專利名稱：組合式母子車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種家用運載工具。
自行車、童車、三輪車歷來都被看作是相互獨立，只能完成單一功能的運載工具。然而在視時間為金錢的當今社會，這種傳統(tǒng)觀念已變得不適應了。因為對于一般的家庭人員來說，上班時將自行車作為代步工具，下班時又希望自行車能夠載物，對于有小孩的家庭，更希望自行車既能作為代步工具，又能夠帶小孩，此外，限于我國目前住房的緊張狀況，一般家庭又不可能同時具備這三種運載工具。
本實用新型的目的就在于提供一種組合式母子車。
顧名思意，組合式母子車就是將普通自行車作為“母”車，童車作為“子”車，經(jīng)過巧妙的組合使母子車既可分又可合，合，則成了帶車廂的四輪自行車，分，則成了自行車和童車。
其技術(shù)要點在于自行車后軸兩側(cè)通過一固定座掛插二個滾動實心輪，在輪子上方的“T”型支架上有由螺釘、螺母組成的調(diào)節(jié)機構(gòu)，用于調(diào)節(jié)輪子與地面的接觸狀況，滾動實心輪由滾動體、薄板鋼圈、實心橡膠胎組成，通過“T”型支架上的葫蘆孔，可快速插入與自行車后軸相連的固定座上的鉚釘內(nèi)，使?jié)L動實心輪與自行車后軸牢固連接，在改裝過的承載架上可配置具有載嬰載童及變換童車功能的車廂，為保證嬰兒平臥時，頭在高位，腳在低位，車廂內(nèi)的鋼絲網(wǎng)可置成傾斜的。
本實用新型的優(yōu)點在于利用家庭已有的自行車配上適當?shù)母郊友b置，以提高自行車的穩(wěn)定性和裝載性，使原來只能完成單一代步功能的自行車具有載物、載嬰童的功能將車廂與滾動實心輪進行不同的組合，又可做成手推式童車或腳踏式童車，功能的轉(zhuǎn)換僅需通過幾個簡單的掛插件便可實現(xiàn)，使用極為方便，尤其在我國住房普遍緊張的狀況下，為充分利用有限空間，使用這種可變換功能的自行車就變得相當有利。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為滾動實心輪結(jié)構(gòu)圖。
圖3為固定座結(jié)構(gòu)圖。
如
圖1、2、3、所示。
滾動實心輪由穿心軸39、鋼碗41、軸擋38、擋塵蓋37、鋼球40、薄板鋼圈42、實心橡膠胎43、軸叉36、定位銷34組成，通過“T”型支架35上的葫蘆孔可快速插入與自行車后軸相連的固定座44上的鉚釘45內(nèi)，使?jié)L動實心輪與自行車后軸牢固連接，在“T”型支架上有一個調(diào)節(jié)螺釘33、螺母32組成的調(diào)節(jié)機構(gòu)，用于調(diào)節(jié)滾動實心輪與地面的接觸狀況，將滾動實心輪與自行車相組合便成了四輪自行車。
經(jīng)過改裝的承載架25，其一端與自行車座墊的緊固螺釘相連，另一端與支撐桿24相連，支撐桿24的另一端與自行車后軸相連。承載架25的二側(cè)裝有緊固手把11及環(huán)12，承載架25的上面裝有四只防震圈15。
車廂由廂底31，欄桿3、23、30，插銷20等組成，當車廂不用時，拔出插銷20，可使欄桿折疊收攏，車廂底部有軟凳面9及固定座13，“T”型支架35上的葫蘆孔同樣可快速插入固定座13的鉚釘內(nèi)，使?jié)L動實心輪與車廂牢固連接，車廂與自行車的連接是通過扳動固定在承載架25上的緊固手把11，帶動環(huán)12與固定在車廂底部的鉤10相對收緊實現(xiàn)的。
當需要載嬰兒時，在自行車后軸上掛插二滾動實心輪，在承載架25上安裝車廂，車廂內(nèi)的鋼絲網(wǎng)2分別掛在掛勾14及28上，傾斜的鋼絲網(wǎng)2可保證嬰兒頭在高位，腳在低位，打開防風遮陽罩16(此時罩16的回轉(zhuǎn)點在支架17處)，如果在到達目的地后需將車廂變換成童車，只需將方向輪8、手把4通過彈簧卡頭7與車廂連接，并將滾動實心輪連接在車廂底部的固定座13上即可。
需要載兒童時，將上述車廂內(nèi)的鋼絲網(wǎng)2折除，將欄桿23后折成
圖1雙點劃線所示狀態(tài)，打開圍桿21、靠板22，兒童座在軟凳面9上，手扶住欄桿23、面朝行駛方向。圍桿21上開有葫蘆孔，用于調(diào)節(jié)靠板20與欄桿23之間的距離，以適應兒童的體態(tài)，兒童的腳可擱在踏腳27上，為調(diào)節(jié)踏腳27的位置，在踏腳桿26上開有葫蘆孔。防風遮陽罩16需逆轉(zhuǎn)90°，并且，此時罩16的回轉(zhuǎn)點在支架18處。
用于載物時，在自行車上掛插兩滾動實心輪，并安裝上車廂，但車廂內(nèi)的鋼絲網(wǎng)2掛在掛鉤14及29上。
作手推式童車時，用螺釘6連接方向輪8與手把4，并將手把4上的定位孔插入固定在欄桿3上的定位銷1內(nèi)，緊固蝶形螺釘5如
圖1雙點劃線所示，將“T”型支架35上的葫蘆孔插入車廂底部的定位座13上的鉚釘內(nèi)，使?jié)L動實心輪與車廂連接。
作腳踏式童車時，將車廂后端方向輪8如
圖1中虛線位置所示安裝，手把4如
圖1中實線位置所示，靠板22及圍桿21按圖中1所示位置安裝。再配上適當附件即可。
權(quán)利要求1.一種組合式母子車，由車頭、車身、前后輪及承載架組成，其特征是自行車后軸兩側(cè)有可掛插滾動實心輪的固定座44，在承載架25上有可變換功能的車廂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式母子車，其特征是滾動實心輪由穿心軸39、鋼碗41、軸擋38、擋塵蓋37、鋼球40、薄板鋼圈42、實心橡膠胎43、軸叉36、定位銷34組成，在“T”型支架35上有葫蘆孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式母子車，其特征是“T”型支架上裝有由螺釘33及螺母32組成的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式母子車，其特征是承載架25上有防震圈15、支撐桿24、緊固手把11及環(huán)12。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式母子車，其特征是車廂由欄桿3、23、30，插銷20，鋼絲網(wǎng)2，以及防風遮陽罩16、靠板20、帶葫蘆孔的圍桿21，軟凳面9組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式母子車，其特征是車廂內(nèi)有可調(diào)節(jié)鋼絲網(wǎng)傾斜度的鉤14、28、29，在車廂一端有方向輪8及手把4。在車廂底部有能夠掛插滾動實心輪的固定座13及可調(diào)節(jié)距離的踏腳桿26。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式母子車，其特征是車廂欄桿3上有使手把4定位的定位銷1，手把4上有蝶形螺釘5。
專利摘要本實用新型屬于一種家用運載工具。它是由原有的自行車與可變換功能的童車及滾動實心輪經(jīng)過有機的組合而組成。能用于載嬰童或載物，能變成手推式或腳踏式童車，具有功能變換方便，占地少等優(yōu)點。是現(xiàn)代家庭必備之物。
文檔編號B62K27/00GK2040873SQ8821748
公開日1989年7月12日 申請日期1988年9月1日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月1日
發(fā)明者曹余華, 董志祥 申請人:曹余華, 董志祥