專利名稱：定向鏈盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車動(dòng)力傳遞裝置。
目前，在自行車后輪軸管上裝有飛輪，在鏈條拉力作用下，飛輪內(nèi)的千斤牙帶動(dòng)后輪繞后軸作園周運(yùn)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)有其不足之處。
為使問題簡(jiǎn)化，以自行車后輪為研究對(duì)象。設(shè)車行方向?yàn)閂，只考慮鏈條拉力，且大小、方向不變，則后輪受力情況如


圖1所示。
圖1、a)表示在t1時(shí)，F(xiàn)是飛輪內(nèi)千斤牙作用于后輪P點(diǎn)的力，A為后輪與地面的接觸點(diǎn)；b)表示在t2時(shí)，F(xiàn)′是飛輪內(nèi)千斤牙作用于后輪Q點(diǎn)的力，B為后輪與地面的接觸點(diǎn)；C)表示在t3時(shí)，F(xiàn)″是飛輪內(nèi)千斤牙作用于后輪R點(diǎn)的力，C為后輪與地面的接觸點(diǎn)。
在鏈條拉力大小，方向不變的情況下，F(xiàn)、F′、F″大小也相等。顯然，在t1時(shí)，力F的作用效果好，因作用在P點(diǎn)的力F方向與自行車前進(jìn)方向相同，F(xiàn)對(duì)瞬心A點(diǎn)之矩最大，方向易使自行車后輪滾動(dòng)前進(jìn)。在t3時(shí)，作用于R點(diǎn)的力F″方向與車行方向相反，F(xiàn)″對(duì)C點(diǎn)之矩也與F對(duì)A點(diǎn)之矩不同，有礙自行車后輪滾動(dòng)前進(jìn)。由于力的作用點(diǎn)、作用方向不同，產(chǎn)生的效果也不同。
本實(shí)用新型目的是為了克服自行車后輪受飛輪內(nèi)千斤牙同樣大小作用力時(shí)滾動(dòng)前進(jìn)效果不一致的不足之處，根據(jù)人們間歇用力的特點(diǎn)，提供一種新型合理的自行車動(dòng)力傳遞裝置。
為達(dá)到上述目的，自行車后輪軸管上應(yīng)舍棄飛輪，緊固上鏈齒輪，并在自行車中軸原牙盤的位置上(舍棄牙盤)裝上本實(shí)用新型——定向鏈盤，通過鏈條帶動(dòng)即可。
圖2是定向鏈盤結(jié)構(gòu)示意圖，其數(shù)字代號(hào)與構(gòu)件名稱是1曲柄、2盤轂、3驅(qū)動(dòng)件(棘爪)、4定向件(棘輪)、5輻、6盤緣、7盤齒、8螺母軸承座。
定向鏈盤分自主部和定向轉(zhuǎn)動(dòng)部。
自主部由曲柄(1)，曲柄一頭上的盤轂(2)以及盤轂上的驅(qū)動(dòng)件(3)組成。
定向轉(zhuǎn)動(dòng)部由定向件(4)以及其外與之連接的輻(5)(輻筋或輻板)、盤緣(6)、盤齒(7)組成(根據(jù)需要亦可不要輻)。
自主部與定向轉(zhuǎn)動(dòng)部通過滾珠軸承及螺母軸承座(8)連成一體，螺母軸承座(8)旋緊在盤轂(2)一面與之相連的螺紋上。驅(qū)動(dòng)件(3)與定向件(4)之間有棘輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)力。棘輪機(jī)構(gòu)型式是超越離合器型式。
在內(nèi)接爪式棘輪機(jī)構(gòu)中(圖2)，驅(qū)動(dòng)件(3)即棘爪(由彈簧張緊)，定向件(4)即棘輪。當(dāng)曲柄(1)通過盤轂(2)帶動(dòng)棘爪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，棘爪在棘輪齒背上滑過；當(dāng)曲柄(1)通過盤轂(2)帶動(dòng)棘爪反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，棘爪插入棘輪齒槽中，驅(qū)動(dòng)棘輪反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。此過程，棘輪以反時(shí)針方向傳遞力。
定向鏈盤通過曲柄(1)一頭的內(nèi)孔裝在自行車中軸上，以銷釘緊固。曲柄(1)另一頭的內(nèi)孔可旋進(jìn)自行車腳蹬。定向鏈盤構(gòu)成缺少曲柄件時(shí)，稱定向鏈盤片。定向鏈盤片可設(shè)計(jì)成直接裝在中軸上。由曲柄帶動(dòng)中軸運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用定向鏈盤，并與緊固后輪軸管上的鏈齒輪配合，可以滿足人們間歇用力的要求，比使用原牙盤和飛輪效果好，省力，有利于上坡，易加速，效率得到顯著提高。
本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例利用現(xiàn)有制造自行車的設(shè)備可以實(shí)施。定向鏈盤中的曲柄(1)可依舊；盤轂(2)，驅(qū)動(dòng)件(3)，定向件(4)以及滾珠軸承及螺母軸承座(8)其結(jié)構(gòu)形狀可做成去除外周鏈齒的飛輪狀；輻(5)，盤緣(6)，盤齒(7)可做成牙盤狀，協(xié)調(diào)各部聯(lián)合處尺寸即可。
從易維修和開發(fā)新產(chǎn)品角度看(現(xiàn)自行車后輪飛輪維修時(shí)，裝拆是頗為麻煩的)，定向鏈盤不失為一種新型構(gòu)件，它為自行車帶來了“動(dòng)感”和“活力”。
權(quán)利要求1.一種自行車動(dòng)力傳遞裝置-定向鏈盤，其結(jié)構(gòu)有曲柄(1)，曲柄(1)一頭上的盤轂(2)，輻(5)，與輻(5)順次外接的盤緣(6)、盤齒(7)，其特征在于盤轂(2)上有驅(qū)動(dòng)件(3)，輻(5)內(nèi)接有定向件(4)，驅(qū)動(dòng)件(3)與定向件(4)之間有棘輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)力，部件借滾珠軸承及螺母軸承座(8)連成一體，螺母軸承座(8)旋緊在盤轂(2)一面與之相連接的螺紋上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定向鏈盤，其特征是驅(qū)動(dòng)件(3)與定向件(4)之間的棘輪機(jī)構(gòu)型式是超越離合器型式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定向鏈盤，其特征是可通過曲柄(1)一頭內(nèi)孔用銷釘緊固在自行車中軸上，曲柄(1)另一頭的內(nèi)孔可旋進(jìn)自行車腳蹬。
專利摘要本實(shí)用新型屬于自行車動(dòng)力傳遞裝置。定向鏈盤安裝在自行車中軸上，由鏈條與緊固在后輪軸管上的鏈齒輪配合，能解決后輪受飛輪內(nèi)千斤牙作用而繞后軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，千斤牙對(duì)后輪與地面接觸點(diǎn)的力矩大小，方向隨時(shí)改變，使后輪滾動(dòng)前進(jìn)的效果也隨時(shí)改變的問題。定向鏈盤分自主部和定向轉(zhuǎn)動(dòng)部，自主部能正、反向旋轉(zhuǎn)，定向轉(zhuǎn)動(dòng)部即只能定向轉(zhuǎn)，自行車使用定向鏈盤及配合件鏈齒輪比使用牙盤和飛輪效果好，省力、利上坡、易加速，能滿足人們間歇用力的要求。
文檔編號(hào)B62M9/02GK2121404SQ91232809
公開日1992年11月11日 申請(qǐng)日期1991年12月21日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月21日
發(fā)明者曾紹球 申請(qǐng)人:曾紹球