国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      自行車風(fēng)冷坐墊的制作方法

      文檔序號(hào):4076424閱讀:199來源:國知局
      自行車風(fēng)冷坐墊的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車風(fēng)冷坐墊,屬于坐墊裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,其包括坐墊本體、引風(fēng)罩、連接盒、導(dǎo)風(fēng)管。連接盒固定于坐墊下方,通過導(dǎo)風(fēng)管與坐墊本體相連接,引風(fēng)罩位于坐墊本體下方,由連接盒固定。這種自行車風(fēng)冷坐墊,能夠滿足舒適的同時(shí)達(dá)到快速散熱的效果。
      【專利說明】自行車風(fēng)冷坐墊
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種自行車風(fēng)冷坐墊,屬于坐墊裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著越來越多的人選擇騎自行車作為交通工具和體育鍛煉方式,自行車的選擇受到廣泛關(guān)注,而坐墊則是重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。在炎熱的夏天,或長時(shí)間騎車,身體與坐墊的接觸摩擦?xí)a(chǎn)生悶熱感,而為了騎乘舒適,坐墊表面設(shè)置海綿或其它緩沖材料使坐墊上的熱量無法有效排出,從而威脅人們的健康,讓這種低碳環(huán)保的交通工具和時(shí)尚健康的體育鍛煉方式的發(fā)展受到阻礙。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種自行車風(fēng)冷坐墊,可有效解決上述問題。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種自行車風(fēng)冷坐墊,包括坐墊本體、引風(fēng)罩、連接盒、導(dǎo)風(fēng)管。引風(fēng)罩位于坐墊本體下方,并由連接盒固定,連接盒固定于坐墊本體下方,通過導(dǎo)風(fēng)管與坐墊本體相連接;坐墊本體底部設(shè)有連接孔,從連接孔開始穿過坐墊本體沿著上表面設(shè)有排氣槽,排氣槽延伸到坐墊本體尾端;引風(fēng)罩開口端呈六邊形,底部邊緣處設(shè)有突塊,下方的罩塊能與上方的罩盒閉合,引風(fēng)罩連接端呈矩形,與連接盒相連接;連接盒為長方體,中間設(shè)有通風(fēng)孔,底部設(shè)有固定卡口 ;導(dǎo)風(fēng)管兩端設(shè)有卡槽,一端插入坐墊本體的連接孔,一端插入連接盒的通風(fēng)孔。
      [0005]本實(shí)用新型的有益效果是:一種自行車風(fēng)冷坐墊,能夠滿足舒適的同時(shí)達(dá)到快速散熱的效果。騎車時(shí),張開的引風(fēng)罩吸收坐墊前方大量空氣并形成高壓區(qū),高壓和相對(duì)溫度較低的空氣通過連接盒和導(dǎo)風(fēng)管,快速經(jīng)過溫度較高的坐墊,沿著排氣槽帶走大量熱量。在天氣較冷不需要散熱時(shí),引風(fēng)罩閉合,以減少熱量損失,使坐墊更溫暖舒適。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,滿足人們的需求,適合推廣使用。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]圖1是本實(shí)用新型所述的自行車風(fēng)冷坐墊的立體示意圖。
      [0007]圖2是本實(shí)用新型所述的自行車風(fēng)冷坐墊的立體分解示意圖。
      [0008]圖3是本實(shí)用新型所述的自行車風(fēng)冷坐墊的側(cè)視圖。
      [0009]圖4是本實(shí)用新型所述的自行車風(fēng)冷坐墊的仰視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]以下是本實(shí)用新型所述自行車風(fēng)冷坐墊的最佳實(shí)例,并不因此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      [0011]如圖1-4所示,自行車風(fēng)冷坐墊,其包括坐墊本體1、引風(fēng)罩2、連接盒3、導(dǎo)風(fēng)管4。引風(fēng)罩2位于坐墊本體I下方,并由連接盒3固定,連接盒3固定于坐墊本體I下方,通過導(dǎo)風(fēng)管4與坐墊本體I相連接;坐墊本體I底部設(shè)有連接孔13,從連接孔13開始穿過坐墊本體I沿著上表面設(shè)有排氣槽12,排氣槽12延伸到坐墊本體I尾端;引風(fēng)罩2開口端呈六邊形,底部邊緣處設(shè)有突塊21,下方的罩塊能與上方的罩盒閉合,引風(fēng)罩2連接端呈矩形,與連接盒3相連接;連接盒3為長方體,中間設(shè)有通風(fēng)孔31,底部設(shè)有固定卡口 32 ;導(dǎo)風(fēng)管4兩端設(shè)有卡槽,一端插入坐墊本體I的連接孔13, —端插入連接盒3的通風(fēng)孔31。
      [0012]騎車需要散熱時(shí),通過拉下引風(fēng)罩2的突塊21可讓引風(fēng)罩展開,前方的空氣進(jìn)入引風(fēng)罩2后再經(jīng)過連接盒3的通風(fēng)孔31,然后通過導(dǎo)風(fēng)管4抵達(dá)坐墊的排氣槽12,受到壓縮的空氣沿著排氣槽12快速排出,帶走坐墊的大量熱量。騎車不需要散熱時(shí),通過拉上引風(fēng)罩2的突塊21可讓引風(fēng)罩2閉合,前方的空氣無法進(jìn)入引風(fēng)罩2,沒有大量空氣沿著排氣槽12排出,坐墊本體I就能保持溫暖舒適。
      [0013]綜上所述,這種自行車風(fēng)冷坐墊能帶來更舒適的騎車體驗(yàn)和享受,,讓自行車這種低碳環(huán)保的交通工具和時(shí)尚健康的體育鍛煉方式的發(fā)展不受阻礙,提高人們的生活水平。
      [0014]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制,其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種自行車風(fēng)冷坐墊,包括坐墊本體、引風(fēng)罩、連接盒、導(dǎo)風(fēng)管,其特征在于引風(fēng)罩位于坐墊本體下方,并由連接盒固定,連接盒固定于坐墊本體下方,通過導(dǎo)風(fēng)管與坐墊本體相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車風(fēng)冷坐墊,其特征在于所述坐墊本體底部設(shè)有連接孔,從連接孔開始穿過坐墊本體沿著上表面設(shè)有排氣槽,排氣槽延伸到坐墊本體尾端。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車風(fēng)冷坐墊,其特征在于所述引風(fēng)罩開口端呈六邊形,底部邊緣處設(shè)有突塊,下方的罩塊能與上方的罩盒閉合,引風(fēng)罩連接端呈矩形,與連接盒相連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車風(fēng)冷坐墊,其特征在于所述連接盒為長方體,中間設(shè)有通風(fēng)孔,底部設(shè)有固定卡口。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車風(fēng)冷坐墊,其特征在于所述導(dǎo)風(fēng)管兩端設(shè)有卡槽,一端插入坐墊本體的連接孔,一端插入連接盒的通風(fēng)孔。
      【文檔編號(hào)】B62J1/18GK203637989SQ201320645063
      【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月20日
      【發(fā)明者】梁智輝 申請人:梁智輝
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1