獨(dú)臂也能駕的四輪車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:一種輕便四輪車(chē)
[0002]【背景技術(shù)】:普通車(chē)輛要雙手健全才能駕駛，本發(fā)明要解決獨(dú)臂加單腿也能自駕游的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]把兩個(gè)前輪叉上方的需要雙手操縱的方向把都拆棄，都換裝一根末端都有螺栓孔的雙向搖臂(1)，并都與兩端和中段都有螺栓孔的連桿(2)加以連接，再用單桿式方向把
[3]相連接。用其前部焊有兩層雙向搖臂(5)來(lái)夾住連桿中部，并用羅栓相連接。解決了獨(dú)臂也能駕駛的技術(shù)問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
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[0004]圖1是俯視圖，圖2是單桿式方向把左視圖。
[0005]圖中:(I)雙向搖臂；⑵連桿；(3)單桿式方向把；(4)短鐵管；
[0006](5)兩層雙向搖臂；(6)抱箍；(7)短把手。
【具體實(shí)施方式】
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[0007]在方型車(chē)架的前方懸掛兩個(gè)前輪叉，然后把兩個(gè)前輪叉上方的需要雙手操縱的方向把都拆棄，都換裝雙向搖臂(I)即一向朝前，另一向朝后，末端都有螺栓孔，都配裝一根兩端和中段都有螺栓孔的連桿(2)。再用單桿式方向把(3)是先將其最前端插入車(chē)架中段有焊一小節(jié)短鐵管(4)中，外露的部位焊兩層雙向搖臂(5)來(lái)夾住連桿中段，并用螺栓連接。再上一段靠住車(chē)架并有抱箍(6)加螺栓抱鎖。再上一段被彎曲并向后延伸，最末端焊一節(jié)短把手(7)。
[0008]從而創(chuàng)新出單桿式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，來(lái)代替原來(lái)需雙方才能駕駛的技術(shù)問(wèn)題。
[0009]本車(chē)所謂加單腿是負(fù)責(zé)踏剎車(chē)消除車(chē)輛慣性的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.獨(dú)臂也能駕的四輪車(chē)是把兩個(gè)前輪叉上方的需雙手操縱的方向把都拆棄，換裝一套新式的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征是:在兩個(gè)前輪叉上方各裝一根兩端都有螺栓孔的雙向搖臂，再用兩根兩端和中部有螺栓孔的連桿加以連接，并用單桿式方向把的前部所焊有兩層雙向搖臂夾住連桿中段再用螺栓連接。
【專(zhuān)利摘要】獨(dú)臂也能駕的四輪車(chē)，是把兩個(gè)前輪叉上方的需雙手操縱的方向把都拆棄。都換裝雙向搖臂并與連桿相連接，再用單桿式方向把用其前部焊有兩層雙向搖臂來(lái)夾住連桿中段并用螺栓連接，開(kāi)創(chuàng)獨(dú)臂也能駕車(chē)的技術(shù)方案來(lái)解決原來(lái)需雙手才能駕車(chē)的技術(shù)問(wèn)題。其特征：是在兩個(gè)前輪叉上方各裝一根兩端都有螺栓孔的雙向搖臂，再用兩根兩端和中段都有螺栓孔的連桿加以連接，并用單桿式方向把前部的兩層雙向搖臂來(lái)夾住連桿中段，再用螺栓連接。
【IPC分類(lèi)】B62K5/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204623679
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520046795
【發(fā)明人】陳國(guó)文
【申請(qǐng)人】陳國(guó)文
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年1月19日