專利名稱：一種鐵道車輛票插的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵道車輛配件，特別是一種鐵道車輛上插放鐵路色票的票插。
現(xiàn)有鐵道車輛上使用的票插由兩部分組成，即鑄造插板和槽形焊接板。鑄造插板由螺栓固定在槽形焊接板上，槽形焊接板焊接于車體上。這樣的票插多耗鋼材、結構復雜，增加車輛重量和成本。
本實用新型的目的是提供一種制造簡便，體輕實用的鐵道車輛票插。
為完成發(fā)明目的而設計的鐵道車輛票插由一塊鋼板沖壓成型，其正中為觀察窗口，觀察窗口四周有框架，框架立邊外側是與車體緊貼的截面為∽形的連接翼板，框架下邊邊緣內彎、緊貼車體、框架上邊有凸起的加強肋，當框架外側的連接翼板與車體焊接成一體時，框架與車體的間距為1至5毫米，上邊敞口。
本實用新型沖壓成型鋼板票插，用料少、重量輕、不易碎裂損壞，能直接焊接于鐵道車輛的車體上。
為了與車體連接和更換方便，本實用新型票插框架外側的連接翼板上可開設螺釘孔。這樣，就可以不用焊接，而是用螺釘或螺栓將票插固定在鐵道車輛的車體上。
以下結合附圖描述本實用新型。


圖1是本實用新型鐵道車輛票插示意圖。
圖2是
圖1的A—A剖視圖圖3是本實用新型另一實施例示意圖如
圖1、圖2所示，本實用新型鐵道車輛票插用厚度為2毫米左右的鋼板沖壓而成，中間是觀察窗口3，其四周是框架2，框架2立邊外側是連接翼板4，框架2下邊1的邊緣7內彎，框架2的上邊5上有凸起的加強肋6。
如圖3所示，票插框架2立邊外側的連接翼板4上有四個螺釘孔8。
權利要求1.一種鐵道車輛票插，其特征在于所說的票插由一塊鋼板沖壓成型，其正中為觀察窗口，觀察窗口四周有框架，框架立邊外側是與車體緊貼的載面為∽形的連接翼板，框架下邊邊緣內彎、緊貼車體，框架上邊上有凸起的加強肋，當框架外側的連接翼板與車體焊接成一體時，框架與車體的間距為1至5毫米，上邊敞口。
2.根據(jù)權利要求1所述的鐵道車輛票插，其特征在于所說的票插框架外側的連接翼板上有螺釘孔。
專利摘要本實用新型是一種鐵道車輛上的票插，其特點是由一塊鋼板沖壓成型，票插框架立邊外側的連接翼板可直接焊接或用螺釘緊固在鐵道車輛的車體上。這種沖壓成型的票插用料少，重量輕，不易碎裂損壞，是更新?lián)Q代的鐵道車輛配件。
文檔編號B61D41/02GK2233346SQ9521863
公開日1996年8月21日 申請日期1995年7月24日 優(yōu)先權日1995年7月24日
發(fā)明者左曉峰, 左志東 申請人:石家莊鐵路車輛修理廠