專(zhuān)利名稱(chēng)：嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，特別是一種由左、右扶手所構(gòu)成的前扶手結(jié)構(gòu)，可以直接由車(chē)架上卸除或是釋放左、右扶手之連接關(guān)系，而提供一種可封閉或開(kāi)放車(chē)架前端的前扶手結(jié)構(gòu)。
嬰兒車(chē)的結(jié)構(gòu)大致上由車(chē)架、座椅及輪子所構(gòu)成，通常為了保護(hù)乘坐于座椅上嬰幼兒之安全，在座椅的前端會(huì)配置一前扶手，前扶手橫跨于車(chē)架前方的二側(cè)，使得乘坐于椅座上之?huà)胗變簾o(wú)法由前方離開(kāi)座椅。
為了便于嬰幼兒進(jìn)入或離開(kāi)座椅，通常前扶手大多以可拆卸組裝的方式配置于車(chē)架上，如美國(guó)專(zhuān)利第4,989,891號(hào)“REMOVEABLE SAFETY BAR FOR A BABYSTROLLER”專(zhuān)利案，及美國(guó)專(zhuān)利第5,549311號(hào)“ARMRESTAND HANDLE ASSEMBLY FOR A STROLLER”專(zhuān)利案，這二件專(zhuān)利案都公開(kāi)了一種可自車(chē)架上拆卸或組裝的前扶手構(gòu)造，前扶手可以選擇性的安裝于車(chē)架上或由車(chē)架上拆卸，以保護(hù)乘坐于座椅內(nèi)嬰幼兒的安全或是便于嬰幼兒上下椅座。
另外有一種前扶手構(gòu)造，此前扶手具有一個(gè)樞接端及一個(gè)自由端，樞接端樞設(shè)在車(chē)架的一側(cè)上，自由端則是以可拆卸組裝的方式配置于車(chē)架的另一側(cè)，可以控制前扶手的自由端封閉或開(kāi)啟車(chē)架的前側(cè)。
本實(shí)用新型主要的目的即是要提供一種嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，此前扶手結(jié)構(gòu)可以直接配置于嬰兒推車(chē)車(chē)架上或直接自嬰兒推車(chē)車(chē)架上拆卸，另外，亦可不拆卸前扶手，而使前扶手開(kāi)啟或橫置于車(chē)架前端。
根據(jù)本實(shí)用新型所公開(kāi)的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，前扶手由二個(gè)分別利用連接器樞設(shè)在座位之左、右兩側(cè)車(chē)架的左扶手與右扶手，以及用于連結(jié)左、右扶手的結(jié)合器所構(gòu)成；常態(tài)時(shí)，左扶手與右扶手通過(guò)結(jié)合器彼此連結(jié)而橫置在嬰兒推車(chē)的座位前方，釋放結(jié)合器之后，左扶手與扶手將分別以其與車(chē)架的樞接處為旋轉(zhuǎn)中心，而彼此脫離；而釋放連接器亦可將左、右扶手自車(chē)架卸除。
為使對(duì)本實(shí)用新型之目的、形狀特征及其功能有進(jìn)一步的了解，茲配合圖示詳細(xì)說(shuō)明如下第1圖，為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)配置示意圖。
第2圖，為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)分解示意圖。
第3圖，為本實(shí)用新型中連接器剖面示意圖。
第4A圖，為本實(shí)用新型中結(jié)合器剖面示意圖。
第4B圖，為本實(shí)用新型中結(jié)合器另一剖面示意圖。
第5圖，為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)組合示意圖。
第6圖，為本實(shí)用新型之動(dòng)作示意圖。
第7圖，為本實(shí)用新型之另一動(dòng)作示意圖。
第8圖，為本實(shí)用新型之連接器另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)分解示意圖。
第9A圖，為第8圖之剖面示意圖。
第9B圖，為第8圖之另一剖面示意圖。
第10圖，為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)分解示意圖。
實(shí)施例請(qǐng)參閱[第1圖]所示，根據(jù)本實(shí)用新型所公開(kāi)之?huà)雰和栖?chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其中的嬰兒車(chē)10至少是由一車(chē)架101，一配置于車(chē)架101上提供嬰幼兒乘坐椅座102，以及可供車(chē)架101移動(dòng)的輪子103所構(gòu)成；車(chē)架101由復(fù)數(shù)支管架所組成，車(chē)架101的二側(cè)至少需各具有一供前扶手結(jié)構(gòu)20連接的扶手架1011、1012。
如[第2圖]所示，前扶手結(jié)構(gòu)20由左扶手201、右扶手202、二連接器203、204及一結(jié)合器205所構(gòu)成；連接器203、204大致上為一具有二開(kāi)口端的中空管體，連接器203、204一端為第一端2031、2041，另一端為第二端2032、2042，第一端以可旋轉(zhuǎn)的方式套置于扶手架1011、1012，第二端則分別可供左扶手201及右扶手202套入固定；如[第3圖]所示，扶手架1011、1012前端以螺絲1013、1014固定套環(huán)1015、1016，套環(huán)1015、1016直徑大于扶手架1011、1012的外徑，小于連接器203、204的內(nèi)徑；而在連接器203、204的第一端2031、2041開(kāi)口形成擋部2033、2043，擋部2033、2043內(nèi)徑小于扶手架1011、1012的外徑，大于套環(huán)1015、1016外徑；將連接器203、204套入于扶手架1011、1012，續(xù)將套環(huán)1015、1016固定于扶手架1011、1012前端，連接器203、204的擋部2033、2034即被套環(huán)1015、1016所限制，使連接器203、204無(wú)法從扶手架1011、1012移出，但連接器203、204可在扶手架1011、1012上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；另外，連接器203、204的第二端2032、2042設(shè)有二對(duì)應(yīng)的穿孔2034、2035、2044、2045。
左、右扶手201、202大致上為一L型管狀元件且左、右扶手201、202相互對(duì)稱(chēng)，左、右扶手201、202一端為第一端2011、2021，另一端為第二端2012、2022，第二端2012、2022延伸至足以橫置于椅座102前方的長(zhǎng)度；第一端2011、2021開(kāi)口緣處設(shè)有二對(duì)應(yīng)的穿孔2013、2023，并且在第一端2011、2021開(kāi)口緣處內(nèi)部設(shè)有一V型彈片30、40，V型彈片30、40的一端設(shè)有卡梢301、401，卡梢301、401可分別凸出于第一端2011、2021的穿孔2013、2023，將左、右扶手201、202的第一端2011、2021套入于連接器203、204的第二端2032、2042，V型彈片30、40的卡梢301、401則可對(duì)應(yīng)于連接器203、204的穿孔2034、2035、2044、2045，并凸出于穿孔2034、2035、2044、2045，使左、右扶手201、202固定于連接器203、204上。
如[第4A、4B


圖1所示，結(jié)合器205包括有一以可移動(dòng)的方式配置于左扶手201第二端2012的結(jié)合套2050及一配置于右扶手202第二端2022的結(jié)合座2051；結(jié)合套2050大致上為一具有二開(kāi)口端的中空管體，一端為第一端2052，另一端為第二端2053，左扶手201第二端2012以螺絲2013固定一套環(huán)2015，套環(huán)2015直徑大于扶手架左扶手201的外徑，小于結(jié)合套2050的內(nèi)徑；而在結(jié)合套2050的第一端2052開(kāi)口內(nèi)形成擋部2054，擋部2054內(nèi)徑小于左扶手201的外徑，大于套環(huán)2015外徑，使得結(jié)合套2050在套入于左扶手201第二端2012受套環(huán)2015的限制而無(wú)法移出；另外，套環(huán)2015具有相對(duì)應(yīng)凸肋2016、2016’，而在結(jié)合套2050內(nèi)具有上下相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌2055、2055’，以、在結(jié)合套2050中央處設(shè)有一貫穿的固定孔2056，及在結(jié)合套2050外緣下端具有一擋布鉤槽2057。
結(jié)合座2051可套入于結(jié)合套2050內(nèi)，使左、右扶手201、202相結(jié)合而橫跨于座椅102前方，結(jié)合座2051上具有一結(jié)合梢2058，結(jié)合梢2058可對(duì)應(yīng)伸出于結(jié)合套2050的固定孔2056，使結(jié)合套2050與結(jié)合座2051保持結(jié)合的關(guān)系，并以一具有彈性的彈性元件2059支撐結(jié)合梢2058，使結(jié)合梢2058常態(tài)維持在可以穿過(guò)該固定孔2056的位置。
如[第5、6、7圖]所示，根據(jù)本實(shí)用新型所公開(kāi)之?huà)雰和栖?chē)前扶手結(jié)構(gòu)，具有二種與嬰兒車(chē)車(chē)架101的結(jié)合方式第一種方式(如第5、6圖所示)結(jié)合套2050至少具有一連接于結(jié)合座2051，使連接梢2058伸出于固定孔2056的連接位置，以及一脫離結(jié)合座2051的釋放位置，結(jié)合套2050可選擇性地連結(jié)于結(jié)合座2051或是按壓下結(jié)合梢2058使結(jié)合套2050自結(jié)合座2051釋放，以使左扶手201與右扶手202彼此結(jié)合或分離；在連接位置，左、右扶手201、202通過(guò)連接器205相結(jié)合，使左、右扶手201、202連結(jié)橫跨于椅座102前，保護(hù)乘坐于椅座102內(nèi)之?huà)胗變翰恢掠蓩雰很?chē)前側(cè)掉出；在釋放位置，左、右扶手201、202第二端2012、2022將不受限制，使左、右扶手201、202第一端2011、2021以連接器203、204為旋轉(zhuǎn)中心，左、右扶手201、202分別通過(guò)自重而旋擺至椅座102的二側(cè)呈懸垂?fàn)?，開(kāi)放椅座102前側(cè)，便于嬰幼兒進(jìn)入或離開(kāi)座椅102；如此皆由控制結(jié)合梢2058的一動(dòng)作即可使左扶手201與右扶手202彼此結(jié)合或分離。
第二種方式(如第5、7圖所示)左、右扶手201、202通過(guò)連接器502彼此結(jié)合，常態(tài)V型彈片30、40的卡梢301、401凸出于連接器203、204的穿孔2034、2035、2044、2045，使左、右扶手201、202固定于左、右扶手201、202上；可以按下V型彈片30、40的卡梢301、401，使卡梢301、401脫離于連接器203、204的穿孔2034、2035、2044、2045，使左、右扶手201、202脫離于連接器203、204，而自車(chē)架101上拆下。
如[第8、9A、9B圖]所示，為本實(shí)用新型中的連接器203、204的另一種實(shí)施方式(左、右邊相對(duì)稱(chēng)，以下僅就一邊說(shuō)明)，其中在扶手架1011前端設(shè)有一套接部1013，在套接部1013上設(shè)有一穿孔1014，并將V型彈片30置于扶手架1011前端內(nèi)，使卡梢301凸出于穿孔1014；另外在左扶手201第一端2011處設(shè)有弧形導(dǎo)槽2014，弧形導(dǎo)槽2014具有第一終端2017及第二終端2018，將左扶手201第一端2011套入于扶手架1011的套接部1013，其中V型彈片30的卡梢301會(huì)凸出于弧形導(dǎo)槽2014，使左扶手201連接于扶手架1011上，當(dāng)卡梢301位于弧形導(dǎo)槽2014的第一終端2017時(shí)，左扶手201呈水平狀態(tài)，而可以通過(guò)結(jié)合器205與右扶手202結(jié)合而橫跨于椅座102的前方；當(dāng)釋放結(jié)合器205則左扶手201失去限制，而左扶手201通過(guò)自重向下旋轉(zhuǎn)，卡梢301則移至弧形導(dǎo)槽2014的第二終端；當(dāng)然亦可將卡梢301壓下，而將左扶手201自扶手架1011取出。
如[第10圖]所示，為本實(shí)用新型中的結(jié)合器205的另一種實(shí)施方式，其中在左扶手201的第二端2012配置有一彈簧50，彈簧50一端抵持住套環(huán)2019，另一端則抵持住結(jié)合套2050，使結(jié)合套2050凸出于左扶手201的第二端2012；另外結(jié)合座2051不設(shè)結(jié)合梢2058及彈性元件2059，在將左扶手201移至水平位置時(shí)，施力將結(jié)合套2050向后縮入，左扶手201與右扶手202對(duì)齊后，釋放結(jié)合套2050，即可使結(jié)合套2050套入于結(jié)合座2051，結(jié)合左扶手201與右扶手202。
如上所述，僅為本實(shí)用新型其中之較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型實(shí)施之范圍；凡對(duì)本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的均等變化與修飾，皆為本實(shí)用新型之專(zhuān)利范圍所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其包括一車(chē)架，由算數(shù)管體組成，至少具有一用以承載嬰幼兒的椅座以及輪子，用于承載嬰幼兒并且利用該輪子于地表移動(dòng)；一左扶手，一端具有一連接器，另一端延伸至足以橫置于椅座前方的長(zhǎng)度，該連接器可樞設(shè)于該椅座左側(cè)之該車(chē)架上，該左扶手可以此樞接處為旋轉(zhuǎn)中心，通過(guò)自重而旋擺至椅座的左側(cè)呈懸垂?fàn)?；一右扶手，與該左扶手相對(duì)稱(chēng)，一端具有一連接器，另一端延伸至足以橫置于椅座前方的長(zhǎng)度，該連接器可樞設(shè)于該椅座右側(cè)之該車(chē)架上，該右扶手可以此樞接處為旋轉(zhuǎn)中心，通過(guò)自重而旋擺至座位的右側(cè)呈懸垂?fàn)?；一結(jié)合器，用以選擇性的連結(jié)或釋放該左扶手與該右扶手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于該車(chē)架的左右二側(cè)至少各具有一扶手架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于該連接器為一具有二開(kāi)口端的中空管體，并具有第一端及第二端，該第一端以可旋轉(zhuǎn)的方式樞設(shè)于該扶手架上，該第二端具有二穿孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于該扶手架前端具有一套環(huán)，該套環(huán)限制該連接器不致移出該扶手架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于該左扶手及右扶手大致上為L(zhǎng)型管狀元件，并具有第一端及第二端，第一端內(nèi)設(shè)有一V型彈片，該V型彈片二端設(shè)有卡梢，該卡梢凸出該第一管壁，于該左扶手及該右扶手可以選擇套入于該連接器的第二端并通過(guò)該V型彈片之該卡梢固定于該連接器之該穿孔上，以及脫離釋放該卡梢脫離該連接器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于該連接器在該扶手架前端設(shè)有一套接部，在該套接部設(shè)有一穿孔，該V型彈片置于該扶手架前端內(nèi)，該卡梢凸出于該穿孔；在該左扶手第一端處設(shè)有弧形導(dǎo)槽，該左扶手第一端套入于扶手架的套接部，該V型彈片的卡梢凸出于弧形導(dǎo)槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)合器包括有一軸向貫通并以可移動(dòng)的方式配置于該左扶手的結(jié)合套，其具有第一端及第二端，該結(jié)合套的一端套接于該左扶手之該第二端，并至少具有一貫穿該結(jié)合套的固定孔；一結(jié)合座，設(shè)置在該右扶手的第二端，具有一結(jié)合梢，該結(jié)合梢可以穿過(guò)該結(jié)合套之固定孔；以及一彈性元件，具有彈性，設(shè)置在該結(jié)合座，用以支撐該結(jié)合梢，并且常態(tài)維持該結(jié)合梢在可以穿過(guò)該固定孔的位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于該左扶手之該第二端具有一套環(huán)，該套環(huán)限制該結(jié)合套不致由該左扶手移出。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)合套設(shè)有擋布鉤槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)合套內(nèi)設(shè)一彈簧。
專(zhuān)利摘要一種嬰兒推車(chē)前扶手結(jié)構(gòu),前扶手由二個(gè)分別利用連接器樞設(shè)在座位之左、右兩側(cè)車(chē)架的左扶手與右扶手,以及用于連結(jié)左、右扶手的結(jié)合器所構(gòu)成;常態(tài)時(shí),左扶手與右扶手通過(guò)結(jié)合器彼此連結(jié)而橫置在嬰兒推車(chē)的座位前方,可供嬰兒扶持并防止嬰兒滑落,釋放結(jié)合器之后,左扶手與右扶手將分別以其與車(chē)架的樞接處為旋轉(zhuǎn)中心,通過(guò)左扶手與右扶手的自重而旋擺至座位的兩側(cè)呈懸垂?fàn)?以方便乘員的上下;而釋放連接器亦可將左、右扶手自車(chē)架卸除。
文檔編號(hào)B62B9/12GK2392707SQ9923891
公開(kāi)日2000年8月23日 申請(qǐng)日期1999年10月6日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月6日
發(fā)明者楊正帆, 許雅雯 申請(qǐng)人:中山市隆成日用制品有限公司