還沒(méi)有節(jié)約用水的設(shè)施，列車用水也無(wú)飲用水和中水之分，即洗涮、飲用、沖廁為同一水種，使得列車內(nèi)的用水量非常大，而由于列車水箱內(nèi)存水量有限，故在列車運(yùn)行過(guò)程中常發(fā)生斷水現(xiàn)象，常常在列車從開(kāi)出站出發(fā)而未到達(dá)下一加水站時(shí)，列車就斷水了，給乘客和工作人員都會(huì)造成麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種列車用污水處理裝置，可以將列車上的污水處理后循環(huán)利用。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種列車用污水處理裝置，它包括傾斜設(shè)置的管槽、設(shè)置于所述的管槽下方的污水接收管，所述的管槽的槽底部設(shè)置有濾網(wǎng)，所述的管槽與污水接收管通過(guò)濾網(wǎng)相連通，所述的污水接收管的出口與污水接收箱相連通，所述的污水接收箱與吸水桶相連通，所述的吸水桶內(nèi)設(shè)置有吸水桶內(nèi)過(guò)濾器，所述的吸水桶內(nèi)過(guò)濾器在吸水桶內(nèi)隔出中水室，所述的中水室與儲(chǔ)存箱通過(guò)增壓吸水電泵相連通，所述的增壓吸水電泵的出水口與儲(chǔ)存箱的內(nèi)腔之間設(shè)置有中水過(guò)濾器。
所述的污水接收管的出口處設(shè)置有污水接收箱濾網(wǎng)。
所述的中水過(guò)濾器包括至少一個(gè)凈化筒、設(shè)置于所述的凈化筒內(nèi)的凈化筒過(guò)濾芯，所述的凈化筒與增壓吸水電泵的出水口相連通。
所述的污水接收箱與吸水桶通過(guò)吸水管相連通，所述的吸水管的入口處設(shè)置有吸水管入口濾網(wǎng)。
所述的吸水桶內(nèi)設(shè)置有浮球，所述的吸水桶上設(shè)置有感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)，該感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)與增壓吸水電泵的控制端相電連接，所述的浮球通過(guò)浮球控制導(dǎo)管與感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)相連接。
所述的儲(chǔ)存箱內(nèi)還設(shè)置有水位檢測(cè)儀，所述的儲(chǔ)存箱上連通有抽水電泵，所述的水位檢測(cè)儀與抽水電泵的控制端相電連接。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)污水進(jìn)入管槽內(nèi)經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾后，雜物沿傾斜管槽的槽底下滑，而污水則沿污水接收管進(jìn)入污水接收箱中，然后再經(jīng)吸水桶內(nèi)過(guò)濾器和中水過(guò)濾器的過(guò)濾，過(guò)濾后的中水即進(jìn)入儲(chǔ)存箱中，儲(chǔ)存箱內(nèi)的中水可用于洗涮、沖廁所。該污水處理裝置可將列車上的一水全用方法改變?yōu)橹兴畬Ｓ?，可減輕列車上的用水壓力，達(dá)到節(jié)水的目的，以延長(zhǎng)列車用水的時(shí)間。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的應(yīng)用電路示意圖；其中1、管槽；2、排污口；3、污水接收管；5、污水接收箱；6、污水接收箱濾網(wǎng)；7、污水接收箱排污閥；8、吸水管入口濾網(wǎng)；9、吸水管；10、吸水桶；11、浮球控制導(dǎo)管；12、浮球；13、感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)；14、過(guò)濾器支架；15、吸水桶內(nèi)過(guò)濾器；16、中水室；17、濾網(wǎng)；18、增壓吸水電泵；19、揚(yáng)程水管；20、儲(chǔ)存箱；21、凈化筒；22、凈化筒過(guò)濾芯；23、中水過(guò)濾器；27、水位檢測(cè)儀；28、電機(jī)；30、抽水電泵；31、出水管。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1所示，一種列車用污水處理裝置，它包括傾斜設(shè)置的管槽1、設(shè)置于所述的管槽1下方的污水接收管3，所述的管槽1的槽底部設(shè)置有濾網(wǎng)17，所述的管槽1與污水接收管3通過(guò)濾網(wǎng)17相連通，所述的污水接收管3的出口與污水接收箱5相連通，所述的污水接收管3的出口處設(shè)置有污水接收箱濾網(wǎng)6。
所述的污水接收箱5與吸水桶10通過(guò)吸水管9相連通，所述的吸水管9的入口處設(shè)置有吸水管入口濾網(wǎng)8。所述的吸水桶10的內(nèi)壁上固定設(shè)置有過(guò)濾器支架14，該過(guò)濾器支架14上設(shè)置有吸水桶內(nèi)過(guò)濾器15，所述的吸水桶內(nèi)過(guò)濾器15下側(cè)的吸水桶10內(nèi)腔為中水室16，所述的中水室16與儲(chǔ)存箱20通過(guò)增壓吸水電泵18相連通，所述的增壓吸水電泵18的出水口與儲(chǔ)存箱20的內(nèi)腔之間設(shè)置有中水過(guò)濾器23。
所述的中水過(guò)濾器23包括至少一個(gè)凈化筒21、設(shè)置于所述的凈化筒21內(nèi)的凈化筒過(guò)濾芯22，在附圖1所示的實(shí)施例中，凈化筒21有三個(gè)，所述的第一個(gè)凈化筒21與增壓吸水電泵18的出水口通過(guò)揚(yáng)程水管19相連通，揚(yáng)程水管19從儲(chǔ)存箱20的上部插入而與第一個(gè)凈化筒21相連通。
所述的吸水桶10內(nèi)設(shè)置有浮球12，所述的吸水桶10上設(shè)置有感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13，所述的浮球12通過(guò)浮球控制導(dǎo)管11與感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13相連接。
管槽1的上部為開(kāi)口式，管槽1的下方為水槽形的污水接收管3，污水排入管槽1內(nèi)后，水經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)17流入污水接收管3中，雜物被濾網(wǎng)17隔離出來(lái)，然后沿管槽1的內(nèi)底面斜向下滑，管槽1的最底端具有排污口2，雜物滑到排污口2后即從排污口2中排出。當(dāng)污水沿污水接收管3流入污水接收箱5時(shí)，需經(jīng)過(guò)污水接收箱濾網(wǎng)6過(guò)濾掉細(xì)小雜質(zhì)(如泥沙)，在吸水管9將水從污水接收箱5吸入吸水桶10之前，還需經(jīng)過(guò)吸水管入口濾網(wǎng)8的過(guò)濾，將污物留在污水接收箱5內(nèi)，在污水接收箱5的底部設(shè)置有污水接收箱排污閥7，打開(kāi)污水接收箱排污閥7，即可將沉淀在污水接收箱5中污物排出去。水進(jìn)入吸水桶10內(nèi)后經(jīng)過(guò)吸水桶內(nèi)過(guò)濾器15進(jìn)一步過(guò)濾掉雜質(zhì)后再進(jìn)入中水室16內(nèi)。
吸水桶10內(nèi)的水積到一定量時(shí)，浮球12上移，通過(guò)浮球控制導(dǎo)管11控制感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13動(dòng)作。參見(jiàn)附圖2所示，所述的感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13與增壓吸水電泵18的控制端相電連接，感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13設(shè)置于電機(jī)28與增壓吸水電泵18之間。當(dāng)感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13接通時(shí)，電機(jī)28即驅(qū)動(dòng)增壓吸水電泵18工作，通過(guò)增壓吸水電泵18將水沿?fù)P程水管19抽入凈化筒21內(nèi)，經(jīng)過(guò)三個(gè)凈化筒21內(nèi)的凈化筒過(guò)濾芯22過(guò)濾，潔凈度較高的中水進(jìn)入儲(chǔ)存箱20內(nèi)，以供洗涮或沖廁所之用。
參見(jiàn)附圖1所示，所述的儲(chǔ)存箱20內(nèi)還設(shè)置有水位檢測(cè)儀27，所述的儲(chǔ)存箱20上連通有抽水電泵30，該抽水電泵30的出水口與出水管31相連通，所述的水位檢測(cè)儀27與抽水電泵30的控制端相電連接。當(dāng)儲(chǔ)存箱20中的水達(dá)到一定量時(shí)，水位檢測(cè)儀27即控制抽水電泵30開(kāi)啟，將儲(chǔ)存箱20內(nèi)的水抽到出水管31中，并沿出水管31將中水送往列車上預(yù)備的中水箱內(nèi)，等待使用。
權(quán)利要求1.一種列車用污水處理裝置，其特征在于它包括傾斜設(shè)置的管槽(1)、設(shè)置于所述的管槽(1)下方的污水接收管(3)，所述的管槽(1)的槽底部設(shè)置有濾網(wǎng)(17)，所述的管槽(1)與污水接收管(3)通過(guò)濾網(wǎng)(17)相連通，所述的污水接收管(3)的出口與污水接收箱(5)相連通，所述的污水接收箱(5)與吸水桶(10)相連通，所述的吸水桶(10)內(nèi)設(shè)置有吸水桶內(nèi)過(guò)濾器(15)，所述的吸水桶內(nèi)過(guò)濾器(15)在吸水桶(10)內(nèi)隔出中水室(16)，所述的中水室(16)與儲(chǔ)存箱(20)通過(guò)增壓吸水電泵(18)相連通，所述的增壓吸水電泵(18)的出水口與儲(chǔ)存箱(20)的內(nèi)腔之間設(shè)置有中水過(guò)濾器(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車用污水處理裝置，其特征在于所述的污水接收管(3)的出口處設(shè)置有污水接收箱濾網(wǎng)(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車用污水處理裝置，其特征在于所述的中水過(guò)濾器(23)包括至少一個(gè)凈化筒(21)、設(shè)置于所述的凈化筒(21)內(nèi)的凈化筒過(guò)濾芯(22)，所述的凈化筒(21)與增壓吸水電泵(18)的出水口相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車用污水處理裝置，其特征在于所述的污水接收箱(5)與吸水桶(10)通過(guò)吸水管(9)相連通，所述的吸水管(9)的入口處設(shè)置有吸水管入口濾網(wǎng)(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車用污水處理裝置，其特征在于所述的吸水桶(10)內(nèi)設(shè)置有浮球(12)，所述的吸水桶(10)上設(shè)置有感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)(13)，該感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)(13)與增壓吸水電泵(18)的控制端相電連接，所述的浮球(12)通過(guò)浮球控制導(dǎo)管(11)與感應(yīng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)(13)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車用污水處理裝置，其特征在于所述的儲(chǔ)存箱(20)內(nèi)還設(shè)置有水位檢測(cè)儀(27)，所述的儲(chǔ)存箱(20)上連通有抽水電泵(30)，所述的水位檢測(cè)儀(27)與抽水電泵(30)的控制端相電連接。
專利摘要一種列車用污水處理裝置，它包括傾斜設(shè)置的管槽、設(shè)置于所述的管槽下方的污水接收管，所述的管槽的槽底部設(shè)置有濾網(wǎng)，所述的管槽與污水接收管通過(guò)濾網(wǎng)相連通，所述的污水接收管的出口與污水接收箱相連通，所述的污水接收箱與吸水桶相連通，所述的吸水桶內(nèi)設(shè)置有吸水桶內(nèi)過(guò)濾器，所述的吸水桶內(nèi)過(guò)濾器在吸水桶內(nèi)隔出中水室，所述的中水室與儲(chǔ)存箱通過(guò)增壓吸水電泵相連通，所述的增壓吸水電泵的出水口與儲(chǔ)存箱的內(nèi)腔之間設(shè)置有中水過(guò)濾器。該污水處理裝置可將列車上的一水全用方法改變?yōu)橹兴畬Ｓ?，可減輕列車上的用水壓力，達(dá)到節(jié)水的目的，以延長(zhǎng)列車用水的時(shí)間。
文檔編號(hào)B61D35/00GK2928824SQ200620076020
公開(kāi)日2007年8月1日 申請(qǐng)日期2006年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月25日
發(fā)明者陸建忠 申請(qǐng)人:陸建忠