專利名稱：自行車夜間行駛用警示和照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種夜間自行車行駛用的前警示，照明裝置和后警示信號裝置。
隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民生活的不斷提高，夜間車輛和行人活動量的增加，在作為大多數(shù)中國人目前的生活水平仍然是自行車代步的情況下，如何確保騎車人的安全，是大多數(shù)老百姓關(guān)心的課題。本實用新型提供一種亮度高、能耗小，安全可靠，方便使用的自行車夜間行駛的前后燈裝置，起著警示和照明兩種功能。
本實用新型是由電池(2)通過開關(guān)(4)與電源相連接的頻閃電路(5)和頻閃電路連接的發(fā)光二極管(LED)構(gòu)成的發(fā)光體(1)外殼(7)以及通過固定于底板上的螺釘(3)連接的夾子(6)所組成。
上述電源可采用干電池供電。上述頻閃電路可采用分立電子元件或LM3909等集成電路所組成，其振蕩頻率可調(diào)，如可設(shè)定為每秒閃亮一次或每秒閃亮2000次。波段開關(guān)共有三種狀態(tài)狀態(tài)1為斷電off態(tài)，狀態(tài)2為LED頻閃態(tài)，狀態(tài)3為常亮態(tài)(這種狀態(tài)時電路工作于幾KHz下，人眼感覺不到閃爍)。
本實用新型實際上共有兩件，其結(jié)構(gòu)基本相同，第一件安裝的三支超高亮桔黃色LED，主要用狀態(tài)3它的常亮態(tài)，作為自行車前置燈，警示和照明。亦可以工作于頻閃狀態(tài)2。第二件安裝的是二支超高亮紅色LED，處于頻閃狀態(tài)，作為自行車后尾燈做警示使用，中間置一支普通白熾聚光燈泡，開關(guān)處于3態(tài)可作為照明使用。
本實用新型改變了作為自行車警示信號用的傳統(tǒng)方式，采用頻閃電路通過超高亮發(fā)光二極管發(fā)光的先進電光轉(zhuǎn)換機制，大大提高了信號的可視距離，降低了能耗，古老的自行車燈已被淘汰，摩電燈還不夠普及，本實用新型提供了一種新型燈具，使騎車人的安全得以保證。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。(給出的是前車燈的結(jié)構(gòu)，后車燈結(jié)構(gòu)基本相同，只是前面的三支桔黃色LED管換為二支紅色LED管和一支聚光電珠，并在電路連接和調(diào)整方面各有區(qū)別。)
圖2為電路框圖本實用新型的發(fā)光體由鑲嵌于有機玻璃板上的數(shù)個超高亮發(fā)光二極管(1)組成，電池(2)通過開關(guān)(4)提供LED頻閃電路電源(5)。波段開關(guān)有三態(tài)，提供斷電、頻閃和常亮三個工作狀態(tài)。
本實用新型提供一個夾子可方便地夾在前車把和后衣架上，并能隨意調(diào)整出光方向，使用十分方便。本實用新型除應(yīng)用于自行車上做警示和照明之用之外，亦可作為其它車輛行人在夜間的警示和照明之用。
權(quán)利要求1，自行車夜間行駛用警示和照明裝置，其特征是在該警示、照明裝置中，由電源連接頻閃電路和與電路連接的由發(fā)光二極管組成的發(fā)光體。
2，如權(quán)利要求1所述的自行車夜間行駛用警示和照明裝置，其特征是所述的頻閃電路可由分立元件或LM3909等集成電路組成，其電路可工作于常亮和頻閃兩種狀態(tài)，其電路總成采用環(huán)氧樹脂封裝工藝。
3，如權(quán)利要求1所述的自行車夜間行駛用警示和照明裝置，其特征是其發(fā)光元件為發(fā)光二極管，數(shù)個發(fā)光二極管鑲嵌于有機玻璃中組成發(fā)光體。
專利摘要本實用新型提供了一種自行車夜間行駛用的警示和照明裝置,其特征是:該裝置是由電源、頻閃電路和發(fā)光體組成。用發(fā)光二極管進行電光轉(zhuǎn)換提高了電光轉(zhuǎn)換之效率,提高了發(fā)光亮度,解決了自行車夜間行駛的警示和照明裝置的更新?lián)Q代,保證夜間騎自行車人的安全,且壽命長,能耗低,使用方便。
文檔編號B62J3/00GK2322868SQ97231269
公開日1999年6月9日 申請日期1997年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月22日
發(fā)明者王彤 申請人:王彤