專利名稱：發(fā)條助動(dòng)自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到車輛，特別是一種集生活?yuàn)蕵?，健身代步于一體的發(fā)條助動(dòng)自行車。
現(xiàn)有的自行車主要用作人們的交通工具，且很單調(diào)、速度慢、費(fèi)力，辦事效益差，千百年來、沒有多大改進(jìn)，缺乏娛樂情趣。
本發(fā)明的目的在于向人類提供一種帶有一定趣味性，即省時(shí)、又省力、速度快的發(fā)條助動(dòng)自行車。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括有自行車總成、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、圈緊機(jī)構(gòu)、釋放機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其外形為一自行車、三角架3上設(shè)有一鏍旋防盜鎖2，中間設(shè)有一發(fā)條驅(qū)動(dòng)器總成4。
上述所說的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其構(gòu)成為右啟動(dòng)輪45將右鏈條43與起動(dòng)棘輪5相連，大回位簧7將外殼24和啟動(dòng)棘輪5之間相連，在空芯軸10的右邊設(shè)有一定位銷38、啟動(dòng)棘輪5和外卡簧6、止圈40和一對內(nèi)卡簧39。
上述所說的執(zhí)行機(jī)構(gòu)其構(gòu)成為空芯軸10上套有一內(nèi)槽輪36，由四個(gè)止珠37相結(jié)合，在空芯軸10的中間設(shè)有一頂針56，頂針56的左邊設(shè)有一大彈簧41，中部為錐形，右邊設(shè)有一對內(nèi)卡簧39和止圈40，在內(nèi)槽輪36的兩邊設(shè)有一對單向軸承35，使空芯軸10不產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)。
上述所說的圈緊機(jī)構(gòu)，其構(gòu)成為大齒輪23與內(nèi)槽輪36相連，大齒輪23中間設(shè)有一主動(dòng)軸19、右邊設(shè)有一發(fā)條25、并由2個(gè)半邊外殼24和一對軸承21合并成整體，主動(dòng)軸19的右邊設(shè)有鏍旋絲和鏍旋滑塊30、彈簧32、小卡簧29，鏍旋滑塊30的上方設(shè)有一滑軸31并由鏍帽28固定在外殼24上。
上述所說的釋放機(jī)構(gòu)，其構(gòu)成為三角形頂桿33兩頭開槽，上端叉在主動(dòng)軸19的右端上，并以外殼24為轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸點(diǎn)上設(shè)有一小回位簧34，下端叉在頂針56的最右邊，頂針56的最左邊上設(shè)有一圓柱形槽，上部設(shè)有內(nèi)滑塊11和外滑塊12。
上述所說的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其構(gòu)成為釋放輪18上連有一左鏈條22，并與左從動(dòng)輪9相連，左從動(dòng)輪9上的左中齒輪55由尾左鏈條54將左尾棘輪52相連。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于使用時(shí)既省時(shí)、又省力、既安全、又方便，它是及娛樂和健身于一體的快速交通工具，深愛人們的喜愛和青昧。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意2是發(fā)條驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意3是執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意4是內(nèi)槽輪結(jié)構(gòu)示意5是空芯軸結(jié)構(gòu)示意圖以上附圖所示的結(jié)構(gòu)是本發(fā)明的實(shí)施例，圖中1為止扣、2為鏍旋防盜鎖、3為自行車三角架、4為發(fā)條驅(qū)動(dòng)器、5為啟動(dòng)棘輪、6為外卡簧、7為大回位簧、8為左踏板、9為左從動(dòng)輪、10為空芯軸、11為內(nèi)滑塊、12為外滑塊、13為小彈簧、14為空芯鏍帽、15為空芯鏍、16為內(nèi)鋼絲、17為外鋼絲、18為釋放輪、19為主動(dòng)軸、20為卡簧、21為軸承、22為左鏈條、23為大齒輪、24為外殼、25為發(fā)條、26為滑輪、27為拉桿、28為鏍帽、29為小卡簧、30為鏍旋滑塊、31為滑軸、32為彈簧、33為三角形頂桿、34為小回位簧、35為單向軸承、36為內(nèi)槽輪、37為止珠、38為定位銷、39為內(nèi)卡簧、40為止圈、41為大彈簧、42為離合板、43為右鏈條、44為右中齒輪、45為右啟動(dòng)輪、46為中軸、47為右踏板、48為尾右鏈條、49為右尾棘輪、50為右尾鏍、51為尾軸、52為左尾棘輪、53為左尾鏍、54為尾左鏈條、55為左中齒輪、56為頂針。
圖2中的右啟動(dòng)輪45轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由右鏈條43帶動(dòng)啟動(dòng)棘輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，由定位銷38、外卡簧6、將空芯軸10與啟動(dòng)棘輪5固定，在止珠37的作用下帶動(dòng)內(nèi)槽輪36、大齒輪23一起轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)條圈緊。鏍旋滑塊30在主動(dòng)軸19的鏍旋絲的作用下迅速向右位移，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到一定位置時(shí)，使頂桿33向右移動(dòng)，此時(shí)頂針56的最右端在三角形頂桿33的作用下使止珠37松動(dòng)，頂針56的左端上設(shè)有內(nèi)滑塊11、在彈簧13的作用下將頂針56的圓柱形槽卡住，發(fā)條快速釋放并帶動(dòng)釋放輪18、由左鏈條22帶動(dòng)左從動(dòng)輪9、并由左中齒輪55通過尾右鏈條54帶動(dòng)左尾棘輪49作高速轉(zhuǎn)動(dòng)。在發(fā)條釋放完時(shí)，鏍旋滑塊30在滑軸31的引導(dǎo)下迅速導(dǎo)航，并推動(dòng)拉桿27，由內(nèi)鋼絲16通過滑輪26并穿過空芯鏍帽15將彈簧13上的內(nèi)滑塊11向上拉動(dòng)，頂針56在彈簧41的作用下，順?biāo)儆乙茝?fù)位，止珠37又將空芯軸10和內(nèi)槽輪36結(jié)合在一起，人的雙腳只需連續(xù)踏動(dòng)左右腳踏板，發(fā)條驅(qū)動(dòng)器便會(huì)作周期不間斷的工作，自行車的后輪就會(huì)作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，如果想便發(fā)條驅(qū)動(dòng)器脫離運(yùn)行，人只需將離合板42向下踩一下，頂針56立即會(huì)被外滑塊12止住，使空芯軸空轉(zhuǎn)，反之只需將龍頭上的止扣1扣一下，發(fā)條驅(qū)動(dòng)器就會(huì)重新工作。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)條助動(dòng)自行車，包括有自行車總成、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、圈緊機(jī)構(gòu)、釋放機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其外形為一自行車，三角架3上設(shè)有一鏍旋防盜鎖鎖2，中間設(shè)有一發(fā)條驅(qū)動(dòng)器總成4。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條助動(dòng)自行車，其特征在于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的右啟動(dòng)輪45，由右鏈條43將啟動(dòng)棘輪5相連，大回位簧7將外殼24和啟動(dòng)棘輪5之間相連，在空芯軸10的右邊設(shè)有一定位銷28、啟動(dòng)棘輪5、外卡簧6、止圈40和一對內(nèi)卡簧39。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條自行車，其特征在于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的空芯軸10上套有一內(nèi)槽輪36，內(nèi)設(shè)四個(gè)止珠37，空芯軸10上設(shè)有4個(gè)孔，中間設(shè)有一頂針56，左邊設(shè)有一大彈簧41，頂針56的中間段為錐形，在內(nèi)槽輪36芯部設(shè)有四個(gè)槽，兩邊設(shè)有一對單向軸承35。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條自行車，其特征在于圈緊機(jī)構(gòu)的大齒輪23與內(nèi)槽輪36相連，大齒輪23的中間設(shè)有一主動(dòng)軸19，右邊設(shè)有一發(fā)條25，由兩個(gè)半邊外殼24和一對軸承21合并而成，在主動(dòng)軸19的右邊設(shè)有鏍旋絲和在其上運(yùn)動(dòng)的鏍旋滑塊30、彈簧32、小卡簧29，鏍旋滑塊30的上方設(shè)有一滑軸31，右邊由鏍帽28固定在外殼24上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條自行車，其特征在于釋放機(jī)構(gòu)的三角形頂桿33、兩頭設(shè)有開口槽，上部叉在主動(dòng)軸19的右端，中間和外殼24相連并設(shè)有一小回位簧34，下部叉在頂針56的最右邊，在頂針56的最左邊設(shè)有一圓柱形槽，其上設(shè)有一內(nèi)滑塊11和外滑塊12。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條自行車，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的釋放輪18上連有一左鏈條22，與左從動(dòng)輪9相連，左從動(dòng)輪上9的左中齒輪55將尾右鏈條54與左尾棘輪52相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條自行車，其特征在于發(fā)條驅(qū)動(dòng)器的外殼24的右邊設(shè)有一拉桿27，其上設(shè)有一滑輪26。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條自行車，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的中軸46的兩邊設(shè)有一對雙齒輪和一對腳踏板，尾軸51兩邊設(shè)有一對棘輪。
全文摘要
一種發(fā)條助動(dòng)自行車，主要是為人們提供一種操作簡便，既省時(shí)、又省力的快速代步工具。它包括有自行車總成、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、圈緊機(jī)構(gòu)、釋放機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，行駛時(shí)，人只需將左、右腳踏板向前蹬踏，起動(dòng)輪將帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作、發(fā)條圈緊，圈緊后的發(fā)條又在釋放機(jī)構(gòu)的作用下，迅速得到釋放并帶動(dòng)車輪作高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如連續(xù)蹬踏腳踏板，發(fā)條驅(qū)動(dòng)器便會(huì)自動(dòng)循環(huán)工作，如果不想讓發(fā)條驅(qū)動(dòng)器工作，只需將三角形頂桿上的踏板向下踩一下，滑塊立即卡住頂針，空芯軸與內(nèi)槽輪空轉(zhuǎn)。如再次讓發(fā)條驅(qū)動(dòng)器工作，人只需將自行車龍頭上的小扣子扣一下，發(fā)條驅(qū)動(dòng)器便會(huì)再次進(jìn)入工作狀態(tài)。
文檔編號B62M1/10GK1526603SQ03125440
公開日2004年9月8日 申請日期2003年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月22日
發(fā)明者劉建強(qiáng) 申請人:劉建強(qiáng)