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      電動(dòng)箱式折疊自行車的制作方法

      文檔序號(hào):4099635閱讀:284來源:國(guó)知局
      專利名稱:電動(dòng)箱式折疊自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種交通工具,具體的來說涉及一種可以折疊的、同時(shí)具有電動(dòng)驅(qū)動(dòng) 功能的自行車。
      背景技術(shù)
      腳踏自行車是人們?nèi)粘I铑I(lǐng)域經(jīng)常使用的代步交通工具。它機(jī)動(dòng)、靈活可以適 用于各種復(fù)雜的地形路況,不用地形和路況的制約。而且自行車,以人的動(dòng)力為能源,不需 要耗費(fèi)汽油燃料,可以達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。還有人為了進(jìn)一步節(jié)省體力,在腳踏自行車上設(shè)置了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行車了一個(gè) 電動(dòng)自行車、助力自行車,大大方便了人們的出行。但是以上敘述的自行車如果可以折疊的話,則為了滿足折疊需要沒有設(shè)置電動(dòng)驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu),不能自動(dòng)行走;而有的設(shè)置了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)車、助力車卻體積太大不能折 疊,無法滿足人們對(duì)自行車的省力和加快速度的要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種電動(dòng)箱 式折疊自行車。為了解決上述問題本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的電動(dòng)箱式折疊自行車,包括用于安裝前輪的前輪架、用于安裝后輪的后輪架、用于 將自行車折疊在其內(nèi)部的箱體,所述前輪架通過一組可折疊的連桿連接在箱體內(nèi)部,所述 后輪架通過一組可折疊的連桿連接在箱體內(nèi)部,所述箱體內(nèi)部設(shè)置有一腳蹬輪盤,腳蹬輪 盤上設(shè)置有一伸出箱體外部的腳蹬,所述腳蹬輪盤通過鏈條連接一設(shè)置在后輪架的從動(dòng) 輪,所述從動(dòng)輪通過鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng);所述箱體上部設(shè)置有鞍座,所述前輪架上部設(shè)置有 可折疊到箱體內(nèi)的車把;所述前輪或后輪的其中之一設(shè)置有驅(qū)動(dòng)車輛行走的輪轂電機(jī),所 述輪轂電機(jī)連接一電池,所述車把上設(shè)置有控制開關(guān),所述控制開關(guān)、電池、輪轂電機(jī)通過 導(dǎo)線構(gòu)成回路。正常騎行時(shí),可以依靠輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)自行車行走,也可以依靠腳蹬騎行驅(qū)動(dòng) 自行車行走。所述箱體上設(shè)置有可以伸縮的拉桿,箱體的底部設(shè)有兩個(gè)滾輪,當(dāng)自行車向箱板 內(nèi)部折疊后,拉動(dòng)拉桿可以將整個(gè)箱體當(dāng)做旅行箱拉動(dòng)行走。所述電池為可充電電池,電池可拆卸的固定在箱體內(nèi)部。所述控制開關(guān)為可以調(diào)整輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)速的電磁控制開關(guān),可以根據(jù)需要調(diào)整控制 器,進(jìn)行調(diào)整輪轂電機(jī)的轉(zhuǎn)速。有益效果,本發(fā)明所述的電動(dòng)箱式折疊自行車,輕便、靈活、可根據(jù)需要隨心所欲 的折疊展開,成為可拉可騎的折疊自行車;電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)省時(shí)省力。需要的時(shí)候可以將車體 展開載人,不需要載人的時(shí)候?qū)④圀w折疊至箱板內(nèi)部,可以像旅行箱包一樣托地行走,使用 簡(jiǎn)單、方便。


      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      來詳細(xì)說明本發(fā)明;圖1為本發(fā)明所述的電動(dòng)箱式折疊自行車展開狀態(tài)外部結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明所述的電動(dòng)箱式折疊自行車箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本發(fā)明所述的電動(dòng)箱式折疊自行車另一側(cè)面箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié) 合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參看圖1、圖2、圖3本發(fā)明所述的自行車包括前輪架1、后輪架2、箱體3,箱體3用于容納折疊后的自 行車,所述前輪架1通過折疊連桿11連接到箱體3內(nèi)部,在折疊連桿11上設(shè)置有一個(gè)折疊 開關(guān)12,當(dāng)折疊車展開時(shí),將折疊開關(guān)關(guān)死可固定折疊連桿11使整車固定展開,當(dāng)需要折 疊時(shí),打開折疊開關(guān)12,那么折疊連桿11和前輪架1即可折疊到箱體內(nèi)部,所述前輪架1上 設(shè)置有前輪11。所述后輪也通過一折疊連桿21連接到箱體3內(nèi)部,折疊連桿21可以使后 輪架2折疊到箱體1內(nèi)部,后輪架2上設(shè)置有后輪21。所述前輪架1上部連接有車把5,車把5通過車把前桿51連接前輪架1。所述車 把1為方向可以旋轉(zhuǎn)的車把,車把1可以旋轉(zhuǎn)成與自行車成平行方向的位置,以方便車把折 疊到箱體1內(nèi)部。前桿51為二節(jié)可伸縮式連桿,當(dāng)需要折疊時(shí),可以將前桿51縮短以方便 其折疊到箱體1內(nèi)部。在前桿51與前輪架1的連接處設(shè)置有折疊開關(guān)52,折疊開關(guān)52可 以進(jìn)一步使前桿51與折疊連桿11靠攏,使前桿51進(jìn)一步折疊到箱體3內(nèi)部。箱體3的上部還設(shè)置有鞍座6,鞍座6通過通過鞍座支撐架61連接到箱體3內(nèi)部, 鞍座支撐架61為高度可調(diào)的鞍座支撐架,使用時(shí)可以根據(jù)需要調(diào)整鞍座6的高度。所述箱體3內(nèi)部設(shè)置有一腳蹬輪盤4,腳蹬輪盤4上設(shè)置有一伸出箱體外部的腳 蹬41,所述腳蹬輪盤4通過鏈條42連接一設(shè)置在后輪架2的從動(dòng)輪43,所述從動(dòng)輪43通 過鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)整個(gè)自行車行走。所述后輪上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)車輛行走的輪轂電機(jī)22,輪轂電機(jī)22為無刷輪轂電機(jī), 其體積小動(dòng)力輸出大,可以滿足驅(qū)動(dòng)自行車行走的需要。在箱體3內(nèi)部還設(shè)置有鋰電池(圖 中未示出),鋰電池用于向輪轂電機(jī)22供電;所述鋰電池為可充電電池,鋰電池可拆卸的固 定在箱體3內(nèi)部,當(dāng)然鋰電池還可以設(shè)置在車架的其余部位。在前車把5上還設(shè)置有一個(gè) 控制器(圖中未示出),控制器為電磁控制器,可以控制輪轂電機(jī)22的轉(zhuǎn)速。控制器可以設(shè) 置為把手轉(zhuǎn)動(dòng)式控制器,以方便車輛使用者便于控制。控制器、鋰電池、輪轂電機(jī)22通過導(dǎo) 線構(gòu)成回路。用鋰電池來代替普通電動(dòng)車的鉛酸電池,其存儲(chǔ)電量高、體積下、重量輕符合本箱 式折疊車的需求,而且還可以避免鉛酸電池廢棄時(shí)產(chǎn)生的鉛污染。箱體3為旅行箱式的結(jié)構(gòu),其左右箱板可以打開,前輪架1、后輪架2、車把5均可 以折疊到箱板3的內(nèi)部,形成旅行箱式的結(jié)構(gòu),人們方便拖行。在箱板3的底部設(shè)置有兩個(gè) 滾輪31,以方便拖行。箱板3上海設(shè)置有二節(jié)伸縮式手拉桿32,以便于使用者手拉。
      本發(fā)明所述的電動(dòng)箱式折疊自行車,輕便、靈活、可根據(jù)需要隨心所欲的折疊展 開,可拉可騎的折疊自行車;電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)省時(shí)省力。需要的時(shí)候可以將車體展開載人,不 需要載人的時(shí)候?qū)④圀w折疊至箱板內(nèi)部,可以像旅行箱包一樣托地行走,使用簡(jiǎn)單、方便。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),如可以 將輪轂電機(jī)22設(shè)置在前輪上,使整車變成前輪驅(qū)動(dòng),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本 發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
      權(quán)利要求
      電動(dòng)箱式折疊自行車,包括用于安裝前輪的前輪架、用于安裝后輪的后輪架、用于將自行車折疊在其內(nèi)部的箱體,其特征在于所述前輪架通過一組可折疊的連桿連接在箱體內(nèi)部,所述后輪架通過一組可折疊的連桿連接在箱體內(nèi)部,所述箱體內(nèi)部設(shè)置有一腳蹬輪盤,腳蹬輪盤上設(shè)置有一伸出箱體外部的腳蹬,所述腳蹬輪盤通過鏈條連接一設(shè)置在后輪架的從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪通過鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng);所述箱體上部設(shè)置有鞍座,所述前輪架上部設(shè)置有可折疊到箱體內(nèi)的車把;所述前輪或后輪的其中之一設(shè)置有驅(qū)動(dòng)車輛行走的輪轂電機(jī),所述輪轂電機(jī)連接一電池,所述車把上設(shè)置有控制開關(guān),所述控制開關(guān)、電池、輪轂電機(jī)通過導(dǎo)線構(gòu)成回路。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)箱式折疊自行車,其特征在于,所述箱體上設(shè)置有可以 伸縮的拉桿,箱體的底部設(shè)有兩個(gè)滾輪。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)箱式折疊自行車,其特征在于,所述電池為可充電電池, 電池可拆卸的固定在箱體內(nèi)部。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)箱式折疊自行車,其特征在于,所述控制開關(guān)為可以調(diào) 整輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)速的電磁控制開關(guān)。
      全文摘要
      電動(dòng)箱式折疊自行車,包括用于安裝前輪的前輪架、用于安裝后輪的后輪架、用于將自行車折疊在其內(nèi)部的箱體,所述前輪架通過一組可折疊的連桿連接在箱體內(nèi)部,所述后輪架通過一組可折疊的連桿連接在箱體內(nèi)部,所述箱體內(nèi)部設(shè)置有一腳蹬輪盤,所述腳蹬輪盤通過鏈條連接一設(shè)置在后輪架的從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪通過鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng);所述箱體上部設(shè)置有鞍座,所述前輪架上部設(shè)置有可折疊到箱體內(nèi)的車把;所述前輪或后輪的其中之一設(shè)置有驅(qū)動(dòng)車輛行走的輪轂電機(jī)。正常騎行時(shí),可以依靠輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)自行車行走,也可以依靠腳蹬騎行驅(qū)動(dòng)自行車行走。
      文檔編號(hào)B62K15/00GK101890996SQ20091005150
      公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
      發(fā)明者周申傳 申請(qǐng)人:周申傳
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