專利名稱：一種輕卡前圍外板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，特別涉及一種具有阻尼墊的輕卡前圍外板。
背景技術(shù)：
前圍總成是車身一個(gè)重要的組成部分，主要起到確保車身扭轉(zhuǎn)剛度，提高碰撞安全性，并控制白車身前圍在碰撞后的向后位移量的作用。前圍總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足安裝功能要求的基礎(chǔ)上，還應(yīng)提高制作及裝配的工藝性，并使車身具有良好的空氣動(dòng)力性能；前圍外板應(yīng)具有足夠的剛度，以保障乘員的安全。在2011年10月28日提交的授權(quán)公告號(hào)為CN 202272066U的中國(guó)實(shí)用新型專利中，提供了一種輕卡前圍外板，通過在前圍外板主體的內(nèi)安裝面上設(shè)置左外側(cè)加強(qiáng)板和右外側(cè)加強(qiáng)板，中間設(shè)置V型中間加強(qiáng)板，左、右外側(cè)加強(qiáng)板與V型中間加強(qiáng)板之間分別設(shè)有一對(duì)加強(qiáng)板，使前圍外板與白車身之間形成緩沖空間，從而增強(qiáng)了前圍外板的強(qiáng)度及剛度。但該設(shè)計(jì)也造成了前圍外板零部件過多，加工復(fù)雜的問題，并且零件的增加必然造成加工模具的增加，提高了生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)簡(jiǎn)單、成本低廉的輕卡前圍外板，同時(shí)保證足夠的強(qiáng)度和剛度。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種輕卡前圍外板，包括:前圍外板本體，其內(nèi)安裝面的兩端分別設(shè)有左外側(cè)加強(qiáng)板和右外側(cè)加強(qiáng)板，中間設(shè)有V型中間加強(qiáng)板；阻尼墊；所述阻尼墊黏貼在所述左、右外側(cè)加強(qiáng)板與V型中間加強(qiáng)板之間。可選擇地，所述阻尼墊由泡沫材料或者橡膠材料制造。在本實(shí)用新型中，保留了原設(shè)計(jì)中的左外側(cè)加強(qiáng)板和右外側(cè)加強(qiáng)板、V型中間加強(qiáng)板，使得前圍外板與白車身之間仍具有緩沖空間，同時(shí)用阻尼墊取代原設(shè)計(jì)中的一對(duì)加強(qiáng)板，阻尼墊黏貼在前圍外板本體上，安裝方便。同時(shí)，阻尼墊為市場(chǎng)常用成品，容易獲得，不必再設(shè)計(jì)單獨(dú)的模具加工零件，成本低廉。進(jìn)一步地，由泡沫材料或者橡膠材料制造阻尼墊，與浙青制造的阻尼墊相比，更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)。

接下來將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明，其中:圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型安裝位置示意圖。[0016]圖3為圖2的A-A剖面示意圖。圖4為圖2的B-B剖面示意圖。圖中:左安裝卡扣1、左外側(cè)加強(qiáng)板2、阻尼墊3、中安裝卡扣4、V型中間加強(qiáng)板5、右安裝卡扣6、右外側(cè)加強(qiáng)板7、右連接板8、前圍外板本體9、左連接板10、膠條11、白車身本體12、前圍外板13、六角法蘭面螺栓14、焊接螺栓1具體實(shí)施方式
參見圖1，示出了一種前圍外板13。前圍外板13包含安裝卡扣1、4、6，左、右外側(cè)加強(qiáng)板2、7，一對(duì)阻尼墊3，V型中間加強(qiáng)板5，左、右連接板8、10，前圍外板本體9和膠條11等。前圍外板13通過右、左連接板8、10和前圍外板本體9下部中間的連接孔用四個(gè)六角法蘭面螺栓14將其固定與白車身本體12之上(見圖2)。在前圍外板13的上端設(shè)有三個(gè)卡扣，左安裝卡扣I位于左外側(cè)加強(qiáng)板上端，右安裝卡扣6位于右外側(cè)加強(qiáng)板上端，左、右安裝卡扣(1、6)通過與白車身本體12焊接總成上的焊接螺栓15定位固定；中安裝卡扣4位于V型中間加強(qiáng)板的上開口中間。中安裝卡扣4用白車身本體12上的鉆孔定位固定，保證前圍的外觀間隙(見圖3、圖4);三個(gè)加強(qiáng)板與前圍外板本體為焊接，阻尼墊3為黏貼到前圍外板本體上，且在各加強(qiáng)板、阻尼墊與前圍外板本體9之間涂膠，打膠膨脹后能夠增強(qiáng)外板的抗凹性，能有效保證前圍外板的強(qiáng)度。阻尼墊3能夠由浙青材料、泡沫材料、橡膠材料、高分子材料等多種材料制造，優(yōu)選由泡沫材料或者橡膠材料制造，更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不限定于上述實(shí)施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
權(quán)利要求1.一種輕卡前圍外板，包括: 前圍外板本體，其內(nèi)安裝面的兩端分別設(shè)有左外側(cè)加強(qiáng)板和右外側(cè)加強(qiáng)板，中間設(shè)有V型中間加強(qiáng)板； 阻尼墊； 所述阻尼墊黏貼在所述左、右外側(cè)加強(qiáng)板與V型中間加強(qiáng)板之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕卡前圍外板，其特征在于:所述阻尼墊由泡沫材料或者橡膠材料制造。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種輕卡前圍外板，包括前圍外板本體，其內(nèi)安裝面的兩端分別設(shè)有左外側(cè)加強(qiáng)板和右外側(cè)加強(qiáng)板，中間設(shè)有V型中間加強(qiáng)板；阻尼墊；所述阻尼墊黏貼在所述左、右外側(cè)加強(qiáng)板與V型中間加強(qiáng)板之間。本實(shí)用新型生產(chǎn)簡(jiǎn)單、成本低廉。
文檔編號(hào)B62D25/14GK202953044SQ20122060167
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者王韜, 王香廷, 黃杰, 聶迎 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司