一種機(jī)動(dòng)車用機(jī)蓋鎖扣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車輛、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械用機(jī)蓋鎖扣，尤其是關(guān)于一 種輕型貨車用的機(jī)蓋鎖扣。
【背景技術(shù)】
[0002] 已知的機(jī)動(dòng)車輛、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械用機(jī)蓋鎖扣與相鄰部件構(gòu)成外表 面或A面時(shí)的縫隙差、面階差和整體效果很難達(dá)到CAS和NVH的要求，即便能夠達(dá)到成本也 會(huì)很高，效率、效果不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)以上不足，本發(fā)明的目的在于提供一種機(jī)動(dòng)車用機(jī)蓋鎖扣。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種機(jī)動(dòng)車機(jī)蓋鎖扣，主要由翻邊 (3) 、左面⑴、右面⑵與翻邊⑷組成。其特征在于：左面⑴由一條雙曲線S1與兩 條直線相連構(gòu)成，兩條平行直線通過(guò)雙曲線S 1連接，左面（1)與右面（2)，左右相對(duì)稱。
[0005] 翻邊⑷通過(guò)由多條長(zhǎng)雙曲線S3、S4與左面（1)右面⑵相互連接。此鎖扣內(nèi) 方孔（1)的尺寸在原有的基礎(chǔ)上有適當(dāng)?shù)母淖儭?br>[0006] 本發(fā)明，外形美觀，制作成本低，強(qiáng)度高，使用壽命較常規(guī)機(jī)蓋鎖扣提高2倍以上。
【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0008] 圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0009] 圖3是圖1的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010] 由圖1、圖2知，一種機(jī)動(dòng)車用機(jī)蓋鎖扣由翻邊（3)、左面（1)、右面（2)與翻邊 (4) 組成。左面⑴由一條雙曲線S1與兩條直線相連構(gòu)成，兩條平行直線通過(guò)雙曲線 接，左面（1)與右面（2)，左右相對(duì)稱。翻邊（4)通過(guò)由多條長(zhǎng)雙曲線S3、S 4與左面（1)右 面⑵相互連接。此鎖扣內(nèi)方孔⑴的尺寸在原有的基礎(chǔ)上有適當(dāng)?shù)母淖儭?br>【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種機(jī)動(dòng)車用機(jī)蓋鎖扣，由翻邊（3)、左面（1)、右面（2)與翻邊（4)組成，其特征 在于：左面（1)由一條雙曲線Si與兩條直線相連構(gòu)成，兩條平行直線通過(guò)雙曲線Si連接，左 面（1)與右面（2)，左右相對(duì)稱。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車用機(jī)蓋鎖扣，其特征在于：翻邊（4)通過(guò)由多條 長(zhǎng)雙曲線S3、S4與左面（1)右面似相互連接。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車用機(jī)蓋鎖扣，其特征在于：此鎖扣內(nèi)方孔（1)的 尺寸在原有的基礎(chǔ)上有適當(dāng)?shù)母淖?。還設(shè)有應(yīng)生產(chǎn)需要的4個(gè):5^替的圓孔。
【專利摘要】一種機(jī)動(dòng)車用機(jī)蓋鎖扣，由翻邊(3)、左面(1)、右面(2)與翻邊(4)組成，其特征在于：翻邊(4)通過(guò)由多條長(zhǎng)雙曲線S3、S4與左面(1)右面(2)相互連接。左面(1)由一條雙曲線S1與兩條直線相連構(gòu)成，兩條平行直線通過(guò)雙曲線S1連接，左面(1)與右面(2)左右相對(duì)稱。本發(fā)明外形美觀，制作成本低，強(qiáng)度高，使用壽命較常規(guī)機(jī)蓋鎖扣提高2倍以上。
【IPC分類】B62D25/12
【公開(kāi)號(hào)】CN105000070
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510347320
【發(fā)明人】陳偉
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江閩樂(lè)建材有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日