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      自行車(chē)安全輪的制作方法

      文檔序號(hào):4047402閱讀:273來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):自行車(chē)安全輪的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型自行車(chē)安全輪屬于自行車(chē)安全裝置。
      現(xiàn)有技術(shù)中自行車(chē)在路面滑易傾倒翻車(chē),沒(méi)有安全裝置給行駛者帶來(lái)許多麻煩,在交通擁擠緊急剎車(chē)造成車(chē)翻,輕則傷人毀車(chē),重則釀成交通事故等缺點(diǎn)。
      本實(shí)用新型自行車(chē)安全輪的目的,是克服上述存在著缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)一種自行車(chē)后架兩側(cè)設(shè)置安全輪,防止路面滑,自行車(chē)不易傾倒翻車(chē),不使用時(shí)由手拉桿拉起安全輪,自行車(chē)安全輪是由拉簧與支撐架相連,支撐架下端設(shè)置安全輪,支撐架與后連接條連接,前連接條通過(guò)轉(zhuǎn)向杠桿與后連接條連接,固定齒輪上裝置手拉桿,手拉桿上裝置松動(dòng)鍵控制安全輪放下收起動(dòng)作。
      本實(shí)用新型自行車(chē)安全輪采取以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的,它是由拉簧與支撐架相連接,支撐架下端設(shè)置安全輪,與后連接條和轉(zhuǎn)向杠桿與前連接條相連接,手拉桿和固定齒輪固定于前車(chē)架上,手拉桿上設(shè)置松動(dòng)鍵,松動(dòng)鍵控制安全輪起放,自行車(chē)后車(chē)架兩側(cè)設(shè)置支撐架和安全輪,轉(zhuǎn)向杠桿為┌形。
      本實(shí)用新型自行車(chē)安全輪的效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,起放方便,安全可靠,行駛自行車(chē)遇到危險(xiǎn)時(shí)放下安全輪,防止自行車(chē)與人傾倒,對(duì)初學(xué)騎自行車(chē)者是個(gè)很好幫手,廣泛用于小學(xué)生和老年人騎自行車(chē)者。
      本實(shí)用新型自行車(chē)安全輪將結(jié)合附圖
      作進(jìn)一步描述。
      附圖是本實(shí)用新型自行車(chē)安全輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
      1-拉簧2-支撐架3-安全輪4-后連接條5-轉(zhuǎn)向杠桿6-前連接條7-固定齒輪8-手拉桿
      9-松動(dòng)鍵參照附圖,本實(shí)用新型自行車(chē)安全輪是由拉簧(1)與支撐架(2)連接,支撐架(2)下端設(shè)置安全輪(3),支撐架(2)和轉(zhuǎn)向拉桿(5)由后連接條(4)連接,前連接條(4)與手拉桿(8)和轉(zhuǎn)向拉桿(5)相連接,自行車(chē)前車(chē)架下部上裝置固定齒輪(7)和松動(dòng)鍵(9),自行車(chē)后車(chē)架兩側(cè)裝置支撐架(2)和安全輪(3),轉(zhuǎn)向杠桿(5)為┌形。
      本實(shí)用新型自行車(chē)安全輪實(shí)施例,它是由自行車(chē)后車(chē)架兩側(cè)設(shè)置拉簧(1)和支撐架(2)與安全輪(3),后連接條(4)和前連接條(6)分別連接于轉(zhuǎn)向杠桿(5),轉(zhuǎn)向杠桿(5)為┌形固定于自行車(chē)中軸下部,固定齒輪(7)裝置于自行車(chē)前車(chē)架下部,手拉桿(8)上設(shè)置松動(dòng)鍵(9)固定于齒輪(7)上,手拉桿(8)下端與前連接條(6)相連接。操作時(shí),向后拉手拉桿(8),安全輪(3)觸地,防止自行車(chē)左右傾倒,按下松動(dòng)鍵(9)并向前推手拉桿(8),拉簧(1)的彈力收起安全輪(3)離地。
      權(quán)利要求1.一種自行車(chē)安全輪,它是由前車(chē)架和后車(chē)架構(gòu)成,其特征在于自行車(chē)車(chē)架兩側(cè)設(shè)置拉簧(1)和支撐架(2)與安全輪(3)、支撐架(2)和轉(zhuǎn)向杠桿(5)由后連接條(4)連接,手拉桿(8)和轉(zhuǎn)向杠桿(5)由前連接條(6)連接,轉(zhuǎn)向杠桿(5)固定于自行車(chē)中軸下部,固定齒輪(7)固定于自行車(chē)前車(chē)架下部,手拉桿(8)上設(shè)置松動(dòng)鍵(9)固定于固定齒輪(7)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)安全輪,其特征在于轉(zhuǎn)向杠桿(5)為┌形。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型自行車(chē)安全輪屬于自行車(chē)安全裝置。它是由自行車(chē)后車(chē)架兩側(cè)設(shè)置拉簧和支撐架與安全輪,支撐架和轉(zhuǎn)向杠桿由后連接條連接,手拉桿和轉(zhuǎn)向杠桿由前連接條連接,轉(zhuǎn)向杠桿固定于自行車(chē)中軸下部,固定齒輪于自行車(chē)前車(chē)架下部,手拉桿上設(shè)置松動(dòng)鍵固定于固定齒輪上,轉(zhuǎn)向杠桿為形。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,起放方便,安全可靠,遇到危險(xiǎn)時(shí)放下安全輪防止自行車(chē)與人傾倒,廣泛用于初學(xué)騎自行車(chē)者和小學(xué)生與老年人。
      文檔編號(hào)B62H1/00GK2117308SQ92211419
      公開(kāi)日1992年9月30日 申請(qǐng)日期1992年3月18日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月18日
      發(fā)明者楊永清 申請(qǐng)人:楊永清
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