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      電動(dòng)自行車、控制器及其功能線端蓋的制作方法

      文檔序號(hào):4036140閱讀:302來源:國知局
      專利名稱:電動(dòng)自行車、控制器及其功能線端蓋的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種電動(dòng)自行車的控制器功能線端蓋。
      背景技術(shù)
      隨著交通的越來越發(fā)達(dá),電動(dòng)自行車已經(jīng)成為越來越多人出門的首選交通工具。 電動(dòng)自行車由于其輕便、占地小、省力等優(yōu)點(diǎn)得到了迅速的發(fā)展。電動(dòng)自行車的控制器是整個(gè)車體的電路控制部分,其功能線與整車執(zhí)行線相連接實(shí)現(xiàn)對(duì)整車的電路控制。目前電動(dòng)自行車的控制器主要采用傳統(tǒng)的金屬端蓋配合膠墊(起到防水作用)作為控制器的功能線穿出端蓋。由于電動(dòng)自行車有多種控制線路,控制器上負(fù)責(zé)各種功能的功能線分別穿過金屬端蓋通過連接器與相應(yīng)執(zhí)行線相連。但是上述線路連接的過程中,需要連接的功能線比較多,每條挨個(gè)穿出端蓋進(jìn)行連接,影響了控制器產(chǎn)生廠家的生產(chǎn)效率。 同時(shí),上述連接的過程中連接器過多,連接的出錯(cuò)率比較高。因此,如何對(duì)電動(dòng)自行車的控制器進(jìn)行改進(jìn),以提高功能線連接過程的生產(chǎn)效率, 同時(shí)減少出錯(cuò)率,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

      實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,提高了控制器的生產(chǎn)效率。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,包括端蓋本體和設(shè)置在所述端蓋本體上的功能線集成插座。優(yōu)選的,上述電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋中,所述端蓋本體設(shè)置有所述功能線集成插座的蓋板與安裝座之間設(shè)置有肋板。優(yōu)選的,上述電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋中,所述肋板的數(shù)量為兩個(gè),且對(duì)稱地分布在所述蓋板的中心線兩側(cè)?;谏鲜鎏峁┑碾妱?dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車的控制器,該控制器具有上述任意一項(xiàng)所述的功能線端蓋?;谏鲜鎏峁┑碾妱?dòng)自行車的控制器,本實(shí)用新型還提供了一種具有該控制器的電動(dòng)自行車。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,包括端蓋本體和設(shè)置在該端蓋本體上的功能線集成插座,該功能線集成插座將所有的功能線集成為一個(gè)整體,即直接將多種功能線路的接頭集成到端蓋本體上,在生產(chǎn)的過程中無需像現(xiàn)有技術(shù)中將每條功能線挨個(gè)穿出端蓋,提高了控制器的生產(chǎn)效率,同時(shí)上述由于各個(gè)功能線集成到一個(gè)插座上,每條功能線的接頭位置是固定的,所以在與整車執(zhí)行線連接的過程中,減少了出錯(cuò)率, 進(jìn)入提高了整個(gè)控制器的生產(chǎn)效率和整車的裝配速度。

      為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。上圖1-3 中蓋板1、安裝座2、肋板3、功能線集成插座4。
      具體實(shí)施方式
      為了引用和清楚起見,下面將本專利中涉及到的技術(shù)名詞解釋如下功能線集成插座,指的是將功能線的接線端集成為一體,設(shè)計(jì)成插座的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,提高了控制器的生產(chǎn)效率。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參考附圖1-3,圖1中的功能線集成插座4的接線頭未示出。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,包括端蓋本體和設(shè)置在所述端蓋本體上的功能線集成插座4。本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,包括端蓋本體和設(shè)置在該端蓋本體上的功能線集成插座,該功能線集成插座將所有的功能線集成為一個(gè)整體,即直接將多種功能線路的接頭集成到端蓋本體上,在生產(chǎn)的過程中無需像現(xiàn)有技術(shù)中將每條功能線挨個(gè)穿出端蓋,提高了控制器的生產(chǎn)效率,同時(shí)上述由于各個(gè)功能線集成到一個(gè)插座上,每條功能線的接頭位置是固定的,所以在與整車執(zhí)行線連接的過程中,減少了出錯(cuò)率, 進(jìn)入提高了整個(gè)控制器的生產(chǎn)效率和整車的裝配速度。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,上述端蓋本體設(shè)置有功能線插座4的蓋板1與安裝座2之間設(shè)置有肋板3,提高了整個(gè)電動(dòng)自行車的控制器的功能線集成插座的強(qiáng)度。請(qǐng)參考附圖2,上述電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋上,肋板3的數(shù)量為兩個(gè), 更為優(yōu)選的,上述肋板對(duì)稱地分布在蓋板1的中心線的兩側(cè)?;谏鲜鰧?shí)施例提供的電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種電動(dòng)自行車的控制器。本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種具有上述控制器的電動(dòng)自行車。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,其特征在于,包括端蓋本體和設(shè)置在所述端蓋本體上的功能線集成插座。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,其特征在于,所述端蓋本體設(shè)置有所述功能線集成插座的蓋板與安裝座之間設(shè)置有肋板。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,其特征在于,所述肋板的數(shù)量為兩個(gè),且對(duì)稱地分布在所述蓋板的中心線兩側(cè)。
      4.一種電動(dòng)自行車的控制器,其特征在于,其具有上述權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的功能線端蓋。
      5.一種電動(dòng)自行車,其特征在于,其具有權(quán)利要求4所述的電動(dòng)自行車的控制器。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,包括端蓋本體和設(shè)置在所述端蓋本體上的功能線集成插座。本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車的控制器的功能線端蓋,包括端蓋本體和設(shè)置在該端蓋本體上的功能線集成插座,該功能線集成插座將所有的功能線集成為一個(gè)整體,即直接將多種功能線路的接頭集成到端蓋本體上,在生產(chǎn)的過程中無需像現(xiàn)有技術(shù)中將每條功能線挨個(gè)穿出端蓋,提高了控制器的生產(chǎn)效率,由于各個(gè)功能線集成到一個(gè)插座上,每條功能線的接頭位置是固定的,所以在與整車執(zhí)行線連接的過程中,減少了出錯(cuò)率,進(jìn)入提高了整個(gè)控制器的生產(chǎn)效率和整車的裝配速度。本實(shí)用新型還提供了一種電動(dòng)自行車及其控制器。
      文檔編號(hào)B62J99/00GK202222091SQ201120343580
      公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
      發(fā)明者王學(xué)良 申請(qǐng)人:姜國清
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