專(zhuān)利名稱：具有可由回轉(zhuǎn)蓋操縱的線性滑動(dòng)變速桿的自行車(chē)變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種通過(guò)變速控制鋼繩操縱變速機(jī)構(gòu)的自行車(chē)變速控制裝置，具體而言，本發(fā)明涉及一種可通過(guò)一個(gè)能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)到初始位置上的第一變速桿令用于卷取變速控制鋼繩的卷取部件沿卷取方向轉(zhuǎn)動(dòng)并可通過(guò)一個(gè)能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)到另一初始位置上的第二變速桿使卷取部件沿放松方向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。
美國(guó)專(zhuān)利US5,921,138公開(kāi)了一種通過(guò)變速控制鋼繩來(lái)操縱變速機(jī)構(gòu)的自行車(chē)變速控制裝置。該變速控制裝置包括一個(gè)控制部件，該控制部件被安裝在自行車(chē)上非常接近車(chē)把的位置上，用于控制變速控制鋼繩的拉緊和放松。一第一杠桿被安裝于控制部件上并用于移動(dòng)控制部件，從而將變速控制鋼繩拉緊；一第二杠桿被安裝于控制部件上并用于移動(dòng)控制部件，從而將變速控制鋼繩放出。一個(gè)杠桿可回轉(zhuǎn)地連接到控制部件上，另一杠桿被連接成用于相對(duì)控制部件線性移動(dòng)。用于線性移動(dòng)的杠桿與用于操縱控制部件的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以如下方式相互連接僅需要非常小的線性移動(dòng)就可以操縱控制部件。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)設(shè)置于同一平面內(nèi)的棘輪齒，線性移動(dòng)部件的移動(dòng)路線平行于棘輪齒所在的平面。
由于線性操縱桿沿垂直車(chē)把的方向移動(dòng)，因此，為實(shí)現(xiàn)最佳的工作狀態(tài)，騎車(chē)人必須將其拇指直接放置在線性操縱桿的前方并沿垂直車(chē)把的方向按壓操縱桿。但在自行車(chē)比賽過(guò)程中，騎手通常不希望為操縱變速裝置而必須精確放置拇指的問(wèn)題擔(dān)心。因此，就需要一種使騎手不必精確將拇指放置在線性操縱桿前方的變速控制裝置，以實(shí)現(xiàn)最佳操縱。
本發(fā)明涉及一種無(wú)需騎手精確放置手指就可實(shí)現(xiàn)變速動(dòng)作的自行車(chē)變速控制裝置。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中提供了一種通過(guò)變速控制鋼繩來(lái)操縱變速機(jī)構(gòu)的自行車(chē)變速控制裝置，其中變速控制裝置包括一個(gè)可相對(duì)一軸線轉(zhuǎn)動(dòng)并用于控制變速控制鋼繩的控制部件；一個(gè)在距控制部件一定距離處設(shè)置有一支座(abutment)的操縱部件，該操縱部件與變速控制裝置相連接，用于在一個(gè)初始位置和一個(gè)變速位置之間移動(dòng)；一個(gè)包括有多個(gè)棘輪齒的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述棘輪齒能夠?qū)⒉倏v部件從初始位置到變速位置的位移轉(zhuǎn)換為控制部件的轉(zhuǎn)動(dòng)；一個(gè)可相對(duì)操縱部件活動(dòng)安裝的界面(interface)部件。該界面部件設(shè)置有一操縱力承受表面和一個(gè)操縱力施加表面，其中操縱力承受表面用于承受由騎手施加的操縱力，而操縱力施加表面將操縱力作用于操縱部件的支座上，用于將操縱部件從初始位置移動(dòng)到變速位置上。


圖1為根據(jù)本發(fā)明連接到車(chē)把上的變速控制裝置的特定實(shí)施例的頂視圖；圖2為變速控制裝置的前視圖；圖3為變速控制裝置的部件分解圖；圖4為處于非工作狀態(tài)下的變速控制裝置之剖視圖；圖5為變速控制裝置的一個(gè)剖視圖，圖中線性操縱部件處于工作位置上；圖6為處于初始位置上的線性操縱部件的底視圖；圖7為處于工作位置上的線性操縱部件的底視圖。
圖1-7為根據(jù)本發(fā)明的變速控制裝置105的具體實(shí)施例的不同視圖。如圖所示，變速控制裝置105用于拉緊和松開(kāi)變速控制鋼繩104，其包括一安裝托架103，該安裝托架上設(shè)置有一環(huán)形的安裝套管103A，該套管以公知的方式安裝在車(chē)把101上，從而將托架103固定到車(chē)把101上。變速控制裝置105的一個(gè)臂形線性滑動(dòng)操縱部件220(圖4-7)通過(guò)一螺釘228滑動(dòng)安裝于一個(gè)與安裝托架103相連接的中間托架227上。滑動(dòng)操縱部件220設(shè)置于車(chē)把101的下方并終止于一個(gè)端部201，從而形成一個(gè)支座。以操作薄片形式存在的界面部件設(shè)置有一操縱力承受表面203、一操縱力施加表面204和平行隔開(kāi)的安裝耳板206和208，該界面部件通過(guò)一樞軸216和一C形夾217分別與托架227上平行隔開(kāi)且對(duì)應(yīng)的安裝耳板210和212可回轉(zhuǎn)地連接，其中樞軸216分別穿過(guò)安裝耳板206、208、210和212上的孔220、222、224、226和228伸出。一個(gè)與薄片202具有相同結(jié)構(gòu)的裝飾蓋232(圖1和2)可回轉(zhuǎn)地安裝在中間托架227上的安裝耳板210和212上，或者也可以安裝在操作薄片202之上，以改變由拇指操縱的表面之形狀和傾角。
變速控制裝置105的回轉(zhuǎn)操縱部件130也在車(chē)把101的下方延伸。以按鈕形式設(shè)置的操縱部件130的手指接觸部分132設(shè)置于操作薄片202的右下方。這樣，就可以用握住車(chē)把101的那只手的拇指控制上述兩個(gè)操縱部件。
如圖3所示，變速控制裝置105包括一棘爪支承板106，該支承板上設(shè)置有一支承軸108和一樞銷(xiāo)152，支承軸108和樞銷(xiāo)152通過(guò)連接螺栓107、墊圈107a和螺母109剛性固定到托架103上。以卷取部件形式存在的控制部件170可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于支承軸108上。一第一棘輪機(jī)構(gòu)150被用作第一傳動(dòng)裝置，該棘輪機(jī)構(gòu)將滑動(dòng)操縱部件220的位移傳遞給卷取部件170，以使卷取部件170沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)；一第二棘輪機(jī)構(gòu)160被用作第二傳動(dòng)裝置，該棘輪機(jī)構(gòu)將回轉(zhuǎn)操縱部件130的移動(dòng)傳遞給卷取部件170，以使卷取部件170沿另一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。在該實(shí)施例中，回轉(zhuǎn)操縱部件130的移動(dòng)使卷取部件170拉緊鋼繩104，而滑動(dòng)操縱部件220的位移將使卷取部件170松開(kāi)鋼繩104。
卷取部件170安裝有一卷筒部分169，該卷筒部分被構(gòu)造成能夠使位于自行車(chē)前部或后部的變速機(jī)構(gòu)(未示出)內(nèi)的變速控制鋼繩104沿鋼絲溝槽174被卷取。卷取部件170可通過(guò)相對(duì)支承軸108向前或向后的轉(zhuǎn)動(dòng)而卷取或放出變速控制鋼繩104。卷取部件170與一個(gè)撥盤(pán)171相連接，從而能夠與該撥盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖6和7所示，撥盤(pán)171包括設(shè)置于同一平面T內(nèi)的多個(gè)傳動(dòng)齒173和多個(gè)定位齒172，如圖4和5所示。
滑動(dòng)操縱部件220包括一個(gè)棘爪推動(dòng)輥250，該輥通過(guò)一樞軸260和一C形夾270可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于輥的支承耳板254和256之間，耳板254和256設(shè)置于滑動(dòng)操縱部件220的棘爪操縱端258上，其中樞軸260分別穿過(guò)耳板254和256上的孔264和266。滑動(dòng)操縱部件220滑動(dòng)安裝于卸壓板274、滑墊276和278、卸壓板襯板280之間的中間托架227上，卸壓板274、滑墊276和278及卸壓板襯板280通過(guò)螺栓282(在圖3中僅有一根螺栓可見(jiàn))和中間托架227上的兩對(duì)對(duì)置的孔292(在圖3中僅有兩個(gè)孔可見(jiàn))被安裝于中間托架227上，其中螺栓分別穿過(guò)卸壓板274、滑墊276和278及卸壓板襯板280伸出?；瑒?dòng)操縱部件220還包括一用于安裝螺栓282的細(xì)長(zhǎng)孔294，以使螺栓282不與滑動(dòng)操縱部件220的滑動(dòng)相互干涉。
卸壓板274包括一彈簧連接支座298。復(fù)位彈簧300的一端與彈簧座298相連接，復(fù)位彈簧300的另一端通過(guò)孔304與滑動(dòng)操縱部件220上的安裝耳板256相連接。復(fù)位彈簧300朝初始位置HP1偏壓滑動(dòng)操縱部件220，如圖4和6所示。
第一棘輪機(jī)構(gòu)150包括一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接到從棘爪支承板106伸出的樞銷(xiāo)152上的第一棘爪151，多個(gè)形成于撥盤(pán)171之外圓周表面上的定位齒172和一個(gè)沿著與定位齒172相互嚙合的方向順時(shí)針驅(qū)動(dòng)第一棘爪151的彈簧153(如圖6和7所示)。第一棘爪151包括用于與定位齒172相互嚙合的棘爪尖端151A和151B、用于與滑動(dòng)操縱部件220上的棘爪推動(dòng)輥250相接合的棘爪操縱部分151C。第一棘輪機(jī)構(gòu)150的操作情況與美國(guó)專(zhuān)利US5,921,138中所公開(kāi)的棘爪機(jī)構(gòu)之操作情況相同，在本說(shuō)明書(shū)中作為參考引用，因此省去了對(duì)其運(yùn)作方式的具體說(shuō)明?；瑒?dòng)操縱部件220的移動(dòng)路線基本平行于棘輪齒平面T。
回轉(zhuǎn)操縱部件130安裝有一第二臂部分131、第二手指接觸部分132和一棘爪支承部分133，其中第二手指接觸部分132形成于第二臂部分131的尖端上，以允許手指操縱。一彈簧111連接在墊圈107A和棘爪支承部分133之間，用于將回轉(zhuǎn)操縱部件130及手指接觸部分132偏壓在圖4所示的初始位置HP2上?；剞D(zhuǎn)操縱部件130的移動(dòng)路線基本平行于棘輪齒平面T。
第二棘輪機(jī)構(gòu)160包括一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接到從棘爪支承部分133伸出的樞銷(xiāo)162上的第二棘爪161，多個(gè)形成于撥盤(pán)171之外圓周表面上的傳動(dòng)齒173和一個(gè)沿著與傳動(dòng)齒173相嚙合的方向順時(shí)針偏壓第二棘爪161的彈簧163(見(jiàn)圖6和7)。當(dāng)回轉(zhuǎn)操縱部件130位于圖4和5所示的初始位置HP2上時(shí)，棘爪161的尖端161A支承在中間托架227的隆起部分272D上，從而使棘爪161與撥盤(pán)171脫開(kāi)。第二棘輪機(jī)構(gòu)160的運(yùn)作與美國(guó)專(zhuān)利5,921,138所公開(kāi)的變速控制裝置相同，在此省去了對(duì)該部分的說(shuō)明。
由于滑動(dòng)操縱部件220可通過(guò)將棘爪壓輥250頂壓在棘爪操縱部分151C上而操縱棘爪151，因此僅需要非常小的位移(例如9毫米)就可使棘爪151動(dòng)作。操縱薄片202的操縱力承受表面203相對(duì)水平軸線H傾斜，在該實(shí)施例中，水平軸線H平行于棘輪齒平面T。這樣，即使騎手的拇指施加一個(gè)垂直向下的力，操縱薄片202也將沿逆時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)，如圖4和5所示。由于操縱棘爪151所需要的小位移和操縱薄片202的傾斜特性，因此，不需要騎手的拇指精確定位就能夠使操縱薄片操縱滑動(dòng)部件220。甚至拇指穿過(guò)變速控制裝置105向下的滑動(dòng)都將使滑動(dòng)部件220動(dòng)作。
盡管已對(duì)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例作出了說(shuō)明，但在本發(fā)明的范圍內(nèi)，可對(duì)其作進(jìn)一步的修改。例如，操縱部件220可使卷取部件170沿鋼繩的放出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，操縱部件130將使卷取部件170沿鋼繩拉卷取的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。如果需要，操縱部件220可被制造成用于轉(zhuǎn)動(dòng)，而操縱部件130可被制造成用于與上述的操縱薄片202一起滑動(dòng)。操縱部件220和130可以是分別設(shè)置有操縱薄片的滑動(dòng)操縱部件。盡管在上述的實(shí)施例中，滑動(dòng)操縱部件220的滑動(dòng)路線基本平行于棘輪齒平面T，但該路線可以改變，例如增加或減小30度。
因此，本發(fā)明的范圍并非局限于所公開(kāi)的具體特征。相反，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該由所附權(quán)利要求書(shū)來(lái)確定。當(dāng)然，盡管為便于參看附圖，在權(quán)利要求書(shū)中使用了附圖標(biāo)記，但本發(fā)明并非限于附圖所示的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1．一種通過(guò)變速控制鋼繩來(lái)操縱變速機(jī)構(gòu)的自行車(chē)變速控制裝置，其包括一個(gè)可相對(duì)一軸線(X)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制部件，用于控制變速控制鋼繩；一個(gè)操縱部件，該操縱部件在與控制部件隔開(kāi)的位置上設(shè)置有一支座，該操縱部件與變速控制裝置相連接，用于在一初始位置和一變速位置之間移動(dòng)；一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該變速機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒉倏v部件從初始位置到變速位置的移動(dòng)轉(zhuǎn)換成控制部件的轉(zhuǎn)動(dòng)，而且該變速機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)棘輪齒；一個(gè)相對(duì)操縱部件活動(dòng)安裝的界面部件，該界面部件設(shè)置有一操縱力承受表面和一個(gè)操縱力施加表面，其中操縱力承受表面用于承受騎手的操縱力，操縱力施加表面將操縱力作用于操縱部件的支座上，用于將操縱部件從初始位置移動(dòng)到變速位置。
2．根據(jù)權(quán)利要求1的裝置，其特征在于所述操縱力承受表面相對(duì)水平軸線(X)傾斜。
3．根據(jù)權(quán)利要求2的裝置，其特征在于所述多個(gè)棘輪齒設(shè)置于棘輪齒平面(T)內(nèi)，所述水平軸線平行于棘輪齒平面(T)。
4．根據(jù)權(quán)利要求1的裝置，其特征在于所述操縱部件活動(dòng)保持在一個(gè)安裝部件上，所述界面部件與該安裝部件相連接。
5．根據(jù)權(quán)利要求4的裝置，其特征在于所述操縱部件在初始位置與變速位置之間線性移動(dòng)。
6．根據(jù)權(quán)利要求5的裝置，其特征在于所述界面部件與所述安裝部件可回轉(zhuǎn)地連接。
7．根據(jù)權(quán)利要求6的裝置，其特征在于所述操縱力承受表面相對(duì)水平軸線(X)傾斜。
8．根據(jù)權(quán)利要求7的裝置，其特征在于所述多個(gè)棘輪齒設(shè)置于一個(gè)棘輪齒平面(T)內(nèi)，所述水平軸線平行于棘輪齒平面(T)。
9．一種通過(guò)變速控制鋼繩來(lái)操縱變速機(jī)構(gòu)的自行車(chē)變速控制裝置，其包括一個(gè)可相對(duì)一軸線(X)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制部件，用于控制變速控制鋼繩；一個(gè)線性操縱部件，該操縱部件在距控制部件一定距離處設(shè)置有一支座，該操縱部件與變速控制裝置相連接，用于在一初始位置和一變速位置之間線性移動(dòng)；一個(gè)可相對(duì)線性操縱部件活動(dòng)安裝的界面部件，其設(shè)置有一第一手指接觸表面和一個(gè)操縱力施加表面，其中操縱力施加表面將操縱力作用于線性操縱部件的支座上，以使線性操縱部件從第一初始位置移動(dòng)到第一變速位置上；一第二操縱部件，該部件在距控制部件一定距離處形成一第二手指接觸部分，該第二操縱部件與操縱裝置相連接，用于在一第二初始位置和一第二變速位置之間移動(dòng)；一第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該變速機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒕€性操縱部件從第一初始位置到第一變速位置的線性位移轉(zhuǎn)換成控制部件的轉(zhuǎn)動(dòng)，其中第一變速機(jī)構(gòu)包括多個(gè)設(shè)置于棘輪齒平面(T)內(nèi)的棘輪齒；一第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該變速機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒌诙倏v部件從第二初始位置到第二變速位置的移動(dòng)轉(zhuǎn)換成控制部件的轉(zhuǎn)動(dòng)；其特征在于線性操縱部件的移動(dòng)路線基本平行于棘輪齒平面(T)。
10．根據(jù)權(quán)利要求9的裝置，其特征在于操縱力承受表面相對(duì)一水平軸線(X)傾斜。
11．根據(jù)權(quán)利要求10的裝置，其特征在于所述多個(gè)棘輪齒設(shè)置于一個(gè)棘輪齒平面(T)內(nèi)，所述水平軸線平行于棘輪齒平面(T)。
12．根據(jù)權(quán)利要求9的裝置，其特征在于所述操縱部件活動(dòng)保持于一個(gè)安裝部件上，所述界面部件與該安裝部件相連接。
13．根據(jù)權(quán)利要求12的裝置，其特征在于所述操縱部件在初始位置與變速位置之間線性移動(dòng)。
14．根據(jù)權(quán)利要求13的裝置，其特征在于所述界面部件與所述安裝部件可回轉(zhuǎn)地連接。
15．根據(jù)權(quán)利要求14的裝置，其特征在于所述操縱力承受表面相對(duì)水平軸線(X)傾斜。
16．根據(jù)權(quán)利要求15的裝置，其特征在于所述多個(gè)棘輪齒設(shè)置于一個(gè)棘輪齒平面(T)內(nèi)，所述水平軸線平行于棘輪齒平面(T)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種通過(guò)一變速控制鋼繩來(lái)操縱變速機(jī)構(gòu)的自行車(chē)變速控制裝置,其中變速控制裝置包括:一個(gè)可相對(duì)一軸線(X)轉(zhuǎn)動(dòng)并用于控制變速控制鋼繩的控制部件;一個(gè)操縱部件,該操縱部件在距控制部件一定距離處設(shè)置有一支座,該操縱部件與變速控制裝置相連接,用于在一初始位置和一變速位置之間移動(dòng);一個(gè)包括有多個(gè)棘輪齒的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒉倏v部件從初始位置到變速位置的移動(dòng)轉(zhuǎn)換成控制部件的轉(zhuǎn)動(dòng);一個(gè)相對(duì)操縱部件活動(dòng)安裝的界面部件。該界面部件設(shè)置有一操縱力承受表面和一個(gè)操縱力施加表面,其中操縱力承受表面用于承受騎手的操縱力,操縱力施加表面將操縱力作用于操縱部件的支座上,用于將操縱部件從初始位置移動(dòng)到變速位置。
文檔編號(hào)B62M25/00GK1314282SQ0111162
公開(kāi)日2001年9月26日 申請(qǐng)日期2001年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月17日
發(fā)明者謝花聰 申請(qǐng)人:株式會(huì)社島野