專利名稱：硫化式橫拉桿接頭總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種硫化式橫拉桿接頭總成。
背景技術(shù)：
在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向拉桿作為主要的組成部件，起著非常重要的作用。當汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向拉桿傳遞轉(zhuǎn)向力，使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而即可實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向拉桿主要分為轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿，轉(zhuǎn)向直拉桿連接轉(zhuǎn)向垂臂和轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)向橫拉桿連接左右轉(zhuǎn)向輪，橫拉桿是連接左右轉(zhuǎn)向臂的，一可以二個車輪同步，二可以調(diào)正前束。在一些工作環(huán)境惡劣中，一些特殊用途的汽車轉(zhuǎn)向的弧度小、行動遲緩的情況下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)首要是保證其正常工作，防止異物侵入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，迫使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡死，造成事故。在這種情況下，我們需要保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性，尤其是轉(zhuǎn)向接頭總成的穩(wěn)定性，決定了惡劣環(huán)境下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

實用新型內(nèi)容本實用新型可以提供一種在惡劣環(huán)境中具有良好穩(wěn)定性的硫化式橫拉桿接頭總成。為了解決上述技術(shù)問題，硫化式橫拉桿接頭總成，包括橫拉桿，橫拉桿兩端連接球銷接頭總成，球銷接頭總成內(nèi)包括球銷，球銷外設(shè)有蓋板、防塵罩，所述的球銷包括球頭銷、上球座、下球座的整體式結(jié)構(gòu)。采用上述的技術(shù)方案，本實用新型中，橫拉桿兩端連接球銷接頭總成，球銷接頭總成內(nèi)包括球銷，球銷外設(shè)有蓋板、防塵罩，上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成整個橫拉桿接頭總成，其中所述的球銷包括球頭銷、上球座、下球座的整體式結(jié)構(gòu)，雖然將球銷、上球座、下球座和為整體式結(jié)構(gòu)擺幅較小，但是將原本存在于球銷、上球座、下球座之間的間隙全部都減小至零間隙，也就是說上述三個結(jié)構(gòu)之間不存在間隙，防止了異物侵入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，具有很高的穩(wěn)定性。這樣的結(jié)構(gòu)適合在惡劣的工作環(huán)境中使用，例如:風(fēng)暴、大風(fēng)雪等環(huán)境。因為在這種環(huán)境中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)首要是保證其正常工作，所以我們需要保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性，尤其是轉(zhuǎn)向接頭總成的穩(wěn)定性，防止異物侵入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，迫使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡死，造成事故。進一步,所述的球銷包括球頭銷、上球座、下球座的整體式硫化結(jié)構(gòu)，硫化結(jié)構(gòu)具備高穩(wěn)定性、高強度、高彈性、高耐磨、抗腐蝕等優(yōu)點，適合在惡劣環(huán)境下使用的結(jié)構(gòu)。進一步，所述的橫拉桿兩端分別設(shè)有卡箍，增強橫拉桿的受力強度。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明:


圖1為本實用新型硫化式橫拉桿接頭總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示:硫化式橫拉桿接頭總成，包括橫拉桿1，橫拉桿I兩端連接球銷接頭總成2，所述的橫拉桿I兩端分別設(shè)有卡箍3，球銷接頭總成2內(nèi)包括球銷4，球銷4外設(shè)有蓋板、防塵罩5，所述的球銷4包括球頭銷、上球座、下球座的整體式硫化結(jié)構(gòu)。本實施例中，橫拉桿I兩端連接球銷接頭總成2，所述的橫拉桿I兩端分別設(shè)有卡箍3，增強橫拉桿I的受力強度，球銷接頭總成2內(nèi)包括球銷4，球銷4外設(shè)有蓋板、防塵罩5，上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成整個橫拉桿接頭總成，其中所述的球銷4包括球頭銷、上球座、下球座的整體式結(jié)構(gòu)，雖然將球頭銷、上球座、下球座和為整體式結(jié)構(gòu)擺幅較小，但是將原本存在于球頭銷、上球座、下球座之間的間隙全部都減小至零間隙，也就是說上述三個結(jié)構(gòu)之間不存在間隙，防止了異物侵入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，具有很高的穩(wěn)定性。這樣的結(jié)構(gòu)適合在惡劣的工作環(huán)境中使用，例如:風(fēng)暴、大風(fēng)雪等環(huán)境。因為在這種環(huán)境中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)首要是保證其正常工作，所以我們需要保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性，尤其是轉(zhuǎn)向接頭總成的穩(wěn)定性，防止異物侵入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，迫使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡死，造成事故；所述的球銷4包括球頭銷、上球座、下球座的整體式硫化結(jié)構(gòu)，硫化結(jié)構(gòu)具備聞穩(wěn)定性、聞強度、聞彈性、聞耐磨、抗腐蝕等優(yōu)點，適合在惡劣環(huán)境下使用的結(jié)構(gòu)。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
權(quán)利要求1.硫化式橫拉桿接頭總成，包括橫拉桿，橫拉桿兩端連接球銷接頭總成，球銷接頭總成內(nèi)包括球銷，球銷外設(shè)有蓋板、防塵罩，其特征在于:所述的球銷包括球頭銷、上球座、下球座的整體式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硫化式橫拉桿接頭總成，其特征在于:所述的球銷包括球頭銷、上球座、下球座的整體式硫化結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硫化式橫拉桿接頭總成，其特征在于:所述的橫拉桿兩端分別設(shè)有卡箍。
專利摘要本實用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種硫化式橫拉桿接頭總成。該硫化式橫拉桿接頭總成包括橫拉桿，橫拉桿兩端連接球銷接頭總成，球銷接頭總成內(nèi)包括球銷，球銷外設(shè)有蓋板、防塵罩，上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成整個橫拉桿接頭總成，其中所述的球銷包括球頭銷、上球座、下球座的整體式結(jié)構(gòu)，雖然將球銷、上球座、下球座和為整體式結(jié)構(gòu)擺幅較小，但是將原本存在于球銷、上球座、下球座之間的間隙全部都減小至零間隙，也就是說上述三個結(jié)構(gòu)之間不存在間隙，防止了異物侵入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，具有很高的穩(wěn)定性。這樣的結(jié)構(gòu)適合在惡劣的工作環(huán)境中使用，例如風(fēng)暴、大風(fēng)雪等環(huán)境。
文檔編號B62D7/20GK203032759SQ20122064380
公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者邱小沖, 張遜, 曾智勇 申請人:重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司