專利名稱：童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，包括輪支架、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的輪支架上的輪組件，所述的輪組件包括輪接頭、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的輪接頭上的車輪，所述的輪接頭通常由第一輪接頭與第二輪接頭構(gòu)成，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，并且生產(chǎn)成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，并且生產(chǎn)成本較低。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，包括輪支架、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的輪支架上的輪組件，所述的輪組件包括輪接頭、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的輪接頭上的車輪，所述的輪接頭上開有安裝孔，所述的安裝孔的軸心線與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線相空間垂直，所述的輪支架的下部可轉(zhuǎn)動(dòng)地插在所述的安裝孔內(nèi)，所述的輪支架的下部設(shè)置有徑向凸出的第一限位凸起與徑向凸出的第二限位凸起，所述的輪接頭位于所述的第一限位凸起與所述的第二限位凸起之間。
所述的第一限位凸起位于所述的輪接頭的上方，所述的輪接頭抵在所述的第一凸起上。
所述的第一限位凸起為所述的輪支架管壁的局部徑向向外凸起形成的凸出部。
所述的第二限位凸起為可拆卸地設(shè)置在所述的輪支架上限位銷，所述的輪支架的管壁上開有定位孔，所述的第二限位凸起滑動(dòng)地插在所述的定位孔內(nèi)。
所述的輪支架的管腔中設(shè)置有彈簧片，所述的第二限位凸起固定設(shè)置在所述的彈簧片上，所述的輪支架的管壁上開有定位孔，所述的第二限位凸起滑動(dòng)地插在所述的定位孔內(nèi)。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)由于所述的輪支架的下部直接插在單個(gè)的輪接頭的安裝孔內(nèi)，將所述的輪接頭設(shè)置于所述的輪支架的第一限位凸起與所述的第二限位凸起之間，所述的輪組件即安裝于輪支架上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低。


附圖1為本實(shí)用新型的局部剖視圖；附圖2為本實(shí)用新型的全剖視圖；其中1、輪支架；2、車輪；3、輪接頭；4、安裝孔；5、第一限位凸起；6、第二限位凸起；7、彈簧片；8、輪組件；9、定位孔；10、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；具體實(shí)施方式
如各附圖所示，一種童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，包括輪支架1、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的輪支架1上的輪組件8，所述的輪組件8包括輪接頭3、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸10可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的輪接頭3上的車輪2，所述的輪接頭3上開有安裝孔4，所述的安裝孔4的軸心線與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸10的軸心線相空間垂直，所述的輪支架1的下部可轉(zhuǎn)動(dòng)地插在所述的安裝孔4內(nèi)，所述的輪支架1的下部設(shè)置有徑向凸出的第一限位凸起5與徑向凸出的第二限位凸起6，所述的輪接頭3位于所述的第一限位凸起5與所述的第二限位凸起6之間。
所述的第一限位凸起5位于所述的輪接頭3的上方，所述的輪接頭3抵在所述的第一凸起5上。所述的第一限位凸起5為所述的輪支架1管壁的局部徑向向外凸起形成的凸出部。
如各附圖所示，所述的輪支架1的管腔中設(shè)置有彈簧片7，所述的第二限位凸起6固定設(shè)置在所述的彈簧片7上，所述的輪支架9的管壁上開有定位孔9，所述的第二限位凸起6滑動(dòng)地插在所述的定位孔9內(nèi)。安裝時(shí)，可先將所述的輪支架1的下部插在所述的安裝孔4內(nèi)，然后再將所述的彈簧片7插入所述的輪支架1的管腔中，并使得所述的第二限位凸起9插入所述的定位孔9內(nèi)。
無圖示，所述的第二限位凸起6也可為可拆卸地設(shè)置在所述的輪支架1上限位銷，所述的輪支架1的管壁上開有定位孔9，所述的第二限位凸起6滑動(dòng)地插在所述的定位孔9內(nèi)。安裝時(shí)，也先將所述的輪支架1的下部插在所述的安裝孔4內(nèi)，然后再將所述的第二限位凸起6插入所述的定位孔9內(nèi)，并將其固定。
權(quán)利要求1.一種童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，包括輪支架(1)、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的輪支架(1)上的輪組件(8)，所述的輪組件(8)包括輪接頭(3)、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸(10)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的輪接頭(3)上的車輪(2)，其特征在于所述的輪接頭(3)上開有安裝孔(4)，所述的安裝孔(4)的軸心線與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(10)的軸心線相空間垂直，所述的輪支架(1)的下部可轉(zhuǎn)動(dòng)地插在所述的安裝孔(4)內(nèi)，所述的輪支架(1)的下部設(shè)置有徑向凸出的第一限位凸起(5)與徑向凸出的第二限位凸起(6)，所述的輪接頭(3)位于所述的第一限位凸起(5)與所述的第二限位凸起(6)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的第一限位凸起(5)位于所述的輪接頭(3)的上方，所述的輪接頭(3)抵在所述的第一凸起(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的第一限位凸起(5)為所述的輪支架(1)管壁的局部徑向向外凸起形成的凸出部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的第二限位凸起(6)為可拆卸地設(shè)置在所述的輪支架(1)上限位銷，所述的輪支架(1)的管壁上開有定位孔(9)，所述的第二限位凸起(6)滑動(dòng)地插在所述的定位孔(9)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的輪支架(1)的管腔中設(shè)置有彈簧片(7)，所述的第二限位凸起(6)固定設(shè)置在所述的彈簧片(7)上，所述的輪支架(9)的管壁上開有定位孔(9)，所述的第二限位凸起(6)滑動(dòng)地插在所述的定位孔(9)內(nèi)。
專利摘要一種童車的車輪安裝結(jié)構(gòu)，包括輪支架、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在輪支架上的輪組件，輪組件包括輪接頭、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在輪接頭上的車輪，輪接頭上開有安裝孔，安裝孔的軸心線與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線相空間垂直，輪支架的下部可轉(zhuǎn)動(dòng)地插在安裝孔內(nèi)，輪支架的下部設(shè)置有徑向凸出的第一限位凸起與徑向凸出的第二限位凸起，輪接頭位于第一限位凸起與第二限位凸起之間。由于輪支架的下部直接插在單個(gè)的輪接頭的安裝孔內(nèi)，將輪接頭設(shè)置于輪支架的第一限位凸起與第二限位凸起之間，輪組件即安裝于輪支架上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低。
文檔編號(hào)B62B9/00GK2902837SQ20062006895
公開日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月24日
發(fā)明者肖正然 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司