一種摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前摩托車已經(jīng)十分普及，作為駕駛的輔助工具，導(dǎo)航儀的使用也非常的普及，但是摩托車不像乘用車那樣一般配有導(dǎo)航，幾乎所有的摩托車都沒有自帶的導(dǎo)航儀，但是人們?cè)隈{駛摩托車出行時(shí)，特別是在一些陌生的道路上行駛時(shí)，時(shí)常需要用到手機(jī)或者導(dǎo)航儀進(jìn)行導(dǎo)航，而手機(jī)或者獨(dú)立導(dǎo)航儀的放置成了一個(gè)不可小視的問題，特別是放置的位置不好，遮擋了視線，也有可能導(dǎo)致手機(jī)導(dǎo)航儀放置不穩(wěn)在行駛過程中跌落等問題的出現(xiàn)。同時(shí)，很多手機(jī)導(dǎo)航儀支架都是通過吸盤吸附在摩托車碼表上，這種安裝方式不牢固，在行駛過程中易脫落，另外配件太多導(dǎo)致裝配復(fù)雜，也造成成本的提高，不利于普及。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服目前市面上現(xiàn)有的手機(jī)導(dǎo)航架的缺陷，提供一種新的方便使用的摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]—種摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架，包括橫連板、卡塊、螺釘、主夾板、副夾板、手?jǐn)Q螺母、墊片、螺栓；所述卡塊通過螺釘安裝在橫連板上，所述副夾板插在主夾板下表面的滑槽里，能夠相對(duì)主夾板滑動(dòng)；所述橫連板、主夾板和副夾板中部設(shè)有凹槽，所述螺栓穿插于凹槽內(nèi)，通過手?jǐn)Q螺母、墊片將橫連板、主夾板和副夾板固定在一起。
[0006]優(yōu)選地，還包括主防滑塊、副防滑塊，所述主防滑塊固定在主夾板的一側(cè)，所述副防滑塊固定在副夾板的一側(cè)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):
[0008]本實(shí)用新型的摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，安裝更牢固。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的三維視圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的三維視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0013]如圖1至圖3所示，一種摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架，包括橫連板1、卡塊2、螺釘3、主夾板4、副夾板5、手?jǐn)Q螺母6、墊片7、螺栓8 ;所述卡塊2通過螺釘3安裝在橫連板I上，所述副夾板5插在主夾板4下表面的滑槽里，能夠相對(duì)主夾板4滑動(dòng)；所述橫連板1、主夾板4和副夾板5中部設(shè)有凹槽，所述螺栓8穿插于凹槽內(nèi)，通過手?jǐn)Q螺母6、墊片7將橫連板1、主夾板4和副夾板5固定在一起。還包括主防滑塊4-1、副防滑塊5-1，所述主防滑塊4-1固定在主夾板4的一側(cè)，所述副防滑塊5-1固定在副夾板5的一側(cè)。
[0014]本實(shí)用新型的工作過程如下:
[0015]在需要手機(jī)導(dǎo)航時(shí)，將手機(jī)的導(dǎo)航功能打開，然后將手機(jī)放在主防滑塊4-1和副防滑塊5-1之間，根據(jù)手機(jī)的寬度手動(dòng)調(diào)節(jié)主夾板4和副夾板5之間的距離，從而將手機(jī)夾緊在主防滑塊4-1和副防滑塊5-1之間，調(diào)好后用螺栓8以及手?jǐn)Q螺母6固定在橫連板I上；當(dāng)橫連板I的另一端卡在摩托車把手上后，再用卡塊2通過螺釘3固定，這樣就將整個(gè)摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架固定在摩托車把手上了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架，其特征在于，包括橫連板(1)、卡塊(2)、螺釘(3)、主夾板(4)、副夾板(5)、手?jǐn)Q螺母(6)、墊片(7)、螺栓(8);所述卡塊(2)通過螺釘(3)安裝在橫連板(I)上，所述副夾板(5)插在主夾板(4)下表面的滑槽里，能夠相對(duì)主夾板(4)滑動(dòng)；所述橫連板(I)、主夾板(4)和副夾板(5)中部設(shè)有凹槽，所述螺栓(8)穿插于凹槽內(nèi)，通過手?jǐn)Q螺母(6 )、墊片(7 )將橫連板(I)、主夾板(4)和副夾板(5 )固定在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架，其特征在于，還包括主防滑塊(4-1)、副防滑塊(5-1)，所述主防滑塊(4-1)固定在主夾板(4 )的一側(cè)，所述副防滑塊(5-1)固定在副夾板(5)的一側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架，包括橫連板、卡塊、螺釘、主夾板、副夾板、手?jǐn)Q螺母、墊片、螺栓；所述卡塊通過螺釘安裝在橫連板上，所述副夾板插在主夾板下表面的滑槽里，能夠相對(duì)主夾板滑動(dòng)；所述橫連板、主夾板和副夾板中部設(shè)有凹槽，所述螺栓穿插于凹槽內(nèi)，通過手?jǐn)Q螺母、墊片將橫連板、主夾板和副夾板固定在一起。本實(shí)用新型的摩托車用手機(jī)導(dǎo)航架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，安裝更牢固。
【IPC分類】B62J11/00
【公開號(hào)】CN204821848
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520418552
【發(fā)明人】裴曠怡, 孔奎, 黃陽, 劉飛, 倪曉艇, 張鋼, 孟慶濤, 朱琳
【申請(qǐng)人】上海大學(xué)
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日