專利名稱：一種無(wú)積水的柔性軌道壓板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無(wú)積水的柔性軌道壓板，屬于柔性軌道技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上通用的柔性軌道固定系統(tǒng)由鋼墊板、軌道壓板壓板底座、固定螺栓、膠 墊板等組成。使用時(shí)壓板壓板底座焊接在鋼墊板上，這樣壓板壓板底座的固定螺栓槽孔就 成了一個(gè)只有上部開(kāi)口的容器。逢雨天時(shí)，對(duì)于室外軌道固定系統(tǒng)，雨水就會(huì)進(jìn)入螺栓槽 孔。如果槽孔內(nèi)的積水無(wú)法自行排出，將造成壓板壓板底座和固定螺栓生銹腐蝕。由于壓 板壓板底座是焊接在鋼墊板上，損壞后無(wú)法更換，從而導(dǎo)致整個(gè)軌道固定功能降低系統(tǒng)，壽 命減少，造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種無(wú)積水的柔性軌道壓板。 該軌道壓板有效地解決傳統(tǒng)柔性軌道壓板中，壓板壓板底座螺栓槽孔內(nèi)積水的問(wèn)題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種無(wú)積水的柔性軌道壓板，在鋼軌兩側(cè)采用軌 道壓板把鋼軌固定在鋼墊板上，在鋼軌與鋼墊板之間設(shè)有膠墊板，軌道壓板依靠固定在鋼 墊板上的壓板底座采用固定螺栓緊壓在鋼軌上。所述壓板底座設(shè)有泄水槽，泄水槽位于壓 板底座與鋼墊板的接合部上方。所述壓板底座的上平面上設(shè)有互相連通的一個(gè)六角孔和一個(gè)螺栓孔。所述膠墊板采用鋼芯結(jié)構(gòu)所述軌道壓板上設(shè)有通過(guò)硫化方式固定的橡膠鼻頭。本實(shí)用新型的有益效果是這種無(wú)積水的柔性軌道壓板依靠焊接在鋼墊板上的壓 板底座采用固定螺栓緊壓在鋼軌上。壓板底座設(shè)有泄水槽，泄水槽位于壓板底座與鋼墊板 的接合部上方。這使原本下部封閉的空間有一通孔。雨天時(shí)，雨水從螺栓孔流入壓板底座 螺栓槽孔內(nèi)，便可通過(guò)泄水槽孔排出，壓板底座內(nèi)部不再有積水，從而防止壓板底座與螺栓 生銹腐蝕，延長(zhǎng)了整個(gè)軌道固定裝置的使用壽命。

圖1是一種無(wú)積水的柔性軌道壓板的結(jié)構(gòu)正視圖。圖2是圖1中E局部放大圖。圖3是圖2中所示壓板底座的A向視圖。圖4是圖3中所示壓板底座的俯視圖。圖中1、鋼墊板，2、壓板底座，2a、泄水槽，2b、六角孔，2c、螺栓孔，3、固定螺栓，4、 軌道壓板，4a、橡膠鼻頭，5、膠墊板，6、鋼軌，7、螺母。
具體實(shí)施方式
圖1、2示出了一種無(wú)積水的柔性軌道壓板的結(jié)構(gòu)圖。圖中，鋼墊板1是固定在水 泥基礎(chǔ)上，在鋼軌6與鋼墊板1之間設(shè)有采用鋼芯結(jié)構(gòu)的膠墊板5，軌道壓板4依靠焊接在 鋼墊板1上的壓板底座2采用固定螺栓3被緊壓在鋼軌6上。在壓板底座2上設(shè)有泄水槽 2a，泄水槽2a位于壓板底座2與鋼墊板1的接合部上方。圖3、4示出了壓板底座的結(jié)構(gòu)。除壓板底座2的一側(cè)開(kāi)有泄水槽2a外，其上平面 上設(shè)有互相連通的一個(gè)六角孔2b和一個(gè)螺栓孔2c，這種結(jié)構(gòu)便于在安裝時(shí)，固定螺栓3的 六角頭進(jìn)入壓板底座2的內(nèi)腔，卡牢在螺栓孔2c中。另外壓板底座2的上平面與軌道壓板 4的下平面為相互配合的斜面，以便于借助軌道壓板4上穿螺栓的長(zhǎng)孔，調(diào)節(jié)軌道壓板4上 的橡膠鼻頭4a對(duì)鋼軌6的預(yù)緊力。
權(quán)利要求一種無(wú)積水的柔性軌道壓板，在鋼軌(6)兩側(cè)采用軌道壓板(4)把鋼軌(6)固定在鋼墊板(1)上，在鋼軌(6)與鋼墊板(1)之間設(shè)有膠墊板(5)，軌道壓板(4)依靠固定在鋼墊板(1)上的壓板底座(2)采用固定螺栓(3)緊壓在鋼軌(6)上；其特征在于所述壓板底座(2)設(shè)有泄水槽(2a)，泄水槽(2a)位于壓板底座(2)與鋼墊板(1)的接合部上方。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)積水的柔性軌道壓板，其特征在于所述壓板底座(2) 的上平面上設(shè)有互相連通的一個(gè)六角孔(2b)和一個(gè)螺栓孔(2c)。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)積水的柔性軌道壓板，其特征在于所述膠墊板(5)采 用鋼芯結(jié)構(gòu)
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)積水的柔性軌道壓板，其特征在于所述軌道壓板(4) 上設(shè)有通過(guò)硫化方式固定的橡膠鼻頭(4a)。
專利摘要一種無(wú)積水的柔性軌道壓板，屬于柔性軌道技術(shù)領(lǐng)域。這種無(wú)積水的柔性軌道壓板依靠焊接在鋼墊板上的壓板底座采用固定螺栓緊壓在鋼軌上。壓板底座設(shè)有泄水槽，泄水槽位于壓板底座與鋼墊板的接合部上方。這使原本下部封閉的空間有一通孔。雨天時(shí)，雨水從螺栓孔流入壓板底座螺栓槽孔內(nèi)，便可通過(guò)泄水槽孔排出，壓板底座內(nèi)部不再有積水，從而防止壓板底座與螺栓生銹腐蝕，延長(zhǎng)了整個(gè)軌道固定裝置的使用壽命。
文檔編號(hào)E01B9/44GK201634961SQ20102016226
公開(kāi)日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
發(fā)明者于儉海 申請(qǐng)人:于儉海