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      摩托車燃油箱加油口結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4070695閱讀:456來源:國知局
      摩托車燃油箱加油口結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車燃油箱加油口結(jié)構(gòu),加油口位于油箱體頂部的下沉臺(tái)階上,加油口內(nèi)邊緣向上凸起彎折后再向下延伸,從而在下沉臺(tái)階上形成有環(huán)形凹槽,加油口的下方連接有擋圈,擋圈的孔徑大于加油口,在擋圈內(nèi)側(cè)壁與加油口外側(cè)壁之間構(gòu)成環(huán)形擋油槽。本發(fā)明通過在加油口下方連接擋圈,相當(dāng)于把加油口進(jìn)行了加深處理,擋圈以及擋圈和加油口之間的環(huán)形擋油槽對(duì)油箱體里的燃油具有兩層防溢作用,油箱體里的燃油不再容易從加油口溢出;本發(fā)明在原有油箱體材料厚度和制作工藝不變的前提下,低成本的實(shí)現(xiàn)了防止燃油溢出的目的。
      【專利說明】摩托車燃油箱加油口結(jié)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及摩托車部件,尤其是摩托車燃油箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]摩托車燃油箱由油箱體、加油口、出油管等組成,加油口設(shè)置在油箱體的頂部,出油管設(shè)置在油箱體底部,為防止車輛運(yùn)行時(shí)油箱中的燃油從加油口溢出,一般在加油口設(shè)置下沉臺(tái)階,并在臺(tái)階上設(shè)置回流孔,但使用中發(fā)現(xiàn)效果并不理想,當(dāng)溢出的燃油較多時(shí),回流孔會(huì)來不及將溢出的燃油全部導(dǎo)流回油箱體。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種能有效防止車輛運(yùn)行時(shí)油箱中的燃油溢出的摩托車燃油箱加油口結(jié)構(gòu)。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種摩托車燃油箱加油口結(jié)構(gòu),加油口位于油箱體頂部的下沉臺(tái)階上,加油口內(nèi)邊緣向上凸起彎折后再向下延伸,從而在下沉臺(tái)階上形成有環(huán)形凹槽,加油口的下方連接有擋圈,擋圈的孔徑大于加油口,在擋圈內(nèi)側(cè)壁與加油口外側(cè)壁之間構(gòu)成環(huán)形擋油槽。
      [0005]本發(fā)明通過在加油口下方連接擋圈,相當(dāng)于把加油口進(jìn)行了加深處理,擋圈以及擋圈和加油口之間的環(huán)形擋油槽對(duì)油箱體里的燃油具有兩層防溢作用,油箱體里的燃油不再容易從加油口溢出。
      [0006]本發(fā)明取得的有效效果是:在原有油箱體材料厚度和制作工藝不變的前提下,低成本的實(shí)現(xiàn)了防止燃油溢出的目的。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖2是圖1的局部放大圖。
      [0009]圖中:1.加油口 ;2.油箱體;3.下沉臺(tái)階;4.環(huán)形凹槽;5.擋圈;6.環(huán)形擋油槽;7.回流孔;8.出油管。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0011]如圖1、圖2所示,本發(fā)明所述的摩托車燃油箱加油口結(jié)構(gòu),加油口 I位于油箱體2頂部的下沉臺(tái)階3上,加油口 I內(nèi)邊緣向上凸起彎折后再向下延伸,從而在下沉臺(tái)階上形成有環(huán)形凹槽4,加油口 I的下方連接有擋圈5,擋圈5的孔徑大于加油口 1,在擋圈5內(nèi)側(cè)壁與加油口 I外側(cè)壁之間構(gòu)成環(huán)形擋油槽6,圖中標(biāo)號(hào)7為回流孔,8為出油管。
      [0012]通過在加油口 I下方連接擋圈5,相當(dāng)于把加油口 I進(jìn)行了加深處理,擋圈5以及擋圈5和加油口 I之間的環(huán)形擋油槽6對(duì)油箱體2里的燃油具有兩層防溢作用,油箱體2里的燃油不再容易從加油口 I溢出,在原有油箱體材料厚度和制作工藝不變的前提下,低成本的實(shí)現(xiàn)了防止燃油溢出的目的。
      [0013]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種摩托車燃油箱加油口結(jié)構(gòu),加油口(1)位于油箱體(2)頂部的下沉臺(tái)階(3)上,加油口(1)內(nèi)邊緣向上凸起彎折后再向下延伸,從而在下沉臺(tái)階上形成有環(huán)形凹槽(4),其特征在于:加油口⑴的下方連接有擋圈(5),擋圈(5)的孔徑大于加油口(1),在擋圈(5)內(nèi)側(cè)壁與加油口(1)外側(cè)壁之間構(gòu)成環(huán)形擋油槽(6)。
      【文檔編號(hào)】B62J35/00GK103895767SQ201210597021
      【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月26日
      【發(fā)明者】唐萬慶 申請(qǐng)人:唐萬慶
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