專利名稱：安裝在鐵路上的盲道支持的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在鐵路上的盲道支持。為了在鐵路方面的公共設(shè)施上也能為盲人提供安全防護(hù)裝置，設(shè)計(jì)了這款便捷形的可靈活安裝在鐵路軌道上的盲道支持防護(hù)帶，運(yùn)管用了卡槽式組裝插件，搭載在軌道上不會(huì)影響正常的設(shè)備運(yùn)行，同時(shí)能根據(jù)實(shí)際搭載面的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)盲支持帶上的導(dǎo)盲孔槽能使盲人輕松快捷地通過導(dǎo)盲手杖感知。
背景技術(shù)：
目前，公知的服務(wù)于盲人的導(dǎo)盲帶使用凸出面的這條導(dǎo)盲帶，在鐵道公共服務(wù)地帶的搭載受到局限，無法在鐵路的砂石路基環(huán)境中實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型是一種安裝在鐵路上的盲道支持，通過簡(jiǎn)易的卡槽式組裝插件輕松搭載在鐵路交軌上，不占用空間影響其他器件的運(yùn)行，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單小巧，制造成本不高，解決了盲道防護(hù)帶的搭載在環(huán)境上的局限性，這點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)推廣中是一種極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可貴的是這項(xiàng)技術(shù)原理簡(jiǎn)單，并且其設(shè)方案合理實(shí)用，在思維上打破成規(guī)，從而帶來了新的技術(shù)革命。
發(fā)明內(nèi)容為了克服目前傳統(tǒng)盲道設(shè)計(jì)在搭載環(huán)境上的局限性，實(shí)用新型提供了一種安裝在鐵路上的盲道支持，運(yùn)用卡槽式組裝插件實(shí)現(xiàn)在不同界面上的搭載和靈活調(diào)節(jié)，表面的導(dǎo)盲孔槽能使導(dǎo)盲手杖清晰感應(yīng)的同時(shí)不會(huì)卡住手杖或其他感應(yīng)設(shè)備，不會(huì)對(duì)盲人產(chǎn)生安全隱患，且結(jié)構(gòu)牢固使用年限長(zhǎng)，同時(shí)也便于拆卸維修，通過此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品能更好的被運(yùn)用及推廣在商業(yè)及工程技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是摒棄了傳統(tǒng)的條帶式結(jié)構(gòu)模式和制作材料，選用了牢固的鋼材得到牢固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，采用三面卡槽結(jié)構(gòu)又增添了結(jié)構(gòu)的靈活性，每個(gè)面上都有導(dǎo)盲孔槽，其效用不單單是被盲人感知從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)盲防護(hù)更能，更是三面結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，各孔槽之間都有靈活關(guān)節(jié)，可根據(jù)實(shí)際搭載界面的搭載，且這種盲道支持有獨(dú)立個(gè)體組合而成，能輕松裝卸同時(shí)不占用空間，也不會(huì)對(duì)其他運(yùn)行組件造成影響，實(shí)現(xiàn)了鐵路上的盲道支持操作的靈活性能。也借由這種盲道支持的獨(dú)立結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了各種界面的靈活搭載，同時(shí)三面的導(dǎo)盲孔槽設(shè)計(jì)更便于盲人感知，也能使導(dǎo)盲犬輕松辨認(rèn)出，靈活小巧的結(jié)構(gòu)特色在制造成本上也具有優(yōu)勢(shì)，大大提高了安裝在鐵路上的盲道支持的實(shí)際安全防護(hù)效用。這種安裝在鐵路上的盲道支持的設(shè)計(jì)更加適用于工程技術(shù)上的控件應(yīng)用，擴(kuò)大了使用范圍，并且也可以在更多領(lǐng)域運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新從而帶來更多的收益。本實(shí)用新型的有益效果是，在實(shí)際的運(yùn)用過程中，此項(xiàng)實(shí)用新型提供了一種安裝在鐵路上的盲道支持，通過簡(jiǎn)易的卡槽式組裝插件輕松搭載在鐵路交軌上，不占用空間影響其他器件的運(yùn)行，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單小巧，制造成本不高，解決了盲道防護(hù)帶的搭載在環(huán)境上的局限性。例如可根據(jù)交軌的實(shí)際寬度調(diào)節(jié)盲道支持的靈活關(guān)節(jié)，得到穩(wěn)定搭載的模式，從而實(shí)現(xiàn)了安裝在鐵路上的盲道支持的實(shí)際工作效用。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。圖中1.實(shí)用新型整體，2.導(dǎo)盲孔槽，3.孔槽間的靈活關(guān)節(jié)。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，安裝在鐵路上的盲道支持，通過3.(孔槽間的靈活關(guān)節(jié))的調(diào)節(jié)和
2.(導(dǎo)盲孔槽)的三面式全方位防護(hù)1.(實(shí)用新型整體)在任何搭載界面上形成靈活的導(dǎo)盲防護(hù)帶。
權(quán)利要求1. 一種安裝在鐵路上的盲道支持，其特征是選用了牢固的鋼材得到牢固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，采用三面卡槽結(jié)構(gòu)，每個(gè)面上都有導(dǎo)盲孔槽，三面結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，各孔槽之間都有靈活關(guān)節(jié)，可根據(jù)實(shí)際搭載界面的搭載，且這種盲道支持有獨(dú)立個(gè)體組合而成。
專利摘要一種安裝在鐵路上的盲道支持。摒棄了傳統(tǒng)的條帶式結(jié)構(gòu)模式和制作材料，選用了牢固的鋼材得到牢固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，采用三面卡槽結(jié)構(gòu)又增添了結(jié)構(gòu)的靈活性，每個(gè)面上都有導(dǎo)盲孔槽，其效用不單單是被盲人感知從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)盲防護(hù)更能，更是三面結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，各孔槽之間都有靈活關(guān)節(jié)，可根據(jù)實(shí)際搭載界面的搭載，且這種盲道支持有獨(dú)立個(gè)體組合而成，能輕松裝卸同時(shí)不占用空間，也不會(huì)對(duì)其他運(yùn)行組件造成影響，實(shí)現(xiàn)了鐵路上的盲道支持操作的靈活性能，更加符合市場(chǎng)需求，使用前景更加廣闊。
文檔編號(hào)E01B26/00GK202830659SQ20122052516
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者宋坡玲 申請(qǐng)人:宋坡玲