專利名稱：童車防夾手機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種童車結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種童車防夾手機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在將幼兒帶到室外散步或者游玩的時(shí)候，由于幼兒不會(huì)或者剛學(xué)會(huì)走路，父母需要一直抱著幼兒走動(dòng)，這樣長時(shí)間下來難免會(huì)造成疲憊。為了減輕父母的負(fù)擔(dān)，目前市場上出現(xiàn)了各種各樣的童車做為幼兒的代步工具，現(xiàn)有嬰兒車的共同特征是都設(shè)有輪子，從而父母可以輕松的推著幼兒走，節(jié)省了很多的體力。雖然童車的出現(xiàn)減輕了父母的負(fù)擔(dān)，但是現(xiàn)有的童車結(jié)構(gòu)還是存在不足之處。為了在不使用的情況下能夠折疊擺放，現(xiàn)有的童車一般包括車手、座位、前腳及后腳，所述前腳和后腳的一端鉸接，所述前腳和后腳的另一端分別連接有車輪，所述座位設(shè)于所述前腳與所述后腳之間，所述車手的下端與所述后腳的中部鉸接，由于所述前腳與所述后腳鉸接及所述車手與所述后腳的中部鉸接，當(dāng)不使用的時(shí)候，所述童車的前腳、后腳及車手之間可以收疊起來，從而占用的空間小且便于搬運(yùn)；然而，由于所述車手的下端與所述后腳的中部是鉸接關(guān)系，在所述車手的上端被向前或向后推動(dòng)時(shí)，所述車手的下端會(huì)相對于所述后腳向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在所述車手與所述后腳之間會(huì)產(chǎn)生間隙，且所述間隙的大小跟隨所述車手相對于所述后腳的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化，因此，現(xiàn)有的車手與后腳之間的結(jié)構(gòu)及連接會(huì)產(chǎn)生間隙，從而容易夾到坐于所述童車上的幼兒的手，對幼兒造成傷害。因此，有必要提供一種改進(jìn)型的童車防夾手機(jī)構(gòu)來克服上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種童車防夾手機(jī)構(gòu)，所述童車防夾手機(jī)構(gòu)使得在童車的車手被向前或向后推動(dòng)時(shí)，所述童車的車手與童車的后腳之間能夠保持無間隙的抵觸連接， 從而避免夾傷幼兒的手，進(jìn)而安全可靠、可以放心使用。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種童車防夾手機(jī)構(gòu)，所述童車防夾手機(jī)構(gòu)包括防夾件及彈性組件，所述彈性組件可伸縮的設(shè)于童車的車手的下端內(nèi)部，所述防夾件的上端穿設(shè)于所述車手的下端內(nèi)部并抵觸所述彈性組件，所述防夾件的下端形成與童車的后腳的側(cè)面匹配的弧面且所述弧面與所述童車的后腳抵觸。較佳地，所述彈性組件包括第一固定件及第一彈性件，所述第一固定件固定設(shè)于所述童車的車手的下端內(nèi)部，所述第一彈性件的兩端分別抵觸所述第一固定件的下端及所述防夾件的上端。較佳地，所述第一固定件的下端凸設(shè)有第一凸塊，所述防夾件的上端開設(shè)有凹槽， 所述第一彈性件的上端套設(shè)于所述第一凸塊外，所述第一彈性件的下端容設(shè)于所述凹槽內(nèi)。較佳地，還包括第一固定軸，所述凹槽的下端開設(shè)有貫穿所述防夾件的兩對應(yīng)側(cè)壁的第一長形孔，所述車手的側(cè)壁對應(yīng)所述第一長型孔的位置開設(shè)有與所述第一固定軸匹配的第一開孔，所述第一固定軸分別穿過所述第一開孔及第一長形孔，所述防夾件的第一長形孔相對于所述第一固定軸上下滑動(dòng)，從而所述防夾件相對于所述后腳上下移動(dòng)。較佳地，所述彈性組件包括第二固定件及第二彈性件，所述第二固定件固定設(shè)于所述童車的車手的下端內(nèi)部，所述第二固定件的下端開設(shè)有開口向下并與所述防夾件匹配的空槽，所述防夾件裝設(shè)于所述空槽內(nèi)，所述第二彈性件的兩端分別抵觸所述空槽的頂端及所述防夾件的上端。較佳地，所述第二固定件的空槽的頂端向下凸設(shè)有第二凸塊，所述第二彈性件的上端套設(shè)于所述第二凸塊外，所述第二彈性件的下端抵觸所述防夾件的上端。較佳地，還包括第二固定軸，所述防夾件的上端開設(shè)有貫穿其兩對應(yīng)側(cè)壁的第二長形孔，所述空槽的側(cè)壁對應(yīng)所述第二長形孔的位置開設(shè)有與所述第二固定軸匹配的第二開孔，所述車手的側(cè)壁開設(shè)有與所述第二開孔匹配的第三開孔，所述第二固定軸分別穿過所述第三開孔、第二開孔及第二長形孔，所述防夾件的第二長形孔相對于所述第二固定軸上下滑動(dòng)，從而所述防夾件相對于所述后腳上下移動(dòng)。較佳地，還包括卡合件，所述卡合件套設(shè)于所述車手外，所述后腳上設(shè)有與所述卡合件相卡合的配合件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的童車防夾手機(jī)構(gòu)包括防夾件及彈性組件，所述防夾件的下端設(shè)有與所述童車的后腳的側(cè)面匹配的弧面且所述弧面與所述童車的后腳抵觸，所述防夾件的上端抵觸設(shè)于所述童車的車手的下端內(nèi)部的彈性組件，在所述車手被向前或向后推動(dòng)時(shí)，所述彈性組件始終給予所述防夾件一個(gè)朝向所述后腳的恒力，從而使所述防夾件與所述后腳之間保持無間隙的抵觸連接，因此避免了間隙夾傷幼兒的手，從而安全可靠、能夠放心使用。通過以下的描述并結(jié)合附圖，本發(fā)明將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本發(fā)明的實(shí)施例。


圖1為本發(fā)明第一個(gè)具體實(shí)施例中具有童車防夾手機(jī)構(gòu)的童車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示具有童車防夾手機(jī)構(gòu)的童車另一角度下的部分結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中A部分的結(jié)構(gòu)放大圖。圖4為圖1所示具有童車防夾手機(jī)構(gòu)的童車的車手的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4所示童車防夾手機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分解圖。圖6為圖4所示具有童車防夾手機(jī)構(gòu)的童車的車手另一角度下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6所示B部分的結(jié)構(gòu)放大圖。圖8為本發(fā)明第二個(gè)具體實(shí)施例中童車防夾手機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分解圖。圖9為本發(fā)明第二個(gè)具體實(shí)施例中童車防夾手機(jī)構(gòu)裝設(shè)于所述車手內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例，附圖中類似的組件標(biāo)號代表類似的組件。如上所述，本發(fā)明提供了一種童車防夾手機(jī)構(gòu)，所述童車防夾手機(jī)構(gòu)在童車的車手被向前或向后推動(dòng)時(shí)，所述童車的車手與童車的后腳之間能夠保持無間隙的抵觸連接，從而避免夾傷幼兒的手，進(jìn)而安全可靠、可以放心使用。參考圖1-7，在本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述童車防夾手機(jī)構(gòu)10包括防夾件 11及彈性組件12，所述彈性組件12可伸縮的設(shè)于童車的車手20的下端內(nèi)部，所述防夾件 11的上端穿設(shè)于所述車手20的下端內(nèi)部并抵觸所述彈性組件12，所述防夾件11的下端形成與童車的后腳30的側(cè)面匹配的弧面110且所述弧面110與所述童車的后腳30抵觸。由于本發(fā)明的童車防夾手機(jī)構(gòu)10的防夾件11的下端設(shè)有與所述童車的后腳30的側(cè)面匹配的弧面110且所述弧面110與所述童車的后腳30抵觸，所述防夾件11的上端抵觸設(shè)于所述童車的車手20的下端內(nèi)部的彈性組件12，在所述車手20被向前或向后推動(dòng)時(shí)，所述彈性組件12始終給予所述防夾件11 一個(gè)朝向所述后腳30的恒力，從而使所述防夾件11與所述后腳30之間保持無間隙的抵觸連接，因此避免了間隙夾傷幼兒的手，從而安全可靠、能夠放心使用。參考圖4-7，所述彈性組件12包括第一固定件121及第一彈性件122，所述第一固定件121的上端開設(shè)有第一固定孔1210，且所述車手20的下端側(cè)壁對應(yīng)所述第一固定孔 1210開設(shè)有兩個(gè)相對的第一穿孔210，所述第一固定件121穿設(shè)于所述車手20的下端內(nèi)部，一固定軸(圖未示)穿過所述車手20的第一穿孔210及所述第一固定件121的第一固定孔1210從而將所述第一固定件121固定設(shè)于所述童車的車手20的下端內(nèi)部。具體地， 所述第一固定件121的下端凸設(shè)有第一凸塊1212，所述防夾件11的上端開設(shè)有凹槽112， 所述第一彈性件122的上端套設(shè)于所述第一凸塊1212外，所述第一彈性件122的下端容設(shè)于所述凹槽112內(nèi)。所述第一凸塊1212和凹槽112的設(shè)計(jì)使得所述第一彈性件122的兩端受限制，對所述第一彈性件122的伸縮起到牽引的作用，避免了所述第一彈性件122在伸縮的過程中發(fā)生左右偏移，保證了所述第一彈性件122呈直線伸縮，在本實(shí)施例中，所述第一彈性件122為彈簧，可選地，也可為其它彈性結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，所述童車防夾手機(jī)構(gòu)10還包括第一固定軸(圖未示)，所述凹槽 112的下端開設(shè)有貫穿所述防夾件11的兩對應(yīng)側(cè)壁的第一長形孔1120，所述車手20的側(cè)壁對應(yīng)所述第一長型孔1120的位置開設(shè)有與所述第一固定軸匹配的第一開孔212，所述第一固定軸分別穿過所述第一開孔212及第一長形孔1120。在本實(shí)施例中，所述第一長形孔 1120為腰型孔，所述第一固定軸的橫截面為圓形且所述第一開孔212為圓形孔，因此所述防夾件11的第一長形孔1120可以相對于所述第一固定軸上下滑動(dòng)，從而所述防夾件11能夠相對于所述后腳30上下移動(dòng)，可選地，所述第一固定軸、第一開孔212及第一長形孔1120 也可為其它相互匹配的形狀。具體地，所述童車防夾手機(jī)構(gòu)10還包括卡合件14，所述卡合件14套設(shè)于所述車手20外，所述后腳30上設(shè)有與所述卡合件14相卡合的配合件15(如圖1所示)。所述卡合件14及配合件15的卡合設(shè)計(jì)，使得在使用狀態(tài)下，所述防夾件11穩(wěn)固的抵觸所述后腳 30，從而進(jìn)一步的避免了所述防夾件11與所述后腳30之間產(chǎn)生間隙，故而安全可靠、可以放心使用。參考圖8-9，在本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施例中，所述童車防夾手機(jī)構(gòu)10’包括防夾件11’及彈性組件12’，所述防夾件11’的上端開設(shè)有貫穿其兩對應(yīng)側(cè)壁的第二長形孔 112’，所述防夾件11’的下端形成與童車的后腳(圖未示)的側(cè)面匹配的弧面110’且所述弧面110’與所述童車的后腳抵觸。所述彈性組件12’包括第二固定件121’及第二彈性件122’，所述第二固定件121’ 的上端開設(shè)有第二固定孔1210’，且所述車手20’的下端側(cè)壁對應(yīng)所述第二固定孔1210’ 開設(shè)有兩個(gè)相對的第二穿孔210’，所述第二固定件121’穿設(shè)于所述車手20’的下端內(nèi)部， 一固定軸(圖未示)穿過所述車手20’的第二穿孔210’及所述第二固定件121’的第二固定孔1210’從而將所述第二固定件121’固定設(shè)于所述童車的車手20’的下端內(nèi)部。所述第二固定件121’的下端開設(shè)有開口向下并與所述防夾件11’匹配的空槽1211’，所述空槽 1211’的頂端向下凸設(shè)有第二凸塊1212’，所述防夾件11’裝設(shè)于所述空槽1211’內(nèi)，所述第二彈性件122’的上端套設(shè)于所述第二凸塊1212’外，所述第二彈性件122’的下端抵觸所述防夾件11’的上端。所述第二凸塊1212’的設(shè)計(jì)使得所述第二彈性件122’的上端受限制，對所述第二彈性件122’的伸縮起到牽引的作用，避免了所述第二彈性件122’在伸縮的過程中發(fā)生左右偏移，保證了所述第二彈性件122’呈直線伸縮，在本實(shí)施例中，所述第二彈性件122’為彈簧，可選地，也可為其它彈性結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，所述童車防夾手機(jī)構(gòu)10’還包括第二固定軸(圖未示)，所述空槽 1211’的側(cè)壁對應(yīng)所述第二長形孔112’的位置開設(shè)有與所述第二固定軸匹配的第二開孔 1213’，所述車手20的側(cè)壁開設(shè)有與所述第二開孔1213’匹配的第三開孔212’，所述第二固定軸分別穿過所述第三開孔212’、第二開孔1213’及第二長形孔112’。具體地，所述第二長形孔112’為腰型孔，所述第二固定軸的橫截面為圓形且所述第二開孔1213’及第三開孔 212’為圓形孔，因此所述防夾件11’的第二長形孔112’可以相對于所述第二固定軸上下滑動(dòng)，從而所述防夾件11’能夠相對于所述后腳上下移動(dòng)，可選地，所述第二固定軸、第二開孔 1213’、第三開孔212’及第二長形孔112’也可為其它相互匹配的形狀。在本實(shí)施例中，所述童車防夾手機(jī)構(gòu)10’還包括卡合件14’，所述卡合件14’套設(shè)于所述車手20’外，所述童車的后腳上設(shè)有與所述卡合件14’相卡合的配合件(圖未示)。下面結(jié)合圖1-7對本發(fā)明童車防夾手機(jī)構(gòu)10的工作原理進(jìn)行詳細(xì)的描述正常使用狀態(tài)下，所述防夾件11抵觸于童車的后腳30上，此時(shí)，所述第一彈性件 122受到所述防夾件11的抵壓而收縮，且所述防夾件11無間隙的抵觸于所述后腳30上； 當(dāng)所述童車的車手20被向前或者向后推時(shí)，所述車手20與所述后腳30之間會(huì)產(chǎn)生間隙， 此時(shí)，所述第一彈性件122受抵壓的力解除并具有一個(gè)反彈力，在所述第一彈性件122反彈力的作用下，所述防夾件11被推動(dòng)從而又無間隙的抵觸于所述后腳30上。由于所述第一彈性件122的收縮及反彈給予了所述防夾件11 一個(gè)始終朝向所述后腳30的恒力，故而實(shí)現(xiàn)了所述防夾件11與所述后腳30之間保持無間隙抵觸。如圖8-9所示，在另一個(gè)具體實(shí)施例中童車防夾手機(jī)構(gòu)10’的工作原理與上述實(shí)施例中童車防夾手機(jī)構(gòu)10的工作原理相同，這里將不再詳細(xì)闡述。以上結(jié)合最佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了描述，但本發(fā)明并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本發(fā)明的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求
1.一種童車防夾手機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括防夾件及彈性組件，所述彈性組件可伸縮的設(shè)于童車的車手的下端內(nèi)部，所述防夾件的上端穿設(shè)于所述車手的下端內(nèi)部并抵觸所述彈性組件，所述防夾件的下端形成與童車的后腳的側(cè)面匹配的弧面且所述弧面與所述童車的后腳抵觸。
2.如權(quán)利要求1所述的童車防夾手機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性組件包括第一固定件及第一彈性件，所述第一固定件固定設(shè)于所述童車的車手的下端內(nèi)部，所述第一彈性件的兩端分別抵觸所述第一固定件的下端及所述防夾件的上端。
3.如權(quán)利要求2所述的童車防夾手機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一固定件的下端凸設(shè)有第一凸塊，所述防夾件的上端開設(shè)有凹槽，所述第一彈性件的上端套設(shè)于所述第一凸塊外， 所述第一彈性件的下端容設(shè)于所述凹槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的童車防夾手機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括第一固定軸，所述凹槽的下端開設(shè)有貫穿所述防夾件的兩對應(yīng)側(cè)壁的第一長形孔，所述車手的側(cè)壁對應(yīng)所述第一長型孔的位置開設(shè)有與所述第一固定軸匹配的第一開孔，所述第一固定軸分別穿過所述第一開孔及第一長形孔，所述防夾件的第一長形孔相對于所述第一固定軸上下滑動(dòng)，從而所述防夾件相對于所述后腳上下移動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的童車防夾手機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性組件包括第二固定件及第二彈性件，所述第二固定件固定設(shè)于所述童車的車手的下端內(nèi)部，所述第二固定件的下端開設(shè)有開口向下并與所述防夾件匹配的空槽，所述防夾件裝設(shè)于所述空槽內(nèi)，所述第二彈性件的兩端分別抵觸所述空槽的頂端及所述防夾件的上端。
6.如權(quán)利要求5所述的童車防夾手機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二固定件的空槽的頂端向下凸設(shè)有第二凸塊，所述第二彈性件的上端套設(shè)于所述第二凸塊外，所述第二彈性件的下端抵觸所述防夾件的上端。
7.如權(quán)利要求5所述的童車防夾手機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括第二固定軸，所述防夾件的上端開設(shè)有貫穿其兩對應(yīng)側(cè)壁的第二長形孔，所述空槽的側(cè)壁對應(yīng)所述第二長形孔的位置開設(shè)有與所述第二固定軸匹配的第二開孔，所述車手的側(cè)壁開設(shè)有與所述第二開孔匹配的第三開孔，所述第二固定軸分別穿過所述第三開孔、第二開孔及第二長形孔，所述防夾件的第二長形孔相對于所述第二固定軸上下滑動(dòng)，從而所述防夾件相對于所述后腳上下移動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1所述的童車防夾手機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括卡合件，所述卡合件套設(shè)于所述車手外，所述后腳上設(shè)有與所述卡合件相卡合的配合件。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種童車防夾手機(jī)構(gòu)，包括防夾件及彈性組件，所述彈性組件可伸縮的設(shè)于童車的車手的下端內(nèi)部，所述防夾件的上端穿設(shè)于所述車手的下端內(nèi)部并抵觸所述彈性組件，所述防夾件的下端形成與童車的后腳的側(cè)面匹配的弧面且所述弧面與所述童車的后腳抵觸。本發(fā)明所述童車防夾手機(jī)構(gòu)在童車的車手被向前或向后推動(dòng)時(shí)，所述童車的車手與童車的后腳之間能夠保持無間隙的抵觸連接，從而避免夾傷幼兒的手，進(jìn)而安全可靠、可以放心使用。
文檔編號B62B7/06GK102343926SQ20101024977
公開日2012年2月8日 申請日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月3日
發(fā)明者劉永利, 張小健 申請人:明門香港股份有限公司