專利名稱：一種自行車防倒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自行車防倒裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車一般都有防止摔倒的輔助輪，輔助輪轉(zhuǎn)動連接在平衡架下端，平衡 架上端通過一個帶有兩個卡頭的鎖片固定連接在自行車后輪部的車架上。這種結(jié)構(gòu)的鎖片 只能單一地固定連接平衡架，連接方式單一，平衡架不能折起。在使用者學會騎車以后，平 衡架不能收起，這樣常常給使用者帶來不方便，特別是在拐彎的時候，輔助輪經(jīng)常觸地，給 已經(jīng)學會騎車的使用者帶來不必要的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種方便平衡架折起的自行車防倒裝置。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種自行車防倒裝置，包括 安裝桿，輪座和安裝在輪座上的滾輪，其特征在于還包括連桿、上折桿、中折桿和下折桿， 安裝桿的下端轉(zhuǎn)動連接連桿一端，連桿另一端轉(zhuǎn)動連接輪座上端；上折桿的下端設(shè)有U型 卡口 ，中折桿的上段設(shè)有長條孔，上折桿的上端轉(zhuǎn)動連接安裝桿的中部，上折桿中部通過轉(zhuǎn) 軸連接中折桿上端，長條孔內(nèi)插接插銷，插銷的端頭卡接U型卡口 ，插銷與轉(zhuǎn)軸之間連接有 彈簧；中折桿的中部轉(zhuǎn)動連接連桿中部，中折桿的下端轉(zhuǎn)動連接下折桿一端，下折桿另一端 轉(zhuǎn)動連接輪座下端。 作為本市實用新型的進一步改進，安裝桿上設(shè)有3個安裝孔。 U型卡口的上口壁長于U型卡口的下口壁，方便插銷兩端進行卡接。 安裝桿上設(shè)有多個裝配孔，安裝桿通過裝配孔安裝在自行車后輪的轉(zhuǎn)軸端，多個 裝配孔可以方便將本實用新型安裝在不同高度的自行車上。在使用時，將上折桿、中折桿、 下折桿展開，拉動插在中折桿上段長條孔中的插銷，使插銷的兩端卡接在上折桿下端的U 型卡口中。由于插銷與轉(zhuǎn)軸之間安裝有彈簧，所以插銷在彈簧的彈力作用下不會脫離U型 卡口 。在不使用時，拉動插銷，使得插銷兩端脫離U型卡口 ，然后折疊上折桿、中折桿和下折 桿，這樣便很方便地將輪座收起。 綜上所述，本實用新型具有在使用時方便展開，在不使用時方便折起的有益效果。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為中折桿結(jié)構(gòu)示意圖 圖4為上折桿結(jié)構(gòu)示意圖 圖5為本實用新型折起狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種自行車防倒裝置，包括安裝桿1、輪座3、滾 輪5、連桿2、上折桿8、中折桿7和下折桿6，安裝桿1上設(shè)有3個裝配孔la，安裝桿的下端 lb轉(zhuǎn)動連接連桿2 —端，連桿2另一端轉(zhuǎn)動連接輪座3上端。上折桿8的下端設(shè)有U型卡 口 8a， U型卡口的上口壁8al長于U型卡口的下口壁8a2，中折桿7的上段設(shè)有長條孔7a， 上折桿8的上端轉(zhuǎn)動連接安裝桿1的中部，上折桿8中部通過轉(zhuǎn)軸9連接中折桿7上端，長 條孔7a內(nèi)插接插銷ll，插銷的端頭lla卡接U型卡口 8a，插銷11與轉(zhuǎn)軸9之間連接有彈 簧10 ;中折桿7的中部轉(zhuǎn)動連接連桿2中部，中折桿7的下端連接下折桿6 —端，下折桿6 另一端轉(zhuǎn)動連接輪座3下端。輪座3中部設(shè)有滾輪軸4，滾輪軸4轉(zhuǎn)動連接滾輪5。
權(quán)利要求一種自行車防倒裝置，包括安裝桿(1)，輪座(3)和安裝在輪座上的滾輪(5)，其特征在于還包括連桿(2)、上折桿(8)、中折桿(7)和下折桿(6)，安裝桿的下端(1b)轉(zhuǎn)動連接連桿(2)一端，連桿(2)另一端轉(zhuǎn)動連接輪座(3)上端；上折桿(8)的下端設(shè)有U型卡口(8a)，中折桿(7)的上段設(shè)有長條孔(7a)，上折桿(8)的上端轉(zhuǎn)動連接安裝桿(1)的中部，上折桿(8)中部通過轉(zhuǎn)軸(9)連接中折桿(7)上端，長條孔(7a)內(nèi)插接插銷(11)，插銷的端頭(11a)卡接U型卡口(8a)，插銷(11)與轉(zhuǎn)軸(9)之間連接有彈簧(10)；中折桿(7)的中部轉(zhuǎn)動連接連桿(2)中部，中折桿(7)的下端轉(zhuǎn)動連接下折桿(6)一端，下折桿(6)另一端轉(zhuǎn)動連接輪座(3)下端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防倒裝置，其特征在于安裝桿(1)上設(shè)有3個安裝 孔(la)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防倒裝置，其特征在于U型卡口 (8a)的上口壁(8a 1)長于U型卡口的下口壁(8a 2)。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車防倒裝置，包括安裝桿，輪座和安裝在輪座上的滾輪，其特征在于還包括連桿、上折桿、中折桿和下折桿，安裝桿的下端轉(zhuǎn)動連接連桿一端，連桿另一端轉(zhuǎn)動連接輪座上端；上折桿的下端設(shè)有U型卡口，中折桿的上段設(shè)有長條孔，上折桿的上端轉(zhuǎn)動連接安裝桿的中部，上折桿中部通過轉(zhuǎn)軸連接中折桿上端，長條孔內(nèi)插接插銷，插銷的端頭卡接U型卡口，插銷與轉(zhuǎn)軸之間連接有彈簧；中折桿的中部轉(zhuǎn)動連接連桿中部，中折桿的下端轉(zhuǎn)動連接下折桿一端，下折桿另一端轉(zhuǎn)動連接輪座下端。本實用新型具有在使用時方便展開，在不使用時方便折起的有益效果。
文檔編號B62H1/12GK201457527SQ20092012236
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月18日
發(fā)明者朱文超, 章志堅, 章永平 申請人:嘉興市博盛五金塑料有限公司