專利名稱：一種童車的車輪拆裝機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種童車的車輪拆裝機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種童車車輪與輪軸的拆裝機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
童車的車輪拆裝機(jī)構(gòu)是童車車輪與輪軸的拆裝結(jié)構(gòu)。其中，童車車輪由輪胎和輪 轂組成，輪轂的中部設(shè)有中心座，通常拆裝機(jī)構(gòu)設(shè)置在中心座內(nèi)?，F(xiàn)有技術(shù)利用拆卸座定向并軸向限位安裝在中心座上，輪軸插裝在拆卸座軸孔 內(nèi)，拆卸座上開有槽孔，輪軸安裝入后，其端部的環(huán)槽對準(zhǔn)上述槽孔，利用特殊形狀結(jié)構(gòu)的 彈性鋼絲經(jīng)拆卸座槽孔卡扣在輪軸環(huán)槽上，使輪軸得以固定。該結(jié)構(gòu)在需要安裝和拆卸輪 軸時(shí)必須用力拉動(dòng)彈性鋼絲，操作不便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且外露的彈性鋼絲會(huì)影響外觀。中國實(shí)用新型專利ZL200420081440. 6公開了一種童車車輪拆裝機(jī)構(gòu)，其在拆卸 座內(nèi)設(shè)壓簧和由壓簧頂推的可軸向移動(dòng)的拆卸鍵，在拆卸座上設(shè)一對對稱并貫通兩邊的一 字型插銷孔，拆卸鍵上則設(shè)一對對稱并貫通兩邊的八字型斜槽孔，一對插銷插裝在一邊插 銷孔和斜槽孔經(jīng)輪軸至另一邊插銷孔和斜槽孔。該結(jié)構(gòu)通過撳壓拆卸鍵，形成插銷對輪軸 環(huán)槽的卡扣到脫離的兩種狀態(tài)變化，實(shí)現(xiàn)輪軸與車輪的連接和脫卸，雖然操作較為簡便，但 是拆裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)置卻較為復(fù)雜。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的童車的 車輪拆裝機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單且操作方便。為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案—種童車的車輪拆裝機(jī)構(gòu)，用于童車的車輪與輪軸的拆卸和安裝，車輪在中部具 有中心座，輪軸的端部設(shè)有輪軸環(huán)槽，所述拆裝機(jī)構(gòu)包括鎖定扭簧，其具有一個(gè)簧體和二 個(gè)簧臂，該二個(gè)簧臂卡緊在所述輪軸環(huán)槽內(nèi)將所述輪軸鎖定；固定塊，其固定在中心座上， 用于將鎖定扭簧的簧體固定在中心座上；拆卸按鈕，其沿所述中心座的軸向能夠移動(dòng)地設(shè) 置在中心座上，具有一呈錐形的推進(jìn)部，該推進(jìn)部有部分位于二個(gè)簧臂之間，使得在拆卸按 鈕向內(nèi)推進(jìn)后，所述二個(gè)簧臂被張開而解除對輪軸的鎖定。由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)采用本實(shí)用新型的車輪在拆卸時(shí)，只需壓下拆卸按鈕即可將輪軸解鎖，操作方便； 此外，本實(shí)用新型用扭簧代替現(xiàn)有的復(fù)雜的銷和孔的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加簡單，設(shè)置更為方便， 而且鎖定時(shí)的穩(wěn)定性更好。以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1為含有本實(shí)用新型的童車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中童車的車輪的主視示意圖(拆卸按鈕未顯示)；[0013]圖3為圖2的一個(gè)縱向剖視示意圖(拆裝機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài))；圖4為圖2的又一縱向剖視示意圖(拆裝機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài))；圖5為圖2的一個(gè)縱向剖視示意圖(拆裝機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài))；圖6為圖2的又一縱向剖視示意圖(拆裝機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài))；其中1、車輪；10、中心座；2、輪軸；20、輪軸環(huán)槽；3、鎖定扭簧；30、簧臂；31、簧 體；4、固定塊；5、拆卸按鈕；50、推進(jìn)部。
具體實(shí)施方式
如
圖1至6所示，按照本實(shí)施例的童車的車輪拆裝機(jī)構(gòu)安裝在車輪1的中心座10 上，具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)，當(dāng)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，輪軸2為拆裝機(jī)構(gòu)的鎖定扭簧3卡住，此 時(shí)車輪1與輪軸2之間相對鎖定；當(dāng)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，鎖定扭簧3脫離輪軸2的輪軸環(huán)槽 20，輪軸2與輪子1之間的鎖定解除，可將車輪1拆下。下面對本實(shí)施例的拆裝機(jī)構(gòu)的具體 結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖2至6所示，拆裝機(jī)構(gòu)包括具有一個(gè)簧體31和二個(gè)簧臂30的鎖定扭簧3，固 定塊4以及具有呈錐形的推進(jìn)部50的拆卸按鈕5。固定塊4固定在車輪1的中心座10上， 其用于將鎖定按鈕3的簧體31固定在中心座10上。拆卸按鈕5則沿軸向能夠移動(dòng)地設(shè)置 在中心座10上，其推進(jìn)部50的部分位于兩個(gè)簧臂30之間，參見圖3和圖5，在壓下拆卸按 鈕5時(shí)，推進(jìn)部50向內(nèi)推入，將二個(gè)簧臂30張開，從而將二個(gè)簧臂30對輪軸2的鎖定解除 至圖6所示的解鎖狀態(tài)。綜上，采用本實(shí)用新型的車輪在拆卸時(shí)，只需壓下拆卸按鈕即可將輪軸解鎖，操作 方便，而且拆裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置方便，鎖定時(shí)的穩(wěn)定性好，還不會(huì)影響美觀。以上對本實(shí)用新型做了詳盡的描述，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了 解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用 新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種童車的車輪拆裝機(jī)構(gòu)，用于童車的車輪(1)與輪軸(2)的拆卸和安裝，所述車輪 (1)在中部具有中心座(10)，所述輪軸O)的端部設(shè)有輪軸環(huán)槽(20)，其特征在于所述拆 裝機(jī)構(gòu)包括鎖定扭簧(3)，其具有一個(gè)簧體(31)和二個(gè)簧臂(30)，該二個(gè)簧臂(30)卡緊在所述輪 軸環(huán)槽00)內(nèi)將所述輪軸( 鎖定；固定塊G)，其固定在所述中心座(10)上，用于將所述鎖定扭簧(3)的簧體(31)固定 在所述中心座(10)上；拆卸按鈕(5)，其沿所述中心座(10)的軸向能夠移動(dòng)地設(shè)置在中心座(10)上，具有一 呈錐形的推進(jìn)部(50)，該推進(jìn)部(50)有部分位于所述二個(gè)簧臂(30)之間，使得在所述拆卸 按鈕(5)向內(nèi)推進(jìn)后，所述二個(gè)簧臂(30)被張開而解除對所述輪軸O)的鎖定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種童車的車輪拆裝機(jī)構(gòu)，其包括鎖定扭簧，其具有一個(gè)簧體和二個(gè)簧臂，該二個(gè)簧臂卡緊在所述輪軸環(huán)槽內(nèi)將所述輪軸鎖定；固定塊，其固定在中心座上，用于將鎖定扭簧的簧體固定在中心座上；拆卸按鈕，其沿所述中心座的軸向能夠移動(dòng)地設(shè)置在中心座上，具有一呈錐形的推進(jìn)部，該推進(jìn)部有部分位于二個(gè)簧臂之間，使得在拆卸按鈕向內(nèi)推進(jìn)后，所述二個(gè)簧臂被張開而解除二個(gè)簧臂對輪軸的鎖定。采用本實(shí)用新型的車輪在拆卸時(shí)，只需壓下拆卸按鈕即可將輪軸解鎖，操作方便；此外，本實(shí)用新型用扭簧代替現(xiàn)有的復(fù)雜的銷和孔的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加簡單，設(shè)置更為方便，而且鎖定時(shí)的穩(wěn)定性更好。
文檔編號B62B9/12GK201825093SQ201020265189
公開日2011年5月11日 申請日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者李豐 申請人:好孩子兒童用品有限公司