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      雙輪雙馬達鏟刨式冰雪飛車的制作方法

      文檔序號:4092519閱讀:139來源:國知局
      專利名稱:雙輪雙馬達鏟刨式冰雪飛車的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種車,尤其涉及一種鏟雪車的結構。
      背景技術
      隨著世界氣候的異常,冬季強降雪的天氣增多,給降雪區(qū)的交通帶來很大的困難。現(xiàn)有技術中鏟雪車很多,如何設計一種結構更簡單和使用更方便的鏟雪車是技術 人員要考慮的問題。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種雙輪雙馬達鏟刨式冰雪飛車,旨在 解決上述的問題。為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的本實用新型包括由碳纖維材料制作的車身;所述車身的車前部呈錐圓形,車身 的車罩采用納米玻璃鋼作材料,在車罩上鍍有一層2-3微米厚耐磨損太陽能膜,車身的車 底制成水平狀;在車身的兩側分別安置一個由各自馬達帶動的飛輪;所述飛輪的高度能調(diào) 節(jié);飛輪各置有6-10張?zhí)祭w維葉片,飛輪的葉片外端的邊緣呈鋸齒狀。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是給在冰天雪地的行走帶來了新型可 行的交通工具。

      圖1是本實用新型結構示意圖。
      具體實施方式

      以下結合附圖與具體實施方式
      對本實用新型作進一步詳細描述由圖1可見本實用新型包括由碳纖維材料制作的車身1 ;所述車身1的車前部 呈錐圓形,車身1的車罩采用納米玻璃鋼作材料,在車罩上鍍有一層2-3微米厚耐磨損太陽 能膜2,車身1的車底制成水平狀;在車身1的兩側分別安置一個由各自馬達帶動的飛輪3 ; 所述飛輪3的高度能調(diào)節(jié);飛輪3各置有6-10張?zhí)祭w維葉片,飛輪3的葉片外端的邊緣呈 鋸齒狀;在所述的車身1上還安置一個GPS衛(wèi)星全球定位接收器4 ;所述飛輪3的軸由氫氧陶器發(fā)動機啟動的馬達帶動。本實用新型長3米,寬1. 85米,車后部高1. 6米,車前部呈錐圓形,飛車0. 8米高, 以上是車罩,車罩從后部1. 6米高處呈弧形流線形下滑到車頭,以減少空氣阻力。車罩采用納米玻璃鋼作材料,既溥又輕又堅固。車罩上鍍有一層2-3微米厚耐磨 損太陽能膜,光電轉(zhuǎn)化率達36%,太陽能電作為補充能源。車身采用碳纖維材料制作,既輕 又牢固,又環(huán)保。車底制成水平狀,使車的重量平均壓在冰雪上。[0015]在離車頭0. 7米的碳纖維車身二旁置有車軸,根據(jù)雪的厚度車軸可垂直上下移動 高度,雪厚車軸住下移,有利飛輪刨雪前進。車軸上的飛輪直徑1米,每只飛輪各置有8張?zhí)?纖維葉片,每張葉片長0. 5米,葉片接近軸心處寬5cm,外端寬30cm,外端的邊緣呈鋸齒狀。 鋸齒狀有利于在冰地上前進。葉片離軸心處較窄,有利于雪排出,不使雪粘在飛輪上。車身二旁的車輪各置一變速馬達,直線行進時,馬達轉(zhuǎn)數(shù)相同,車向左轉(zhuǎn),加快左 車輪馬達的轉(zhuǎn)速,車向右轉(zhuǎn)時加快右車輪的馬達轉(zhuǎn)速。同樣道理,車向左轉(zhuǎn),可減慢右車輪 馬達的轉(zhuǎn)速,馬達的轉(zhuǎn)速由電腦控制。馬達由氫氧陶器發(fā)動機啟動。氫氧陶器發(fā)動機產(chǎn)生的水蒸汽由熱導管給飛車內(nèi)增 溫。水蒸汽由車后部排氣管排出,也可將水蒸汽凝結成純凈水,供飲水用。車門置在車后部,車上安置有GPSI衛(wèi)星呈全球定位接收器,使雙輪雙馬達鏟刨式 冰雪飛車,在茫茫雪原上精確導航。本實用新型不僅可在冰雪地帶行駛,在水面上也可行駛,很有實用價值,值得推
      權利要求一種雙輪雙馬達鏟刨式冰雪飛車,其特征在于包括由碳纖維材料制作的車身;所述車身的車前部呈錐圓形,車身的車罩采用納米玻璃鋼作材料,在車罩上鍍有一層2 3微米厚耐磨損太陽能膜,車身的車底制成水平狀;在車身的兩側分別安置一個由各自馬達帶動的飛輪;所述飛輪的高度能調(diào)節(jié);飛輪各置有6 10張?zhí)祭w維葉片,飛輪的葉片外端的邊緣呈鋸齒狀。
      2.根據(jù)權利要求1所述的雙輪雙馬達鏟刨式冰雪飛車,其特征在于在所述的車身上 還安置一個GPS衛(wèi)星全球定位接收器。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述的雙輪雙馬達鏟刨式冰雪飛車,其特征在于所述飛輪的 軸由氫氧陶器發(fā)動機啟動的馬達帶動。
      專利摘要本實用新型涉及一種雙輪雙馬達鏟刨式冰雪飛車,包括由碳纖維材料制作的車身;所述車身的車前部呈錐圓形,車身的車罩采用納米玻璃鋼作材料,在車罩上鍍有一層2-3微米厚耐磨損太陽能膜,車身的車底制成水平狀;在車身的兩側分別安置一個由各自馬達帶動的飛輪;所述飛輪的高度能調(diào)節(jié);飛輪各置有6-10張?zhí)祭w維葉片,飛輪的葉片外端的邊緣呈鋸齒狀;本實用新型的有益效果是給在冰天雪地的行走帶來了新型可行的交通工具。
      文檔編號B62M27/02GK201703532SQ20102013034
      公開日2011年1月12日 申請日期2010年3月12日 優(yōu)先權日2010年3月12日
      發(fā)明者周鈺劼, 陸以鋒, 陸婉根, 陸旭東 申請人:上海市楓涇中學
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