客車用多功能方向盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及客車領(lǐng)域，具體涉及一種客車用多功能方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002]客車的電氣設(shè)備越來越多，相對的控制按鍵也越來越多，控制按鍵布置所需的空間也越來越多，儀表臺上密布的按鍵也不美觀。司機在車輛行駛過程中，操作儀表臺上的控制按鍵也較困難。因此對設(shè)計的精細化、集成化程度要求很高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種客車用多功能方向盤，該方向盤不僅能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能，還集成了播放器控制開關(guān)的各按鍵。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:包括方向盤本體，方向盤本體的中部位置設(shè)有喇叭按鍵，方向盤本體的中上部區(qū)域設(shè)有觀察儀表臺的窗口，方向盤本體的中下部區(qū)域集成有播放器控制開關(guān)，所述的播放器控制開關(guān)包括模式轉(zhuǎn)換鍵、音量增減按鍵、曲目上下翻頁鍵及廣告插播按鍵，上述播放器控制開關(guān)的按鍵對稱布置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。
[0005]所述的音量增減按鍵及廣告插播按鍵設(shè)置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，所述的曲目上下翻頁鍵及模式轉(zhuǎn)換鍵對稱設(shè)置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)。
[0006]所述的喇叭按鍵為設(shè)置在方向盤本體中部位置的塑料罩蓋，所述喇叭按鍵的中部區(qū)域設(shè)有廠家標牌。
[0007]所述喇叭按鍵的中部區(qū)域設(shè)有安裝廠家標牌的凹槽，所述的廠家標牌粘接在凹槽內(nèi)。
[0008]所述的模式轉(zhuǎn)換鍵、音量增減按鍵、曲目上下翻頁鍵及廣告插播按鍵突出于方向盤本體安裝。
[0009]所述方向盤本體的骨架由鋰鎂合金材料制成。
[0010]所述的方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于布置控制線束的時鐘彈簧，控制線束按時鐘彈簧約束的方向纏繞于時鐘彈簧上，并與方向盤本體上的各按鍵相連。
[0011]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型的方向盤本體不僅可以實現(xiàn)基本的轉(zhuǎn)向功能，還集成了喇叭按鍵和播放器控制開關(guān)，使得客車儀表臺的布置更加簡潔，駕駛員操作起來更加容易、更加安全。
【附圖說明】

[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型與時鐘彈簧配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0015]如圖1所示的一種客車用多功能方向盤，包括方向盤本體I，方向盤本體I的中部位置設(shè)有喇叭按鍵2，方向盤本體I的中上部區(qū)域設(shè)有觀察儀表臺的窗口 3，方向盤本體I的中下部區(qū)域集成有播放器控制開關(guān)，播放器控制開關(guān)包括模式轉(zhuǎn)換鍵4、音量增減按鍵5、曲目上下翻頁鍵6及廣告插播按鍵7，上述播放器控制開關(guān)的按鍵對稱布置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸100的兩側(cè)。由于車輛在行駛中常常需要觸碰的是播放器的控制開關(guān)，因此將該類控制開關(guān)包含的按鍵集成在方向盤上，便于駕駛員操作控制。
[0016]進一步，音量增減按鍵5及廣告插播按鍵7設(shè)置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，曲目上下翻頁鍵6及模式轉(zhuǎn)換鍵4對稱設(shè)置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)。也就是上述按鍵以方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸為中心，對稱布置在方向盤本體的中下部區(qū)域。
[0017]進一步的，喇叭按鍵2為設(shè)置在方向盤本體I中部位置的塑料罩蓋，喇叭按鍵2的中部區(qū)域設(shè)有廠家標牌8。
[0018]進一步的，喇叭按鍵2的中部區(qū)域設(shè)有安裝廠家標牌8的凹槽，廠家標牌8粘接在凹槽內(nèi)。
[0019]進一步的，模式轉(zhuǎn)換鍵4、音量增減按鍵5、曲目上下翻頁鍵6及廣告插播按鍵7突出于方向盤本體I安裝。相對于鑲嵌在方向盤本體內(nèi)部的按鍵來說，此種突出方向盤本體I的按鍵布置方法在操作起來更近、更方便。
[0020]進一步的，方向盤本體I的骨架由鋰鎂合金材料制成，減輕了方向盤本體的重量。
[0021]進一步的，如圖2所示，方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸100上設(shè)有用于布置控制線束的時鐘彈簧200，控制線束按時鐘彈簧200約束的方向纏繞于時鐘彈簧200上，并與方向盤本體I上的各按鍵相連。由于方向盤本體內(nèi)部的走線，會在方向盤本體轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生線束纏繞的問題，因此在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸100上設(shè)置時鐘彈簧，控制線束在時鐘彈簧內(nèi)部按順序走線，并與方向盤本體上的按鍵和控制部件相連。時鐘彈簧的一端通過螺栓與轉(zhuǎn)向管柱本體固定，時鐘彈簧的另一端伸出一長形塑料桿，塑料桿鑲嵌在方向盤本體中。當(dāng)方向盤本體轉(zhuǎn)動時，時鐘彈簧的中部隨方向盤本體轉(zhuǎn)動，方向盤本體內(nèi)部的線束長度不增加，線束位置相對于方向盤上的按鍵不變，線束增加的長度都在時鐘彈簧內(nèi)部纏繞，從而解決了多功能方向盤內(nèi)部的線束凌亂、拉扯的問題。
[0022]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種客車用多功能方向盤，包括方向盤本體(I )，其特征在于:方向盤本體(I)的中部位置設(shè)有喇叭按鍵(2 )，方向盤本體(I)的中上部區(qū)域設(shè)有觀察儀表臺的窗口( 3 )，方向盤本體(I)的中下部區(qū)域集成有播放器控制開關(guān)，所述的播放器控制開關(guān)包括模式轉(zhuǎn)換鍵(4)、音量增減按鍵(5)、曲目上下翻頁鍵(6)及廣告插播按鍵(7)，上述播放器控制開關(guān)的按鍵對稱布置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸(10 )的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用多功能方向盤，其特征在于:所述的音量增減按鍵(5)及廣告插播按鍵(7)設(shè)置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，所述的曲目上下翻頁鍵(6)及模式轉(zhuǎn)換鍵(4)對稱設(shè)置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用多功能方向盤，其特征在于:所述的喇叭按鍵(2)為設(shè)置在方向盤本體(I)中部位置的塑料罩蓋，所述喇叭按鍵(2)的中部區(qū)域設(shè)有廠家標牌(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車用多功能方向盤，其特征在于:所述喇叭按鍵(2)的中部區(qū)域設(shè)有安裝廠家標牌(8)的凹槽，所述的廠家標牌(8)粘接在凹槽內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用多功能方向盤，其特征在于:所述的模式轉(zhuǎn)換鍵(4)、音量增減按鍵(5)、曲目上下翻頁鍵(6)及廣告插播按鍵(7)突出于方向盤本體(I)安裝。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用多功能方向盤，其特征在于:所述方向盤本體(I)的骨架由鋰鎂合金材料制成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用多功能方向盤，其特征在于:所述的方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸(100)上設(shè)有用于布置控制線束的時鐘彈簧(200)，控制線束按時鐘彈簧(200)約束的方向纏繞于時鐘彈簧(200)上，并與方向盤本體(I)上的各按鍵相連。
【專利摘要】本實用新型涉及客車用多功能方向盤。包括方向盤本體，方向盤本體的中部位置設(shè)有喇叭按鍵，方向盤本體的中上部區(qū)域設(shè)有觀察儀表臺的窗口，方向盤本體的中下部區(qū)域集成有播放器控制開關(guān)，所述的播放器控制開關(guān)包括模式轉(zhuǎn)換鍵、音量增減按鍵、曲目上下翻頁鍵及廣告插播按鍵，上述播放器控制開關(guān)的按鍵對稱布置在方向盤本體中部轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。由上述技術(shù)方案可知，本實用新型的方向盤本體不僅可以實現(xiàn)基本的轉(zhuǎn)向功能，還集成了喇叭按鍵和播放器控制開關(guān)，使得客車儀表臺的布置更加簡潔，駕駛員操作起來更加容易、更加安全。
【IPC分類】B62D1/04, B60Q5/00
【公開號】CN205387143
【申請?zhí)枴緾N201620131248
【發(fā)明人】朱磊, 李敏, 朱洪雷, 李亞妮, 趙理想
【申請人】安徽安凱汽車股份有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年2月22日