本技術(shù)涉及電力工程施工領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電力工程施工用轉(zhuǎn)運(yùn)車。

背景技術(shù)：

1、在電力工程施工中，有一項(xiàng)重要的工作就是絕緣子的安裝，大型絕緣子利用運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地，統(tǒng)一放置到存放場(chǎng)地，由小型轉(zhuǎn)運(yùn)車或者塔吊運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，由于沒(méi)有專門(mén)的轉(zhuǎn)運(yùn)車，大型絕緣子在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，需要多人操作才能將絕緣子搬運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)車上，并且在轉(zhuǎn)運(yùn)途中轉(zhuǎn)運(yùn)車上的絕緣子也容易出現(xiàn)邊緣因碰撞破損的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型正是基于上述技術(shù)問(wèn)題，提出了一種電力工程施工用轉(zhuǎn)運(yùn)車。

2、一種電力工程施工用轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車斗，所述車斗后壁設(shè)有扶手，所述車斗下側(cè)設(shè)有多個(gè)行走輪，所述車斗的前壁為可打開(kāi)的前架，所述前架地下部鉸接在所述車斗的底板前側(cè)，所述前架的兩側(cè)為兩條平行的直桿，所述直桿之間設(shè)有若干間距相同的輥軸，所述輥軸外側(cè)套有橡膠管；所述車斗的側(cè)板中部設(shè)有若干螺孔，帶有外螺紋的定位銷通過(guò)螺紋配合安裝到螺孔內(nèi)，所述定位銷的內(nèi)端設(shè)有定位插頭，絕緣子兩端的鋼腳可插入到所述定位插頭內(nèi)。

3、優(yōu)選的，所述定位銷穿過(guò)所述螺孔，所述定位銷外端由螺栓鎖緊固定。

4、優(yōu)選的，所述所述側(cè)板的前部設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤，所述掛鉤前部下側(cè)設(shè)有溝槽，在所述前架的外側(cè)設(shè)有與所述掛鉤配合的短桿，所述短桿可卡在所述掛鉤的溝槽以實(shí)現(xiàn)所述前架與所述側(cè)板的連接固定。

5、有益效果：該轉(zhuǎn)運(yùn)車為大型絕緣子的專用轉(zhuǎn)移小車，車斗的前架可以向外打開(kāi)放到地面上，只需要兩人就可以將絕緣子通過(guò)前架推到車斗內(nèi)，并且在車斗內(nèi)還可以通過(guò)固定在側(cè)板上的定位插頭對(duì)絕緣子的鋼腳進(jìn)行固定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了絕緣子的固定，在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，各個(gè)絕緣子之間是不會(huì)互相接觸的，所以其可避免絕緣子在施工場(chǎng)地轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)出現(xiàn)破損。

技術(shù)特征：

1.一種電力工程施工用轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車斗，所述車斗后壁設(shè)有扶手，所述車斗下側(cè)設(shè)有多個(gè)行走輪，其特征在于，所述車斗的前壁為可打開(kāi)的前架，所述前架地下部鉸接在所述車斗的底板前側(cè)，所述前架的兩側(cè)為兩條平行的直桿，所述直桿之間設(shè)有若干間距相同的輥軸，所述輥軸外側(cè)套有橡膠管；所述車斗的側(cè)板中部設(shè)有若干螺孔，帶有外螺紋的定位銷通過(guò)螺紋配合安裝到螺孔內(nèi)，所述定位銷的內(nèi)端設(shè)有定位插頭，絕緣子兩端的鋼腳可插入到所述定位插頭內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力工程施工用轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述定位銷穿過(guò)所述螺孔，所述定位銷外端由螺栓鎖緊固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力工程施工用轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于，所述側(cè)板的前部設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤，所述掛鉤前部下側(cè)設(shè)有溝槽，在所述前架的外側(cè)設(shè)有與所述掛鉤配合的短桿，所述短桿可卡在所述掛鉤的溝槽以實(shí)現(xiàn)所述前架與所述側(cè)板的連接固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種電力工程施工用轉(zhuǎn)運(yùn)車，車斗的前壁為可打開(kāi)的前架，前架地下部鉸接在車斗的底板前側(cè)，前架的兩側(cè)為兩條平行的直桿，直桿之間設(shè)有若干間距相同的輥軸，輥軸外側(cè)套有橡膠管；車斗的側(cè)板中部設(shè)有若干螺孔，帶有外螺紋的定位銷通過(guò)螺紋配合安裝到螺孔內(nèi)，定位銷的內(nèi)端設(shè)有定位插頭，絕緣子兩端的鋼腳可插入到定位插頭內(nèi)。該轉(zhuǎn)運(yùn)車為大型絕緣子的專用轉(zhuǎn)移小車，車斗的前架可以向外打開(kāi)放到地面上，只需要兩人就可以將絕緣子通過(guò)前架推到車斗內(nèi)，并且在車斗內(nèi)還可以通過(guò)固定在側(cè)板上的定位插頭對(duì)絕緣子的鋼腳進(jìn)行固定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了絕緣子的固定，在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，各個(gè)絕緣子之間是不會(huì)互相接觸的，所以其可避免絕緣子在施工場(chǎng)地轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)出現(xiàn)破損。

技術(shù)研發(fā)人員：胡書(shū)軍,高世闖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華之源實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231123
技術(shù)公布日：2024/5/16