摩托車車架與座墊鎖、后扶手、尾燈護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車車架與座墊鎖、后扶手、尾燈護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，在車架（A）上焊接有多功能安裝支架（E），多功能安裝支架（E）為沖壓成型的鈑金件，鈑金件的居中位置處設(shè)置有供鎖舌通過的條形孔（1），在鈑金件的左側(cè)邊、右側(cè)邊上各設(shè)置有兩個(gè)上下間隔布置的后扶手安裝孔（2），在鈑金件的后部設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的尾燈護(hù)罩安裝孔（3），在條形孔（1）的左側(cè)沖有座墊鎖安裝腔（4），在座墊鎖安裝腔（4）內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)座墊鎖安裝孔（5）和一個(gè)鎖座調(diào)?？祝?）。多功能安裝支架集后扶手安裝、座墊鎖安裝、尾燈護(hù)罩安裝于一體，節(jié)約了制造成本，提高了裝配效率、車架強(qiáng)度和整車的緊湊性，特別適合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型的摩托車使用。
【專利說明】摩托車車架與座墊鎖、后扶手、尾燈護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車零部件之間的安裝結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有摩托車上，座墊鎖和尾燈護(hù)罩分別設(shè)置有單獨(dú)的安裝支架，即多功能安裝支架和尾燈護(hù)罩安裝支架，兩者分別安裝到車架上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，不僅增加了零件數(shù)量、裝配復(fù)雜度和制造成本，還影響了整車的緊湊性、降低了車架強(qiáng)度。對(duì)于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型的摩托車來說，要求車身相對(duì)一般摩托車更緊湊，因此對(duì)車架要求更高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問題進(jìn)行改進(jìn)，擬提供一種摩托車車架與座墊鎖、后扶手、尾燈護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，減少一個(gè)尾燈護(hù)罩安裝支架，節(jié)約制造成本，提高裝配效率、車架強(qiáng)度和整車的緊湊性，特別適合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型的摩托車使用。
[0004]為此，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種摩托車車架與座墊鎖、后扶手、尾燈護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，在所述車架(A)上焊接有多功能安裝支架(E)，所述多功能安裝支架(E)為沖壓成型的鈑金件，在鈑金件的居中位置處設(shè)置有條形孔(I)供座墊鎖(B)的鎖舌通過，在鈑金件的左側(cè)邊、右側(cè)邊上各設(shè)置有兩個(gè)上下間隔布置的后扶手安裝孔(2)用于與后扶手
(C)安裝，在鈑金件的后部設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的尾燈護(hù)罩安裝孔(3)用于與尾燈護(hù)罩
(D)安裝，每個(gè)尾燈護(hù)罩安裝孔(3 )所在的鈑金件平面相對(duì)于鈑金件其它部位向上凸起，在所述條形孔(I)的左側(cè)沖有向上凸起的座墊鎖安裝腔(4)，所述座墊鎖(B)置于座墊鎖安裝腔(4 )內(nèi)，在座墊鎖安裝腔(4 )內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)座墊鎖安裝孔(5 )和一個(gè)鎖座調(diào)?？?6 )，兩個(gè)座墊鎖安裝孔(5)上下間隔設(shè)置，用于安裝座墊鎖(B)，所述鎖座調(diào)?？?6)位于兩個(gè)座墊鎖安裝孔(5)左側(cè)的居中位置處。
[0005]在上述方案中，沿著所述鈑金件的周邊設(shè)置有向下的翻邊(7)，在鈑金件內(nèi)沖有前后延伸或/和左右延伸的加強(qiáng)筋(8)。通過增設(shè)翻邊和加強(qiáng)筋，提高多功能安裝支架的強(qiáng)度。
[0006]進(jìn)一步，在所述鈑金件前部居中位置處設(shè)置有第一減重缺口(9)，在鈑金件后部居中位置處設(shè)置有第二減重缺口( 10)，在第二減重缺口( 10)的右邊緣和前邊緣的交界位置處設(shè)置有尾燈線讓位缺口( 11 )，在所述鈑金件上還設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的直角梯形減重孔(12)。在保證多功能安裝支架強(qiáng)度的前提下，通過增設(shè)減重缺口和減重孔，來降低安裝支架重量，尾燈線讓位缺口供尾燈線通過。
[0007]多功能安裝支架焊接在車架上，座墊鎖位于座墊鎖安裝腔內(nèi)，并通過兩個(gè)座墊鎖安裝孔安裝，座墊鎖的鎖舌從條形孔內(nèi)伸出，當(dāng)座墊鎖出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象時(shí)，可借用工具從鎖座調(diào)?？咨烊脒M(jìn)行撥動(dòng)。后扶手通過四個(gè)后扶手安裝孔安裝固定，尾燈護(hù)罩通過兩個(gè)尾燈護(hù)罩安裝孔安裝固定，從而實(shí)現(xiàn)了車架、多功能安裝支架、座墊鎖、后扶手和尾燈護(hù)罩的安裝。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:[0009](I)多功能安裝支架集后扶手安裝、座墊鎖安裝、尾燈護(hù)罩安裝于一體，節(jié)約了一個(gè)尾燈護(hù)罩安裝支架，與現(xiàn)有摩托車上單獨(dú)設(shè)置尾燈護(hù)罩安裝支架的結(jié)構(gòu)不同，為整車開發(fā)節(jié)約了經(jīng)費(fèi)，并使整車更具緊湊性，特別適合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型的摩托車使用；
[0010](2)多功能安裝支架采用鈑金件沖壓成型，加工工藝簡單、強(qiáng)度好、節(jié)省材料，保證了零件制造的精確度并方便整車裝配，直接避免了后扶手、尾燈護(hù)罩、座墊鎖相互間配合差的問題，提高了工人的裝車效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是多功能安裝支架的主視圖。
[0013]圖3是圖2的后視圖。
[0014]圖4是圖2的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0016]結(jié)合圖2——圖4所示的多功能安裝支架，為沖壓成型的鈑金件，整個(gè)鈑金件的居中位置處設(shè)置有供鎖舌通過的條形孔1，在鈑金件的左側(cè)邊、右側(cè)邊上各設(shè)置有兩個(gè)上下間隔布置的后扶手安裝孔2，一共四個(gè)后扶手安裝孔2。在鈑金件的后部設(shè)置有兩個(gè)尾燈護(hù)罩安裝孔3，兩個(gè)尾燈護(hù)罩安裝孔3左右對(duì)稱布置；每個(gè)尾燈護(hù)罩安裝孔3所在的鈑金件平面相對(duì)于鈑金件其它部位向上凸起。在條形孔I的左側(cè)沖有向上凸起的座墊鎖安裝腔4，在座墊鎖安裝腔4內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)座墊鎖安裝孔5和一個(gè)鎖座調(diào)?？?，兩個(gè)座墊鎖安裝孔5上下間隔設(shè)置，鎖座調(diào)?？?位于兩個(gè)座墊鎖安裝孔5左側(cè)的居中位置處。
[0017]為增加安裝支架的整體強(qiáng)度，沿著鈑金件的周邊設(shè)置有向下的翻邊7，在鈑金件內(nèi)沖有前后延伸或/和左右延伸的加強(qiáng)筋8，一共三個(gè)加強(qiáng)筋8，加強(qiáng)筋8的數(shù)量、位置不限，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置。
[0018]為減輕安裝支架的重量，在鈑金件前部居中位置處設(shè)置有第一減重缺口 9，在鈑金件后部居中位置處設(shè)置有第二減重缺口 10，在第二減重缺口 10的右邊緣和前邊緣的交界位置處設(shè)置有尾燈線讓位缺口 11，在鈑金件上還設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的直角梯形減重孔12。
[0019]結(jié)合圖1所示，多功能安裝支架E焊接在車架A上，座墊鎖B位于座墊鎖安裝腔內(nèi)，并通過兩個(gè)座墊鎖安裝孔安裝，座墊鎖B的鎖舌BI從條形孔內(nèi)伸出，當(dāng)座墊鎖B出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象時(shí)，可借用工具從鎖座調(diào)?？咨烊脒M(jìn)行撥動(dòng)。后扶手C通過四個(gè)后扶手安裝孔安裝固定，尾燈護(hù)罩D通過兩個(gè)尾燈護(hù)罩安裝孔安裝固定，從而實(shí)現(xiàn)了車架A、多功能安裝支架E、座墊鎖B、后扶手C和尾燈護(hù)罩D的安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車車架與座墊鎖、后扶手、尾燈護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述車架(A)上焊接有多功能安裝支架(E)，所述多功能安裝支架(E)為沖壓成型的鈑金件，在鈑金件的居中位置處設(shè)置有條形孔(I)供座墊鎖(B)的鎖舌通過，在鈑金件的左側(cè)邊、右側(cè)邊上各設(shè)置有兩個(gè)上下間隔布置的后扶手安裝孔(2)用于與后扶手(C)安裝，在鈑金件的后部設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的尾燈護(hù)罩安裝孔(3)用于與尾燈護(hù)罩(D)安裝，每個(gè)尾燈護(hù)罩安裝孔(3)所在的鈑金件平面相對(duì)于鈑金件其它部位向上凸起，在所述條形孔(I)的左側(cè)沖有向上凸起的座墊鎖安裝腔(4)，所述座墊鎖(B)置于座墊鎖安裝腔(4)內(nèi)，在座墊鎖安裝腔(4 )內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)座墊鎖安裝孔(5 )和一個(gè)鎖座調(diào)?？?6 )，兩個(gè)座墊鎖安裝孔(5 )上下間隔設(shè)置，用于安裝座墊鎖(B)，所述鎖座調(diào)校孔(6)位于兩個(gè)座墊鎖安裝孔(5)左側(cè)的居中位置處。
2.按照權(quán)利要求1所述的摩托車車架與座墊鎖、后扶手、尾燈護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:沿著所述鈑金件的周邊設(shè)置有向下的翻邊(7)，在鈑金件內(nèi)沖有前后延伸或/和左右延伸的加強(qiáng)筋(8)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的摩托車車架與座墊鎖、后扶手、尾燈護(hù)罩的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述鈑金件前部居中位置處設(shè)置有第一減重缺口(9)，在鈑金件后部居中位置處設(shè)置有第二減重缺口( 10)，在第二減重缺口( 10)的右邊緣和前邊緣的交界位置處設(shè)置有尾燈線讓位缺口( 11 )，在所述鈑金件上還設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的直角梯形減重孔(12)。
【文檔編號(hào)】B62J1/28GK103921868SQ201410150206
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】趙普亮, 陳良錢, 李佼佼 申請人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司