專利名稱：一種用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于高鐵列車的裝飾配件，具體是涉及一種用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
旅客在享受旅途中高鐵列車高速運(yùn)行的舒適感的同時(shí)，對(duì)座椅的要求也在不斷的提升?，F(xiàn)有的座椅結(jié)構(gòu)在舒適性方面不斷提升，但是，對(duì)于按摩放松方向卻始終無(wú)法突破。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下:—種用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)，包括座椅，其特征在于，所述座椅上依次設(shè)有泡沫材料層、橡膠材料層、蕎麥層和布料層，所述布料層的上部設(shè)有數(shù)個(gè)圓柱體支撐件，所述圓柱體支撐件的頂部設(shè)有呈傘狀的按摩塊。進(jìn)一步，所述圓柱體支撐件在布料層的上部呈方形或圓形排布。優(yōu)選地，所述圓柱體支撐件和按摩塊的材質(zhì)均為橡膠。本實(shí)用新型用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，舒適性高，按摩效果好，可顯著降低旅客旅途的疲勞感，實(shí)用價(jià)值高。

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1, 一種用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu),包括座椅,座椅上依次設(shè)有泡沫材料層6、橡膠材料層5、蕎麥層4 (被布料包裹)和布料層3，布料層3的上部設(shè)有數(shù)個(gè)圓柱體支撐件2，圓柱體支撐件2的頂部設(shè)有呈傘狀的按摩塊I。另外，圓柱體支撐件2在布料層3的上部呈方形或圓形排布。作為優(yōu)選，圓柱體支撐件2和按摩塊I的材質(zhì)均為橡膠。以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)，包括座椅，其特征在于，所述座椅上依次設(shè)有泡沫材料層、橡膠材料層、蕎麥層和布料層，所述布料層的上部設(shè)有數(shù)個(gè)圓柱體支撐件，所述圓柱體支撐件的頂部設(shè)有呈傘狀的按摩塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圓柱體支撐件在布料層的上部呈方形或圓形排布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圓柱體支撐件和按摩塊的材質(zhì)均為橡膠。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于高鐵列車的裝飾配件，具體是涉及一種用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)。包括座椅，座椅上依次設(shè)有泡沫材料層、橡膠材料層、蕎麥層和布料層，布料層的上部設(shè)有數(shù)個(gè)圓柱體支撐件，圓柱體支撐件的頂部設(shè)有呈傘狀的按摩塊。圓柱體支撐件在布料層的上部呈方形或圓形排布。圓柱體支撐件和按摩塊的材質(zhì)均為橡膠。本實(shí)用新型用于高鐵的座椅按摩結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，舒適性高，按摩效果好，可顯著降低旅客旅途的疲勞感，實(shí)用價(jià)值高。
文檔編號(hào)B61D33/00GK203047273SQ20132002256
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者徐流疑 申請(qǐng)人:銅陵凱琳車輛部件有限公司