專利名稱：自行車賽車前視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于自行車賽車上的、使騎車人在俯身低頭眼睛向下的姿勢下可以觀察前方路面情況的前視鏡裝置。
自行車賽車既是一種體育運動器械，又是一種輕便的代步工具，自行車賽車主要的特點是車把把手的位置較低，使騎車人產生向前俯身低頭的姿勢。這種特點的優(yōu)越性在于重心低穩(wěn)定性好，迎風面小空氣阻力低，空氣阻力是自行車賽車在行駛過程中的主要阻力，降低空氣阻力既可節(jié)省體力又可提高速度。然而俯身低頭的姿勢不利于觀察前方路面情況。為了觀察前方，騎車人不得不欠起身體梗著脖子翻著眼珠，這是一種很不方便的姿勢，舒適性差。由于(為了觀察前方路面情況)并不能完全的俯身低頭，所以迎風面減少的不夠徹底，不利于進一步降低空氣阻力。有的時候，騎車人為了減少空氣阻力和提高舒適性，往往冒險地俯身低頭眼睛向下地“盲騎”，這是很危險的，常常因此而造成事故。
用于汽車、摩托車及自行車上的后視反光鏡的結構是眾所周知的，它通常由反光鏡、安裝支架以及用于活動連接的活動節(jié)構成，其鏡面朝向觀察者后方路面。后視反光鏡可以解決人們不回頭而能向后看的問題，但不能直接將其翻轉一個角度用于人們在俯身低頭眼睛向下的姿勢下可以觀察前方路面情況的裝置，因為這樣映出的景象不適合于人們的觀察習慣，易導致判斷錯誤。
本實用新型的目的是提供一種使騎車人在俯身低頭眼睛向下的情況下可以觀察前方路面情況的前視鏡裝置。
本實用新型由二片反光鏡(4)、(5)構成，它們分別通過活動節(jié)(3)、(6)和支架(2)、(7)安裝在自行車賽車的前端，其中一反光鏡(4)鏡面朝向前方路面，另一反光鏡(5)位于此反光鏡(4)的前下方的位置，鏡面朝向騎車人，反光鏡(4)和反光鏡(5)的鏡面夾角為銳角。
一般地，鏡面朝向前方路面的反光鏡(4)裝于行車賽車車把豎軸(1)的上部，為擴大視野，可使用球面反光鏡。面向騎車人的反光鏡(5)裝于行車賽車車把豎軸(1)的下部，通常使用平面反光鏡，每個反光鏡與支架間都可采用活動節(jié)連接，以便在使用時調整兩鏡夾角。
騎車人在俯身低頭眼睛向下的姿勢下可以從面向騎車人的反光鏡(5)中觀察前方路面情況，并可據自己的需要調整兩面鏡子的角度。
本實用新型因為只在自行車賽車前面安裝兩面反光鏡，所以容易實現(xiàn)，并且不影響自行車賽車的外觀及原有的運動性能。采用自行車賽車前視鏡以后，騎車人即使以俯身低頭眼睛向下的姿勢騎車也能從自行車賽車前視鏡中觀察到前方路面情況，提高了安全性；由于騎車人可以俯身低頭從自行車賽車前視鏡中觀察到前方路面情況而不必采取那種俯下身體卻要抬起頭的困難姿勢，所以舒適性得以提高。同時，俯身低頭的姿勢能夠做得很完全，迎風面小，空氣阻力小?？諝庾枇κ亲孕熊囐愜嚨闹饕枇?，降低空氣阻力就可以節(jié)省體力提高速度。
本實用新型已經安裝在自行車賽車上，經過一段時期的使用證明達到了本發(fā)明目的。


圖1表示了二片反光鏡的位置關系，只要能保證二片鏡子的位置關系，具體支架可以有多種合適的形式。為了簡明，圖中沒有畫自行車賽車車把。
(1)自行車賽車車把豎軸(2)支架(3)活動節(jié)(4)球面反光鏡(5)平面反光鏡(6)活動節(jié)(7)支架(8)車梁
權利要求1.一種自行車賽車前視鏡，由反光鏡(4)(5)安裝支架(2)(7)以及活動節(jié)(3)(6)構成；本實用新型的特征在于一反光鏡(4)的鏡面朝向自行車賽車的前方路面，另一反光鏡(5)位于此反光鏡(4)的前下方，鏡面朝向騎車人，這兩面反光鏡的鏡面夾角為銳角。
2.根據權利要求1所述的自行車賽車前視鏡，其特征在于鏡面朝向自行車賽車的前方路面的反光鏡(4)是球面反光鏡，面向騎車人的反光鏡(5)是平面反光鏡。
3.根據權利要求1所述的自行車賽車前視鏡，其特征在于鏡面朝向自行車賽車的前方路面的反光鏡(4)裝于行車賽車車把豎軸(1)的上部，面向騎車人的反光鏡(5)裝行車賽車車把豎軸(1)的下部。
專利摘要自行車賽車前視鏡公開了一種用于自行車賽車上的使騎車人在俯身低頭眼睛向下的姿勢下可以觀察前方路面情況的前視鏡裝置，它由二片反光鏡構成，一反光鏡(4)的鏡面朝向自行車賽車的前方路面，另一反光鏡(5)位于這反光鏡下面，鏡面朝向騎車人，二個反光鏡的鏡面夾角為銳角。騎車人在俯身低頭眼睛向下的姿勢下可以從面向騎車人的反光鏡中觀察前方路面的情況。
文檔編號B62J29/00GK2083561SQ9020612
公開日1991年8月28日 申請日期1990年5月12日 優(yōu)先權日1990年5月12日
發(fā)明者薄曉軍 申請人:薄曉軍