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      帆布推布車的制作方法

      文檔序號(hào):4086057閱讀:294來源:國(guó)知局
      帆布推布車的制作方法
      【專利摘要】帆布推布車,屬于帆布加工附屬裝置領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括推布車機(jī)架、支撐板和四個(gè)滾輪,支撐板的長(zhǎng)度大于推布車機(jī)架的長(zhǎng)度,支撐板固定于所述的推布車機(jī)架的頂部,支撐板的頂端設(shè)有多個(gè)橫向分布的并且具有弧形凹槽的托架,托架之間互相平行;所述滾輪的其中兩個(gè)滾輪為定向輪,另外兩個(gè)為轉(zhuǎn)向輪,定向輪通過軸活動(dòng)安裝于所述的推布車機(jī)架底部的一側(cè),轉(zhuǎn)向輪通過軸活動(dòng)安裝于所述的推布車機(jī)架底部的另外一側(cè),從而可以實(shí)現(xiàn)推布車的轉(zhuǎn)向。通過將帆布筒放置到帆布推布車,由于帆布推布車上帶有與帆布筒配合的弧形凹槽,從而可以使帆布筒穩(wěn)定在推布車上,在推布車上設(shè)置滾輪,從而方便推送,大大減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了帆布加工的工作效率。
      【專利說明】帆布推布車

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于帆布加工附屬裝置領(lǐng)域,尤其與一種帆布推布車有關(guān)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]帆布是一種較粗厚的棉織物或麻織物,帆布具有良好的防水性能,常用于汽車運(yùn)輸、制作勞動(dòng)保護(hù)服裝、露天倉(cāng)庫的遮蓋以及野外搭帳篷。由于帆布材料粗厚,而且其原材料通常呈筒狀,長(zhǎng)度長(zhǎng),重量大,在生產(chǎn)制造成品時(shí),通常需要人工將帆布運(yùn)送至加工帆布的加工裝置,因此勞動(dòng)強(qiáng)度較大,間接的降低了帆布成品生產(chǎn)效率。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帆布推布車,本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有運(yùn)送帆布布料存在的勞動(dòng)強(qiáng)度大、帆布運(yùn)送不方便等缺陷。
      [0004]為此,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:帆布推布車,其特征是,所述的帆布推布車包括推布車機(jī)架、支撐板和四個(gè)滾輪,支撐板的長(zhǎng)度大于所述推布車機(jī)架的長(zhǎng)度,支撐板固定于所述的推布車機(jī)架的頂部,支撐板的頂端設(shè)有多個(gè)橫向分布的并且具有弧形凹槽的托架,托架之間互相平行,所述的弧形凹槽用于盛放帆布筒,通過將支撐板設(shè)置的長(zhǎng)度大于推布車機(jī)架的長(zhǎng)度,從而減少推布車機(jī)架的體積和材料;所述滾輪的其中兩個(gè)滾輪為定向輪,另外兩個(gè)為轉(zhuǎn)向輪,定向輪通過軸活動(dòng)安裝于所述的推布車機(jī)架底部的一側(cè),轉(zhuǎn)向輪通過軸活動(dòng)安裝于所述的推布車機(jī)架底部的另外一側(cè),從而可以實(shí)現(xiàn)推布車的轉(zhuǎn)向。
      [0005]作為對(duì)上述技術(shù)方案的補(bǔ)充和完善,本實(shí)用新型還包括以下技術(shù)特征。
      [0006]所述托架的數(shù)量為四個(gè)。
      [0007]所述的托架通過螺釘固定于所述的支撐板上。
      [0008]所述的托架與所述的支撐板一體成型。
      [0009]所述的支撐板的兩端分別通過支撐桿與所述的推布車機(jī)架固定。
      [0010]使用本實(shí)用新型可以達(dá)到以下有益效果:通過將帆布筒放置到帆布推布車,由于帆布推布車上帶有與帆布筒配合的弧形凹槽,從而可以使帆布筒穩(wěn)定在推布車上,在推布車上設(shè)置滾輪,從而方便推送,大大減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了帆布加工的工作效率。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述。
      [0013]實(shí)施例:如圖1所示,本實(shí)用新型包括推布車機(jī)架2、支撐板I和四個(gè)滾輪,支撐板I的長(zhǎng)度大于所述推布車機(jī)架2的長(zhǎng)度,支撐板I固定于所述的推布車機(jī)架2的頂部,支撐板I的頂端設(shè)有多個(gè)橫向分布的并且具有弧形凹槽7的托架6,托架6之間互相平行,所述的弧形凹槽7用于盛放帆布筒,通過將支撐板I設(shè)置的長(zhǎng)度大于推布車機(jī)架2的長(zhǎng)度,從而減少推布車機(jī)架2的體積和材料;所述滾輪的其中兩個(gè)滾輪為定向輪5,另外兩個(gè)為轉(zhuǎn)向輪4,定向輪5通過軸活動(dòng)安裝于所述的推布車機(jī)架2底部的一側(cè),轉(zhuǎn)向輪4通過軸活動(dòng)安裝于所述的推布車機(jī)架2底部的另外一側(cè),從而可以實(shí)現(xiàn)推布車的轉(zhuǎn)向。通過將帆布筒放置到帆布推布車,由于帆布推布車上帶有與帆布筒配合的弧形凹槽,從而可以使帆布筒穩(wěn)定在推布車上,在推布車上設(shè)置滾輪,從而方便推送,大大減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了帆布加工的工作效率。
      [0014]進(jìn)一步,所述托架6的數(shù)量為四個(gè)。
      [0015]所述的托架6通過螺釘固定于所述的支撐板I上。
      [0016]所述的支撐板I的兩端分別通過支撐桿3與所述的推布車機(jī)架2固定。
      [0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【權(quán)利要求】
      1.帆布推布車,其特征在于:所述的帆布推布車包括推布車機(jī)架(2)、支撐板(I)和四個(gè)滾輪,支撐板(I)的長(zhǎng)度大于所述推布車機(jī)架(2)的長(zhǎng)度,支撐板(I)固定于所述的推布車機(jī)架⑵的頂部,支撐板⑴的頂端設(shè)有多個(gè)橫向分布的并且具有弧形凹槽(7)的托架(6),托架(6)之間互相平行;所述滾輪的其中兩個(gè)滾輪為定向輪(5),另外兩個(gè)為轉(zhuǎn)向輪(4),定向輪(5)通過軸活動(dòng)安裝于所述的推布車機(jī)架(2)底部的一側(cè),轉(zhuǎn)向輪(4)通過軸活動(dòng)安裝于所述的推布車機(jī)架(2)底部的另外一側(cè)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帆布推布車,其特征在于:所述托架¢)的數(shù)量為四個(gè)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帆布推布車,其特征在于:所述的托架(6)通過螺釘固定于所述的支撐板(I)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帆布推布車,其特征在于:所述的托架(6)與所述的支撐板(I) 一體成型。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帆布推布車,其特征在于:所述的支撐板(I)的兩端分別通過支撐桿(3)與所述的推布車機(jī)架(2)固定。
      【文檔編號(hào)】B62B3/10GK203946132SQ201420273731
      【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
      【發(fā)明者】王明龍, 易建設(shè) 申請(qǐng)人:寧波雙盾紡織帆布實(shí)業(yè)有限公司
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