自行車后撥鏈器的制造方法
【專利摘要】一種自行車后撥鏈器，其包括有：基座構(gòu)件、可移動構(gòu)件、鏈導(dǎo)向件，初始位置定位機(jī)構(gòu)、預(yù)緊機(jī)構(gòu)以及用于將鏈導(dǎo)向件相對于可移動構(gòu)件而言鎖定在一個特定的位置的位置鎖定機(jī)構(gòu)，它具有鎖定件和接觸件，鎖定件圍繞與旋轉(zhuǎn)軸線基本平行的軸線轉(zhuǎn)動；鎖定件安裝在可移動構(gòu)件或鏈導(dǎo)向件中的任一個件上，而接觸件則設(shè)在這二者中的另一個件上。當(dāng)維修人員需要操作時，可以先將鏈導(dǎo)向件向前扳動到一個位置，然后將鎖定件轉(zhuǎn)動到工作狀態(tài)，然后放開鏈導(dǎo)向件，此時鎖定件會與安裝在鏈導(dǎo)向件上的接觸件結(jié)合，來將鏈導(dǎo)向件相對于可移動構(gòu)件鎖定在一個特定的位置，在此位置時鏈條會很松弛，這樣維修人員可以方便快捷地完成拆卸及安裝自行車后輪和鏈條等各項工作。
【專利說明】自行車后撥鏈器
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
本發(fā)明涉及到自行車變速系統(tǒng)中的撥鏈器，更具體地是指自行車的后撥鏈器。
[0002]【【背景技術(shù)】】
自行車變速器一般包括安裝于車把上的變速撥桿或變速握把，安裝在自行車中軸附近的前撥鏈器以及安裝在自行車尾端后輪軸附近的后撥鏈器。特別對于后變速器而言，由于具有多個齒輪組的后飛輪安裝在自行車后輪軸上，同時鏈條又需要穿過后撥鏈器與后飛輪嚙合，在變速撥桿或變速握把的作用下，后撥鏈器根據(jù)不同的檔位將鏈條定位在后飛輪上較大或較小的齒輪組上。為了能快速及準(zhǔn)確的將鏈條按使用者的要求定位到所需的檔位，后撥鏈器在初始位置時，鏈導(dǎo)向件中的上導(dǎo)輪會將鏈條在自行車后飛輪中最小的齒上產(chǎn)生較大的包覆區(qū)域，即鏈導(dǎo)向件中上導(dǎo)輪的旋轉(zhuǎn)軸線與自行車后輪軸的軸線的前方，二者之間有一個較大的距離。這樣的設(shè)計同時也產(chǎn)生一些問題，當(dāng)維修人員拆卸后輪或后飛輪時，必須用手將后撥鏈器向后扳動一個距離，使鏈導(dǎo)向件中上導(dǎo)輪的旋轉(zhuǎn)軸線移到自行車后輪軸的軸線后方才能有足夠的空間將后輪拆下；同時當(dāng)維修人員清洗或更換鏈條時，也必須要用手拉住鏈條以克服后撥鏈器中預(yù)緊機(jī)構(gòu)施加在鏈導(dǎo)向件上的力，以便使鏈條松弛。然后才能將鏈條卸下或聯(lián)接好。這樣的安裝和 維修工作會非常的不方便和不舒適。因此需要有一種機(jī)構(gòu)能使后撥鏈器中的鏈導(dǎo)向件相對于活動件而言，固定在一個特定的位置。在此位置上，即方便拆卸后輪，同時也能使鏈條保持在松弛的狀態(tài)，便于維護(hù)，清理和安裝工作。
[0003]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
本發(fā)明的目的是在不影響后撥鏈器整體功能及不增加后撥鏈器整體輪廓高度的前提下，能快捷和容易地拆卸及安裝自行車后輪和鏈條的自行車后撥鏈器。
[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種自行車后撥鏈器，其包括有:
安裝到自行車車架上的基座構(gòu)件；
可移動地連接至基座構(gòu)件上的可移動構(gòu)件；
通過樞軸與可移動構(gòu)件轉(zhuǎn)動連接的鏈導(dǎo)向件，在所述鏈導(dǎo)向件和可移動構(gòu)件之間設(shè)有鏈導(dǎo)向件的初始位置定位機(jī)構(gòu)；
使鏈導(dǎo)向件擺動來預(yù)緊到初始位置的預(yù)緊機(jī)構(gòu)；
用于將鏈導(dǎo)向件相對于可移動構(gòu)件而言鎖定在一個特定的位置的位置鎖定機(jī)構(gòu)，所述位置鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定件和接觸件，該鎖定件圍繞與旋轉(zhuǎn)軸線基本平行的軸線轉(zhuǎn)動；所述鎖定件安裝在可移動構(gòu)件或鏈導(dǎo)向件中的任一個件上，而接觸件則設(shè)在這二者中的另一個件上。
[0005]在對上述自行車后撥鏈器的改進(jìn)方案中，所述鏈導(dǎo)向件包括有外鏈籠板，內(nèi)鏈籠板，張緊輪和引導(dǎo)輪。
[0006]在對上述自行車后撥鏈器的改進(jìn)方案中，所述鎖定件通過固定軸安裝在可移動構(gòu)件上并可以繞固定軸轉(zhuǎn)動；在位于鎖定件內(nèi)的那段固定軸上套有能使其貼緊在可移動構(gòu)件上的彈簧；所述接觸件是設(shè)在外鏈籠板上的向上凸起部分。[0007]在對上述自行車后撥鏈器的改進(jìn)方案中，所述的接觸件是銷釘或軸類。
[0008]在對上述自行車后撥鏈器的改進(jìn)方案中，所述初始位置定位機(jī)構(gòu)包括有設(shè)在外鏈籠板上的向上凸起部分和設(shè)在可移動構(gòu)件上的側(cè)向伸出部分。
[0009]在對上述自行車后撥鏈器的改進(jìn)方案中，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)是設(shè)在可移動構(gòu)件上的扭簧。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:由于增加了一個鏈導(dǎo)向件的位置鎖定機(jī)構(gòu)，該裝置在初始狀態(tài)下，與接觸件并不接觸，因此不會影響鏈導(dǎo)向件相對于可移動構(gòu)件自由旋轉(zhuǎn)的正常功能；但是當(dāng)維修人員需要操作時，可以先將鏈導(dǎo)向件向前扳動到一個位置，然后將鎖定件轉(zhuǎn)動到工作狀態(tài)，然后放開鏈導(dǎo)向件，此時鎖定件會與安裝在鏈導(dǎo)向件上的接觸件結(jié)合，來將鏈導(dǎo)向件相對于可移動構(gòu)件鎖定在一個特定的位置，在此位置時鏈條會很松弛，這樣維修人員可以方便快捷地完成拆卸及安裝自行車后輪和鏈條等各項工作。
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
【【專利附圖】

【附圖說明】】
圖1是本發(fā)明實施例的鎖定件分解圖；
圖2是本發(fā)明實施例的正面視圖；
圖3是本發(fā)明實施例的側(cè)面視圖；
圖4是本發(fā)明實施例當(dāng)其鏈導(dǎo)向件繞可移動構(gòu)件轉(zhuǎn)動到最大位置時的側(cè)面視圖；
圖5是本發(fā)明實施例當(dāng)其鏈導(dǎo)向件繞可移動構(gòu)件轉(zhuǎn)動到最大位置時的正面視圖及局部放大圖；
圖6是本發(fā)明實施例將其鏈導(dǎo)向件鎖定在特定的工作位置時的正面視圖以及局部放大圖；
圖7是本發(fā)明實施例的鎖定件的背面視圖；
圖8是本發(fā)明實施例的鎖定件的正面視圖。
[0012]【【具體實施方式】】
由圖f圖3可以清晰地看出，安裝在自行車后下叉尾勾上具有位置鎖定機(jī)構(gòu)的后撥鏈器一般包括:固定軸15，基座構(gòu)件20，外連桿構(gòu)件30，內(nèi)連桿構(gòu)件40，可移動構(gòu)件50，外鏈籠板60，內(nèi)鏈籠板61，張緊輪62以及引導(dǎo)輪63以及位置鎖定機(jī)構(gòu)70等。其中位置鎖定機(jī)構(gòu)70包括:鎖定件71，固定軸72以及彈簧73。在本發(fā)明實施例中，所述的鏈導(dǎo)向件主要由外鏈籠板60,內(nèi)鏈籠板61,張緊輪62以及引導(dǎo)輪63組成。其中內(nèi)、外鏈籠板61、60將引導(dǎo)輪63和張緊輪62通過緊固螺釘軸固定在二者之間，引導(dǎo)輪和張緊輪可繞各自的固定軸自由地轉(zhuǎn)動。同時鏈導(dǎo)向件通過樞軸與可移動構(gòu)件50可樞轉(zhuǎn)的聯(lián)接在一起，因此鏈導(dǎo)向件可以繞軸線Y相對于可移動構(gòu)件50自由的轉(zhuǎn)動。所述的預(yù)緊機(jī)構(gòu)通常是指一個扭簧，一般裝配在可移動構(gòu)件上，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)使得鏈導(dǎo)向件繞著旋轉(zhuǎn)軸線Y旋轉(zhuǎn)時在預(yù)緊力的作用下被預(yù)緊到初始位置，鏈導(dǎo)向件由初始位置定位機(jī)構(gòu)定位在初始位置處。鏈導(dǎo)向件可以在克服預(yù)緊機(jī)構(gòu)的預(yù)緊力而相對于可移動構(gòu)件轉(zhuǎn)動到不同的位置。由圖3中可以看到，外鏈籠板60上靠近可移動構(gòu)件50處有一向上凸起部分60a，與此相對應(yīng)的在可移動構(gòu)件50上也有一個側(cè)向伸出部分50a。其中可移動構(gòu)件上的側(cè)向伸出部分50a通過與外鏈籠板上的向上凸起部分60a接觸使鏈導(dǎo)向件在預(yù)緊機(jī)構(gòu)的預(yù)緊力作用下被預(yù)緊到初始位置，在此位置時，鏈導(dǎo)向件無法按順時針方向相對于可移動構(gòu)件轉(zhuǎn)動。在圖1和圖3和圖5的局部放大圖中也可以清晰地看到，位置鎖定機(jī)構(gòu)70中的鎖定件71是由固定軸72安裝在可移動構(gòu)件上并可以繞固定軸72轉(zhuǎn)動，固定軸72穿過彈簧73并將彈簧73安裝在鎖定件71的內(nèi)部。其中固定軸72所具有的軸線S和鏈導(dǎo)向件繞可移動構(gòu)件50轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)軸線Y基本上是平行的。在彈簧73的作用下，鎖定件71正常情況下其中的鎖定件鎖定部分71d是貼緊在可移動構(gòu)件50的一側(cè)上，在此時，位置鎖定機(jī)構(gòu)70是不發(fā)揮作用的，鏈導(dǎo)向件可以在克服預(yù)緊力的情況下繞旋轉(zhuǎn)軸線Y自由轉(zhuǎn)動。在圖4和圖5中可以清晰地看到，此時位置鎖定機(jī)構(gòu)中的鎖定件71與鏈導(dǎo)向件沒有任何的接觸。
[0013]由圖7和圖8可以看到，鎖定件71是由幾個部分組成:其中扳機(jī)狀部分71a，與可移動構(gòu)件接觸的接觸部分71b，與設(shè)置在外鏈籠板上的向上凸起部分60a接觸的鏈導(dǎo)向件鎖定部分71c、鎖定件鎖定部分71d，其中圖6是位置鎖定機(jī)構(gòu)在工作狀態(tài)時的示意圖，使用者先用一只手將鏈導(dǎo)向件按圖示的旋轉(zhuǎn)方向R繞旋轉(zhuǎn)軸線Y旋轉(zhuǎn)到一個位置，在此位置，設(shè)置在鏈導(dǎo)向件中外鏈籠板上的向上凸起部分60a必須越過鎖定件71上的鎖定件鎖定部分71d，然后同時用另一只手將鎖定件的扳機(jī)狀部分71a拉開到最大位置，這是鎖定件上與可移動構(gòu)件接觸的接觸部分71b接觸到可移動構(gòu)件50的側(cè)壁上，然后輕輕地放開拉住鏈導(dǎo)向件的那只手，這時鎖定件上的鏈導(dǎo)向件鎖定部分71c、鎖定件鎖定部分71d與外鏈籠板上的向上凸起部分60a接觸并將向上凸起部分60a包容在由鏈導(dǎo)向件鎖定部分71c和鎖定件鎖定部分71d組成的空間內(nèi)，其中鏈導(dǎo)向件鎖定部分71c的作用是阻止鏈導(dǎo)向件在彈簧預(yù)緊力的作用下返回到初始位置，而鎖定件鎖定部分71d的作用是防止鎖定件71在彈簧73的作用下返回到未工作位置。在此狀態(tài)下，鏈導(dǎo)向件被鎖定在一個固定位置，這時穿過鏈導(dǎo)向件上的鏈條在沒有預(yù)緊力的情況下變得很松弛，方便維修保養(yǎng)及其它的操作。
[0014]當(dāng)使用者或維修人員完成預(yù)定的工作后，只需用手將鏈導(dǎo)向件向圖6所示的R方向旋轉(zhuǎn)一個角度，這時設(shè)置在外鏈籠板上的向上凸起部分60a就脫離了由鎖定件71的鏈導(dǎo)向件鎖定部分71c、鎖定件鎖定部分71d組成的鎖定區(qū)域，同時在彈簧73的作用下，鎖定件71會回到初始位置，這樣鏈導(dǎo)向件就在預(yù)緊機(jī)構(gòu)的作用下回到初始位置，即設(shè)置在外鏈籠板上的向上凸起部分60a與設(shè)置在可移動構(gòu)件上的側(cè)向伸出部分50a接觸位置。
[0015]在本發(fā)明中優(yōu)選的是將鎖定件71設(shè)置在可移動構(gòu)件50上，而接觸件是設(shè)置在鏈導(dǎo)向件上，在本實施例中，接觸件是設(shè)在外鏈籠板60上的向上凸起部分60a。但是同樣也可以將鎖定件設(shè)置在鏈導(dǎo)向件上而將接觸件設(shè)置在可移動構(gòu)件上。
[0016]優(yōu)選地，所述初始位置定位機(jī)構(gòu)包括有設(shè)在外鏈籠板60上的向上凸起部分60a和設(shè)在可移動構(gòu)件上的側(cè)向伸出部分50a，這樣向上凸起部分60a既作為鎖定機(jī)構(gòu)的接觸件，又作為初始位置定位機(jī)構(gòu)的定位件之一來使鏈導(dǎo)向件在預(yù)緊機(jī)構(gòu)作用下定位在初始位置。
[0017]雖然上文詳細(xì)的說明了具有本發(fā)明特征的各種實施例，但是在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)可以采用其它的變型。例如，可以改變各種部件的尺寸，形狀或上下位置等。一個零件的功能可以由兩個來實現(xiàn)，反之亦然。但是通過本公開對于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是，在而不脫離所述的權(quán)利要求限定的本發(fā)明的原理及精神范圍的情況下，可對本發(fā)明做出各種變化或修改。因此，本公開實施例的詳細(xì)描述僅用來解釋，而不是用來限制本發(fā)明，而是由權(quán)利要求的內(nèi)容限定保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車后撥鏈器，其特征在于，包括有: 安裝到自行車車架上的基座構(gòu)件(20)； 可移動地連接至基座構(gòu)件(20)上的可移動構(gòu)件(50)； 通過樞軸與可移動構(gòu)件(50)轉(zhuǎn)動連接的鏈導(dǎo)向件，在所述鏈導(dǎo)向件和可移動構(gòu)件(50)之間設(shè)有鏈導(dǎo)向件的初始位置定位機(jī)構(gòu)； 使鏈導(dǎo)向件擺動來預(yù)緊到初始位置的預(yù)緊機(jī)構(gòu)； 用于將鏈導(dǎo)向件相對于可移動構(gòu)件而言鎖定在一個特定的位置的位置鎖定機(jī)構(gòu)，所述位置鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定件和接觸件，該鎖定件圍繞與旋轉(zhuǎn)軸線基本平行的軸線轉(zhuǎn)動；所述鎖定件安裝在可移動構(gòu)件或鏈導(dǎo)向件中的任一個件上，而接觸件則設(shè)在這二者中的另一個件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后撥鏈器，其特征在于，所述鏈導(dǎo)向件包括有外鏈籠板(60),內(nèi)鏈籠板(61),張緊輪(62)和引導(dǎo)輪(63)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車后撥鏈器，其特征在于，所述鎖定件(71)通過固定軸(72)安裝在可移動構(gòu)件(50)上并可以繞固定軸(72)轉(zhuǎn)動；在位于鎖定件(71)內(nèi)的那段固定軸(72)上套有能使其貼緊在可移動構(gòu)件上的彈簧(73);所述接觸件是設(shè)在外鏈籠板(60)上的向上凸起部分(60a)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車后撥鏈器，其特征在于，所述的接觸件是銷釘或軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的自行車后撥鏈器，其特征在于，所述初始位置定位機(jī)構(gòu)包括有設(shè)在外鏈籠板(60)上的向上凸起部分(60a)和設(shè)在可移動構(gòu)件上的側(cè)向伸出部分(50a)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的自行車后撥鏈器，其特征在于，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)是設(shè)在可移動構(gòu)件上的扭簧。
【文檔編號】B62M9/124GK103832535SQ201410075658
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】錢海澤 申請人:錢海澤