一種貼嚴(yán)裝置及側(cè)頂件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種側(cè)頂件，應(yīng)用于側(cè)墻板，屬于鐵路貨車【技術(shù)領(lǐng)域】，所述側(cè)頂件包括：支撐件；驅(qū)動(dòng)部件，固定于所述支撐件上；頂壓部件，一端與所述驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)連接。本發(fā)明通過增設(shè)若干個(gè)新型側(cè)頂件以緊密貼合側(cè)墻板的圓弧曲面，克服了現(xiàn)有技術(shù)中采用整體仿形圓弧壓板時(shí)，其與側(cè)墻板的圓弧曲面很難保證一致，而導(dǎo)致的出現(xiàn)側(cè)墻板局部位置貼嚴(yán)后，其余位置無(wú)法貼嚴(yán)的技術(shù)缺陷。
【專利說明】一種貼嚴(yán)裝置及側(cè)頂件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鐵路貨車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種貼嚴(yán)裝置及側(cè)頂件。

【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路貨車圓弧包板結(jié)構(gòu)中，側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板組裝時(shí)，側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板之間的組裝間隙極易導(dǎo)致側(cè)墻板焊接變形。
[0003]然而，現(xiàn)有技術(shù)中正是由于側(cè)墻板側(cè)面的特殊結(jié)構(gòu)-圓弧曲面，使得側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板在壓緊過程中，采用的整體仿形圓弧壓板與側(cè)墻板的圓弧曲面很難保證一致，導(dǎo)致出現(xiàn)側(cè)墻板局部位置貼嚴(yán)后，其余位置無(wú)法貼嚴(yán)的技術(shù)缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種貼嚴(yán)裝置及側(cè)頂件，該貼嚴(yán)裝置中通過調(diào)節(jié)側(cè)頂件的端面角度，使其與側(cè)墻板的圓弧曲面緊密貼合，進(jìn)而壓緊側(cè)墻板，解決了或部分解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用整體仿形圓弧壓板時(shí)，其與側(cè)墻板的圓弧曲面很難保證一致，而導(dǎo)致的出現(xiàn)側(cè)墻板局部位置貼嚴(yán)后，其余位置無(wú)法貼嚴(yán)的技術(shù)缺陷。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，依據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種側(cè)頂件，應(yīng)用于側(cè)墻板，所述側(cè)墻板的側(cè)面為圓弧曲面，所述側(cè)頂件包括:支撐件；驅(qū)動(dòng)部件，固定于所述支撐件上，以對(duì)所述驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行支撐；頂壓部件，一端與所述驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)連接，并通過所述頂壓部件相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行一次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行一次調(diào)節(jié)，且所述驅(qū)動(dòng)部件在所述支撐件的支撐作用下，對(duì)所述頂壓部件頂壓使所述另一端端面與所述圓弧曲面緊密貼合。
[0006]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)部件是氣缸、油缸或者風(fēng)缸中的一種。
[0007]進(jìn)一步地，所述頂壓部件包括:側(cè)頂壓頭，一端與所述驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)連接，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有至少一個(gè)抓扶件，并通過所述抓扶件相對(duì)于所述側(cè)頂壓頭進(jìn)行二次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行二次調(diào)節(jié)；定位件，一端與所述抓扶件旋轉(zhuǎn)連接，并通過所述定位件相對(duì)于所述抓扶件進(jìn)行三次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行三次調(diào)節(jié)；其中，所述頂壓部件的另一端端面為所述定位件的另一端端面。
[0008]進(jìn)一步地，所述抓扶件的數(shù)量是兩個(gè)，且均呈U型結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述抓扶件對(duì)稱的設(shè)置在所述側(cè)頂壓頭的兩端端部，每一個(gè)所述抓扶件的另一端端部上對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)所述定位件。
[0009]進(jìn)一步地，所述支撐件包括:曲柄軸，固定于一工作臺(tái)或者一工作立柱上，且所述曲柄軸與所述工作臺(tái)或者所述工作立柱旋轉(zhuǎn)連接，并通過所述曲柄軸相對(duì)于所述工作臺(tái)或者所述工作立柱進(jìn)行四次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行四次調(diào)節(jié)。
[0010]進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)連接是銷軸連接或者螺栓連接。
[0011]依據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)方面，提供了一種貼嚴(yán)裝置，應(yīng)用于側(cè)墻板，所述貼嚴(yán)裝置基于上述側(cè)頂件，包括:立柱總成，固定于一工作臺(tái)或者工作地面上；至少兩個(gè)側(cè)頂件，一端與所述立柱總成旋轉(zhuǎn)連接，并通過所述側(cè)頂件相對(duì)于所述立柱總成進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述側(cè)頂件的另一端端面角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0012]進(jìn)一步地，所述立柱總成的側(cè)面上設(shè)置有若干組安裝孔，所述若干組安裝孔從所述立柱總成的頂部至所述立柱總成底部依次等間距分布，使得在所述立柱總成的不同高度部位處設(shè)置所述側(cè)頂件，以適應(yīng)所述側(cè)墻板的不同高度部位。
[0013]進(jìn)一步地，所述側(cè)頂件的數(shù)量是三個(gè)，三個(gè)所述側(cè)頂件依次對(duì)應(yīng)所述側(cè)墻板的上部、中部及下部。
[0014]進(jìn)一步地，還包括:加強(qiáng)筋板，固定于所述立柱總成與所述工作臺(tái)或者所述工作地面的連接部位處，以穩(wěn)固所述立柱總成。
[0015]本發(fā)明提供的一種貼嚴(yán)裝置及側(cè)頂件，其中，該貼嚴(yán)裝置通過調(diào)節(jié)側(cè)頂件的端面角度，使其與側(cè)墻板的圓弧曲面緊密貼合，進(jìn)而通過側(cè)頂件施加壓緊力壓緊側(cè)墻板、端墻板及內(nèi)部筋板，避免了在鐵路貨車圓弧包板結(jié)構(gòu)中，側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板組裝時(shí)，側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板之間由于存在組裝間隙而極易導(dǎo)致側(cè)墻板焊接變形。同時(shí)，本發(fā)明通過增設(shè)若干個(gè)新型側(cè)頂件以緊密貼合側(cè)墻板的圓弧曲面，克服了現(xiàn)有技術(shù)中采用整體仿形圓弧壓板時(shí)，其與側(cè)墻板的圓弧曲面很難保證一致，而導(dǎo)致的出現(xiàn)側(cè)墻板局部位置貼嚴(yán)后，其余位置無(wú)法貼嚴(yán)的技術(shù)缺陷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的側(cè)頂件的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0018]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的貼嚴(yán)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0019]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的貼嚴(yán)方法的工藝流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0021]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種貼嚴(yán)裝置及側(cè)頂件，其中，該貼嚴(yán)裝置通過調(diào)節(jié)側(cè)頂件的端面角度，使其與側(cè)墻板的圓弧曲面緊密貼合，進(jìn)而通過側(cè)頂件施加壓緊力壓緊側(cè)墻板、端墻板及內(nèi)部筋板，避免了在鐵路貨車圓弧包板結(jié)構(gòu)中，側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板組裝時(shí)，側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板之間由于存在組裝間隙而極易導(dǎo)致側(cè)墻板焊接變形。同時(shí)，本發(fā)明實(shí)施例通過增設(shè)若干個(gè)新型側(cè)頂件以緊密貼合側(cè)墻板的圓弧曲面，克服了現(xiàn)有技術(shù)中采用整體仿形圓弧壓板時(shí)，其與側(cè)墻板的圓弧曲面很難保證一致，而導(dǎo)致的出現(xiàn)側(cè)墻板局部位置貼嚴(yán)后，其余位置無(wú)法貼嚴(yán)的技術(shù)缺陷。
[0022]下面，通過對(duì)本發(fā)明實(shí)施例提供的貼嚴(yán)裝置及側(cè)頂件作詳細(xì)說明，以進(jìn)一步支持本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題。且為便于本發(fā)明實(shí)施例所提供的技術(shù)方案的詳細(xì)描述，特對(duì)以下技術(shù)詞匯作出如下說明:
[0023]“一次轉(zhuǎn)動(dòng)”:表示側(cè)頂壓頭與驅(qū)動(dòng)部件之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；“二次轉(zhuǎn)動(dòng)”:表示側(cè)頂壓頭與抓扶件之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；“三次轉(zhuǎn)動(dòng)”:表示定位件與抓扶件之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；“四次轉(zhuǎn)動(dòng)”:表示曲柄軸與工作臺(tái)/工作立柱/立柱總成之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)?！耙淮握{(diào)節(jié)”:表示在“一次轉(zhuǎn)動(dòng)”時(shí)，對(duì)頂壓部件另一端端面角度所進(jìn)行的調(diào)節(jié)；“二次調(diào)節(jié)”:表示在“二次轉(zhuǎn)動(dòng)”時(shí)，對(duì)頂壓部件另一端端面角度所進(jìn)行的調(diào)節(jié)；“三次調(diào)節(jié)”:表示在“三次轉(zhuǎn)動(dòng)”時(shí)，對(duì)頂壓部件另一端端面角度所進(jìn)行的調(diào)節(jié)；“四次調(diào)節(jié)”:表示在“四次轉(zhuǎn)動(dòng)”時(shí)，對(duì)頂壓部件另一端端面角度所進(jìn)行的調(diào)節(jié)。
[0024]對(duì)于側(cè)頂件部分
[0025]請(qǐng)參閱圖1，該側(cè)頂件I至少可以包括:支撐件、驅(qū)動(dòng)部件2及頂壓部件。其中，驅(qū)動(dòng)部件固定于支撐件上，以通過支撐件對(duì)驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行支撐。頂壓部件的一端與驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)連接，并通過該旋轉(zhuǎn)連接，使得頂壓部件能夠相對(duì)于驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行一次轉(zhuǎn)動(dòng)，通過該一次轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行一次調(diào)節(jié)，使得經(jīng)過一次調(diào)節(jié)后，頂壓部件的另一端端面與側(cè)墻板的圓弧曲面相吻合，并最終在支撐件作為驅(qū)動(dòng)部件施加驅(qū)動(dòng)力時(shí)所需的受力基點(diǎn)的前提下，驅(qū)動(dòng)部件2 —端頂住支撐件，另一端緊壓側(cè)墻板的圓弧曲面，使其與側(cè)墻板的圓弧曲面緊密貼合，壓緊側(cè)墻板、端墻板及內(nèi)部筋板，以此避免了側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板之間由于存在組裝間隙而極易導(dǎo)致側(cè)墻板焊接變形的技術(shù)缺陷。
[0026]同時(shí)，側(cè)頂件I中的驅(qū)動(dòng)部件2可以是氣缸、油缸或者風(fēng)缸中的一種。該側(cè)頂件I頂壓部件也可以至少包括:側(cè)頂壓頭3、定位件4。
[0027]具體而言，側(cè)頂壓頭3的一端與驅(qū)動(dòng)部件2旋轉(zhuǎn)連接，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有至少一個(gè)抓扶件9，并通過抓扶件9相對(duì)于側(cè)頂壓頭3進(jìn)行二次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行二次調(diào)節(jié)。定位件4的一端與抓扶件9旋轉(zhuǎn)連接，并通過定位件4相對(duì)于抓扶件9進(jìn)行三次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行三次調(diào)節(jié)。
[0028]需要說明的是，上述頂壓部件的另一端端面即為定位件4的另一端端面。實(shí)際作業(yè)過程中，通過上述一次轉(zhuǎn)動(dòng)、二次轉(zhuǎn)動(dòng)、三次轉(zhuǎn)動(dòng)，分別對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)另一端端面角度的一次調(diào)節(jié)、二次調(diào)節(jié)、三次調(diào)節(jié)，以通過對(duì)側(cè)頂件I中三個(gè)不同部位進(jìn)行若干次(三次)調(diào)節(jié)，最終達(dá)到頂壓部件的另一端端面與側(cè)墻板的圓弧曲面精確匹配、緊密貼合的目的，避免組合間隙的產(chǎn)生。
[0029]優(yōu)選的，側(cè)頂件I中抓扶件9的數(shù)量是可以兩個(gè)，且均呈U型結(jié)構(gòu)，可如圖1所示，兩個(gè)抓扶件9對(duì)稱的設(shè)置在也呈U型結(jié)構(gòu)的側(cè)頂壓頭的兩端端部(開設(shè)有U型開口的兩端端部)，每一個(gè)抓扶件9的另一端端部上對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)定位件4。該定位件4呈U型結(jié)構(gòu)，且將定位件4開設(shè)有U型開口的端面作為上述“另一端端面”，與側(cè)墻板的圓弧曲面相貼合。當(dāng)然，該側(cè)頂件I中抓扶件9的數(shù)量、定位件4的也可以為多個(gè)(大于三個(gè))，設(shè)置方式與上述相同，此處不在贅述。
[0030]該側(cè)頂件I中，支撐件可以至少包括:曲柄軸5。該曲柄軸5固定于一工作臺(tái)或者一工作立柱上，且曲柄軸5與工作臺(tái)或者工作立柱旋轉(zhuǎn)連接，并通過該旋轉(zhuǎn)連接使得曲柄軸5相對(duì)于工作臺(tái)或者工作立柱可以進(jìn)行四次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行四次調(diào)節(jié)。
[0031]需要進(jìn)一步說明的，該側(cè)頂件I中旋轉(zhuǎn)連接可以是銷軸連接或者螺栓連接；當(dāng)然，也可以是其他能夠?qū)崿F(xiàn)相連接的兩個(gè)部件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的連接方式，此處不在一一列舉說明。
[0032]對(duì)于貼嚴(yán)裝置部分
[0033]請(qǐng)參閱圖2，該貼嚴(yán)裝置至少可以包括:立柱總成6及至少兩個(gè)上述側(cè)頂件I。其中，立柱總成6固定于一工作臺(tái)或者工作地面上，以對(duì)立柱總成6進(jìn)行支撐。側(cè)頂件I的一端與立柱總成6旋轉(zhuǎn)連接，并通過該旋轉(zhuǎn)連接使得側(cè)頂件I相對(duì)于立柱總成6能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)側(cè)頂件的另一端端面角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0034]具體而言，立柱總成6的側(cè)面上設(shè)置有若干組安裝孔7，且若干組安裝孔7從立柱總成6的頂部至立柱總成6的底部依次等間距分布，這樣使得在立柱總成6的不同高度部位處，均可以對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)側(cè)頂件1，以適應(yīng)側(cè)墻板的不同高度。最終達(dá)到在側(cè)墻板的不同高度部位處，均可以通過一個(gè)側(cè)頂件I對(duì)其進(jìn)行緊密壓合。
[0035]需要說明的是，安裝孔7可呈橫向分布的方式設(shè)置在立柱總成6的側(cè)面，換句話說，在立柱總成6側(cè)面的一個(gè)水平方向上的一組安裝孔7，對(duì)應(yīng)橫向設(shè)置有若干個(gè)安裝小孔，以此通過側(cè)頂件I選擇橫向方向上不同的安裝小孔，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)側(cè)頂件I在橫向方向上相對(duì)于側(cè)墻板10圓弧曲面的橫向距離。
[0036]該貼嚴(yán)裝置，優(yōu)選的，側(cè)頂件I的數(shù)量可以是三個(gè)，如圖2所示，三個(gè)側(cè)頂件I依次對(duì)應(yīng)設(shè)置在側(cè)墻板10的側(cè)面上部、側(cè)面中部及側(cè)面下部。以達(dá)到在若干個(gè)不同部位處壓合側(cè)墻板10、端墻板11等組合部件。
[0037]同時(shí)，為對(duì)豎向設(shè)置的立柱總成進(jìn)行穩(wěn)固，防止壓合側(cè)墻板10、端墻板11等組合部件的過程中，出現(xiàn)立柱總成松動(dòng)或者晃動(dòng)，而影響側(cè)墻板10、端墻板11的貼合緊密度，優(yōu)選的，該貼嚴(yán)裝置還包括加強(qiáng)筋板8，以穩(wěn)固立柱總成6。
[0038]實(shí)際貼嚴(yán)作業(yè)中，本發(fā)明實(shí)施例提供的貼嚴(yán)裝置的貼嚴(yán)方法可包括如下步驟:
[0039]步驟100:將待貼合件落位于立柱總成的側(cè)部；其中，該待貼合件可以包括:端墻板11、側(cè)墻板10等組合部件；
[0040]步驟200:將側(cè)頂件從立柱總成的頂部至其底部依次進(jìn)行安裝，使得側(cè)頂件相對(duì)于立柱總成能夠進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；
[0041]步驟300:從下至上，逐個(gè)開啟側(cè)頂件中的驅(qū)動(dòng)部件；其中，通過從下至上逐個(gè)開啟的順序，可避免貼合過程中，側(cè)墻板10圓弧曲面局部因壓緊力不平衡，或者未貼合均勻而在側(cè)墻板10圓弧曲面局部出現(xiàn)凸起的現(xiàn)象；
[0042]步驟400:依次通過一次轉(zhuǎn)動(dòng)、二次轉(zhuǎn)動(dòng)、三次轉(zhuǎn)動(dòng)及四次轉(zhuǎn)動(dòng)，分別對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)頂壓部件另一端端面角度的一次調(diào)節(jié)、二次調(diào)節(jié)、三次調(diào)節(jié)及四次調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)頂壓部件的另一端端面與側(cè)墻板的圓弧曲面精確匹配、緊密貼合，以將側(cè)墻板與端墻板之間間隙控制在2_以內(nèi)；
[0043]步驟500:定位焊?jìng)?cè)墻板和端墻板。
[0044]本發(fā)明提供的一種貼嚴(yán)裝置及側(cè)頂件，其有益效果如下所述:
[0045]①、本發(fā)明提供的貼嚴(yán)裝置通過調(diào)節(jié)側(cè)頂件的端面角度，使其與側(cè)墻板的圓弧曲面緊密貼合，進(jìn)而通過側(cè)頂件施加壓緊力壓緊側(cè)墻板、端墻板及內(nèi)部筋板，避免了在鐵路貨車圓弧包板結(jié)構(gòu)中，側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板組裝時(shí)，側(cè)墻板與端墻板、內(nèi)部筋板之間由于存在組裝間隙而極易導(dǎo)致側(cè)墻板焊接變形；
[0046]②、本發(fā)明通過增設(shè)若干個(gè)新型側(cè)頂件以緊密貼合側(cè)墻板的圓弧曲面，克服了現(xiàn)有技術(shù)中采用整體仿形圓弧壓板時(shí)，其與側(cè)墻板的圓弧曲面很難保證一致，而導(dǎo)致的出現(xiàn)側(cè)墻板局部位置貼嚴(yán)后，其余位置無(wú)法貼嚴(yán)的技術(shù)缺陷；
[0047]③、本發(fā)明通過一次轉(zhuǎn)動(dòng)、二次轉(zhuǎn)動(dòng)、三次轉(zhuǎn)動(dòng)及四次轉(zhuǎn)動(dòng)，分別對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)另一端端面角度的一次調(diào)節(jié)、二次調(diào)節(jié)、三次調(diào)節(jié)及四次調(diào)節(jié)，以通過對(duì)側(cè)頂件I中不同部位進(jìn)行若干次調(diào)節(jié)，最終達(dá)到頂壓部件的另一端端面與側(cè)墻板的圓弧曲面精確匹配、緊密貼合的目的，及其有效的避免了組合間隙的產(chǎn)生；
[0048]④、本發(fā)明中的立柱總成6的側(cè)面上設(shè)置有若干組安裝孔7，且若干組安裝孔7從立柱總成6的頂部至立柱總成6的底部依次等間距分布，這樣使得在立柱總成6的不同高度部位處，均可以對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)側(cè)頂件1，以適應(yīng)側(cè)墻板的不同高度；
[0049]⑤、本發(fā)明中的安裝孔7可呈橫向分布的方式設(shè)置在立柱總成6的側(cè)面，換句話說，在立柱總成6側(cè)面的一個(gè)水平方向上的一組安裝孔7，對(duì)應(yīng)橫向設(shè)置有若干個(gè)安裝小孔，以此通過側(cè)頂件I選擇橫向方向上不同的安裝小孔，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)側(cè)頂件I在橫向方向上相對(duì)于側(cè)墻板10圓弧曲面的橫向距離；
[0050]⑥、本發(fā)明通過增設(shè)加強(qiáng)筋板8，有效的防止壓合側(cè)墻板10、端墻板11等組合部件的過程中，出現(xiàn)立柱總成松動(dòng)或者晃動(dòng)，而影響側(cè)墻板10、端墻板11的貼合緊密度的技術(shù)缺陷。
[0051]⑦、本發(fā)明通過從下至上逐個(gè)開啟驅(qū)動(dòng)部件，可避免貼合過程中，側(cè)墻板10圓弧曲面局部因壓緊力不平衡，或者未貼合均勻而在側(cè)墻板10圓弧曲面局部出現(xiàn)凸起的現(xiàn)象。
[0052]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種側(cè)頂件，應(yīng)用于側(cè)墻板，所述側(cè)墻板的側(cè)面為圓弧曲面，其特征在于，所述側(cè)頂件包括: 支撐件； 驅(qū)動(dòng)部件，固定于所述支撐件上； 頂壓部件，一端與所述驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)連接，并通過所述頂壓部件相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行一次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行一次調(diào)節(jié)，且所述驅(qū)動(dòng)部件在所述支撐件的支撐作用下，對(duì)所述頂壓部件頂壓使所述另一端端面與所述圓弧曲面緊密貼入口 O
2.如權(quán)利要求1所述的側(cè)頂件，其特征在于，所述頂壓部件包括: 側(cè)頂壓頭，一端與所述驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)連接，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有至少一個(gè)抓扶件，并通過所述抓扶件相對(duì)于所述側(cè)頂壓頭進(jìn)行二次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行二次調(diào)節(jié)； 定位件，一端與所述抓扶件旋轉(zhuǎn)連接，并通過所述定位件相對(duì)于所述抓扶件進(jìn)行三次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行三次調(diào)節(jié)； 其中，所述頂壓部件的另一端端面為所述定位件的另一端端面。
3.如權(quán)利要求2所述的側(cè)頂件，其特征在于， 所述抓扶件的數(shù)量是兩個(gè)，且均呈U型結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述抓扶件對(duì)稱的設(shè)置在所述側(cè)頂壓頭的兩端端部，每一個(gè)所述抓扶件的另一端端部上對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)所述定位件。
4.如權(quán)利要求3所述的側(cè)頂件，其特征在于，所述支撐件包括: 曲柄軸，固定于一工作臺(tái)或者一工作立柱上，且所述曲柄軸與所述工作臺(tái)或者所述工作立柱旋轉(zhuǎn)連接，并通過所述曲柄軸相對(duì)于所述工作臺(tái)或者所述工作立柱進(jìn)行四次轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述頂壓部件的另一端端面角度進(jìn)行四次調(diào)節(jié)。
5.如權(quán)利要求1所述的側(cè)頂件，其特征在于， 所述驅(qū)動(dòng)部件是氣缸、油缸或者風(fēng)缸中的一種。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的側(cè)頂件，其特征在于， 所述旋轉(zhuǎn)連接是銷軸連接或者螺栓連接。
7.一種貼嚴(yán)裝置，應(yīng)用于側(cè)墻板，所述貼嚴(yán)裝置基于權(quán)利要求1所述的側(cè)頂件，其特征在于，包括: 立柱總成，固定于一工作臺(tái)或者工作地面上； 至少兩個(gè)側(cè)頂件，一端與所述立柱總成旋轉(zhuǎn)連接，并通過所述側(cè)頂件相對(duì)于所述立柱總成進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)所述側(cè)頂件的另一端端面角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
8.如權(quán)利要求7所述的貼嚴(yán)裝置，其特征在于， 所述立柱總成的側(cè)面上設(shè)置有若干組安裝孔，所述若干組安裝孔從所述立柱總成的頂部至所述立柱總成底部依次等間距分布，使得在所述立柱總成的不同高度部位處設(shè)置所述側(cè)頂件，以適應(yīng)所述側(cè)墻板的不同高度部位。
9.如權(quán)利要求7所述的貼嚴(yán)裝置，其特征在于， 所述側(cè)頂件的數(shù)量是三個(gè)，三個(gè)所述側(cè)頂件依次對(duì)應(yīng)所述側(cè)墻板的上部、中部及下部。
10.如權(quán)利要求7所述的貼嚴(yán)裝置，其特征在于，還包括: 加強(qiáng)筋板，固定于所述立柱總成與所述工作臺(tái)或者所述工作地面的連接部位處，以穩(wěn) 固所述立柱總成。
【文檔編號(hào)】B61D3/00GK104477178SQ201410827699
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月25日
【發(fā)明者】陳文興, 武永亮, 劉軍祥, 江銳鋒, 左云清 申請(qǐng)人:南車長(zhǎng)江車輛有限公司