專利名稱：自行車頭管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉自行車零部件，特別是一種自行車頭管。
背景技術(shù)：
自行車頭管是用于自行車架與車把把立的連接件，目前普遍使用的自行車頭管為直筒型，強(qiáng)度不好，抗變形能力差，外形不美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通過機(jī)械加工使兩端管口擴(kuò)大的自行車頭管。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種自行車頭管，由一直筒型主體構(gòu)成，其特征在于在該主體兩端通過擴(kuò)口加工制有擴(kuò)大端。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為1.本自行車頭管通過機(jī)械加工使兩端管口擴(kuò)大，提高了自行車頭管整體的強(qiáng)度與抗變形能力。2.本自行車頭管兩端管口擴(kuò)大后使自行車頭管與自行車整體更自然的結(jié)合，外形更加美觀。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為圖1的左視圖(放大圖)。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種自行車頭管，由一直筒型主體2構(gòu)成，在該主體兩端通過擴(kuò)口加工制有擴(kuò)大端1。管口擴(kuò)大后的自行車頭管其強(qiáng)度與抗變形能力都得到了提供；管口擴(kuò)大后的自行車頭管能與自行車整體更自然的結(jié)合，使外形更加美觀。
權(quán)利要求1. 一種自行車頭管，主體為直筒型，其特征在于通過機(jī)械加工使兩端管口擴(kuò)大。
專利摘要本實(shí)用新型涉一種自行車頭管，主體為直筒型，通過機(jī)械加工使兩端管口擴(kuò)大。本使用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)簡(jiǎn)潔，具有外形美觀，強(qiáng)度高，抗變形能力強(qiáng)等特點(diǎn)。本自行車頭管通過機(jī)械加工使兩端管口擴(kuò)大，提高了自行車頭管整體的強(qiáng)度與抗變形能力。兩端管口擴(kuò)大后使自行車頭管與自行車整體更自然的結(jié)合，外形更加美觀。
文檔編號(hào)B62K21/18GK202186471SQ20112020736
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者劉昔柱 申請(qǐng)人:天津和興達(dá)自行車有限公司