專利名稱：一種使蹬車人能夠挺胸直腰向后蹬的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種使蹬車人能夠挺胸直腰的自行車。
當(dāng)今，市場(chǎng)上出售的，人們使用的自行車都是雙腳向前蹬，實(shí)現(xiàn)曲軸旋轉(zhuǎn)，車子前行。但是，這種自行車存在一個(gè)缺點(diǎn)，就是蹬車人往往會(huì)彎腰、弓背，尤其是在上坡或疲勞時(shí)。在中國自行車仍是人們的主要交通工具，如長期使用勢(shì)必造成對(duì)人體健康不利，特別是對(duì)青少年身體發(fā)育更是有害。不僅如此，這種向前蹬的方式，也頗為讓騎車人感到費(fèi)力。
本實(shí)用新型是想提供一種讓蹬車人能夠挺胸直腰，減少蹬車時(shí)的用力，避免對(duì)青少年發(fā)育危害的自行車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)是曲柄軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)配合。從動(dòng)齒輪裝配在從動(dòng)軸上，從動(dòng)軸固定在后立柱上，從動(dòng)軸上還裝有輪盤，輪盤與鏈條配合，鏈條帶動(dòng)后輪軸上的飛輪，以實(shí)現(xiàn)車子向前行駛。
本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)還可以是將主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪裝配在一個(gè)齒輪箱內(nèi)，齒輪箱置于車子的五通部位，與前斜梁、后立柱、兩后平杈焊接固定。曲柄軸從齒輪箱體兩側(cè)穿通，主動(dòng)齒輪被曲柄軸帶動(dòng)，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)配合，從動(dòng)齒輪裝配在從動(dòng)軸上，從動(dòng)軸自齒輪箱體兩側(cè)穿通，從動(dòng)軸上還裝有輪盤，輪盤與鏈條配合，帶動(dòng)后輪軸上的飛輪。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以使騎車人的人體、腰、腿的運(yùn)動(dòng)更符合人體運(yùn)動(dòng)生理學(xué)，可以做到挺胸、直腰、呼吸暢快，無憋氣感覺，減少駝背的發(fā)生，有益于騎車者的身體健康。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1如
圖1所示，在曲柄軸9上裝有主動(dòng)齒輪1主動(dòng)齒輪1與從動(dòng)齒輪2反向轉(zhuǎn)動(dòng)配合，從動(dòng)齒輪2裝在從動(dòng)軸3上，從動(dòng)軸3固定在后立柱7上，從動(dòng)軸上還有輪盤4，輪盤4與鏈條5配合，鏈條5帶動(dòng)后輪軸上的飛輪。圖中其它標(biāo)識(shí)為6前斜梁，8后平杈。
實(shí)施例2如圖2所示，主動(dòng)齒輪1和從動(dòng)齒輪2裝配在一個(gè)齒輪箱10內(nèi)，齒輪箱10置于車子的五通部位，與前斜梁6，后立柱7，后平杈8固定曲柄軸9與從動(dòng)軸3從齒輪箱10兩側(cè)穿通；主動(dòng)齒輪1裝在曲柄軸9上，主動(dòng)齒輪1與從動(dòng)齒輪2反向轉(zhuǎn)動(dòng)配合，從動(dòng)齒輪2裝配在從動(dòng)軸3上，從動(dòng)軸3上還裝配有輪盤4，輪盤4與鏈條5配合，鏈條5帶動(dòng)后輪軸上的飛輪。
本實(shí)用新型不僅適用于自行車，同樣適用于人力三輪車及兒童車。因此，凡采用本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)裝置的腳踏車，均應(yīng)落入本實(shí)用新型保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種使蹬車人能夠挺胸直腰向后蹬的自行車，其驅(qū)動(dòng)裝置包括曲柄軸、飛輪，其特征為曲柄軸上裝有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)配合，從動(dòng)齒輪裝在從動(dòng)軸上，從動(dòng)軸固定在后立柱上，從動(dòng)軸上還有輪盤，輪盤與鏈條配合，鏈條帶動(dòng)后輪軸上的飛輪。
2.一種使蹬車人能夠挺胸直腰向后蹬的自行車，其驅(qū)動(dòng)裝置包括曲柄軸、飛輪，其特征為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪裝配在一個(gè)齒輪箱內(nèi)，齒輪箱置于車子的五通部位，與前斜梁、后立柱、兩后平杈固定；曲柄軸與從動(dòng)軸從齒輪箱體兩側(cè)穿通；主動(dòng)齒輪裝在曲柄軸上，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)配合，從動(dòng)齒輪裝配在從動(dòng)軸上，從動(dòng)軸上還配有輪盤，輪盤與鏈條配合，鏈條帶動(dòng)后輪軸上的飛輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種使蹬車人能夠挺胸直腰向后蹬自行車。它的驅(qū)動(dòng)裝置是由曲柄軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪作反向轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)齒輪經(jīng)從動(dòng)軸帶動(dòng)輪盤,輪盤帶動(dòng)鏈條,鏈條再帶動(dòng)后輪軸上的飛輪,以實(shí)現(xiàn)車子向前行駛。本實(shí)用新型適合于二輪自行車、人力三輪車及兒童車。
文檔編號(hào)B62M9/00GK2422229SQ00234720
公開日2001年3月7日 申請(qǐng)日期2000年5月9日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月28日
發(fā)明者楊英, 楊濱 申請(qǐng)人:楊英, 楊濱