国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      用于塔樓搬遷的車架的制作方法

      文檔序號:4027108閱讀:187來源:國知局
      專利名稱:用于塔樓搬遷的車架的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬于道路工程建筑設備的整體搬遷技術,具體是涉及一種用于塔樓搬 遷的車架。
      背景技術
      浙青混合料攪拌設備是公路建設和養(yǎng)護中必不可少的一種設備,為浙青路面的鋪 筑和養(yǎng)護提供必要材料的加工。浙青混合料攪拌設備屬于大型設備,搬遷轉運較困難,需要 大量的人力和物力。傳統(tǒng)的搬遷轉運方法是利用牽引車轉場,吊車架設,這就需要額外的人 力和機械,資源消耗和占地面積大,且效率較低?,F(xiàn)有技術中,一般將整套移動式浙青混合 料攪拌設備分成若干個單元,各個單元分別運輸,運到工地后再重新組合裝配。浙青混合料 攪拌設備的塔樓是整套設備中最為龐大的單元設備,其移動轉運很不方便。原的塔樓搬遷 運輸方法是把塔樓主體分割成若干塊,放在一部或幾部車上,運輸?shù)侥康牡睾笥玫踯囍匦?就位安裝。其存在的問題是(1)塔樓中的各個部件在搬遷安裝時相互位置不能保持相對 固定,安裝時要進行二次復位,浪費時間;(2)需要吊車等輔助設備幫助,不適應偏遠山區(qū), 特別不適應一些落后國家的環(huán)境。
      發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的不足,提供一種用于塔樓搬遷的車 架,該車架結構巧妙、緊湊、合理,適用于各種型號浙青混合料攪拌設備的塔樓整體搬遷、移 動轉場,確保塔樓翻轉時重心穩(wěn)定。按照本實用新型提供的技術方案一種用于塔樓搬遷的車架,車架底部安裝有車 輪,其特征在于所述車架底部安裝有主支腳油缸,主支腳油缸撐起時,車輪離地;所述車 架的兩側有兩根主梁,每根主梁分別利用輔助支腿銷軸鉸支連接有一根車架輔助支腿,車 架輔助支腿上安裝有輔支腳油缸;在車架上焊接有用于固定車架輔助支腿的車架連接固定 板。作為本實用新型的進一步改進,所述車架后部通過塔樓銷軸鉸支連接有塔樓輔助 支腳,塔樓輔助支腳可繞塔樓銷軸旋轉至水平位置或豎直位置。作為本實用新型的進一步改進,所述塔樓輔助支腳上沿其長度方向設有兩個固定 銷孔,固定銷孔內可插設固定銷軸;塔樓輔助支腳旋轉至水平位置時,插入固定銷軸可將塔 樓輔助支腳與車架的主梁銷接固定;塔樓輔助支腳旋轉至豎直位置時,插入固定銷軸可將 塔樓輔助支腳與車架連接固定板銷接固定。作為本實用新型的進一步改進,所述主支腳油缸的缸體利用螺栓件固定安裝在車 架底部,輔支腳油缸的缸體利用螺栓件固定安裝在車架輔助支腿后端部,主支腳油缸和輔 支腳油缸的活塞桿端安裝有腳盤。本實用新型與現(xiàn)有技術相比,優(yōu)點在于(1)、結構巧妙、緊湊、合理,能夠實現(xiàn)塔 樓的整體移動,塔樓上的設備無需拆裝,移動時保持原有工作時的相互位置;(2)、車架上設置有可旋轉折收的車架輔助支腿,可以使塔樓在翻轉時重心穩(wěn)定,車架輔助支腿折收后, 車架長度適當,便于整體搬遷、移動轉場。

      圖1是本實用新型的結構主視圖。圖2是本實用新型的結構俯視圖。圖3是本實用新型的車架輔助支腿外旋一定角度時的結構俯視圖。附圖標記說明1 一輔支腳油缸、2—車架輔助支腿、3—車架連接固定板、4一塔樓 銷軸、5—塔樓輔助支腳、6—輔助支腿銷軸、7—車輪、8—主支腳油缸、9 一主梁、10—車架、 11 一腳盤、12—固定銷孔。
      具體實施方式
      下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖廣圖3所示,本實用新型是一種用于塔樓搬遷的車架10,在車架10底部安裝 有車輪7和四根主支腳油缸8,主支腳油缸8撐起時,車輪7離地;所述車架10的兩側有兩 根主梁9,每根主梁9分別利用輔助支腿銷軸6鉸支連接有一根車架輔助支腿2,車架輔助 支腿2上安裝有輔支腳油缸1 ;在車架10上焊接有用于固定車架輔助支腿2的車架連接固 定板3。具體安裝時,車架10后部通過塔樓銷軸4鉸支連接塔樓,為了使塔樓在翻轉時重 心穩(wěn)定,所述車架10后部還通過塔樓銷軸4鉸支連接有塔樓輔助支腳5 (如圖廣圖3所 示),塔樓輔助支腳5可繞塔樓銷軸4旋轉至水平位置或豎直位置。塔樓輔助支腳5上沿其 長度方向設有兩個固定銷孔12,固定銷孔12內可插設固定銷軸;塔樓輔助支腳5旋轉至水 平位置時,插入固定銷軸可將塔樓輔助支腳5與車架10的主梁9銷接固定;塔樓輔助支腳 5旋轉至豎直位置時,插入固定銷軸可將塔樓輔助支腳5與車架連接固定板3銷接固定。如圖廣圖3所示,所述主支腳油缸8的缸體利用螺栓件固定安裝在車架10底部, 輔支腳油缸1的缸體利用螺栓件固定安裝在車架輔助支腿2后端部,主支腳油缸8和輔支 腳油缸1的活塞桿端安裝有腳盤11。腳盤11的作用是提高本實用新型的支撐穩(wěn)定性。本實用新型的具體使用情況如下塔樓搬遷移動轉場時,兩個車架輔助支腿2繞輔助支腿銷軸6分別旋轉到車架10 的外側,并通過螺栓固定在車架10上兩個主梁9的外側。兩個塔樓輔助支腳5繞塔樓銷軸 4旋轉至水平位置,塔樓輔助支腳5上的兩個固定銷孔12內插入固定銷軸,塔樓輔助支腳5 與車架10上兩個主梁9銷接固定。主支腳油缸8和輔支腳油缸1在液壓系統(tǒng)控制下收起, 車架10底部的車輪7著地,車架10可自由行走。塔樓運送到目的地后,松開固定車架輔助支腿2的螺栓,兩個車架輔助支腿2繞輔 助支腿銷軸6反向旋轉,使兩個車架輔助支腿2分別與車架10的兩個主梁9在同一軸線上, 并用螺栓把車架輔助支腿2固定在車架連接固定板3上。主支腳油缸8和輔支腳油缸1在 液壓系統(tǒng)控制下將車架10頂起,使車架10上的車輪7離地。取出固定銷軸,把兩個塔樓輔 助支腳5旋轉到豎直位置,再將固定銷軸插入固定銷孔12內,把兩個塔樓輔助支腳5與車 架連接固定板3銷接固定在一起。
      權利要求1.一種用于塔樓搬遷的車架,車架(10)底部安裝有車輪(7),其特征在于所述車架 (10)底部安裝有主支腳油缸(8),主支腳油缸(8)撐起時,車輪(7)離地;所述車架(10)的 兩側有兩根主梁(9 ),每根主梁(9 )分別利用輔助支腿銷軸(6 )鉸支連接有一根車架輔助支 腿(2),車架輔助支腿(2)上安裝有輔支腳油缸(1);在車架(10)上焊接有用于固定車架輔 助支腿(2)的車架連接固定板(3)。
      2.如權利要求1所述的用于塔樓搬遷的車架,其特征在于所述車架(10)后部通過塔 樓銷軸(4)鉸支連接有塔樓輔助支腳(5),塔樓輔助支腳(5)可繞塔樓銷軸(4)旋轉至水平 位置或豎直位置。
      3.如權利要求2所述的用于塔樓搬遷的車架,其特征在于所述塔樓輔助支腳(5)上沿 其長度方向設有兩個固定銷孔(12),固定銷孔(12)內可插設固定銷軸;塔樓輔助支腳(5) 旋轉至水平位置時,插入固定銷軸可將塔樓輔助支腳(5)與車架(10)的主梁(9)銷接固定; 塔樓輔助支腳(5)旋轉至豎直位置時,插入固定銷軸可將塔樓輔助支腳(5)與車架連接固 定板(3)銷接固定。
      4.如權利要求1所述的用于塔樓搬遷的車架,其特征在于所述主支腳油缸(8)的缸體 利用螺栓件固定安裝在車架(10)底部,輔支腳油缸(1)的缸體利用螺栓件固定安裝在車架 輔助支腿(2)后端部,主支腳油缸(8)和輔支腳油缸(1)的活塞桿端安裝有腳盤(11)。
      專利摘要本實用新型涉及一種用于塔樓搬遷的車架。在車架底部安裝有車輪,其特征在于所述車架底部安裝有主支腳油缸,主支腳油缸撐起時,車輪離地;所述車架的兩側有兩根主梁,每根主梁分別利用輔助支腿銷軸鉸支連接有一根車架輔助支腿,車架輔助支腿上安裝有輔支腳油缸;在車架上焊接有用于固定車架輔助支腿的車架連接固定板。本實用新型結構巧妙、緊湊、合理,能夠實現(xiàn)塔樓的整體移動,塔樓上的設備無需拆裝,移動時保持原有工作時的相互位置;車架上設置有可旋轉折收的車架輔助支腿,可以使塔樓在翻轉時重心穩(wěn)定,車架輔助支腿折收后,車架長度適當,便于整體搬遷、移動轉場。
      文檔編號B62D21/18GK201856816SQ20102059737
      公開日2011年6月8日 申請日期2010年11月9日 優(yōu)先權日2010年11月9日
      發(fā)明者任建軍, 周華偉, 孟振軍, 石秀東, 范元勛, 陸元明, 馬致遠 申請人:無錫錫通工程機械有限公司
      網友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1